羅譽寅 LO U IAN

羅譽寅 LO U IAN 鐵人三項、馬拉松教練,提供專業線上一對一訓練服務(Online Coaching),歡迎私訊諮詢。

2023 IRONMAN Austria 09:57:44 (World Championship Qualify)

2023 IRONMAN Gold All World Athlete (AWA)

2023 普悠瑪鐵人三項 226km 09:33:22 (PB)

2022 IRONMAN World Championship Qualifier & Finisher

2022 IRONMAN Taiwan 10:14:23

2020 臺北馬拉松 2:51:27 (PB)

18/05/2026

恭喜我家大師兄開岩龍,昨天拿下IRONMAN 70.3 上海祟明站分齡組全場冠軍,成績 04:04:07 🔥

Congratulations to for winning the overall 1st in the age group at IRONMAN 70.3 Shanghai Chongming! Dominating the course in 4:04:07 🔥
3shanghaianddali

在短影音當道的時代,應該已經很少人還會想要寫(或看)這種一長串的比賽心得了吧?但我還是堅持,因為我太喜歡用文字記錄了!不.....是因為我真的太 I 了,拍影片對我來說有點太困難😂兩場比賽,3500 字,閱讀時間約 10 分鐘,請慢用!
18/05/2026

在短影音當道的時代,應該已經很少人還會想要寫(或看)這種一長串的比賽心得了吧?

但我還是堅持,因為我太喜歡用文字記錄了!

不.....是因為我真的太 I 了,拍影片對我來說有點太困難😂

兩場比賽,3500 字,閱讀時間約 10 分鐘,請慢用!

關於鐵人三項、馬拉松、耐力科學化運動訓練的網誌。

比賽完,跟大家分享一個我個人很有趣的現象。我是土生土長澳門人,目前身份證、護照都還是澳門,但大學畢業後就定居在台灣,已經超過一半的人生都在這生活了。而作為一名三鐵教練,拜現在網路發達所賜,指導的選手卻大多數都是中國選手,所以日常工作、交流又...
13/05/2026

比賽完,跟大家分享一個我個人很有趣的現象。

我是土生土長澳門人,目前身份證、護照都還是澳門,但大學畢業後就定居在台灣,已經超過一半的人生都在這生活了。而作為一名三鐵教練,拜現在網路發達所賜,指導的選手卻大多數都是中國選手,所以日常工作、交流又大部分都是在中國的圈子,導致產生出一個很獨特也很割裂的現象。

澳門人會覺得我是台灣人
台灣人會覺得我是澳門人
中國人會覺得我是台灣人

所以我去參加比賽,因為身份是澳門人,代表澳門出賽,但應該是沒多少澳門人會知道。然後台灣跟中國人可能也不會關注到我(是指認識我以外的人),因為我代表的是澳門,像中國媒體在統計中國選手在 IRONMAN 越南的表現,就會把我排除在外。但前陣子看到 鐵腿 KO - 小葛 整理的台灣 226km 百傑榜,有看到我的名字出現,其實心裡覺得蠻溫暖的,台灣女婿在此表達感謝 ❤️

因此我還蠻好奇,有在關注這個專頁的各位,你們怎麼看?不知道有沒有其他人也有類似的情況可以分享?我想聽聽看。

你對一個人的身份,是用身份證去定義?還是出生地?居住地?還是社交生活圈?

