Belgium Team Force

Belgium Team Force Team Force 56
FAST & SERIOUS

2014 European Champion
2015 European Vice-Champion
2016 European Vice-Champion
2017 Title Rider
2019 European Vice-Champion
2020 European Champion

New Logo for the Team. Copyright Miguel Dekeyser.
03/04/2026

New Logo for the Team. Copyright Miguel Dekeyser.

It was cold, humid and windy, but the interventions were carried out with precision. Technical team at its best.
19/03/2026

It was cold, humid and windy, but the interventions were carried out with precision. Technical team at its best.

A vendre. Harris GSX 1100 prête à rouler avec des pièces de choix. Une version similaire à la moto du Team Force à l'ex...
17/03/2026

A vendre.

Harris GSX 1100 prête à rouler avec des pièces de choix. Une version similaire à la moto du Team Force à l'exception de la taille droite et la boîte Nova.

Pour le châssis, c’est donc un véritable et authentique HARRIS F1 avec un amortisseur OHLINS, une fourche GSX-R modifiée avec des émulateurs Gold Valves de RACETECH et des ressorts spécifiques de chez RACETCH également. Les tirants du basculeur sont modifiés pour les réglages et montés avec des rotules spéciales très haute résistance (pas des Unibal de commandes reculées !)
Roues CAMPAGNOLO magnésium (montées neuves) conformes au règlement des championnats classiques. Etriers de frein avant et maitre-cylindre LOCKHEED, étrier arrière BREMBO. Disques flottants. L’étrier arrière reste sur le bras à la dépose de la roue.
Réservoir alu 24L. Visserie titane. Allègement réfléchis là où c’est possible. Chaine pas 520.
Côté moteur : 1170cc avec pistons Dynoman (les mêmes que ceux de la #56) haute compression (12.5). Culasse très travaillée avec très gros conduits et grosses soupapes Black Diamond KPMI à tulipes affinées. Bougies de 10mm pour éviter les risques de fissures entre sièges de soupapes et puits de bougies. Arbres à cames et ressorts YOSH ST2. Vilo soudé et équilibré. Carbus CR35 neufs. Echappement 100% titane RACEFIT. Démarreur spécial pouvant fonctionner sous 24V ! Allègement carters-moteur et couvercles moteur.

Prix en MP.

Close-Up
13/03/2026

Close-Up

Alacarras 08-mar-26
13/03/2026

Alacarras 08-mar-26

Après 2 jours de travail intense, des sessions froides (piste à 6°), humides, madame météo nous a gratifié d'une après-m...
12/03/2026

Après 2 jours de travail intense, des sessions froides (piste à 6°), humides, madame météo nous a gratifié d'une après-midi de soleil. Nous en avons profité pour ajuster les suspensions et vérifier la richesse du mélange gazeux.
Chaque membre de l'équipe a utilisé son temps pour faire évoluer de nombreux points techniques des motos. La photo représente l'équipe qui profite de l'apéro pour débriefer. Nous sommes heureux d'avoir fait le déplacement. Il reste encore pas mal de boulot, mais nous y arriverons.

After two days of intense work, with cold (track temperature 6°C) and damp conditions, the weather gods treated us to a sunny afternoon. We took the opportunity to adjust the suspension and check the fuel-air mixture.
Every member of the team used their time to make progress on numerous technical aspects of the bikes. The photo shows the team enjoying the drinks reception while debriefing. We’re glad we made the trip. There’s still quite a bit of work to do, but we’ll get there.

1er Test sur Piste pour l'équipe et la #56 qui disputeront le Championnat d'Europe 2026. Que de travail abattu par tous...
09/03/2026

1er Test sur Piste pour l'équipe et la #56 qui disputeront le Championnat d'Europe 2026. Que de travail abattu par tous durant ces deux jours.

First track test for the team and the #56 that will compete in the 2026 European Championship. What a tremendous amount of work everyone put in over these two days.

From Left to Right : Italo, Daniel, Clément (Rider), Alain, Fred, Christian. Missing Damien, Michael, Jean-Michel and the second Rider Gabriel.

The backup engine has been put on the dynamometer.
25/02/2026

The backup engine has been put on the dynamometer.

Certains pilotes sont de véritables équilibristes capables de s'adapter aux conditions de course. A tire d'exemple, le p...
08/02/2026

Certains pilotes sont de véritables équilibristes capables de s'adapter aux conditions de course. A tire d'exemple, le pneu arrière de la moto que Greg Fastré nous a ramené sur la ligne pour arracher la victoire aux 4 heures d'Aragon 2016 avec 16 secondes d'avance sur l'équipe suivante.

Some riders are true masters of balance and adaptability to racing conditions. For example, the rear tyre of the motorcycle that Greg Fastré raced to victory in the 2016 Aragon 4-Hour Race by 16 second on the following team.

Today very Good News. The 2 racing engines are ready for the break-in.
07/01/2026

Today very Good News. The 2 racing engines are ready for the break-in.

Work of Art or Art of Work. Modified Suzuki GSXR-1000 K1 intake manifold. It's just magnificent.
01/01/2026

Work of Art or Art of Work. Modified Suzuki GSXR-1000 K1 intake manifold. It's just magnificent.

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Chimay

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Dinsdag 09:00 - 18:00
Woensdag 09:00 - 18:00
Donderdag 09:00 - 18:00
Vrijdag 09:00 - 17:00
Zaterdag 09:00 - 16:00

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