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Associazione sportiva con sede a Vittorio Veneto (TV)

La famiglia Tomasi è il fulcro, l'asse di rotazione ed il punto d'appoggio dell'Associazione con sede a Vittorio Veneto che segue al contempo più discipline sportive: all'automobilismo si affiancano il settore ciclistico e motociclistico. Ma automobilismo e ciclismo sono intesi in tutte le loro espressioni, forme e specialità come Rally, Velocità in Salita, Formula Drives e Slalom per il primo, MT

B, Ciclo Cross e Ciclismo su strada per il secondo, senza trascurare nel motociclismo la velocità ed il cross. Avere una storia ed una cultura sportiva è il patrimonio della Vimotorsport, supportare gli sportivi, meglio se giovani, è il credo del Presidente, soprattutto nel mondo attuale ove associazioni e scuderie nascono e muoiono velocemente, tante col solo -nascosto- scopo di lucro. 36 anni letti in quest'ottica sono ancor più sinonimo di serietà e competenza.

07/09/2026

Quando accadono tragedie come quelle che hanno segnato il fine settimana appena trascorso, il rumore dei motori lascia spazio solo al silenzio.

Dalla Monte Erice al Rally 1000 Miglia, fino al Rally Val d’Aveto, il mondo del motorsport è stato profondamente colpito da eventi che lasciano dolore e sgomento.

Per questo Vimotorsport si stringe con profondo cordoglio alle famiglie e a tutte le persone coinvolte in questi tragici episodi esprimendo la propria vicinanza in questo difficile momento.

01/09/2026

𝗚𝗹𝗶 𝗶𝗺𝗽𝗲𝗴𝗻𝗶 𝗱𝗲𝗹 𝘄𝗲𝗲𝗸𝗲𝗻𝗱 𝗱𝗶 𝗩𝗶𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁

Vittorio Veneto (TV), 1 settembre 2026 - Questo fine settimana, nella suggestiva cornice della Cronoscalata Monte Erice, andrà in scena il tredicesimo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna zona Sud.

Sui 5.730 metri del tracciato che da Valderice conducono alla vetta di Erice, la Vimotorsport, guidata dal presidente Antonio Tomasi, si presenterà al via con due portacolori, entrambi determinati a lasciare il segno anche in questo appuntamento della serie cadetta del tricolore.
In Racing Start Plus, il padovano Adriano Pilotto sarà nuovamente al volante della sua Honda Civic Type - R da 2 litri con l’obiettivo di confermare l’ottima prestazione offerta al Trofeo Luigi Fagioli.
Tra le vetture a ruote scoperte non poteva invece mancare Achille Lombardi, pronto a dare battaglia in una competitiva E2 - SCSS 3000 al volante dell’Osella PA30 V8 gestita dal Team Puglia.

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28/08/2026

𝗩𝗶𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝘀𝘂𝗹 𝗽𝗼𝗱𝗶𝗼 𝘁𝗿𝗮 𝗹𝗲 𝘀𝗰𝘂𝗱𝗲𝗿𝗶𝗲 𝗮𝗹 𝗧𝗿𝗼𝗳𝗲𝗼 𝗟𝘂𝗶𝗴𝗶 𝗙𝗮𝗴𝗶𝗼𝗹𝗶

Vittorio Veneto (TV), 28 agosto 2026 - A ridosso delle mura della medievale Gubbio è andato in scena il penultimo appuntamento del Campionato Italiano Supersalita che ha visto i portacolori della Vimotorsport affrontare la 61ª edizione del Trofeo Luigi Fagioli, competizione valida anche per il Campionato Italiano Velocità Montagna.

