28/05/2026
Bianca II, la nuova ammiraglia di Grand Soleil Yachts
26,2 metri, primo esemplare del Grand Soleil Plus 80 Long Cruise: linee di Matteo Polli, interni e styling firmati Nauta Design, armo in carbonio, doppio timone e chiglia telescopica. Una barca pensata per unire performance e crociera a lungo raggio.
Francesco Tamburini racconta le soluzioni che noi di Bamar abbiamo sviluppato per l'ammiraglia del cantiere: a partire dall'avvolgitore per strallo torsionale GFSI CTS, un sistema avvolgibile che concentra quattro funzioni in un solo oggetto — avvolge, regola la tensione del bordo d'entrata, si autoallinea su fulcro sferico e lavora senza profili in alluminio. Strallo leggerissimo, performance massima. Il CTS viene prodotto in taglie da 10 a 50 tonnellate di working load; questo è il 20t.
A bordo anche: cilindro BSCT per la trinchetta con fulcro sferico autoallineante, vang idraulico, cilindri tesa-base e tesa-drizza, carrello fiocco 3D race, cilindri paterazzo recessati sotto coperta e cilindri per il portello di poppa. Tutto gestito dalla nostra centralina elettroidraulica.
Grazie a Saily.it per l'intervista 🎥
Bianca II, the new flagship by Grand Soleil Yachts.
26.2 meters long, she is the first hull of the Grand Soleil Plus 80 Long Cruise line: designed by Matteo Polli, interior and styling by Nauta Design, carbon rig, twin rudders, and a telescopic keel. A boat intended to blend high performance with long-range cruising.
Francesco Tamburini explains the solutions that we at Bamar developed for the shipyard's flagship: starting with the GFSI CTS furler for torsional stays. This furling system packs four functions into a single unit—it furls, adjusts luff tension, self-aligns on a spherical fulcrum, and operates without aluminum furling foils. An ultra-lightweight stay is used for maximum performance. The CTS is produced in sizes ranging from 10 to 50 t of working load; this specific one is size 20t.
Also on board: BSCT staysail cylinder, featuring a self-aligning spherical fulcrum, Hydraulic boom vang, Outhaul and halyard cylinders, 3D race jib car, Backstay cylinders recessed below deck, Transom door Cylinders. Everything is managed by our electro-hydraulic power pack.
Thanks to Saily.it for the interview.
ATTREZZATURA ITALIANA SULL'AMMIRAGLIA ITALIANA - Francesco Tamburin...