14/05/2020
Як ви вже встигли помітити, мене цікавить різна інфа не тільки про КК, але ще про велотуризм. Не проходжу я повз історії МТБ, а також різних філософський течій та поглядів на стан сучасного велосипедизму, чортових маркетологів та всього іншого.
Сьогодні вашій увазі переклад допису Гітарного Теда. Це велосипедний механік та гітарист з США. Дуже давно і дуже багато пише про велосипеди та навколовелосипедний рух.
Невеличка довідка: Тур Дівайд — топове змагання байкпакерів, яке бере свій початок в 2008 році. Протяжність 4418 км. Поточний рекорд належить Mike Hall – 2016 – 13:22:51 серед чоловіків та Lael Wilcox – 2015 – 15:10:59 серед жінок.
Гітарний Тед. Роздуми на тему Тур Дівайду
Сьогодні натовп катальців, сповнених надії, застібнеться в педалі десь в околицях канадського міста Банф, щоб потім довго крутити уздовж Скелястих гір до кордону з Мексикою в Антилоп Уельс. Може бути, деякі їхні сподівання перетворяться у плоть і довезуть таки учасника до кінця.
Раніше я з нетерпінням чекав цей захід, але тепер... Це вже не та гонка. Принаймні для мене. Вже не така захоплююча. Взагалі, я думаю, що сам Тур Дівайд частково і винен в тому, що "сонячне світло потьмяніло" за 12 років проведення гонки.
Ага, все вірно. Тур Дівайд існує вже дюжину років. І ви, можливо, чули про гонку за типом ТД, яка передувала усьому цьому рухові. Так, вона була по типу, але по суті була зовсім іншою. Вона стартувала від Порту Рузвельта в Монтані, а закінчувалася в Антилоп Уельс. Там на маршруті були пункти з контрольним часом, заборонено було користуватися мобільним зв'язком і в той час соціальні мережі тільки з'явилися, або їх взагалі не існувало. Тоді ще не використовували супутникові трекери SPOT, які зараз у вигляді "точок" відображаються на сайті та захоплюють уболівальників в інтернеті. Єдиний зворотній зв'язок для гонщиків Грейт Дівайд Рейс — телефонні дзвінки на спеціальну лінію, які деякі учасники періодично робили.
Найкраще Грейт Дівайд Рейс описував Джон Біллман, який називав це дійство "найскладнішою у світі велосипедною гонкою". І в той час, можна було знайти значні аргументи на користь такого висловлювання. Зараз є люди, які вважають, що і Тур Дівайд можна описати тими ж словами. Але на мій погляд, корабель давно відплив. Я навіть написав декілька років назад на цю тему в своїй традиційній рубриці "Мінус десять років тому". У тому дописі я розмірковував чим Тур Дівайд був і на що перетворився за 10 років:
"...в той час слово "байкпакінг" ще не набуло такого масового розповсюдження у тих, хто вважав себе подорожуючим хіпстером з бородою і дорогим біваком. Тоді багато хто використовував багажники та бічні сумки з жорстким кріпленням. Трекери SPOT ще не були так поширені, але почали набирати популярність. Стільникові телефони не працювали на переважній частині маршруту, а GPS навігатори більшість учасників просто не могли купити. Не можна було відстежити учасника на маршруті десятьма різними способами, як зараз. Був тільки один. І якщо цей спосіб дозволяв відстежувати переміщення через інтернет — це був бонус, а не обов'язкова вимога. Найчастіше були тільки дзвінки учасників. І це якщо учасник взагалі дзвонив.
Чи хочу я сказати, що Грейт Дівайд був трохи "трушнішим", ніж Тур Дівайд в сучасному його вигляді? Можливо. З цим можна посперечатися. У мене самого немає впевненої відповіді. Але ось одне я знаю точно: раніше Тур Дівайд мені подобався більше.
І сьогодні я залишаюся при тій же думці. Ну, хоча, думка у кожного своя. Я, напевно, такий окремий випадок. Я в курсі, що бувають "різні типи гонок з самозабезпеченням" і кожен розуміє термін по своєму. На цю тему я теж писав якось.
Фігня ось в чому: Тур Дівайд перетворився в інструмент маркетологів, арену для соцмереж та іншого лайна. Безумовно, гонка складна і в ній є елементи попередніх років, які є чудовими та спонукають у ній взагалі брати участь. Але треба розуміти, що сьогодні проїхати 4000 з гаком кілометрів вже не так складно, як 10 років тому, коли не було лайків, шерів, репостів, не було контакту з гаджетами і цифровими платформами. Не було сальсівських брендованих кришечок на рульову із зображенням шматка пирога. Не було народу, який спеціально ставить намети на маршруті, щоб побачити гонщиків на власні очі. І раніше доводилося вкручувати та поспішати, тому що було тільки 25 днів, щоб доїхати. Якщо не вклався в контрольний час, тебе не зараховують. Уявіть, якби зараз були б такі умови.