Lungo i 4.150 metri del veloce e scivoloso tracciato umbro che attraversa la suggestiva Gola del Bottaccione fino a raggiungere il valico di Madonna della Cima, gli alfieri del sodalizio trevigiano hanno contribuito, grazie ai piazzamenti conseguiti, alla conquista della medaglia di bronzo tra le scuderie partecipanti.
Continua il lavoro di sviluppo sull’Osella PA30 V8 3000 per Achille Lombardi. Dopo delle buone prove cronometrate che sembravano aver indicato la direzione giusta da seguire, in gara il lucano non è riuscito ad andare oltre l’ottavo tempo assoluto e di gruppo E2 - SCSS nonostante il buon lavoro svolto con il Team Puglia durante la pausa tra le due salite domenicali.
Ha concluso al decimo posto di E2 - SCSS 3000 e al quindicesimo nella generale Matteo Moratelli. Il driver della Nova Proto NP01 si è impegnato per tutto il fine settimana nella ricerca del miglior set - up, ma le regolazioni apportate non hanno prodotto i risultati sperati, lasciando Moratelli con poca soddisfazione sul piano cronometrico.
Giornata amara per Alberto Scarafone, fermato in Gara 2 da un contatto. Il laziale, dopo aver fatto segnare nella prima ascesa la seconda posizione di CN al volante della sua Osella PA21, era determinato a recuperare gli appena otto centesimi che lo separavano dal battistrada. Nell’affrontare una curva, però, la vettura ha urtato un cordolo, carambolando prima verso destra e poi verso sinistra e costringendo Scarafone al ritiro. Un epilogo che gli ha impedito di festeggiare nel migliore dei modi la conquista del quinto titolo tricolore tra i prototipi nazionali, già messo in cassaforte al termine della manche mattutina.
Tornata alla guida della Formula Gloria C8F di famiglia, Beatrice Scarafone ha portato a termine con regolarità una cronoscalata resa ancora più difficile dall’uscita di strada del padre in Gara 2. Una prestazione caratterizzata da grande caparbietà che le ha permesso di ottenere la terza piazza nella graduatoria femminile, l’ottava tra gli Under 25 e l’undicesima nella numerosa E2 - SCSS 1600.
Nella Racing Start Plus 2000 è arrivato un prezioso secondo posto per Adriano Pilotto, risultato che ripaga il lavoro svolto per ripristinare il motore della sua Honda Civic Type R dopo la rottura accusata durante il sabato della Vittorio Veneto - Cansiglio.
Al di sotto delle sue aspettative l’esito colto da Marco Buratto. Il pilota della Citroën Saxo VTS, dopo un testacoda senza conseguenze nelle prove, ha faticato a trovare il giusto ritmo sull’asfalto eugubino, chiudendo la manifestazione al dodicesimo posto di Racing Start 1600.

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📸 G. Rainieri

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18/08/2026

𝗚𝗹𝗶 𝗶𝗺𝗽𝗲𝗴𝗻𝗶 𝗱𝗲𝗹 𝘄𝗲𝗲𝗸𝗲𝗻𝗱 𝗱𝗶 𝗩𝗶𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁

Vittorio Veneto (TV), 18 agosto 2026 - Dopo una pausa di poco più di un mese, il Campionato Italiano Supersalita tornerà protagonista sui 4.150 metri del Trofeo Luigi Fagioli.

Saranno sei i portacolori della Vimotorsport pronti ad affrontare l’insidioso percorso della competizione, valida, oltre che per la massima serie nazionale della montagna, anche per il CIVM zona Nord e zona Sud.
Reduce dall’appuntamento di Popoli, Achille Lombardi si presenterà con l’obiettivo di proseguire il percorso di sviluppo dell’Osella PA30 V8 del Team Puglia iscritta in E2 - SC SS 3000. Il pilota lucano sarà chiamato a confermare i progressi evidenziati nelle ultime uscite e a dare continuità al lavoro svolto sulla vettura, puntando a inserirsi nella lotta per le posizioni di vertice.
Nella stessa categoria sarà al via Matteo Moratelli, pronto a confrontarsi con i protagonisti della classifica assoluta al volante della Nova Proto NP01 3000.
A Gubbio non mancherà la famiglia Scarafone; Alberto affronterà l’ascesa verso il valico di Madonna della Cima a bordo della collaudata Osella PA21 con la quale sarà impegnato nel gruppo CN, Beatrice tornerà invece alla guida della Formula Gloria C8, con cui sarà della partita in classe E2 - SC SS 1600.
In Racing Start Plus, il padovano Adriano Pilotto difenderà i colori del sodalizio vittoriese nella categoria 2000, dove sarà allo start con la sua Honda Civic Type R, mentre Marco Buratto è pronto a giocarsi le proprie chance in Racing Start 1600 con la sua Citroën Saxo VTS 16V.

