12/12/2020
🤔🤔🤔TẠI SAO LẠI TẠO RA GÂN VỎ LỐP XE MÁY❓❓❓
🏍🏍Vỏ xe máy chắc hẳn là đã quá quen thuộc với cuộc sống của chúng ta rồi, nhưng có bao giờ bạn để ý và thắc mắc rằng tại sao vỏ xe máy mà chúng ta dùng hàng ngày ấy lại có những đường gân và đường rãnh vỏ riêng biệt hay không?
💥Vỏ xe máy thường có gân lốp và rãnh lốp đặc trưng
💫Trên vỏ xe máy (lốp xe) có các đường gân lốp (tread) và rãnh lốp (groove). Diện tích tiếp xúc của vỏ xe máy với mặt đường chính là phần diện tích gân lốp. Diện tích tiếp xúc lớn thì ma sát lớn, xe tuy có tốn xăng hơn nhưng an toàn hơn do lốp bám đường nhiều hơn. Ngược lại, với lốp xe có diện tích tiếp xúc nhỏ thì ma sát ít, xe “bốc” nhanh hơn khi tăng tốc, và đỡ tốn xăng hơn.
⚡Sau một thời gian sử dụng, các gân lốp bị mòn. Mòn một phần là mòn chưa tới rãnh lốp, vẫn còn nhìn thấy gân và rãnh. Mòn hoàn toàn là khi gân lốp mòn hết, tới phần rãnh, nhìn mặt lốp thấy nhẵn thín.
🤔Vậy người ta tạo gân lốp xe để làm gì? Tại sao người ta không thay gân lốp bằng cách làm cho lốp dày đúng bằng chiều dày của phần có gân lốp, vì như vậy lốp có độ bám đường tốt hơn và lại lâu mòn hơn❓❓
👉Câu trả lời cho sự tồn tại của gân lốp là hiện tượng “Trượt nước” (Aquaplaning hoặc Hydroplaning).
💦Trượt nước là hiện tượng lốp xe trượt trên một lớp nước khi xe chạy trên đường ướt với tốc độ đủ lớn. Chẳng hạn, nếu xe có tốc độ 85 km/h, gặp lớp nước có độ dày 2,5 mm thì hiện tượng trượt nước xuất hiện sau khi chạy trong điều kiện này khoảng 9 m.
💦Khi hiện tượng trượt nước xuất hiện, lốp xe trượt trên lớp nước và không tiếp xúc với mặt đường nữa. Do đó, mọi sự thay đổi về hướng xe khi đánh lái hoặc tăng giảm tốc độ đều vô dụng. Tai nạn có thể xảy ra mọi lúc.
🔥Để khắc phục hiện tượng này, người ta phải tạo các rãnh trên mặt lốp xe nhằm phân tán lớp nước nằm giữa lốp xe và mặt đường về phía sau và 2 bên lốp xe. Nếu gân lốp và rãnh lốp có đủ độ sâu sẽ giúp thoát nước tốt, đảm bảo độ bám đường. Khi gân lốp mòn, khả năng thoát nước ở các rãnh kém, phần diện tích tiếp xúc với mặt đường giảm, làm giảm khả năng điều khiển về tốc độ và hướng xe. Khả năng thoát nước tùy thuộc vào độ mòn của gân lốp và tốc độ xe.
👉Cách xử lý khi bị trượt nước: nhả ga, bẻ lái về hướng mong muốn, rà phanh (không đạp phanh hết sức).
💪Vậy nên các biker nếu thấy lốp xe mòn rồi thì chớ có chạy nhanh khi đường bị ướt. Khi thấy vũng nước thì giảm tốc độ hoặc tránh, chớ có lao vào vì vừa mất an toàn cho bản thân vừa bắn nước vào người khác.
👍👍Các thương hiệu vỏ xe máy chống trượt nổi tiếng như vỏ xe Michelin, vỏ xe Maxxis luôn chú trọng đến gân rãnh vỏ và luôn cố gắng tạo ra gân vỏ vừa tốt, bám đường ổn định mà còn mang tính thẩm mỹ cao. Hiện nay, Phụ Tùng Kim Châu đang phân phối nhiều dòng sản phẩm vỏ xe máy chính hãng chất lượng cao với mức giá ưu đãi nhất. Bạn dễ dàng nhận được các dịch vụ chăm sóc bảo dưỡng vỏ xe máy tốt nhất, thay mới vỏ xe máy chuyên nghiệp và đúng chuẩn. Địa chỉ lý tưởng để bạn thay mới vỏ xe máy cho xế yêu của mình.
-------------👇👇👇👇👇---------------
🌴🌴🌴Quý khách hàng muốn mua lốp xe chất lượng cứ liên hệ PHỤ TÙNG KIM CHÂU để được tư vấn và hỗ trợ trực tiếp:
🏡Địa chỉ: 119 Ký Con, Nguyễn Thái Bình, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh
☎Điện thoại: 090822390