野爵客-自行車活動企劃、交通安全教育、單車旅遊諮詢、自行車維修教學

29/05/2026

學起來，不容易的轉彎技巧！

26/05/2026

一個令人意猶未盡的活動，所有教學內容、安排，都是「野爵客」原創的喔！

🔥 限時好康 - SHIMANO KIDS 萌萌童騎會照片出爐啦 🔥

🎁 抽 LAZER 童帽啦 ( 開放所有人參加 )

🎬 想告訴家長/孩子的話：https://reurl.cc/N280ak
📸 活動照片欣賞：https://reurl.cc/WbYGLL
🔗家長下載照片專區：https://reurl.cc/DxMgyj
( 照片下載開放至 2026/6/30，逾期將移除，敬請把握下載 )

❓ 想要得到 LAZER「NUTZ KinetiCore 2.0綠點點」 或 「NUTZ KinetiCore 2.0粉紅獨角獸」安全帽嗎 (抽出一頂 )
➊ 分享 SHIMANO KIDS 萌萌童騎會活動貼文
➋ 留言您想要說的話

✔ SHIMANO KIDS 我們下次見：讓孩子邊玩、邊長知識、邊學習！

#將隨機抽出一頂贈送不得挑選款式

#萌萌童騎會

24/05/2026

感謝 三司達自行車與 Shimano Bike再次攜手，打造全新的模式的親子自行車課程。

很感謝，所有到場的家長、孩子們、默默付出的工作人員，還有最重要的教練們！

這是最棒的家庭教育，與交通安全教育！

期待這樣的活動型態，可以在台灣發光發熱，有更多人願意投入，長長久久。

29/12/2025

期待台灣也可以和歐美一樣，尊重自行車的路權！

台灣是生產自行車《王國》，卻是自行車通勤《地獄》vs. 荷蘭 🇳🇱 交通制度的根本差異 🤔 !

全台灣的十字路口都有斑馬線，但是你知道嗎，在台灣的交通法規裡，自行車卻不該用斑馬線，因為自行車的法律身分是「慢車」，依《台灣道路交通安全規則》應行駛在車道。

那為什麼在 99% 路口當中，台灣自行車騎士會被逼用「斑馬線」通行呢？原因很簡單：

台灣道路設計幾乎沒有給自行車合法、安全、而且連續的過路口的動線。

結果是：自行車騎在車道會被其他駕駛人按喇叭、被逼車，過斑馬線又限制要牽車，這是交通制度設計的根本失敗，把風險轉嫁給自行車騎士。

反觀荷蘭的交通制度，從法律分類到道路設計，清楚承認自行車是一種獨立的交通模式，既不是行人，更不是弱化版的汽機車。

在荷蘭，不要求自行車去適應汽車的速度節奏，而是讓整個交通系統去接受自行車的存在。

荷蘭的十字路口有明確可連續的自行車穿越道，通常以紅色鋪面標示，法律地位與視覺辨識都非常清楚。

所以，荷蘭自行車騎士過路口時，走的是屬於自己的動線，而不是被迫借用行人的空間，或冒險擠進汽車車道。

更重要的是，荷蘭的交通號誌已經考慮到自行車的起步與加速緩慢的特性，許多路口會給自行車「提早綠燈」，讓自行車先行進入路口，汽車才獲准行駛。

荷蘭自行車角色定義清楚，不需要像台灣用模糊的責任歸屬來補破網。

台灣不能單純靠汽機車駕駛禮讓自行車通行，因為再多的禮讓，都無法彌補一個設計不合理的交通系統。

13/12/2025

2025萌萌童騎會 ，一起和爸爸媽咪，陪孩子逛東海校園！

13/12/2025

辦活動的目的，最希望的是參加者有所收獲!
很開心，我們和夥伴們一起，完成了又一個經典公益教學活動。

https://www.facebook.com/share/v/195hWrkf8F/

13/12/2025

這才是我們理想中的「兒童自行車教學活動」!

有親子互動、有交通安全、有騎乘技巧、有家長專屬課程，
還有最後的 「戶外野餐騎乘」加碼活動，

最重要的是居然免費! 謝謝 #三司達自行車 Shimano-MTB

07/12/2025

這個週末，由野爵客及其夥伴們，在母校舉辦了公益兒童自行車教學活動，圓滿完成。

我們非常感謝，三司達自行車、Shimano-MTB的支持，讓台灣單車文化，又往前邁進了一步！

小朋友們都很開心，看到家長的留言，6位教練與工作人員都超感動！

謝謝所有人，我們明年見！

https://www.facebook.com/share/17fFs8KVdr/?mibextid=wwXIfr