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11/08/2026

𝗟𝗼𝗺𝗯𝗮𝗿𝗱𝗶 𝗲 𝗦𝗰𝗮𝗿𝗮𝗳𝗼𝗻𝗲 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗮𝗴𝗼𝗻𝗶𝘀𝘁𝗶 𝗮𝗹𝗹𝗮 𝟲𝟰ª 𝗦𝘃𝗼𝗹𝘁𝗲 𝗱𝗶 𝗣𝗼𝗽𝗼𝗹𝗶

Vittorio Veneto (TV), 11 agosto 2026 - La città delle terme e dei tre fiumi ha ospitato lo scorso fine settimana la 64^ edizione della Svolte di Popoli, appuntamento valido per il Campionato Italiano Velocità Montagna con validità per la zona Nord e la zona Sud. Sono stati 115 i piloti che si sono presentati allo start per affrontare i 7.530 metri del tracciato abruzzese, tra i quali anche i due portacolori della Vimotorsport, Achille Lombardi e Alberto Scarafone.

Week-end dai due volti per Achille Lombardi, impegnato al volante dell’Osella PA30 V8 di gruppo E2 - SCSS 3000. Il potentino ha sfruttato le due manche di prova del sabato per lavorare sul se t- up della vettura e ricercare il miglior feeling possibile con la potente barchetta. In Gara 1 Lombardi è partito con il piede giusto, facendo registrare un primo intermedio molto vicino a quello del diretto avversario. Poco dopo, però, un testacoda con conseguente spegnimento del motore lo ha costretto ad abbandonare ogni velleità di vittoria, parcheggiando la vettura a bordo strada e mettendo così fine anzitempo alla propria salita. Archiviato il passo falso della prima ascesa, l’alfiere della squadra trevigiana ha affrontato la seconda manche con la massima concentrazione. Le condizioni del fondo, in buona parte ricoperto dal filler, hanno convinto Lombardi a non prendere rischi eccessivi. Una scelta rivelatasi vincente in quanto il lucano è riuscito a precedere l’agguerrito antagonista di appena 15 centesimi, conquistando così una prestigiosa vittoria assoluta, oltre al successo nel gruppo E2 - SCSS e nella classe 3000 in Gara 2.
Positiva anche la trasferta di Alberto Scarafone, ancora una volta protagonista con l’Osella PA21 nella categoria CN. Il plurititolato pilota frusinate ha centrato l’ennesimo successo stagionale nel gruppo CN e nella classe 3000, chiudendo inoltre la competizione in una brillante settima posizione nella generale. Una prestazione, tuttavia, non priva di difficoltà, soprattutto in Gara 2, quando la presenza di una consistente quantità di olio sul manto stradale ha costretto Scarafone ad adottare un atteggiamento più prudente, senza però compromettere il risultato finale.

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📸 G. Rainieri

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06/08/2026

𝗚𝗹𝗶 𝗶𝗺𝗽𝗲𝗴𝗻𝗶 𝗱𝗲𝗹 𝘄𝗲𝗲𝗸𝗲𝗻𝗱 𝗱𝗶 𝗩𝗶𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁

Vittorio Veneto (TV), 6 agosto 2026 - Questo fine settimana saranno due i portacolori della Vimotorsport impegnati sui 7.530 metri della Cronoscalata Svolta di Popoli, appuntamento valido per il Campionato Italiano Velocità Montagna con doppia validità per la Zona Nord e la Zona Sud.

Sui tornanti della classica abruzzese saranno protagonisti il frusinate Alberto Scarafone, al volante dell'Osella PA21 di gruppo CN, deciso a confermarsi ai vertici della propria categoria, ed il lucano Achille Lombardi, chiamato a proseguire il lavoro di sviluppo dell'Osella PA30 E2 - SCSS 3000, vettura con la quale continua il percorso di crescita intrapreso nel corso della stagione.

