09/09/2025
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🚨 𝗟𝗲𝘀 𝗥𝗘𝗖𝗥𝗨𝗧𝗘𝗠𝗘𝗡𝗧𝗦 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗮 𝗦𝗔𝗜𝗦𝗢𝗡 𝟮𝟬𝟮𝟱-𝟮𝟬𝟮𝟲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗙𝗢𝗥𝗠𝗨𝗟𝗘 𝗦𝗔𝗘 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗺𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲𝗻𝗮𝗻𝘁 𝗼𝘂𝘃𝗲𝗿𝘁𝘀 ! 🚨
Tu souhaites t’investir dans un 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁 𝗱’𝗶𝗻𝗴𝗲́𝗻𝗶𝗲𝗿𝗶𝗲 𝗾𝘂𝗶 𝗿𝗮𝗹𝗹𝗶𝗲 𝘁𝗵𝗲́𝗼𝗿𝗶𝗲 𝗲𝘁 𝗽𝗿𝗮𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 , en mettant à l’épreuve ta créativité, ton sens de l’innovation, ton esprit d’équipe, ta capacité de gestion et ton dépassement de soi ?
Tu as de la curiosité ou de l’intérêt pour 𝗹’𝗶𝗻𝗴𝗲́𝗻𝗶𝗲𝗿𝗶𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲 et 𝗹𝗲𝘀 𝘃𝗲́𝗵𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗽𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲 ?
Tu cherches à t’impliquer dans un projet ultra concret que tu pourras suivre tout au long de ton parcours universitaire ?
👉 𝗧𝘂 𝗮𝘀 𝘁𝗮 𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹'𝗲́𝗾𝘂𝗶𝗽𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗙𝗼𝗿𝗺𝘂𝗹𝗲 𝗦𝗔𝗘 𝗨𝗤𝗧𝗥 !
⚡ Le but de la Formule SAE (catégorie EV) :
Une 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗲́𝘁𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘂𝗻𝗶𝘃𝗲𝗿𝘀𝗶𝘁𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗺𝗼𝗻𝗱𝗶𝗮𝗹𝗲, organisée par l’organisme professionnel de normalisation SAE International (Society of Automotive Engineers).
Elle réunit des universités de partout dans le monde, dans un esprit de course de F1 à l’échelle étudiante.
📍 Où ? Michigan International Speedway, États-Unis
📅 Quand ? Fin mai / début juin 2026
🚗 Comment ? À travers un roadtrip en équipe, où nous parcourrons le pays pour représenter l’École d’ingénierie de l’UQTR, nos partenaires et commanditaires… et bien sûr notre monoplace électrique !
💡 À savoir : d’autres compétitions amicales ont également lieu au Canada, et notre participation au Michigan peut même nous ouvrir les portes des compétitions Européennes !
Nous recherchons des talents dans tout les domaines d'ingénierie et sphères connexes :
𝗖𝗵𝗮̂𝘀𝘀𝗶𝘀 𝗲𝘁 𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲 🛠
Conception, modélisation et fabrication de la structure principale de la voiture.
𝗦𝘂𝘀𝗽𝗲𝗻𝘀𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘁 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 🚗
Conception et simulation de la suspension, de la direction et de la dynamique du véhicule.
𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 ⚙️
Intégration et optimisation des systèmes de transmission de la puissance.
𝗘𝗿𝗴𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲 🪑
Conception de l’espace pilote : position de conduite, confort et sécurité.
𝗙𝗿𝗲𝗶𝗻𝘀 𝗲𝘁 𝗿𝗲́𝗴𝗲́𝗻𝗲́𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 🛑⚡
Développement du système de freinage mécanique et régénératif avec le moteur électrique.
𝗚𝗿𝗼𝘂𝗽𝗲 𝗺𝗼𝘁𝗼𝗽𝗿𝗼𝗽𝘂𝗹𝘀𝗲𝘂𝗿 𝗲𝘁 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗼̂𝗹𝗲 ⚡🔋
Gestion du moteur EMRAX 228, de l’onduleur et du logiciel de contrôle.
𝗜𝘀𝗼𝗹𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘁 𝘀𝗲́𝗰𝘂𝗿𝗶𝘁𝗲́ 🔒
Protection des systèmes électriques haute tension et conformité aux normes de sécurité.
𝗕𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗕𝗠𝗦 🔋
Conception et gestion du pack batterie, supervision via le BMS (Battery Management System).
𝗥𝗲𝗳𝗿𝗼𝗶𝗱𝗶𝘀𝘀𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 ❄️
Développement des systèmes de refroidissement (moteur, onduleur, batteries).
𝗘𝗖𝗨 𝗲𝘁 𝗲́𝗰𝗿𝗮𝗻 𝗽𝗶𝗹𝗼𝘁𝗲 🖥️
Développement et programmation de l’ECU (Electronic Control Unit) centralisant les données du véhicule, ainsi que de l’écran pilote pour l’affichage en temps réel
𝗕𝘂𝘀 𝗖𝗔𝗡 🔗
Assurer l’échange rapide et fiable des données entre les différents modules électroniques via la mise en place et la gestion du réseau de communication interne de la voiture.
𝗠𝗮𝗿𝗸𝗲𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗲𝘁 𝗖𝗼𝗺𝗺𝘂𝗻𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 🎯📢
Valoriser l’image de l’équipe à travers des campagnes, partenariats et produits dérivés. Gérer les réseaux sociaux, médias et relations publiques.
𝗙𝗶𝗻𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗲𝘁 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗮𝗻𝗱𝗶𝘁𝗲 💰🤝
Gestion budgétaire et recherche de commandites. Établir et entretenir des partenariats clés.
𝗘́𝘃𝗲́𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗹 🎉
Favoriser le rayonnement interne et externe par l'organisation d'évènements de remerciements de commanditaires et de récolte de fonds.
Pour plus d'infos et pour t’inscrire, 𝗿𝗲𝗺𝗽𝗹𝗶𝘀 𝗹𝗲 𝗳𝗼𝗿𝗺𝘂𝗹𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗲𝗻 𝘀𝘂𝗶𝘃𝗮𝗻𝘁 𝗰𝗲 𝗹𝗶𝗲𝗻 𝗼𝘂 𝗲𝗻 𝘀𝗰𝗮𝗻𝗻𝗮𝗻𝘁 𝗹𝗲 𝗰𝗼𝗱𝗲 𝗤𝗥 :
https://forms.cloud.microsoft/r/JQVZKAVTBA
Ou contact directement les co-capitaines du projet ! 𝗧𝗵𝗼𝗺𝗮𝘀 𝗕𝘂𝗲𝗿𝗮 et 𝗟𝗼𝘂𝗶𝘀-𝗦𝗶𝗺𝗼𝗻 𝗧𝗿𝘂𝗱𝗲𝗹
Une 𝗿𝗲𝗻𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗴𝗲́𝗻𝗲́𝗿𝗮𝗹 𝗱’𝗶𝗻𝘁𝗿𝗼𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 se fera prochainement afin de débuter les préparatifs pour la prochaine saison 2025-2026 !
