30/07/2014
Історія велосипеда
1817 р німецький професор барон Карл фон Дрез з Карлсруе створив, а в 1818 запатентував перший двоколісний самокат, який він назвав «машиною для бігу» (Laufmaschine). Самокат Дреза був двоколісним, забезпечений кермом і виглядав в цілому, як велосипед без педалей; рама була дерев'яною. В англійській і французькій мовах винахід назвали дрезиною (відповідно Draisine і draisienne) на честь винахідника.
1839-1840 р. коваль Кіркпатрік Макміллан в маленькому селі на півдні Шотландії удосконалив винахід Дреза, додавши педалі і сідло. Таким чином, Макміллан створив велосипед, схожий на сучасний.
За іншою версією, педалі на переднє колесо велосипеда додав німецький винахідник Міліус в 1845 році.
1845 р. англієць Р. У. Томпсон запатентував надувну шину, але вона виявилася технологічно недосконалою.
У 1862 році П'єр Лалман (англ.), 19-річний майстер з виготовлення дитячих колясок із Нансі (Франція), побачив «денді-хорз» і придумав оснастити його педалями - на передньому колесі. Лалман нічого не знав про велосипед Макміллана і на його машині педалі потрібно було крутити, а не штовхати. У 1863 Лалман перебрався до Парижа, де змайстрував перший велосипед, що нагадує ті, які ми знаємо.
У 1864 році ліонські промисловці брати Олів'є оцінили потенціал машини Лалмана та у співпраці з каретним інженером П'єром Мішо почали масовий випуск «денді-хорзов» з педалями.
1867 р. винахідник Каупер запропонував вдалу конструкцію металевого колеса зі спицями.
У 1878-му році англійський винахідник Лоусон ввів у конструкцію велосипеда ланцюгову передачу.
1884 р. Перший велосипед, схожий на використовувані в наші дні, називався Rover - «Блукач». Він був зроблений англійським винахідником Джоном Кемпом Старлі і випускався з 1885 року
1888 р. шотландець Джон Бойд Данлоп винайшов надувні шини з каучуку. Вони були технічно досконаліші, ніж запатентовані в 1845 році, і набули широкого поширення. Після цього велосипеди позбулися прізвиська «костотряси». Цей винахід зробив їзду на велосипедах набагато зручнішою, що сприяло його популяризації.
1903 р. винайдений планетарний механізм перемикання швидкостей, але він став популярним лише в тридцяті роки 20 століття.
1974 р. почалося масове виробництво велосипедів з титану, а в 1975 - з вуглепластика.
У 1983 році був винайдений велокомп'ютер.
На початку 1990-х набули поширення системи індексного перемикання швидкостей.