22/05/2017
Как правильно выбрать электросамокат. Как обманывают продавцы электросамокатов. Часть 1
Ещё несколько лет назад, помимо «Volta bikes», поставщиков электросамокатов, можно было пересчитать на пальцах одной руки. Сейчас их число увеличилось многократно. С ростом конкуренции, компании используют разные способы увеличения прибыли. В эпоху «до интернета», покупатели могли сравнить цены на рынке и в нескольких ближайших магазинах, а сейчас, к их услугам, как минимум, - все сайты страны. А если товар дорогой, то можно «пробить цены» и за рубежом. Но, несмотря на новые технологии, некоторые продавцы, используют старые, как мир способы «впарить товар» втридорога, - либо завысив его характеристики, либо создав ореол элитарности, хотя по сути – это то же самое завышение цены. Самое интересное на рынке электротранспорта - то, что более дешёвые электросамокаты в одних компаниях, - могут быть лучше по потребительским свойствам, чем дорогие – в других компаниях. Так происходит потому, что этот рынок не то что молодой, - он буквально находится в младенческом возрасте.
Эта статья – «ликбез» по электросамокатам для тех, кто выбирает рационально.
Что такое электросамокат
С самокатом всё понятно: два колеса, площадка для ног, руль. Оттолкнулся ногой – и едешь некоторое расстояние. С электросамокатами – сложнее. Здесь есть электропривод, и отталкиваясь ногой, на них практически никто не ездит. Там даже стоять не нужно - у многих электросамокатов есть сиденье. По большому счёту, электросамокат с сиденьем, конструктивно отличается от электроскутера только тем, что он складывается, и сиденье у электросамоката, как правило, – съёмное, а у электроскутера – нет. Хотя, есть и складные электроскутеры.
Поэтому, разделение на электросамокаты и электроскутеры – весьма условное. Примеры: электроскутеры серии VOLTA МАКСИ – очень похожи на большие самокаты, а электросамокат VOLTA MAD, по возможностям превосходит многие электроскутеры.
Вот моё определение: электросамокат - это транспорт с двумя колёсами на продольной оси, приводимый в движение электроприводом, конструктивно предназначенный для езды стоя и управляемый рулём. Что касается сиденья у электросамоката, то это – опция, которая всё-таки не переводит электросамокат в отряд электроскутеров.
Брендовость.
Практически все электросамокаты, массово продающиеся на рынке Украины, - даже те, которые позиционируются, как американские, - произведены в Китае. На самом деле, стать американским, английским, или каким-нибудь ещё брендом, - очень легко. Есть два варианта:
- Первый: просто называться зарубежным брендом, не предоставляя каких либо доказательств;
- Второй: зарегистрировать в другой стране компанию, или хотя бы торговую марку.
О заводе – речь не идёт вообще. У таких компаний, даже адреса офиса - может не быть, только почтовый бокс! Весь их товар - производится в Китае, на заводах, которые не являются собственностью этих « брендов», - по контракту, который может заключить любой человек, имеющий достаточную сумму денег на заказ партии электросамокатов или электроскейтов.
В какой стране реально сделана та, или иная вещь, если она импортирована в Украину, - можно узнать по сертификату происхождения. Эта информация имеется в базе таможни и при желании, оригинальность любого сертификата происхождения – можно проверить. Поэтому, если Вам рассказывают, что электросамокат произведён в США или Германии, попросите показать оригинал сертификата происхождения. Как вариант, можно поискать в интернете сайт головной компании. В большинстве случаев, по нему можно понять, производит компания товар, или только перепродаёт.
Классификация электросамокатов
Электросамокаты можно классифицировать по нескольким параметрам. Основной из них – это размеры.
