09/07/2026
AEGEAN 600 – Mini földkerülő verseny a maxi osztály számára
Az International Maxi Association sajtóközleménye – 2026. július 8.
Szoros célba érkezések, szélcsendes időszakok, erős szelek, hirtelen széllökések, öröm, félelem és lélegzetelállító tájak – az idei Aegean 600 a 71 hajóból álló, rekordlétszámú mezőnyben induló 10 maxi jacht számára olyan volt, mint egy mini földkerülő vitorlásverseny.
Az Aegean 600-at idén is a Hellenic Offshore Racing Club (HORC) és az Olympic Marine rendezte meg. A verseny egyben az International Maxi Association 2025–26-os Mediterranean Maxi Offshore Challenge sorozatának utolsó előtti állomása volt. A hatodik alkalommal megrendezett viadal 2026. július 5-én, vasárnap 14:00-kor rajtolt a Sounion-félszigetről, a maxi jachtok pedig kedden és szerdán teljesítették az Aegean 600 óramutató járásával ellentétes irányú pályáját. A futam összességében gyorsabbnak bizonyult, mint arra előzetesen számítottak.
A célba elsőként érkezésért (line honours) lenyűgöző csata bontakozott ki. Claudio Demartis hosszabb és karcsúbb, 90 lábas Prosecco DOC Shockwave³ jachtjának keményen kellett védekeznie George Procopiou szélesebb, erősebb VO70 Aiolos ellen, miközben folyamatosan figyelnie kellett a modern 50 lábas Palanad 4 és Daguet 5 hajókra is, amelyek időnként a maxi élmezőnnyel együtt haladtak.
A 90 lábas végül akkor tudta lerázni üldözőit, amikor hétfő délelőtt elsőként kijutott Rodosz szélárnyékából (ekkor a vízen a Daguet 5 állt a második helyen). A pálya harmadik, szembeszeles szakasza után, az Agathonissi közelében lévő északkeleti fordulójelnél már 17 tengeri mérföldes előnyt épített ki. A hosszú, nyugati irányú, raumos szakaszon azonban az Aiolos, amely számára ez volt az ideális menetirány, fokozatosan ledolgozta hátrányát. A végletekig izgalmas befutó során a Prosecco DOC Shockwave³ kedden 14:08:27-kor haladt át elsőként a célvonalon, így 2 nap 8 perc 27 másodperces idővel megszerezte a line honours győzelmet. Az Aiolos mindössze 2 perc 9 másodperccel később érkezett meg.
A Prosecco DOC Shockwave³, az Aiolos és a Nice erősen reffelt vitorlázattal rajtolt a vasárnapi, erős szélben.
A győztes hajó számára már a rajt is drámai volt. Ahogy a kormányos, Lorenzo Bressani elmondta:
„A meltemi nagyon erősen fújt, és az első tíz percben felrobbant az egyik spinakkerünk. Ezután a legkisebb spinakkert kellett használnunk.”
Az első éjszaka során, a verseny legszelesebb szakaszán – ahol a mezőny több mint 40 csomós szelet is megtapasztalt – egy 30–35 csomós széllökésben az A5 gennakerük is elszakadt.
„Nehéz volt úgy átvészelni ezt a részt, hogy semmi ne törjön el” – idézte fel a navigátor, Andrea Micalli. „Mielőtt a vitorla elszakadt volna, elértük a 29,5 csomós legnagyobb sebességünket…”
A Prosecco DOC Shockwave³ közvetlenül azután érkezett az Aegean 600-ra, hogy új pályarekordot állított fel a Brindisi–Korfu versenyen. Profi és amatőr vitorlázókból álló legénységének egy része már indult korábban az Aegean 600-on, sokan azonban most versenyeztek itt először. A rendkívül kemény körülmények között – Kasos közelében a szél elérte a 37 csomót – a világkerülő versenyeken edződött hajókapitány, Stefano Spangaro vette át az irányítást a manőverek során, amelyek a viharos erejű szélben különösen kényes feladatnak bizonyultak.
Micalli szerint a győzelmük kulcsa az volt, hogy elsőként tudtak kiszabadulni Rodosz szélárnyékából.
„Ez volt az egész verseny fordulópontja – ott közel 10–12 tengeri mérföldet nyertünk.”
A képeken az elsőként befutó Prosecco és az 5. helyen álló Wild Joe, ami a DSS szárnyakon 27 csomós sebességgel is száguldott a viharos verseny egyes szakaszain, valamint a rajtnál a magyar vereenyjacht és ellenfelei, mindenki erősen csökkentett vitorlázattal a viharos Meltemi szélben.