IRONMAN 峴港 9:34:35 🏁昨天,我似乎完成了一件非常不可思議的事情:在相當有限的訓練量下,在兩週內,完成了兩場 226km,一場 PB 了,另一場差點 KQ 了。原本設定兩週前的 Challenge Taiwan 是作為超長距...
11/05/2026

IRONMAN 峴港 9:34:35 🏁

昨天,我似乎完成了一件非常不可思議的事情:在相當有限的訓練量下,在兩週內,完成了兩場 226km,一場 PB 了,另一場差點 KQ 了。

原本設定兩週前的 Challenge Taiwan 是作為超長距離訓練,但天公作美,決定把握機會在不太勉強身體的狀態下把 PB 更新一下。而昨天的 IRONMAN 峴港,則是希望能夠爭取到 KONA 世錦賽資格,更新一下在 KONA 的回憶(2022 年中了 Covid 回憶有點慘)。

今年是越南峴港首屆 IRONMAN,以往都只有 70.3,氣候非常悶熱,注定是一場硬仗。比賽過程先不詳述了,之後有空再補,總之過程相當地獄,完完全全把自己逼到了極限,過終點後心情平復了好久好久,今天看到跑步賽道都有點 PTSD。

最終以 9 小時 34 分 35 秒,拿到 M30-34 歲組亞軍,全場排第 12 名,是我在 IRONMAN 系列賽的最好成績,如果考慮到賽道難度,這應該算是我有史以來最好的表現了。可惜在新的 KONA 世錦賽分發制度下,只有分組冠軍可以直取資格,在表現池裡我只排到 40 名,未能成功取得世錦賽資格!謝謝大家的關注。

最後謝謝老婆跟兒子加油打氣,你們是地獄裡的天使 ❤️,之後再帶你們到夏威夷!

Ironman in Da Nang

29/04/2026

180公里騎4小時33分是什麼感覺?
就很爽😂


#超級鐵人

自從有了小孩以後,時間變得好緊湊,平日只能利用送托時間去工作跟訓練,一天能擠出 1、2 小時練已經很不錯了,週末也盡量抽時間陪家人,長距離基本上練不了太長。這場 CT 是去年延期下來的,本來對自己成績已經沒什麼期待,只求能順利完賽就好。最近...
26/04/2026

自從有了小孩以後,時間變得好緊湊,平日只能利用送托時間去工作跟訓練,一天能擠出 1、2 小時練已經很不錯了,週末也盡量抽時間陪家人,長距離基本上練不了太長。這場 CT 是去年延期下來的,本來對自己成績已經沒什麼期待,只求能順利完賽就好。

最近很多次獨自游泳、跑步的時候都在想......

「為什麼還要練這麼認真?」
「為什麼還要堅持下去?」
「堅持到底有什麼意義?」

我真的不知道,這段時間問了自己無數次,心中其實並沒有一個答案。

甚至想了好幾次:「干脆退賽吧,真的好累喔!」但看在報名費的份上只好打消念頭。

賽前一週,不巧遇上腸胃炎,又少練了幾天,持續增加心中的焦慮跟恐懼。

「一切都會好起來的。」我只能用這種陳腔濫調安慰著自己。

終於,經過九個多小時的努力,讓我順利堅持到最後,帶著家人一起通過終點線。天公作美,刷新了三年前的個人記錄 18 分鐘,拿下全場的亞軍!

恭喜賈斯丁 鐵人DNA 成功登頂,游泳跟騎車都大幅進化,實至名歸!騎車折返點遇到他,簡單交流知道他游泳 1:04,真的很替他高興,因為我非常清楚知道這背後要付出的努力有多大!

謝謝所有賽場上的志工們、觀眾朋友們,沿途給了我很多寶貴的正能量,謝謝你們!

最後,謝謝 Challenge-Taiwan 給了我這個答案。

投入鐵人三項以來,從來沒有拿過大賽的冠軍,昨天大概是距離最近的一次了,以前從來不敢想,但過程中我發現真的好想為自己、為小孩贏一次喔!謝謝 CT 給了我繼續堅持、繼續做夢的理由!

