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BLOOM est dédiée à l'océan et à ceux qui en vivent. Notre mission : œuvrer pour le bien commun en instaurant un pacte durable entre l'Homme et la mer.

26/10/2026

Une immense victoire de plus aujourd'hui après la Serbie et le Brésil

22/10/2026

✊ VICTOIRE HISTORIQUE DE BLOOM ET DES PÊCHEURS ARTISANS CONTRE LES NAVIRES-USINES ET LES LOBBIES INDUSTRIELS !

Alors que le gouvernement s’enfonce dans la destruction de l’État de droit, on a enfin une bonne nouvelle !

La ministre de la Mer, Catherine Chabaud, a enfin annoncé le lancement du processus pour exclure les navires de plus de 25 mètres de la bande côtière française, avec une entrée en vigueur prévue en janvier 2027.

Face aux lobbies industriels, nous avons une nouvelle fois vaincu Goliath !

C’est une avancée majeure pour l’océan, la justice sociale et les pêcheurs artisans, arrachée au gouvernement grâce à la mobilisation sans faille de BLOOM et des pêcheurs artisans. Cette victoire signe une reprise en main sur les lobbies et le pillage des eaux françaises.

Cette victoire ouvre une nouvelle ère dans les rapports de force où les lobbies sévissent à Bruxelles. C’est le début d’une reprise en main par les pêcheurs artisans face aux lobbies industriels qui les mettent en faillite, détruisent l’océan et captent l’essentiel des subventions publiques. Après avoir généré autant de misère écologique, sociale et économique, la pêche industrielle a perdu la bataille de la légitimité. Les temps sont en train de s’inverser.

Le combat continue : BLOOM restera pleinement mobilisée pour garantir l’application effective de cette mesure dès janvier 2027, sans dérogation.
Nous ne lâcherons rien !

https://bloomassociation.org/victoire-historique-de-bloom-et-des-pecheurs-artisans-contre-les-navires-usines-et-les-lobbies-industriels/

19/10/2026

🛑 Impunité en mer : la ministre protège les pilleurs
Quand des casseurs saccagent une vitrine, le gouvernement s’indigne. Quand des navires-usines pillent nos eaux, il devient soudainement mutique.

Pourtant, c’est la même logique : en vidant la mer, les industriels condamnent des entreprises et des familles de pêcheurs.
Sauf que... ces pilleurs des mers sont protégés.
En novembre, des navires géants mesurant jusqu'à 140 mètres de long reviendront dans les eaux françaises. Pêcheurs, citoyens, élus de tous bords et ONG demandent leur interdiction près des côtes. Mais quelques lobbies industriels pèsent plus lourd.

La ministre de la Mer, Catherine Chabaud, joue la montre en remettant l'interdiction des navires de plus de 25 mètres dans les 12 milles à un avenir incertain. Refuser de fixer un calendrier, c’est laisser faire. Ignorer les demandes de bon sens des pêcheurs, c’est sacrifier leur avenir.

Une nouvelle saison de pillage s’annonce pour l’automne-hiver 2026. A la mi-novembre, une flotte de navires-usines va débarquer sous les yeux impuissants des pêcheurs côtiers.
Jusqu’à quand cette injustice ?
Stop au pillage industriel : interdisons les navires-usines dans les eaux côtières françaises.

Retrouvez notre communication au secteur de la pêche :
https://go.bloomassociation.org/nl3/PIYCHJ9-OEXwdWo6HOrZqw?hl=fr&_gl=1*1st7xqu*_gcl_au*OTA4MTQ2NjU2LjE3ODgxNzQ5MDk

07/10/2026

🔥 Ca chauffe aussi pour les navires-usines !!
La Région Hauts-de-France vient de voter à l'UNANIMITÉ l'interdiction des navires de plus de 25 mètres dans les eaux côtières françaises !

Droite, gauche, écologistes, ENFIN une union de tous les bords politiques pour protéger nos écosystèmes marins et nos pêcheurs ! Lundi 5 octobre, tous les élus du Nord ont fait bloc contre la pêche industrielle. Le scandale est devenu impossible à ignorer. A part pour la ministre de la Mer, Catherine Chabaud, qui s'enfonce dans le mutisme et l’indignité.

Pour bien comprendre l’enjeu de ce vote absolument crucial : chaque hiver, dès la mi-novembre, des navires-usines géants (jusqu’à 140 mètres de long), capables d'engloutir 400 000 kilos de poissons par jour, viennent piller les eaux de Normandie et des Hauts-de-France. Face à la concurrence déloyale imposée par ces ogres et le gouvernement qui les soutient, les pêcheurs côtiers n'ont aucune chance de survivre économiquement.
Le gouvernement, en la personne de Catherine Chabaud, avait promis d'exclure ces navires si les pêcheurs le demandaient. C’est chose faite : le Comité national des pêches a voté le 7 septembre pour l’exclusion des navires industriels. 99% des pêcheurs interrogés par le Comité régional des pêches de Normandie y sont favorables.
Mais depuis ? RIEN.
Le gouvernement est démasqué : il choisit le camp du 1% de navires prédateurs, étrangers en plus, plutôt que celui des travailleurs et pêcheurs français. C’est une trahison au sommet. Le gouvernement n’a AUCUNE justification pour ne pas exclure les navires-usines. Il a simplement choisi le parti de la finance industrielle néerlandaise contre l’économie française.