Электросамокаты для детей
Когда Вы видите в интернете недорогой электросамокат – обязательно выясните его размеры, а цену - сравните с ценами на модели с аналогичными характеристиками у других продавцов. Как правило, самые недорогие самокаты – предназначены для детей 4-7 лет и не подходят для подростков, а тем более – для взрослых. Примеры: электросамокаты VOLTA КОЛИБРИ и VOLTA МИНИ РАЙДЕР. Недорогие электросамокаты для детей, имеют слабенький электродвигатель или маломощное мотор колесо. Это не транспорт, а игрушка. Да, она должна быть качественной, но вместе с тем – безопасной, а значит - тихоходной. Большинство электрифицированных игрушек с аккумуляторами, рассчитаны на непрерывное использование в течение примерно одного часа. За это время ребёнок накатается вдоволь. Потом, аккумулятор нужно заряжать.
Электросамокаты для детей и подростков
Электросамокаты для детей и подростков рассчитаны на возраст примерно от 7 до 14 лет; имеют более крупные размеры, мощность и скорость. Примеры электросамокатов с прекрасными характеристиками для детей и подростков – VOLTA ФЛАЙ и VOLTA СМАРТ КАРБОН. Ошибкой будет покупка электросамоката, не подходящего ребёнку по размеру, слишком большого, «на вырост». Вы же не покупаете ботинки на вырост, но почему-то многие люди думают, что с электросамокатом так можно делать. В итоге страдает безопасность, а ребёнок не получает того удовольствия, на которое рассчитывал. При выборе электросамоката, обращайте внимание на его размеры и сравнивайте по этому параметру с другими моделями. Электросамокаты для детей и подростков, всё ещё - больше игрушка, чем транспорт, но уже развивают приличную скорость и могут проезжать значительные расстояния. Тем не менее, мы рекомендуем на электросамокатах этого класса, ездить только по тротуарам, предоставляя при этом преимущество пешеходам и не выезжать на дороги.
Электросамокаты для подростков и взрослых
Взрослые - тоже ездят на электросамокатах. И эта тенденция набирает обороты во всём мире! Электросамокат – очень мобильный электротранспорт (если не считать, конечно, моноколесо). Он легче, компактнее электровелосипеда и в большинстве случаев, стоит дешевле. Это - уже транспорт, на котором можно не только кататься, но и ездить по делам на значительные расстояния: в институт, магазин, на работу. Электросамокаты – хороши для комбинированных поездок, когда часть маршрута проделывается на общественном транспорте, а также - отличный транспорт для авто-путешественников. В этом случае, электросамокаты используются в качестве вспомогательного транспорта для экскурсий. К этому классу относятся модели VOLTA ФАСТЕР, VOLTA FRESH, VOLTA MAGNUM, VOLTA KOLT. А вершина модельного ряда «взрослых» электросамокатов - VOLTA MAD.
Классификация электросамокатов по весу
Вес электросамоката зависит от материалов, из которых он сделан и от его размеров. Сталь в раме, в сочетании со свинцово-кислотными аккумуляторами при одинаковых эксплуатационных характеристиках (максимальная скорость, расстояние пробега), как правило, будет стоить дешевле, чем корпус из алюминия и литиевая батарея. Маленький электросамокат для детей, со стальной рамой и свинцово-кислотными аккумуляторами, может весить меньше, чем больший по размерам, из алюминия, с литий ионной батареей. Поэтому, сравнивать вес электросамокатов, нужно среди «одноклассников». Если предполагается, что ребёнок будет сам заносить электросамокат домой, убедитесь, что он сможет это сделать.
Электродвигатель или мотор колесо?
В конструкциях электросамокатов используется два основных типа электропривода:
1. Электродвигатель (как правило, коллекторный), встроенный в раму и передающий крутящий момент на заднее колесо с помощью звёздочек и цепи. Эта классическая конструкция имеет свои плюсы и минусы. Из достоинств - можно отметить небольшую стоимость коллекторных электродвигателей и контроллеров к ним. При необходимости, в цепной трансмиссии с помощью подбора ведущей (на электродвигателе) и ведомой (на колесе) звёзд, можно изменять соотношение тяги и скорости. Но из этого возникает первый недостаток: цепь со временем – вытягивается, звёзды изнашиваются. Всё это надо смазывать, регулировать и время от времени – менять.
