19/06/2026
Test: Cane Creek Tigon – das Beste aus zwei Welten
Fazit: Nach ein paar Abfahrten ist das passende Setup gefunden. Je nach Druck in der Ramp Tube gilt es, auch die Compression-Einstellungen anzupassen. Neben der variierbaren Endprogression gefällt beim Tigon der erhöhte sogenannte Mid-Strike-Support. Leider lassen sich die Drehknöpfe allgemein nur mit viel Handkraft oder mit dem Werkzeug verstellen, das hat noch Optimierungspotenzial. Im Vergleich zu klassischen Stahlfederbeinen erhöht das Tigon die Performance spürbar. Gegenüber einem gut eingestellten Luftdämpfer ist der Unterschied gering. Da ist es eher eine Sache der Vorliebe bezüglich Fahrperformance, ob Luft- oder Hybrid-Dämpfer besser passen.
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