Pas question de se laisser faire.
Mais il y a urgence. Dans un mois, les navires-usines viendront piller la Manche.
Puisque la ministre Catherine Chabaud a abandonné les pêcheurs français, interpellons Sébastien Lecornu en masse pour qu’il enclenche le processus européen d’exclusion des navires de plus de 25 mètres des eaux côtières françaises !
https://bloomassociation.org/la-region-hauts-de-france-demande-a-lunanimite-linterdiction-des-navires-de-plus-de-25-metres-des-eaux-cotieres/

23/09/2026

⚡ Des navires équipés pour électrocuter les poissons et les déloger du fond ? La pêche électrique, pourtant interdite en Europe après des années de combat, pourrait faire son retour. 💀

Aux Pays-Bas, le gouvernement vient de débloquer 1,3 million d'euros pour un « projet pilote » visant à relancer cette technique, celle-là même que BLOOM et les pêcheurs artisans avaient réussi à faire interdire.

Ce retour n’a rien d’un accident. Il est l'aboutissement d'un système d’extraction du vivant développé par 80 ans de politiques publiques européennes des pêches : un système qui vide l’océan, détruit les emplois et ne bénéficie qu’à une infime partie du secteur. BLOOM dévoile cette semaine, en partenariat avec AScA, le déploiement de ce système dans un rapport majeur et inédit : « La grande faillite océanique ».

Le diagnostic est sans appel : une activité qui nourrissait des populations est devenue une industrie qui enrichit une poignée d'investisseurs, tous dotés des technologies les plus destructrices pour l’environnement.

Résultat : depuis 1974, les captures européennes s'effondrent. Il est aujourd'hui 5 fois plus difficile de capturer un poisson qu'en 1950, malgré une flotte toujours plus puissante.

Face à cette faillite, les décideurs ont fait le choix inverse de la sobriété : ils ont financé la fuite en avant.
L'Union européenne s’apprête à voter son budget pour les sept prochaines années. C'est l'occasion de mettre fin, une fois pour toutes, à cette démesure en coupant les financements aux techniques les plus destructrices.

👉 Découvrez notre rapport qui retrace comment on en est arrivé là https://bloomassociation.org/bloom-revele-comment-80-annees-de-politiques-publiques-europeennes-ont-conduit-a-une-immense-faillite-oceanique/

16/09/2026

📣 La ministre de la Mer abandonne la pêche française.
C'est le résultat pathétique et inacceptable de notre courte entrevue hier, 15 septembre, avec Catherine Chabaud, que nous attendions de pied ferme à Brest avec BLOOM et les associations Pleine Mer, Mor Glaz, la CGT des marins du Grand Ouest, Greenpeace, Force 5, des citoyens et des élus locaux EELV et LFI.
Mais à l’urgence radicale que représente la nécessité d'exclure les navires de plus de 25 mètres des 12 milles (22 km), la ministre a répondu : "Je ronge mon frein". En un mot, on traduit : je suis coincée, ils sont plus forts que moi, je suis impuissante, ça se passe au-dessus.

Au passage, dans une IMMENSE confusion mentale sur les catégories des groupes qui interviennent dans l'espace public, Catherine Chabaud a eu le toupet d'assimiler BLOOM... aux lobbies industriels ! Elle nous a dit "vous êtes un lobby comme les autres". Rien ne va pas plus au ministère. L'ancienne championne de voile devenue ministre, qui se dit "amoureuse" de la mer et défenseuse de la pêche artisanale a montré qu'elle n'aimait finalement pas plus que ça ni l'une ni l'autre.

UNE LEÇON : on ne tape pas à la bonne porte. Catherine Chabaud est dépassée. Il faut taper plus haut. Le Premier ministre doit arbitrer cette situation intenable pour les pêcheurs et l'océan.

LE TEMPS PRESSE : Dans deux mois jour pour jour, les navires-usines reviennent piller les eaux françaises. Rappelons que les eaux côtières sont les plus fragiles mais aussi les plus riches. Elles devraient être réservées aux pêcheurs côtiers et de préférence aux méthodes de pêche sélectives pour l'environnement.
Les pêcheurs ne peuvent plus attendre. Les navires-usines seront en Manche le 15 novembre.

BLOOM acte l’impuissance de la ministre de la Mer à agir. Nous appelons désormais le Premier ministre Sébastien Lecornu à lancer immédiatement cette procédure européenne. L’avenir des pêcheurs, des emplois littoraux et la santé de l'océan, notre poumon planétaire, sont en jeu.