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05/08/2026

𝗩𝗶𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗱𝗼𝗺𝗶𝗻𝗮 𝗹𝗮 𝗩𝗶𝘁𝘁𝗼𝗿𝗶𝗼 𝗩𝗲𝗻𝗲𝘁𝗼–𝗖𝗮𝗻𝘀𝗶𝗴𝗹𝗶𝗼: 𝘃𝗶𝘁𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮 𝘁𝗿𝗮 𝗹𝗲 𝘀𝗰𝘂𝗱𝗲𝗿𝗶𝗲 𝗲 𝗽𝗶𝗼𝗴𝗴𝗶𝗮 𝗱𝗶 𝘀𝘂𝗰𝗰𝗲𝘀𝘀𝗶 𝘀𝘂𝗹𝗹𝗲 𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗲 𝗱𝗶 𝗰𝗮𝘀𝗮

Vittorio Veneto (TV), 5 agosto 2026 - Le torride temperature del primo fine settimana di agosto hanno reso ancora più rovente la 43ª edizione della Vittorio Veneto – Cansiglio, cronoscalata trevigiana valida come appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna Nord e del Trofeo International Race Salita.

Sui 5.930 metri che collegano Fregona a Valsalega, un tracciato tecnico ed impegnativo caratterizzato da carreggiata stretta e continui cambi di ritmo, i diciannove portacolori della Vimotorsport hanno saputo esprimersi ai massimi livelli regalando alla scuderia di Vittorio Veneto l'ennesimo successo nella classifica riservata ai team.
Tra i grandi protagonisti del week-end c'è stato ancora una volta Diego Degasperi. Il pilota trentino, deciso a replicare il successo conseguito nel 2024, ha dovuto accontentarsi della seconda posizione assoluta e di E2 - SCSS al volante della Norma M20 FC Zytek. Un risultato di grande valore, ottenuto nonostante un cruento contatto con un muro nel corso di Gara 1 che ha danneggiato la fiancata e l'anteriore destra della vettura. Pur riuscendo a proseguire senza compromettere irrimediabilmente la gara, Degasperi ha dovuto affrontare le curve successive con maggiore prudenza per verificare l'entità dei danni, perdendo secondi preziosi nella rincorsa al gradino più alto del podio.
Fine settimana da incorniciare per Roberto Casonato che, reduce dal brillante decimo posto assoluto firmato al Rally Città di Noale, ha confermato il proprio feeling con la Ford Fiesta Rally3 imponendosi nella categoria Rally e nella Rally B.
Le strade di casa hanno sorriso anche al giovane Tiziano Ghirardo. Il pilota vittoriese ha dominato la E1 Italia 1600 con la sua Honda Civic EK4 conquistando inoltre il successo nella graduatoria Under 25.
Lasciata temporaneamente la consueta Opel Astra GSI Kit, Maurizio Boschi ha scelto di affrontare la manifestazione veneta a bordo di una Citroën Saxo in una sorta di test che si è concluso nel migliore dei modi con una positiva terza piazza di classe.
Alla gara casalinga non poteva mancare Fabio Pizzol che, per l'occasione, ha vestito i panni del pilota anziché quelli del navigatore. Al volante della Peugeot 106 S16 ha fatto suo il successo nella Racing Start Plus 1600 nonostante l'utilizzo di pneumatici da stampo usurati.
Prestazione di altissimo livello anche per Luca Soravia. Il bellunese, in gara con la Renault Clio RS3, è stato protagonista di una toccata nelle primissime fasi di Gara 1 in uscita da una velocissima curva a destra. Grazie alla sua esperienza è riuscito a controllare la vettura senza conseguenze, costruendo poi due ascese impeccabili che gli hanno permesso di incassare la vittoria nella Racing Start Plus e nella 2000.