IRONMAN 70.3 橫琴 🏁4:38:25 / M30-34 4th / Overall 22th會報名這場是因為就在澳門老家旁邊,也算是當爸後第一場認真準備的賽事,從落地到會場遇到都是熟悉的人事物,雖然兒子突然發燒所以沒能一起參與,...
16/03/2026

IRONMAN 70.3 橫琴 🏁
4:38:25 / M30-34 4th / Overall 22th

會報名這場是因為就在澳門老家旁邊,
也算是當爸後第一場認真準備的賽事,
從落地到會場遇到都是熟悉的人事物,
雖然兒子突然發燒所以沒能一起參與,
但印在衣服上的他也是一直給我力量,
總結比賽過程是出乎意料的相當順利,
風勢太強未能成功 PB 但也很滿意了!

辛苦老婆獨自照顧森哥這麼多天🥹,明年再帶你們一起來玩。
最後祝賀巴斯拿下全場冠軍,也恭喜同樣當奶爸一年的汶傑拿下分組亞軍,其他隊員們也都發揮出色,期待下次再聚!

VO2 Max 101.1 mL/kg/min?你是認真的嗎?最近三鐵圈最熱門的話題,莫過於奧運金牌得主 Kristian Blummenfelt 在社群平台上曬出一張代謝測試照片,暗示其 VO2 Max(最大攝氧量)高達 101.1 mL...
04/02/2026

VO2 Max 101.1 mL/kg/min?你是認真的嗎?

最近三鐵圈最熱門的話題,莫過於奧運金牌得主 Kristian Blummenfelt 在社群平台上曬出一張代謝測試照片,暗示其 VO2 Max(最大攝氧量)高達 101.1 mL/kg/min。

如果這個數據屬實,它不僅打破 2012 年由挪威自行車手 Oskar Svendsen 所創下的 97.5 mL/kg/min 紀錄,更直接將人類體能極限推向「三位數」的未知領域 。

問題是——
這個數字,真的站得住腳嗎?

即便大家都承認 Blummenfelt 是當代最頂尖的耐力運動員之一,這項數據仍讓我難以完全信服。隨後在 X 平台上,也出現來自運動生理學界的質疑聲浪,包括 UAE Team Emirates 的運動生理學專家 Jeroen Swart、極化訓練研究的代表人物 Stephen Seiler,以及英國應用運動科學家 Jamie Pringle,都先後對此提出疑問。

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一、儀器上顯示的數值並不合理

貼文中顯示 VO2/kg 高達 101.1 的那段影片,同時顯示著 RER(呼吸交換率)只有 0.93,這是不合理的。

RER 是二氧化碳產生量與氧氣攝取量的比值,安靜狀態下 RER 大約是 0.7 到 0.8 之間,而隨著運動強度上升,甚至達到最大攝氧量時,身體將進入無氧狀態並產生大量乳酸,同時會透過呼吸排出大量二氧化碳,這時 RER 通常會大於 1.10,甚至達到 1.15 以上。

換句話說,RER 只有 0.93 代表運動員可能還在有氧閾值附近,根本還沒到精疲力竭的極限。如果他還沒盡全力就測到 101.1,那他全力跑不就要突破 120 了?這顯然是有問題的,更大的可能是儀器漏氣或校準錯誤,導致結果產生誤差。

Stephen Seiler 表示,如果數據是真的,那他的跑步經濟性真的爛透了(If snapshot VO2 and RER were correct, then his running economy would have to be quite terrible.),暗示他對數據的可信度存在著很大的疑問。

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二、可能已超出代謝測試儀器的設計範圍

市面上大多數的代謝測試儀器,其設計並非為了測量每分鐘消耗超過 7 公升氧氣的「體能怪物」。當氧氣流速極高時,儀器的感應器精準度會大幅下降。Jeroen Swart 指出,這類精密儀器需要極為嚴格的校準,稍有偏差(如面罩微漏或環境壓力計算錯誤)就會導致數據失真。

他也半帶諷刺地提到,這種「聳動」的數據似乎每隔幾年就會在挪威出現一次。這讓學界不得不懷疑,挪威的運動科學實驗室可能在測試協議或儀器設定上有某些特定偏好,才會頻繁產出這類偏高的數據。