IL Y A URGENCE : aidez-nous à empêcher le retour des navires-usines dans les eaux côtières de la Manche prévu à la mi-novembre et à interpeller le Premier ministre Sébastien Lecornu pour qu'il lance sans plus tarder la procédure européenne indispensable à l’interdiction des navires de +25 mètres des 12 milles.

https://bloomassociation.org/protection-de-la-peche-et-des-eaux-francaises-catherine-chabaud-ministre-des-lobbies/

14/09/2026

🌊 MARDI 15 SEPTEMBRE À BREST : MOBILISONS-NOUS POUR DEMANDER L’EXCLUSION DES NAVIRES DE +25M DE LA BANDE CÔTIÈRE

📍 Rendez-vous à 8h30 sur le parvis du Quartz, à Brest
À l’occasion du congrès du Conseil International pour l’Exploration de la Mer (CIEM), qui réunira 800 scientifiques, la ministre de la Mer Catherine Chabaud sera présente au Quartz.

Nous serons là pour lui adresser un message clair : interdisez les navires de +25m dans les eaux côtières.
Aujourd’hui, aucune zone n’est réservée à la pêche artisanale en France. Dans les 12 milles (environ 22km), les petits pêcheurs font face à des navires-usines pouvant mesurer jusqu’à 140 mètres et capturer jusqu’à 400 tonnes de poissons par jour.

Pourtant, les outils juridiques existent pour les interdire près des côtes. L’article 20 de la Politique commune de la pêche permet à la France de prendre des mesures de gestion dans ses eaux côtières, après consultation des États membres concernés et de la Commission européenne.

⏰ Le temps presse. Les navires-usines reviendront en Manche à la mi-novembre. La consultation dure deux mois : si le processus est lancé maintenant, il peut être achevé avant leur arrivée.

Les professionnels sollicitent cette mesure :
- Le Comité national des pêches s’est prononcé en faveur de leur exclusion de la bande côtière.
- 99 % des navires interrogés en Normandie et dans les Hauts-de-France demandent cette interdiction.

La demande est donc claire : nous appelons la ministre Catherine Chabaud à lancer dès maintenant la procédure de consultation auprès des États membres et de la Commission européenne.
Rendez-vous mardi 15 septembre à 8h30 devant le Quartz à Brest.

09/09/2026

🔥 ÉNORME VICTOIRE EN VUE CONTRE LES NAVIRES-USINES !

Après des années de combat, nous venons de franchir une étape absolument décisive.
Chaque hiver, les gigantesques navires-usines viennent piller les eaux côtières de la Manche au nez et à la barbe des pêcheurs artisans : un seul de ces navires capture jusqu’à 400 000 kilos de poissons en une journée.

Depuis des années, BLOOM se bat aux côtés des pêcheurs côtiers pour que les navires industriels de plus de 25 mètres soient exclus des 12 milles (22 km). Hier, une bataille majeure a été remportée.
Malgré la mobilisation hors norme des lobbies industriels, les pêcheurs côtiers ont obtenu une victoire historique : le Comité national des pêches soutient désormais officiellement l’exclusion des navires de plus de 25 mètres des 12 milles. Tout s'est joué à 2 voix près.
C’est énorme.

Cela signifie que les pêcheurs, les citoyens, les scientifiques et de nombreux élus portent désormais la même demande : les eaux côtières doivent être protégées des navires industriels.
Mais il reste une étape essentielle. La ministre Catherine Chabaud doit lancer la consultation des Etats membres au niveau de l’Union européenne pour que la France puisse interdire ses eaux territoriales aux navires de plus de 25 mètres. La ministre s’y était engagée en juin. Elle doit désormais tenir parole.
Et surtout, elle doit agir très vite : les navires-usines seront de retour dans la Manche dans 2 mois soit la durée minimale de la consultation.

Tout est prêt pour lancer la procédure. Il ne manque plus qu’une chose : la volonté politique d’aller jusqu’au bout.
Il faut que la ministre lance cette consultation aujourd’hui même ! Aidez-nous :
- Interpellez la ministre de la Mer Catherine Chabaud
- Partagez ce post
Merci 🙏

https://bloomassociation.org/exclusion-des-navires-industriels-des-eaux-cotieres-francaises-une-victoire-majeure-a-portee-de-main/

29/06/2026

Pour signer la pétition : https://petitions.bloomassociation.org/fr/loi-urgence-climatique

23/06/2026

Un documentaire exclusif de BLOOM pour aborder un phénomène essentiel alors que le monde se transforme en fournaise : pourquoi accepte-t-on la destruction du monde ?

Lisez jusqu’au bout et rendez-vous sur notre chaîne Youtube (lien en bio) pour découvrir un film qui génèrera deux choses importantes : des conversations interrogeant votre mémoire et celle de vos proches, et la conscience de tout ce que nous avons déjà perdu.

Parler et se remémorer, c’est un acte de reprise de contrôle sur nos destinées.

Bon visionnage et bonnes conversations à suivre.

Merci au « Poids du vivant » ()pour son soutien.
Merci Alexis Rosenfeld pour la magnifique image de requin en couverture du film.

https://lnkd.in/eH7hNXkS

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