Victoire Cycles

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Victoire Cycles Vélos acier et inox sur-mesure fabriqués artisanalement en Auvergne, France. Stainless steel and steel bespoke bicycles, handcrafted in Auvergne, France.

Victoire est une entreprise spécialisée dans la fabrication de cadres de cycles sur-mesure en acier ou en inox. Depuis 2011, nous produisons dans nos ateliers des vélos de la plus grande qualité, entièrement personnalisés et pour tous types de pratiques. De la conception à la géométrie en passant par le choix des composants et la peinture, chaque vélo que nous fabriquons est une pièce unique, qui reflète les besoins et demandes de son seul propriétaire.

Victoire Nº535 à vendre.Un vélo de route sorti de l’atelier de Beaumont en février 2024, pensé pour grimper. Il a peu ro...
06/11/2026

Victoire Nº535 à vendre.

Un vélo de route sorti de l’atelier de Beaumont en février 2024, pensé pour grimper. Il a peu roulé, et nous l’avons entièrement révisé avant de le proposer à la vente.
Le cadre a été fabriqué par Grégoire en tubes Columbus XCr et Life, avec un boîtier de pédalier T47 et une fourche carbone Columbus Futura. Il a été peint par Julien et monté par Antoine. La peinture s’inspire de l’astronomie : un dégradé du bleu nuit au blanc, semé de constellations.
Montage : Campagnolo Super Record mécanique, freins à patins eeBrakes, roues Campagnolo Bora Ultra 35 avec boyaux Vittoria Corsa, périphériques carbone Darimo, selle Selle Italia SLR 3D.
Le cadre a été dessiné sur mesure pour son premier propriétaire (stack 577 mm, reach 369 mm). Avant tout achat, nous comparons sa géométrie avec votre position.
Visible et essayable à Cartel, à Clermont-Ferrand, et expédiable en France. Prix et fiche complète sur cartelcycles.cafe, la boutique en ligne de CARTEL Cycles & Café.

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Victoire Nº535 for sale.

A road bike that left our Beaumont workshop in February 2024, designed for climbing. It has covered few miles, and we have fully serviced it before offering it for sale.
The frame was built by Grégoire from Columbus XCr and Life tubing, with a T47 bottom bracket and a Columbus Futura carbon fork. It was painted by Julien and assembled by Antoine. The paint draws on astronomy: a fade from midnight blue to white, scattered with constellations.
Build: mechanical Campagnolo Super Record, eeBrakes rim brakes, Campagnolo Bora Ultra 35 wheels with Vittoria Corsa tubulars, Darimo carbon finishing kit, Selle Italia SLR 3D saddle.
The frame was designed to measure for its first owner (stack 577 mm, reach 369 mm). Before any purchase, we compare its geometry with your position.
On view and available to test ride at Cartel in Clermont-Ferrand, and can be shipped within France. Price and full details on cartelcycles.cafe, the online shop of CARTEL Cycles & Café.

Victoire n°603Vous ne le savez peut-être pas, mais nous produisons de temps en temps des tandems. Celui de Patrick et Bé...
05/11/2026

Victoire n°603
Vous ne le savez peut-être pas, mais nous produisons de temps en temps des tandems. Celui de Patrick et Béatrice est le dernier de la dizaine réalisée durant nos presque 16 années d’activité, et le premier que nous vous présentons. Ils le voulaient sur mesure, pour voyager, avec aussi un côté plus sportif, jusqu’aux brevets longue distance.
Matthieu l’a fabriqué à l’atelier de A à Z, avec des tubes fabriqués en France par osbornmetals. Le tube supérieur est d’un seul tenant, de la douille jusqu’au second tube de selle : il apporte la rigidité latérale nécessaire sans triangulation supplémentaire. Max l’a ensuite peint dans un blanc nacré développé à l’atelier.
Voici le Victoire n°603 de Patrick et Béatrice. Découvrez tous ses secrets sur notre site — lien en bio.
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You may not know it, but we build the occasional tandem. Patrick and Béatrice’s is the latest of the ten or so we have made in nearly 16 years of business, and the first one we have shown you. They wanted it made to measure, for touring, with a sportier side too, right up to long-distance brevets.
Matthieu built it from start to finish in our workshop, using tubes made in France by osbornmetals. The top tube is a single piece, from the head tube to the second seat tube: it gives the lateral stiffness needed without any extra triangulation. Max then painted it in a pearl white developed in the workshop.
This is Victoire No. 603, Patrick and Béatrice’s tandem. Discover all its secrets on our website — link in bio.