КПД и ресурс у всех коллекторных электродвигателей – немного ниже, чем у прямоприводных мотор колёс аналогичной мощности. Но говорить о всех коллекторных электродвигателях, как о плохих, по сравнению с мотор колёсами, я бы не стал. Качество зависит от класса электродвигателя. На недорогих, детских электросамокатах, как правило, используются электродвигатели подешевле и попроще, а допустим, на электросамокате Volta Mad, - стоит очень качественный электродвигатель.
2. Мотор колесо – это современный вентильный электродвигатель, без щёток, на постоянных неодимовых магнитах, встраиваемый в заднее или переднее колесо электросамоката. Конструкция прямоприводного мотор колеса, простая, а его ресурс, можно сказать, - вечный. При эксплуатации в штатном режиме, через несколько лет, возможно, потребуется заменить разве что подшипники на оси мотор колеса.
Недостатки: мотор колёса и контроллеры к ним, стоят дороже, чем электроприводы с коллекторными электродвигателями. У мотор колёс с датчиками Холла (используются на некоторых электросамокатах), они могут иногда выходить из строя. Если мотор колесо имеет обод с пневматической покрышкой, то её сложнее чинить и менять. Мотор колесо в ободе с цельно-литой покрышкой, если сильно постараться, то можно деформировать, например, прыгая на электросамокате с бордюра. Выполнить ремонт в этом случае, возможно, не удастся. Правда, пока, с такими поломками мы ещё не сталкивались.
На электросамокатах устанавливают свинцово-кислотные, либо литий ионные аккумуляторные батареи. Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи имеют вес – больше, а ресурс – меньше, примерно в 2 раза (от 2 до 4 лет, с аккумуляторами «Вольта байкс»), по сравнению с литий ионными (до 5-6 лет), но при этом стоят примерно в 2 раза меньше литий ионных. Дать однозначную рекомендацию здесь нельзя. Если электросамокат покупается в качестве игрушки, я бы выбирал свинец. Маломощная АКБ, ещё относительно лёгкая и прослужит достаточно долго, пока ребёнок не вырастет из этой модели электросамоката. В подростковых и взрослых моделях электросамокатов, тип аккумуляторов очень влияет на их вес. Если электросамокат планируется не только катать, но и часто носить и возить, тогда, литий ионная батарея – лучший выбор. Её единственный минус – высокая цена.
На что ещё обратить внимание
Слабые места у многих моделей самокатов – это неустойчивый, плохо фиксируемый руль; ненадёжный механизм трансформации (складывания). Не рекомендую модели с массивным пластиковым обвесом: его легко повредить. У наиболее дешёвых моделей, в колёсах, вместо подшипников - могут быть втулки. Это сильно снижает ресурс колеса. Хорошо, если у электродвигателя электросамоката есть принудительное охлаждение.
Технические характеристики электросамокатов
Максимальная скорость и расстояние пробега от одной зарядки аккумуляторов, сильно влияют на стоимость электросамоката. Электросамокаты для детей развивают максимальную скорость примерно до 10 км/час; для детей и подростков – уже примерно до 20 – 25 км/час; для подростков и взрослых – до 30-40 км/час. Максимальная скорость зависит от мощности электродвигателя или мотор колеса и условий эксплуатации. Именно эти характеристики: мощность электропривода, максимальная скорость и расстояние пробега от одной зарядки аккумуляторов, чаще всего завышают недобросовестные продавцы.
Как это определить правдивость технических характеристик и сравнить между собой электросамокаты, пожалуйста, читайте во второй части статьи - «КАК ОБМАНЫВАЮТ ПРОДАВЦЫ ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ».
Allyur, ТМ Volta bikes
Фото автора и из интернета
