07/07/2026
🏆 Victoire pour Étienne Monfort et Sylvain Delhaye au B-Short d'Achêne !
Ce dimanche, le B-Short d’Achêne proposait deux spéciales au programme avec Haversin et Pessoux. Une épreuve qui a souri à plusieurs de nos licenciés du Marchin Automobile Club.
🥇 Étienne Monfort et Sylvain Delhaye s’imposent au général avec la Skoda Fabia Rally2 !
Une victoire qu’ils sont allés chercher avec détermination après avoir écopé d’une pénalité de 50 secondes pour re**rd de pointage. Avec 7 meilleurs temps sur les 8 spéciales disputées et un solide chrono dans l’ultime spéciale, le duo a réussi à renverser la situation pour aller décrocher la victoire finale.
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Moins de réussite pour Jimmy Grommen et Renaud Mattart, qui poursuivaient leur apprentissage de leur nouvelle Skoda Fabia N5.
Après une première spéciale correcte, l’objectif était avant tout de continuer les réglages et d’accumuler les kilomètres. La deuxième spéciale sera marquée par un tête-à-queue, avant un retour à l’assistance où l’équipage prendra finalement la décision d’abandonner pour raison personnelle.
🎙️ Jimmy :
"Le week-end était bien parti pour notre part. Nous avons fait la 1ère boucle sans regarder les temps car le but était d’effectuer des réglages et de prendre le maximum de kilomètres. Retour à l’assistance où un problème personnel a fait que nous n’avons pas pu repartir pour le reste du rallye. Nous espérons que cela sera rentré dans l’ordre cette semaine afin d’être présent pour notre première participation au Rallye du Luxembourg ce week-end."
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En D1-2-3, un seul équipage représentait nos couleurs : Julien Dechany et Enzo Camilotto au volant de la Citroën Saxo en classe 2.5.
Pour leur première avec cette voiture, la journée aura été placée sous le signe de l’apprentissage. Malgré quelques péripéties, ils n’ont cessé de progresser pour finalement rallier l’arrivée à la 30ème place du général D1-2-3 et 10ème de classe.
🎙️ Julien :
"Le week-end commence pourtant bien… jusqu’au départ de la première spéciale, où l’on se rend compte que le démarreur nous a lâchés. Il va donc falloir faire sans toute la journée…
Mais pas question de s’arrêter : nous étions là pour aller au bout. Alors on poussera la voiture toute la journée s’il le faut… souvent avec un petit coup de main des concurrents derrière nous, merci à eux !
Dans la deuxième spéciale, on se rend compte que nous nous étions trompés lors des reconnaissances. Heureusement, rien de bien grave : trois notes supplémentaires ajoutées dans la liaison, et tout est rentré dans l’ordre.
Le reste de la journée s’est déroulé comme sur des roulettes. Les kilomètres se sont enchaînés et les chronos se sont améliorés spéciale après spéciale.
Nous voilà finalement à l’arrivée de la dernière spéciale. C’est un vrai soulagement d’être passés au travers des casses, des erreurs et des nombreux pièges du parcours.
Mais c’est surtout une grande fierté d’avoir terminé ce rallye avec une nouvelle voiture, un nouveau copilote qui découvrait la discipline, dans une région que je ne connaissais pas du tout, sur un rallye particulièrement sale et cassant.
Une belle journée d’apprentissage et une expérience très positive pour la suite !"
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🏆 Victoire également en Historique pour Bomblet David !
Engagé aux côtés de Loris Nuyts dans la nouvelle Ford Es**rt, David repart lui aussi d’Achêne avec la victoire. Une journée avant tout consacrée à la découverte de cette nouvelle monture et à l’apprentissage de la propulsion pour Loris, avec une belle progression au fil des kilomètres.
🎙️ David :
"Pour notre part, 1ère compétition avec l'Es**rt Millington.
Une première pour Loris en propulsion.
Nous sommes partis calmement et l'objectif de la journée était que Loris prenne confiance et dans les 2 dernières boucles, le rythme était déjà très bien pour une première.
Nous gagnons le général histo, mais cela est un détail vu la différence de notre Es**rt niveau performance.
Bien positif pour la suite."
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Du côté de Bruno Cleda et Gille Simon, la journée commençait de la pire des manières avec une crevaison après seulement… 500 mètres de spéciale !
Malgré près de 5 minutes perdues dès l’entame du rallye, le duo n’a rien lâché et rejoint l’arrivée avec une belle 2ème place de classe en SR21. 💪
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Malheureusement, Ronny Henard, engagé à la droite de Kevin Petitfrère, a été contraint à l’abandon lors de la deuxième boucle suite à la casse d’un triangle de suspension.
🎙️ Ronny :
"Pour nous, on démarre pas trop mal, dans le bon wagon pour la première boucle. 3e spéciale, sur un gros freinage, le triangle de suspension casse en deux. Grosse frayeur et belle cascade en limitant les dégâts…
Un rallye très cassant… Pour tout le monde."
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👏 Félicitations à tous nos licenciés
Jérôme Deskeuvre