Victoire n°595Il y a deux semaines, nous vous présentions le Cento azzurro de Francis. Voici son côté mécanique.Pour Fra...
27/10/2026

Victoire n°595
Il y a deux semaines, nous vous présentions le Cento azzurro de Francis. Voici son côté mécanique.
Pour Francis, aucun autre équipementier que Campagnolo n’incarne aussi bien l’histoire du vélo. Il a retenu le Super Record mécanique 12 vitesses, l’un des derniers groupes à exister en version freins à patins, avec un pédalier 50/34 et une cassette 11-32 qui garde de la réserve pour les côtes en fin de sortie longue. Ses roues carbone Corima, fabriquées en France, ont été montées avec des boyaux Vittoria Corsa. Gaines et câbles passent à l’intérieur du cadre, jusqu’à la potence Columbus Trittico peinte avec le cadre.
Après ses premières sorties, Francis résume : « L’objectif, atteint, était de revenir aux sources du « vrai vélo » : un cadre sur-mesure fabriqué avec des aciers modernes. »

Fiche complète sur notre site — lien en bio.

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Two weeks ago, we introduced Francis’ Cento azzurro. Here is its mechanical side.
For Francis, no manufacturer embodies the history of cycling quite like Campagnolo. He chose the mechanical 12-speed Super Record, one of the last groupsets still available with rim brakes, with a 50/34 crankset and an 11-32 cassette that keeps something in reserve for the climbs at the end of a long ride. His Corima carbon wheels, made in France, were fitted with Vittoria Corsa tubulars. Cables and housings run inside the frame, up to the Columbus Trittico stem painted along with the frame.
After his first rides, Francis sums it up: « The goal, now achieved, was to go back to the roots of the ‘real bike’: a made-to-measure frame built from modern steels. »

Full details on our website — link in bio.

Victoire Nº531 à vendre.Un vélo de route construit en 2023 à l’atelier de Beaumont, proposé aujourd’hui à la vente par s...
25/10/2026

Victoire Nº531 à vendre.

Un vélo de route construit en 2023 à l’atelier de Beaumont, proposé aujourd’hui à la vente par son propriétaire pour financer un autre projet chez nous.
Le cadre fait partie des rares exemplaires réalisés en Columbus XCr 10° Anniversaire, un inox que Columbus a fabriqué selon nos spécifications pour les dix ans de Victoire. Il est brasé à l’argent par Marc, avec les brasures laissées apparentes autour du tube de selle et sur les pattes arrière. La peinture passe du gris anthracite à l’avant à l’acier brut à l’arrière.
Montage : Campagnolo Super Record 12 WRL, jeu de direction Chris King, tige de selle carbone Darimo, roues Campagnolo Hyperon Ultra, pneus Pirelli P Zero.
Le cadre a été dessiné sur mesure pour son premier propriétaire (stack 558 mm, reach 380 mm). Avant tout achat, nous comparons sa géométrie avec votre position.
Visible à Cartel, à Clermont-Ferrand, et expédiable en France. Prix et fiche complète sur cartelcycles.cafe, la boutique en ligne de CARTEL Cycles & Café.

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Victoire Nº531 for sale.

A road bike built in 2023 at our Beaumont workshop, now offered for sale by its owner, in excellent condition.

The frame is one of the few made from Columbus XCr 10th Anniversary, a stainless steel that Columbus produced to our specifications for Victoire’s tenth anniversary. It is silver-brazed by Marc, with the brazing left visible around the seat tube and on the rear dropouts. The paint fades from anthracite grey at the front to bare steel at the rear.

Build: Campagnolo Super Record 12 WRL, Chris King headset, Darimo carbon seatpost, Campagnolo Hyperon Ultra wheels, Pirelli P Zero tyres.

The frame was designed to measure for its first owner (stack 558 mm, reach 380 mm). Before any purchase, we compare its geometry with your position.

On view at Cartel in Clermont-Ferrand, and can be shipped within France. Price and full details on cartelcycles.cafe, the online shop of CARTEL Cycles & Café.

Ce week-end, nous sommes à Angers pour le Festival International du Voyage à Vélo de Cyclo-Camping International (24 et ...
22/10/2026

Ce week-end, nous sommes à Angers pour le Festival International du Voyage à Vélo de Cyclo-Camping International (24 et 25 octobre).
Nous y exposons deux randonneuses Victoire laissées brutes, sans peinture, pour montrer le travail de l’atelier tel qu’il sort des mains des cadreurs. Une randonneuse traditionnelle construite par Marco, et une gravel d’aventure moderne construite par Matthieu. Chacun a mené son vélo de A à Z, cadre et porte-bagages compris : brasures, porte-bagages en inox, tout est fait à l’atelier de Beaumont.
Distance est aussi du voyage, avec les nouveaux Distance 25 et le 45-FS.

