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Boxes Norte Bazaar Royal Enfield, partes, accesorios, India,

04/11/2026

¡Puro ritmo y metal desde Milán en el EICMA 2026! 🇮🇹🏍️🔥

Nos hemos colado en el stand de y el despliegue de este año es otro nivel. Aquí tenéis un repaso a todo ritmo por las joyas que están acaparando todos los flashes en la feria de la moto más grande del mundo. ✨

👇 Pregunta seria: si te dieran las llaves de una sola de las que salen en el vídeo para volverte rodando a casa... ¿cuál eliges? ¡Te leo en comentarios!

👉 Síguenos en para vivir el EICMA desde dentro, mucha cultura motera, rutas y mecánica clásica.

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03/11/2026

¿Qué pasa con los RECAMBIOS de Royal Enfield? 🇮🇳✈️ ¡Ya estamos en Milán para EICMA 2026! 🇮🇹🏍️

Mañana entramos a la feria con dos misiones muy claras en el stand de Royal Enfield:
1️⃣ Grabar al detalle todas las motos y novedades para enseñároslas de cerca.
2️⃣ Intentar enganchar a algún responsable de la marca para transmitirle directamente vuestros problemas con los recambios. ¡A ver qué nos dicen!

📅 ATENTOS: Este DOMINGO tendréis el vídeo especial completo en nuestro canal de YouTube (tienes el enlace directo en la bio de ).

👇 Déjame en comentarios: ¿Qué moto quieres que analicemos con lupa mañana o qué queja le transmitirías a Royal Enfield sobre los repuestos? ¡Os leo!

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01/11/2026

LA CUEVA SECRETA DE ROYAL ENFIELD (1941 - 1970) 🪨🛠️

Si hoy paseas por las colinas verdes de Westwood, en Inglaterra, jamás imaginarías que a 30 metros bajo tus pies laten tres décadas de historia oculta del motociclismo.

En 1941, tras los bombardeos alemanes sobre Coventry, Royal Enfield vació una antigua cantera subterránea donde se cultivaban champiñones y metió allí dentro sus tornos de precisión y la producción de las Flying Flea. Allí abajo descubrieron algo increíble: la roca caliza mantenía la temperatura constante a 15 grados todo el año, evitando que el acero y el aluminio dilataran y logrando tolerancias de mecanizado perfectas. Tanto es así que, cuando en 1967 quebró la fábrica matriz de Redditch, los últimos 200 mecánicos de la marca se atrincheraron en aquella cueva hasta 1970 para fabricar a mano la mítica Royal Enfield Interceptor 750 Serie II.

Acabamos de publicar en el canal el documental completo en formato novela gráfica contando toda la epopeya del búnker de Westwood.

👇 Os dejo el enlace directo al vídeo en el primer comentario para que lo disfrutéis este domingo. ¡Un saludo y mucho gas antes de irnos esta semana a EICMA en Milán!

29/10/2026

Perdonad la pinta con el orzuelo 😅, pero después de lo que habéis liado este domingo en el canal tenía que asomarme en persona para daros las GRACIAS de corazón. Sois la mejor comunidad motera del mundo. ❤️🏍️

Y como cada jueves, ya tenéis la persiana abierta en nuestro canal de YouTube (Boxes Norte Bazaar) con un nuevo episodio de El Garaje de Meera y El Consultorio de Mister Thump:

🔥 La nueva Royal Enfield Classic 650 125th Edition Hypershift (y cómo registrarte en Europa).
⚡ El "milagro" de la bujía de iridio en motores Royal Enfield: adiós a los micro-tirones a punta de gas.
🔧 ¿El faro de tu Meteor 350 solo sube y no baja? Cómo desbloquearlo en 5 minutos.

👉 Entra ya en nuestro canal de YouTube "Boxes Norte Bazaar" (tienes el enlace directo en la biografía de nuestro perfil). ¡Buen viaje lento y gas a todos!

25/10/2026

«Se ha comprado una Royal Enfield porque no le llega para una Triumph o una Harley...» 🤦‍♂️ Cuántas veces tuve que escuchar esto cuando estaba al frente del concesionario.

Hoy me pongo delante de la cámara a corazón abierto para contaros qué pasaba realmente cuando clientes con motos de más de 20.000 € compraban una Himalayan como «segunda moto» o probaban por primera vez una Classic, el espíritu único que la India le dio a la marca y la verdad sobre el problema actual de los recambios.

🎬 Vídeo completo ya disponible en nuestro canal de YouTube: Boxes Norte Bazaar (Enlace directo en el perfil / historias).