Particolarmente combattuta la sfida nella N - S 2000, categoria nella quale Vimotorsport schierava ben quattro dei sei concorrenti presenti. Ottimo debutto stagionale per Fabio Zanette che, al volante della Renault Clio RS, dopo una Gara 1 al cardiopalma ha sferrato l'attacco decisivo nella seconda salita ai danni del compagno di squadra Michele Da Ros, conquistando la seconda posizione di classe ed il secondo di gruppo. Terzo posto per Massimo Cerri con la Renault Clio Williams, risultato che non lo ha però pienamente soddisfatto. Ai piedi del podio ha terminato Michele Da Ros che, deciso a difendere la seconda piazza ottenuta nella prima manche, ha visto sfumare ogni possibilità di lottare per le posizioni di vertice a causa di un lungo in staccata che gli è costato tempo e concentrazione. Sesta posizione, infine, per Stefano Manfrè con la Renault Clio Williams, penalizzato dalla limitata conoscenza del percorso.
Nella E2 - SH 1150 successo per il trentino Gino Pedrotti che, con la sua Chevy Sedan, è salito sul terzo gradino del podio di gruppo. Ottima prova per Flavio Vettoretto che, con la Renault Clio RS, ha centrato il secondo posto nella Racing Start 2000 e la terza di RS.
Corsa in solitaria per Marco Buratto che, dopo il prematuro ritiro alla Verzegnis – Sella Chianzutan ed un problema al cambio della Citroën Saxo VTS 1.6 16V riscontrato nelle prove del sabato, ha condotto la francese alla vittoria nella Racing Start 1600.
Terza piazza nella RS Turbo Cup 2 per Paolo Venturi con la Peugeot 308 GTI Cup. Il pilota originario della Vallecamonica puntava ad un risultato migliore, ma le caratteristiche della vettura si sono rivelate poco adatte al tortuoso tracciato del Cansiglio, limitandone il potenziale.
Tra le vetture storiche è arrivata la ciliegina sulla torta grazie a Denny Zardo. Il trevigiano ha dominato la manifestazione al volante della Giada T118 portandosi a casa la vittoria assoluta, il successo nel 4° Raggruppamento e quello nella classe BC2500. Nella categoria J2 ha ben figurato anche Roberto Vincenzi che, con la BMW M3, ha chiuso quarto conquistando il secondo posto nella N2500.
A sciupare una giornata ricca di soddisfazioni è stata la sfortuna che ha impedito a tre alfieri del sodalizio di vedere il traguardo. Adriano Pilotto è stato costretto al ritiro dopo le prove per la rottura del motore della Honda Civic Type R Racing Start Plus 2000. Stessa sorte per Adriano Capraro, fermato da un problema al propulsore della Opel Corsa OPC durante Gara 2, mentre Marco De Martin ha dovuto alzare bandiera bianca poche curve dopo il via a causa della rottura del cambio della Seat Ibiza Trophy impegnata nella RS Turbo Cup 1.

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📸 G. Rainieri

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05/08/2026

𝗟𝗼𝗺𝗯𝗮𝗿𝗱𝗶 𝘀𝘂𝗹 𝗽𝗼𝗱𝗶𝗼 𝗮𝗹𝗹𝗮 𝗟𝘂𝘇𝘇𝗶 𝗦𝗮𝗺𝗯𝘂𝗰𝗶𝗻𝗮: 𝘁𝗲𝗿𝘇𝗼 𝗮𝘀𝘀𝗼𝗹𝘂𝘁𝗼 𝗶𝗻 𝗖𝗮𝗹𝗮𝗯𝗿𝗶𝗮

Vittorio Veneto (TV), 5 agosto 2026 - Nel caldo fine settimana calabrese, Achille Lombardi ha conquistato un nuovo piazzamento di prestigio al volante dell'Osella PA30 V8 del Team Puglia, confermando il costante percorso di crescita della vettura.