Venez voir les vélos de près et échanger sur notre stand !

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This weekend we are in Angers for Cyclo-Camping International’s International Bicycle Travel Festival (24 and 25 October).
We are showing two Victoire randonneuses left raw, unpainted, to show the workshop’s work exactly as it leaves the framebuilders’ hands. A traditional randonneuse built by Marco, and a modern adventure gravel bike built by Matthieu. Each of them built his bike from start to finish, frame and racks included: brazing, stainless steel racks, everything is made in our Beaumont workshop.
Distance is coming too, with the new Distance 25s and the 45-FS.

Come and see the bikes up close and have a chat with us on our stand!



Ce week-end, nous sommes à Angers pour le Festival International du Voyage à Vélo de Cyclo-Camping International (24 et 25 octobre).
Nous y exposons deux randonneuses Victoire laissées brutes, sans peinture, pour montrer le travail de l’atelier tel qu’il sort des mains des cadreurs. Une randonneuse traditionnelle construite par Marco, et une gravel d’aventure moderne construite par Matthieu. Chacun a mené son vélo de A à Z, cadre et porte-bagages compris : brasures, porte-bagages en inox, tout est fait à l’atelier de Beaumont.
Distance est aussi du voyage, avec les nouveaux Distance 25 et le 45-FS.

Venez voir les vélos de près et échanger sur notre stand !

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This weekend we are in Angers for Cyclo-Camping International’s International Bicycle Travel Festival (24 and 25 October).
We are

Cartel a une boutique en ligne.Cartel, c’est notre café-vélo au 12 place d’Espagne, à Clermont-Ferrand. Pensé pour boire...
20/10/2026

Cartel a une boutique en ligne.
Cartel, c’est notre café-vélo au 12 place d’Espagne, à Clermont-Ferrand. Pensé pour boire un café, faire réparer son vélo, et découvrir des Victoire et des Distance en vrai.
Trois Victoire d’occasion sont disponibles sur le site : le n°531, un vélo de route en inox de 2023, le n°535, un vélo de route de 2024, et le gravel démontable du Concours de Machines 2017. Chaque fiche donne la géométrie et le montage détaillé, en français et en anglais.
Vous y trouverez aussi des Distance, des pièces et des composants, dont les pignons fixes Victoire, ainsi que nos cafés en grains.
Les vélos sont visibles à Cartel et peuvent être expédiés en France (frais de port : 50 €).

cartelcycles.cafe, lien en bio de CARTEL Cycles & Café.

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Cartel now has an online shop.
Cartel is our bike café at 12 place d’Espagne, in Clermont-Ferrand. A place to have a coffee, get your bike repaired, and discover Victoire and Distance bikes in person.
Three pre-owned Victoire bikes are available on the site: No. 531, a 2023 stainless steel road bike, No. 535, a 2024 road bike, and the take-apart gravel bike from the 2017 Concours de Machines. Each page gives the geometry and detailed build, in French and English.
You will also find Distance bikes, parts and components, including Victoire fixed-gear cogs, as well as our coffee beans.
The bikes can be seen at Cartel and shipped within France (shipping: €50).

cartelcycles.cafe, link in CARTEL Cycles & Café’s bio.

Victoire n°595Après des années sur des vélos en carbone, Francis voulait revenir à l’acier, avec une machine de route it...
15/10/2026

Victoire n°595
Après des années sur des vélos en carbone, Francis voulait revenir à l’acier, avec une machine de route italienne dans la plus pure tradition : freins à patins, Campagnolo mécanique et peinture aux accents transalpins. Pour la construire, nous avons ressorti une série de tubes que nous pensions ne plus jamais travailler, la Columbus Cento, créée pour les cent ans du fabricant et qui n’est plus produite. Nos confrères de Cyfac en gardaient une série inutilisée : Grégoire en a fait le cadre de Francis dans notre atelier de Beaumont, selon la géométrie issue de son étude posturale.

Max l’a peint d’un blanc nacré à l’arrière qui glisse vers un bleu métallisé à l’avant, jusqu’à la fourche et la potence, avec les logos et le rameau dorés et un fin liseré aux couleurs de l’Italie au dos du tube de selle. Antoine l’a ensuite assemblé.

Voici le Victoire n°595 de Francis, le Cento azzurro.

Fiche complète sur notre site — lien en bio.