👇 Cuéntame aquí abajo: ¿Alguna vez te han mirado por encima del hombro por llevar una Royal? ¿Qué otras motos has tenido antes?

20/10/2026

¡CUIDADO si vas a desmontar las tapas de tu Royal Enfield Bear 650! ⚠️🔧

Hay un tornillo oculto que casi nadie ve a primera vista y, si tiras de la tapa por inercia como en otros modelos, rompes la patilla de fijación al instante.

Para montar la pantalla Carpuride y pasar los cables limpios hacia la batería tuvimos que descubrirlo por las malas para que tú no tengas que romper nada.

En este reel te muestro exactamente dónde se esconde y cómo sacarlo en 10 segundos sin marcar plásticos ni romper soportes.

👉 ¿Quieres ver el montaje completo paso a paso del Carpuride en la Bear 650?

Tienes el tutorial detallado con todas las conexiones, herramientas y trucos ya disponible en nuestro canal de YouTube: Boxes Norte Bazaar.

18/10/2026

🛠️ ¿Merece la pena montar una pantalla extra en una Royal Enfield si ya lleva navegador de serie?

Nos metemos de fondo en el garaje para hacer el tutorial de montaje paso a paso del Carpuride W702 Plus con sensores TPMS en toda una Royal Enfield Bear 650 cedida por los amigos de La Granja Motos (Pamplona). Cero rollos teóricos: cómo pasar cables, soporte, presiones en vivo y prueba real en carretera.

🎁 ¡OFERTA PARA LA COMUNIDAD!
Si quieres montarla en tu moto ahorrándote un 30% de descuento directo, tienes el enlace en mi biografía (o pídemelo en comentarios) y usa el código:
🎟️ boxesbazaar30

▶️ Vídeo completo ya disponible en nuestro canal de YouTube (Boxes Norte Bazaar).

🙏 Agradecimiento especial a La Granja Motos y a Carpuride por hacer posible este contenido.

16/10/2026

¿200.000 KM SIN ABRIR un motor Royal Enfield? 🤔🔧 ¿Mito romántico o realidad mecánica?

Un compañero del canal nos planteó este debate: llegar a los 200.000 kilómetros con sus Bullet y Classic 500 UCE a base de mimos, pero sin abrir el motor ni una sola vez.

¿Es posible en un monocilíndrico de carrera larga refrigerado por aire o estamos obligando al caballo a correr con las herraduras gastadas? 🐎⚙️

🎬 ¡El análisis completo de Mister Thump y todas las noticias de la semana (el parón de pedidos de la Himalayan 440 y las nuevas fotos espía de la Continental GT 750) ya están disponibles en nuestro canal de YouTube: **Boxes Norte Bazaar**!

👇 (Te dejamos el enlace directo al vídeo completo en el PRIMER COMENTARIO) 👇

¿Qué prefieres tú en el garaje: un motor moderno sellado o un motor clásico para hacerle culata y cilindro en casa con tus propias manos? ¡Abro debate! 🏍️💨

11/10/2026

Muchos piensan que la Royal Enfield Guerrilla 450 es simplemente una Himalayan con ruedas pequeñas y sin defensas. La realidad de la ingeniería de chasis es muy distinta.

Mister Thump explica por qué ambas motos nacieron a la vez en las mesas de diseño y cómo 5 grados de diferencia en la p**a de la dirección cambian completamente la moto en curva.

🎥 Tienes el análisis completo de más de 8 minutos en nuestro canal de YouTube: Boxes Norte Bazaar.
👉 Busca: "Boxes Norte Bazaar Guerrilla 450" o entra en el enlace de los comentarios.

¿Qué opinas de este motor Sherpa 450 refrigerado por agua? Déjanos tu opinión. 💬

08/10/2026

¡La Royal Enfield Himalayan 750 al descubierto! 🚨🏍️

Se acaban los secretos: las unidades definitivas han sido cazadas rodando sin camuflaje y en este nuevo episodio analizamos sus 4 colores de producción y sus dos configuraciones de llantas (radios off-road vs. aleación touring).

No te pierdas tampoco la segunda parte con El Consultorio de Mister Thump, donde repasamos con manual en mano el entrehierro del sensor ABS, tapas de filtro y velocidad de crucero en la familia 350.

🔴 Mira el vídeo completo aquí: https://youtube.com/

🛒 Recambios y accesorios oficiales: https://boxesnortebazaar.com

¿Qué te parece la estética de la nueva 750? ¡Te leemos en los comentarios!

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