公道機速隊

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07/01/2021

現在這樣的一個環境

多虧大家的幫忙

每個人功勞都功不可沒

大家攜手創造出來的

最近吵的沸沸揚揚的

就是無腦的區間測速、噪音照相機

以及兩段式左轉

先來兩段式左轉

正常人思維左轉靠左沒問題
但總是會有異於常人的會靠右左轉
而政府現在因為交通部
提供的狗屁數據
瘋狂的在某些路段
掛上原本不屬於那個路口的待轉牌
強制所有機車進行兩段式左轉
試問這樣對會靠左左轉的人
是不是造成不便
為什麼不是教不會左轉的人
學會左轉
而是強制會左轉的人跟著待轉
而且待轉時超過待轉格還可能受罰
機促會不斷提倡、舉辦待轉大富翁
讓政府知道待轉
在某些路段是不可行的
會造成交通阻塞、有交通意外等
以及見證基層員警們的辛苦
辛苦指的是正常人
不正常的就不多說了大家都知道

再來就是區間測速與噪音照相
區間測速瘋狂新增到處插好插滿
不管是快速道路、一般道路、山路
安全的以及不安全的通通給你插滿
政府認為交通意外=超速=飆車
不全然吧同意嗎
甚至現在的新聞記者那些媒體人
只要是超跑、重機出了交通意外
百分之99.5都掛上競速、飆車
更可笑的是連我們所為的白牌普重
都會被稱為重機藉此讓交通部數據歸納為重機
進而限制更多狗屁法規
政府認為就是降低速限=降低事故
那降低速限還是有事故呢
就再繼續降低速限
你大爺他們誰還管你塞不塞車
只要數據完美就能夠拿出來說嘴
說這個政策多棒、多好
達到了多少的成果什麼的
殊不知滿口謊言都在欺騙大眾

噪音相機再過沒多久
我猜大概也能隨處可見
道路速限50 噪音分貝86
道路速限50～70 噪音分貝90
這個死人規定那請問
原本原廠出廠驗證過標準分貝大於
噪音照相規定的該怎麼辦
活該被罰嗎這根本沒有邏輯可言
再來你擺在市區住宅區
大家都會非常的贊同你的作為
但你擺在山區上坡、郊區
請問是什麼概念
擺明就是要薛人民的錢不是嗎
這個設計厲害的地方在於
只要沒超速分貝超標罰你
分貝沒有超標但超速還是罰你
不論如何基本上
都會讓你好禮二選一的概念

起出他們共產主義者
因為我不是共產主義者
我沒有說話

接著他們追殺猶太人
因為我不是猶太人
所以我沒有說話

後來他們追殺工會成員
因為我不是工會成員
所以我沒有說話

此後他們追殺天主教徒
因為我不是天主教徒
所以我沒有說話

最後他們奔向我來
再也沒有人能替我說話

—馬丁尼莫拉

這就是所謂沈默的代價
有些時候不是沒有機會
而是我們沒有去爭取而已
你認為的許多事都與你無關
就默不吭聲在旁觀看
但輪到你的時候你連反抗的機會
都再也沒有了

21/12/2020

恭喜獲得67/1000直噴的第一張追焦


#已獲車主同意發文
#拒絕二次修圖
#公道機速隊
#疾風鐵鷹 #無限戰士團

09/12/2020

從開發、製造、販售都合法的精品
裝上車之後反而被各種不同法規限制
這就是我們身處的環境我們的國家

雖然有很多老鼠屎的所作所為
使社會大眾對改裝車看法很兩極

這就是身為玩車人的我們需要自制的地方
希望愛車的各位都可以管好自己的行為
在安全、不擾民的前提下展示出自己的愛車
改變社會大眾對於改裝車的負面看法

台灣玩車的環境已經越來越壓縮
剩下的一點點空間靠大家一起來維持

#鬼島台灣 #共勉之
#公道機速隊
#疾風鐵鷹
#無限戰士團 #後山精神
#圖片取自臉書若有侵權請告知

05/12/2020

友團Logo設計

#公道機速隊
#疾風鐵鷹
#無限戰士團

03/12/2020

這次重新訂貨選用ETM 不是EDM喔🤣
直噴岐管(含強化配件)
SWR 40(喇叭型)
ETM短版喇叭口
雙噴支架
而這次為什麼要選用有含強化配件的呢？
因為騎到一半掉下來啊
這真的很危險 無法回油的感覺
所以要緊 跑山也不怕掉了
Swr節流閥重叫有喇叭嘴形狀的
至於雙噴支架呢 那就是另外一個故事了🤣

02/12/2020

直噴很帥但是複雜的事情真的太多太多了
但是要快 也是要付出一點代價的☺️
Ss67-1000直噴 swr40節流閥 噴油金屬油管組
#暴力野豬

14/11/2020

互相推坑的結果
的猛獸出閘

#公道機速隊
#疾風鐵鷹 #陸柒壹仟