La trentesima edizione della Luzzi Sambucina, appuntamento valido per il Campionato Italiano Velocità Montagna Sud, ha visto il portacolori della Vimotorsport mettersi in evidenza con una prestazione di buon livello terminata con il terzo posto assoluto, di gruppo E2 - SCSS e di classe 3000.
In Gara 1 il lucano ha subito imposto un ritmo molto competitivo, ma una leggera sbavatura su un tratto particolarmente sporco del percorso gli è costata del tempo prezioso che lo ha costretto a chiudere la manche in terza posizione con un ritardo di poco inferiore ai quattro secondi dalla vetta.
Nella seconda salita l'alfiere della scuderia trevigiana è riuscito a mettere insieme una manche pulita ed efficace, migliorando il proprio riscontro cronometrico e confermando la terza posizione nella classifica assoluta, riducendo al contempo il distacco dai diretti avversari.

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📸 AM Basile

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29/07/2026

𝗚𝗹𝗶 𝗶𝗺𝗽𝗲𝗴𝗻𝗶 𝗱𝗲𝗹 𝘄𝗲𝗲𝗸𝗲𝗻𝗱 𝗱𝗶 𝗩𝗶𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁

Vittorio Veneto (TV), 29 luglio 2026 - Fine settimana intenso per la compagine trevigiana, pronta a essere protagonista sia alla Vittorio Veneto – Cansiglio sia alla Luzzi – Sambucina.

🔹 La gara di casa è ormai alle porte e Vimotorsport è pronta a recitare un ruolo da protagonista. Il sodalizio veneto sarà infatti impegnato nella 43ª Vittorio Veneto – Cansiglio, competizione organizzata dall'Automobile Club di Treviso e valida come decimo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna Nord.
La cronoscalata, che dopo un anno di stop tornerà ad animare i 5.930 metri del tecnico tracciato che da Mezzavilla sale fino a Valsalega, vedrà al via ben diciannove portacolori schierati dal presidente Antonio Tomasi e pronti a difendere i colori della scuderia nelle principali categorie.
Nelle autostoriche scenderanno in campo Roberto Vincenzi, al volante della BMW M3 E30 di gruppo J2 nella classe N2500, ed il plurititolato Denny Zardo che, nel 4° Raggruppamento classe BC2500, sarà chiamato a regalare spettacolo con la Giada T118.
Grande voglia di riscatto per Marco Buratto che, dopo il ritiro accusato nelle prove della Verzegnis – Sella Chianzutan, sarà a bordo della Citroën Saxo VTS 1.6 16V con l'obiettivo di recitare un ruolo di primo piano nella Racing Start 1600. Nella Racing Start 2000 invece il bellunese Flavio Vettoretto cercherà un risultato di prestigio con la Renault Clio RS.
Nella Racing Start Plus 1.6 l'esperto navigatore Fabio Pizzol affronterà la prova di casa con la Peugeot 106 S16, mentre nella Racing Start Plus 2000 saranno Adriano Pilotto, su Honda Civic Type R, e Luca Soravia, con la Renault Clio RS3, a puntare alle posizioni di vertice.
Cambio di programma dell'ultima ora per Adriano Capraro che, impossibilitato a schierare la Renault Clio utilizzata a Tolmezzo, tornerà nell'abitacolo della Opel Corsa OPC, con la quale gareggerà nella Racing Start Plus TB 1600.
Nella RS Turbo Cup 1 farà il proprio rientro il locale Marco De Martin, deciso a inserirsi tra i protagonisti con la Seat Ibiza Trophy, mentre nella RS Turbo Cup 2 Paolo Venturi, reduce dall'ottimo risultato ottenuto alla Sarnano – Sassotetto, cercherà di ritagliarsi ancora una volta un posto sul podio al volante della Peugeot 308 GTI Cup.
Nutrita anche la rappresentanza nella NS 2000, dove Vimotorsport potrà contare sul rientrante Fabio Zanette, di nuovo al volante della Renault Clio RS dopo un periodo di inattività, su Massimo Cerri con la Renault Clio Williams, Michele Da Ros su Renault Clio RS e Stefano Manfrè con la Renault Clio Williams 16V.
Reduce dal decimo posto assoluto conquistato al Rally Città di Noale, Roberto Casonato ritroverà il posto di guida della Ford Fiesta Rally3 per affrontare la sfida nella categoria Rally classe Rally C.
Non poteva mancare all'appuntamento casalingo Tiziano Ghirardo che, nella E1 Italia 1600, sarà al via con la Honda Civic EK4. A dargli battaglia nella stessa classe ci sarà il compagno di team Maurizio Boschi, pronto a debuttare con la Citroën Saxo 1.6.
Nella E2 - SH toccherà invece al trentino Gino Pedrotti difendere i colori della scuderia nella classe 1150 al volante della Chevy Sedan.
A completare lo schieramento ci sarà Diego Degasperi che, sulla Norma M20 FC Zytek di gruppo E2 - SCSS classe 3000, proverà a ripetere il successo assoluto conquistato nell'edizione del Centenario del 2024, puntando ad un altro risultato di prestigio davanti al pubblico amico.