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三、生理學並不支持這個跳躍幅度

VO2 Max 代表的是心肺系統運送氧氣與肌肉利用氧氣的綜合能力,心臟搏出量、血紅素濃度、毛細血管密度、粒線體氧化能力,缺一不可。101.1mL/kg/min 這個數字意味著他的心臟每搏輸出量和肌肉的毛細血管密度必須達到一個人類前所未見、甚至接近物理極限的程度。

要從 90 到 95 已經是天方夜譚,從 97.5(前紀錄)跨越到 101.1,在生理學上這已經不是「進步一點點」,而是「跨越物種」等級的跳躍,這在生理學上被認為是極度不可能。

再者,VO2 Max 一般會在 18 到 25 歲時達到巔峰,頂尖運動員可以延後至 30 歲左右。現年 31 歲的 Blummenfelt 顯然已經處於運動生涯巔峰一段時間了,但要在多年巔峰上再創巔峰?這顯然有點超乎現實了。

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四、實際表現上的落差

根據《Journal of Science and Cycling》的研究報告指出,當今自行車界的統治者、四屆環法冠軍 Tadej Pogačar 的 VO2 Max 大約在 90mL/kg/min 左右。假如 Blummenfelt 真的擁有高出 10% 以上的有氧引擎,理論上他應該在所有比賽中展現出絕對的壓制性的優勢,但現實並非如此。

雖然在過去幾年他已經贏得東京奧運金牌、2021 年 IRONAMN 世錦賽冠軍,以及 2022 年 IRONAMN 70.3 世錦賽冠軍,但同時也有多次失利表現,例如在巴黎奧運只拿下第 12 名,去年的 IRONAMN 與 70.3 世錦賽分別只拿下亞軍與季軍。假如他的 VO2 Max 真的比對手都高出一大截,那麼他並未有展現出相對應的賽場統治力。

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也許,這只是個美麗的誤會

歸根究底,這張「VO2/kg 101.1」的照片,其實只是 Blummenfelt 隨手發的一則社群貼文,它不是一份完整的實驗報告,也未經同儕審查,更缺乏測試流程與校準細節,並不能作為一項正式記錄。

Blummenfelt 的實力毋庸置疑,他絕對是人類體能的極限代表,但這個數字,更可能是實驗儀器在極限狀態下出現的測量失準,而不能視作為人類生理正式突破三位數 VO2 Max 的里程碑。

保持科學上的懷疑,是對運動科學最大的尊重。

最近正值台灣馬拉松賽季,上週末南北兩場大型賽事同時開跑:臺北渣打馬、高雄馬。剛好我有兩位學員參賽,而且都有將近 30 分鐘的大幅進步,真的很替他們感到高興!案例一|30+ 工程師-臺北渣打馬去年三月全馬 PB 3:28,後來轉戰鐵人訓練,下...
13/01/2026

最近正值台灣馬拉松賽季,上週末南北兩場大型賽事同時開跑:臺北渣打馬、高雄馬。剛好我有兩位學員參賽,而且都有將近 30 分鐘的大幅進步,真的很替他們感到高興!

案例一|30+ 工程師-臺北渣打馬
去年三月全馬 PB 3:28,後來轉戰鐵人訓練,下半年積極備戰馬拉松。不到一年時間直接 Sub-3,以 2:59:42 完賽,前後半馬落差不到 1 分鐘。

案例二|50+ 跑者-高雄馬
合作訓練僅一個月,完賽時間從 4:27 → 4:01,最大改變在於配速策略從以往習慣的「心率」轉為「功率」,這次後半馬比前半馬快 23 秒。

