10/06/2015
Плоский узел.
Для моряка связывание двух концов — повседневное занятие. Узлов здесь используется немало — нужно только четко представлять себе, какой из них подойдет в той или иной ситуации. Сложнее всего, когда соединяемые концы имеют разный диаметр или изготовлены из разных материалов. Чаще в таком случае вяжут два беседочных узла, вводя петлю одного троса в петлю другого. «Беседка» — узел хорошо известный и очень популярный, а потому применяется повсеместно. Но для решения этой задачи особенно хорошо подходит так называемый плоский узел, который английские моряки именуют carrick bend. Он входит в число наиболее известных морских узлов, но, к сожалению, новое поколение яхтсменов его зачастую игнорирует.
У классических морских узлов нет авторов. Мы можем определить их возраст только по сохранившимся изображениям, которые удается датировать. В специальной литературе плоский узел впервые был упомянут во французском морском словаре, изданном в 1783 году, но его изображения часто встречаются в архитектурных узорах, геральдике и на старинных гравюрах. К примеру, известен рисунок плоского узла, связанного из целого шнура, который образует буквицу «О» в новгородской рукописи XIV века.
Плоский узел вяжется достаточно просто. В полузатянутом виде он симметричен и имеет действительно плоскую форму, но при нагрузке «опрокидывается» и затягивается. Впрочем, благодаря большому количеству переплетений его относительно легко развязать. Он выручит в том случае, когда нужно надежно связать два жестких троса. Четыре пары пересечений троса в плоском узле обеспечивают надежное соединение и равномерно распределяют нагрузку за счет отсутствия сильных перегибов. Важным условием является правильность завязывания узла. Если вы отклонитесь от верной схемы, плоский узел утратит все свои достоинства. Обратите внимание, что у правильно завязанного плоского узла ходовые концы находятся по разные стороны от коренных. Если свободные концы закрепить на коренных полуштыками или положив схватки, то узел не поползет, не затянется и сохранит плоскую форму под нагрузкой. В этом виде его часто называют узлом Жозефины. Сохранение плоской формы было важно при выбирании связанного троса на барабан шпиля или брашпиля: узел позволял накладывать на него ровные шлаги. Плоский узел обладает отменными декоративными качествами, поэтому его до сих пор используют в деталях украшения военной и морской формы многих стран. На основе плоского узла вяжется очень симпатичный и компактный мат, который называют «каррик-мат». Он широко известен благодаря своему изяществу и простоте вязания. Так что плоский узел не стоит забывать — в практике он не раз пригодится.