🔹 Archiviata con soddisfazione la trasferta al Trofeo Lodovico Scarfiotti – Sarnano Sassotetto, Achille Lombardi è già pronto a tornare in abitacolo per affrontare la 30ª Luzzi – Sambucina, appuntamento valido per il Campionato Italiano Velocità Montagna Sud.
La cronoscalata calabrese rappresenterà un nuovo ed importante banco di prova per il portacolori Vimotorsport, chiamato a verificare l'efficacia delle regolazioni e delle migliorie apportati all'Osella PA30 V8. Al volante della sport prototipo, il pilota lucano sarà nuovamente protagonista nel combattuto gruppo E2 - SCSS, con l'obiettivo di proseguire il percorso di sviluppo della vettura e puntare a un risultato di rilievo.

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28/07/2026

𝗖𝗮𝘀𝗼𝗻𝗮𝘁𝗼 𝗲 𝗦𝗼𝗹𝗱𝗮𝗻 𝗻𝗲𝗹𝗹𝗮 𝘁𝗼𝗽 𝘁𝗲𝗻 𝗮 𝗡𝗼𝗮𝗹𝗲, 𝘀𝗳𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗮 𝗽𝗲𝗿 𝗭𝗮𝗻𝗼𝗻 𝗲 𝗣𝗶𝗰𝗲𝗻𝗼

Vittorio Veneto (TV), 28 luglio 2026 - Il terzo atto della Coppa Rally di Zona 5 ha visto protagonisti gli asfalti del Rally Città di Noale, competizione organizzata dalla Scorzè Corse che si è disputata lo scorso fine settimana tra le province di Treviso, Padova e Venezia. Tra i 70 iscritti erano presenti anche i due equipaggi portacolori della scuderia Vimotorsport, protagonisti di un week-end dai risvolti contrapposti.

Prestazione di assoluto rilievo quella offerta da Roberto Casonato e Giampietro Soldan che, al volante della Ford Fiesta Rally3 della Lorenzon Racing, hanno conquistato un prestigioso decimo posto nella classifica assoluta. Il duo trevigiano ha occupato a lungo la nona piazza, vedendo sfumare la top ten provvisoria soltanto nelle battute finali della penultima prova speciale, quando un improvviso spegnimento della vettura ed un lento riavvio, li ha fatti scivolare fuori dagli assoluti. Determinante è stata però la reazione sull'ultima speciale, dove un ottimo riscontro cronometrico ha permesso loro di recuperare una posizione e chiudere tra i migliori dieci della generale. A completare la due giorni di grande soddisfazione sono arrivati anche il successo nel gruppo RC3N e la vittoria in classe Rally3, confermando l'ottimo feeling di Casonato con i quasi 68 chilometri di prove della gara veneziana.
Ha invece avuto un epilogo decisamente più amaro la trasferta di Bernd Zanon e Denis Piceno. La consolidata coppia della Renault Clio Super 1600 è stata infatti costretta al ritiro già durante lo shakedown: una rottura meccanica al cambio, manifestatasi dopo il secondo passaggio, non ha lasciato altra scelta ai portacolori del sodalizio veneto, costretti ad alzare bandiera bianca prima ancora del via ufficiale della competizione.

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📸 Fotosport

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