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After years on carbon bikes, Francis wanted to return to steel, with an Italian road machine in the purest tradition: rim brakes, mechanical Campagnolo and paintwork with a distinctly Italian accent. To build it, we brought out a tubeset we thought we would never work with again, the Columbus Cento, created for the manufacturer’s hundredth anniversary and no longer produced. Our fellow builders at Cyfac still had an unused set: Grégoire turned it into Francis’ frame in our Beaumont workshop, to the geometry defined during his bike fit.

Max painted it in a pearl white at the rear that shifts to a metallic blue at the front, all the way to the fork and stem, with gold logos and laurel and a thin stripe in the Italian colours down the back of the seat tube. Antoine then assembled it.

Here is Francis’ Victoire n°595, the Cento azzurro.

Full details on our website — link in bio.

Retour sur ces dernières semaines, entre l’atelier et les routes de France, à aller à votre rencontre.Fin septembre, nou...
12/10/2026

Retour sur ces dernières semaines, entre l’atelier et les routes de France, à aller à votre rencontre.
Fin septembre, nous étions au Village des artisans du Concours de machines, à Saint-Michel-de-Maurienne. Une semaine plus t**d, direction Aix-en-Provence pour la Cézanne Cyclo Classic. Deux week-ends à montrer nos vélos, dont le Victoire n°601, à discuter avec vous, à retrouver les copains cadreurs et à rouler ensemble.
À Beaumont, l’atelier a continué de tourner avec, entre autres, deux projets particuliers. Le 45-FS de Xavier est en cours de montage et la randonneuse inox de Jeanne, cadre et porte-bagages brasés à l’argent, prend forme. Deux fidèles, qui roulent déjà sur un Victoire.
Prochaines étapes : Angers les 24 et 25 octobre pour le Festival international du voyage à vélo, puis Clermont-Ferrand du 13 au 15 novembre pour le Rendez-vous du Carnet de voyage, au Polydôme, avec CARTEL Cycles & Café.
Vous avez un projet en tête ? Venez nous en parler sur place, passez à Cartel, ou écrivez-nous (lien en bio).
A look back at the past few weeks, between the workshop and the roads of France, on our way to meet you.
In late September we were at the Village des Artisans of the Concours de Machines, in Saint-Michel-de-Maurienne. A week later, we headed to Aix-en-Provence for the Cézanne Cyclo Classic. Two weekends showing our bikes, including Victoire n°601, talking with you, catching up with fellow framebuilders and riding together.
Back in Beaumont, the workshop kept busy with, among others, two special projects. Xavier’s 45-FS is being built up and Jeanne’s stainless randonneuse, frame and rack silver-brazed, is taking shape. Two loyal customers who already ride a Victoire.
Next stops: Angers on 24 and 25 October for the International Bicycle Touring Festival, then Clermont-Ferrand from 13 to 15 November for the Rendez-vous du Carnet de Voyage at the Polydôme, with CARTEL Cycles & Café.
Got a project in mind? Come and talk to us at the shows, drop by Cartel, or get in touch (link in bio).

Gros retour en stock : les freins Growtac EQUAL sont de retour à l’atelier.Les précommandes partent en ce moment même — ...
03/07/2026

Gros retour en stock : les freins Growtac EQUAL sont de retour à l’atelier.
Les précommandes partent en ce moment même — merci pour votre patience, et pour votre confiance.
Pour les autres : il en reste sur la boutique en ligne, dans plusieurs coloris. On vous prévient d’expérience, ça ne reste jamais bien longtemps sur les étagères.
Lien en bio.
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Big restock: Growtac EQUAL brakes are back at the workshop.
Pre-orders are shipping right now — thank you for your patience and your trust.
For everyone else: they’re available on our online store, in several colors. Fair warning from experience — these never stay on the shelves for long.
Link in bio.

24/06/2026

Max en cabine sur un dossier peu commun : la Victoire de Ken Bogard. Une déclinaison printanière du n°536 de Michel, pleine de détails. À découvrir très vite, ici même.
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Max in the booth on a singular one: Ken Bogard’s Victoire. A spring take on Michel’s n°536, full of details. Coming very soon, right here.

Adresse

49 Rue Victor Hugo
Beaumont
63110

Heures d'ouverture

Lundi 10:00 - 12:00
13:00 - 16:00
Mardi 08:00 - 12:00
13:00 - 16:00
Mercredi 08:00 - 12:00
13:00 - 16:00
Jeudi 08:00 - 12:00
13:00 - 16:00
Vendredi 08:00 - 12:00
13:00 - 16:00

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