兩位學員背景、年齡、賽事不同,但有一個共通點:
使用 Stryd 跑步功率訓練跟比賽

這再次驗證一件事:
馬拉松不是靠意志力硬撐,而是靠精準策略跑到最後。

以下是我提供給他們的馬拉松功率配速策略:
▪ 1~5 km 跑在目標功率下限,不鑽人群、不急著表現,這段是冷靜完成熱身,不是比誰興奮。
▪ 5~25 km 進入目標功率區間,體感應該是順、輕快、可控制,找配速相近的集團躲風省力,不要提早加速。
▪ 25~35 km 疲勞開始浮現時,把注意力轉到呼吸與擺臂。可以小幅度試探提速,但要記住——真正的比賽還沒開始。
▪ 35 km~終點,每一分鐘問自己一句話:「我,還有信心再快一點嗎?」體感 OK,就相信訓練、大膽加速,這時候別再被數據綁死,衝就對了。

功率的價值,不在於控制你,而是在關鍵時刻讓你做出正確的決定。

最新一代 Stryd 5.0 與 Stryd Duo 已經可以到 Stryd 跑步功率計 TW購買,反應更快、數據更穩,對於訓練或比賽的幫助都非常有感。

如果你也想把馬拉松,從「撐完全程」變成「跑好每一公里」,也許,是時候用更聰明的方式比賽了。

🏁 全新制度上路|IRONMAN & 70.3 世錦賽分配方式大更新一直以後,IRONMAN 世錦賽名額都是按性別年齡組的參賽人數比例去分配,所以有時候某些很強的選手會因為組別人數太少而難以取得資格,而某些相對競爭力較低的選手卻可能因組別人...
03/07/2025

🏁 全新制度上路|IRONMAN & 70.3 世錦賽分配方式大更新

一直以後,IRONMAN 世錦賽名額都是按性別年齡組的參賽人數比例去分配,所以有時候某些很強的選手會因為組別人數太少而難以取得資格,而某些相對競爭力較低的選手卻可能因組別人數眾多而順利透過 roll-down 的方式獲得名額。

既然明年男女都要回歸 KONA 比賽,IRONMAN 就藉此發佈了全新的世錦賽名額分配方式,將會以更公平的方式去發放給「表現最強」的選手們!

什麼是「表現最強」?首先,所有分組冠軍都將直接獲得資格,而 roll-down 最多只能到第三名;假如都沒有人要拿下,就會跟剩下的名額放到「表現池」(Performance Pool),讓同場比賽的其他「強者」來爭。

IRONMAN 根據過去五年世錦賽每個組別排名前 20% 的平均成績,制定了一套標準化系數,用來換算「年齡校正成績」。基準是男子30-34 歲組,系數是 1.0000,而男子 50-54 歲組是 0.9002(其他組的系數我放在留言處),意思就是雖然 50-54 歲組男性的成績大概比 30-34 歲組慢 10% 左右,但他們的表現是一樣「強」的。

舉個實際例子吧,假設我(30-34組)下半年再去蘭卡威 IRONMAN 比賽,完賽時間剛好是 10:00:00 好了,又假如另一位男子 50-54 歲組選手成績是 11:05:00,雖然帳面上我比他快一小時多,但把他的成績乘上 0.9002,得到的年齡校正成績將會是 9:58:38,那他將會優先於我分配到世錦賽資格!

當然一場比賽不會只有兩個人爭資格,所有選手的成績都會經過年齡&性別校正,看看誰真的比較強,然後重新產生一份排名名單,再依照名單順序發放剩餘的名額,直至發放完畢為止。

也就是說,從這個月開始,世錦賽名額不再只是同組別的爭奪,而是全場所有選手一起競爭。以往你可能只需要盯著同組對手就可以了,但現在你想要拿名額,除非是實力超出所有人一大截,否則都必須盡全力去爭取最好成績,以免成績被校正後被其他組的選手超越。

我個人覺得這個新制雖然比過去複雜,但相對來說確實更加公平,也更鼓勵選手聚焦於訓練與提升自我能力,去追求更快、更強的表現,以後你能拿到世錦賽資格就相當於你擁有世界前 20% 的實力!至於實際執行上會不會過於混亂?或是校正後的成績會否產生個別爭議?這就留待日後觀察了。

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