意法半導體 STMicroelectronics Taiwan

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AI 的下一步，不只看算力！🤖⚡當 AI 全面走入資料中心、機器人與智慧製造，未來的核心挑戰已逐漸轉向「物理層面」——如何極致提升能源效率、加速海量數據傳輸，並將 AI 智慧轉化為精準可靠的實際動作？今年 SEMICON Taiwan 20...
20/08/2026

AI 的下一步，不只看算力！🤖⚡

當 AI 全面走入資料中心、機器人與智慧製造，未來的核心挑戰已逐漸轉向「物理層面」——如何極致提升能源效率、加速海量數據傳輸，並將 AI 智慧轉化為精準可靠的實際動作？

今年 SEMICON Taiwan 2026，意法半導體（ST）將從底層技術與系統整合雙重視角，帶來完整解方：

🗣️ 兩大主題論壇：
• 高科技智慧製造論壇｜聚焦人形機器人、Physical AI 與自主製造，探討感測、邊緣 AI、馬達控制與功能安全如何緊密結合，落地工廠現場。
• 半導體永續力國際論壇｜直擊高能耗痛點！從電源架構到系統優化，分享如何降低產品使用階段的 CO₂ 排放與能源成本。

📍 TaiNEX 2（南港展覽館 2 館）現場展位搶先看：
🔹 義大利館（義大利經濟貿易文化推廣辦事處）｜攤位 R8000
👉 AI 資料中心 800V HVDC 電源轉換技術、矽光子（Silicon Photonics）方案

🔹 法國館（法國商工會）｜攤位 R7324
👉 眼動追蹤、靈巧機械手、AMR 自主移動機器人等 Physical AI 實機展示

從資料中心供電到機器人精準控制，歡迎蒞臨 SEMICON Taiwan 2026，親身體驗 ST 如何串聯 Power、Data 與 Physical Intelligence！

#意法半導體 #智慧製造 #人形機器人 #邊緣運算 #能源效率 #綠色半導體

台式應援的現場熱情，就是 ST 最讚的週末充電方式！⚾上週末的 ST Family Day，我們齊聚台北大巨蛋觀賞味全龍對戰中信兄弟。這次除了雙北同仁踴躍參與，不少新竹、高雄的夥伴也特別帶著家人北上同樂。現場除了發放應援周邊與啦啦隊互動體驗...
06/08/2026

台式應援的現場熱情，就是 ST 最讚的週末充電方式！⚾

上週末的 ST Family Day，我們齊聚台北大巨蛋觀賞味全龍對戰中信兄弟。這次除了雙北同仁踴躍參與，不少新竹、高雄的夥伴也特別帶著家人北上同樂。

現場除了發放應援周邊與啦啦隊互動體驗，獨特的應援文化更讓外籍同仁耳目一新；賽後還有韓國偶像團體與台灣知名歌手的演唱會，讓大家一次享受「看球 + 聽演唱會」的雙重體驗。

💬 「平時大家在崗位上各自專注，難得有機會能看著夥伴們帶著家人，以及來自不同國家的同仁齊聚一堂。這不僅是難得的家庭時光，也讓海外同事親身體驗到台灣獨特且熱情的體育與音樂文化，現場洋溢的凝聚力非常動人。」—— ST 台灣區總經理 Damien Leconte 感謝同仁們的付出，也希望大家與家人都度過了一個愉悅充實的週末！

在場上共享熱情，在場下深化默契。
謝謝每一位到場的 ST 同仁與家屬，讓這個週末充滿歡笑與能量。

#意法半導體

🚗 48V 車用電氣架構要處理的，不只是更高功率。馬達、繼電器、閥件與電動壓縮機各有不同驅動需求，還得同時顧到 EMC、故障診斷與系統安全。意法半導體 L98GD8E 將八個可獨立設定的高側／低側通道整合於單顆 IC，可支援多種負載，並符合...
05/08/2026

🚗 48V 車用電氣架構要處理的，不只是更高功率。

馬達、繼電器、閥件與電動壓縮機各有不同驅動需求，還得同時顧到 EMC、故障診斷與系統安全。

意法半導體 L98GD8E 將八個可獨立設定的高側／低側通道整合於單顆 IC，可支援多種負載，並符合 ISO 21780 標準。對輕油電混合動力與車用輔助系統而言，可減少線路與連接器負擔，讓 48V 架構更容易發揮效益。⚙️

了解更多 👉 www.st.com/l98gd8e-pre-driver

#意法半導體 #車用電子 #輕油電混合動力 #電源管理

🛠️ 每一個產品的誕生，都始於一次平台選擇。從 Linux 軟體整合、Edge AI 模型部署，到安全機制與多媒體，選平台不只看處理器規格，更決定了後續開發能不能順利串接。ST 這場線上研討會，主要拆解 STM32MP2 微處理器 與其軟硬...
04/08/2026

🛠️ 每一個產品的誕生，都始於一次平台選擇。

從 Linux 軟體整合、Edge AI 模型部署，到安全機制與多媒體，選平台不只看處理器規格，更決定了後續開發能不能順利串接。

ST 這場線上研討會，主要拆解 STM32MP2 微處理器 與其軟硬體生態系。

⚙️ 重點內容：
‧ Linux 開發環境：OpenSTLinux 與 STM32Cube 的架構整合
‧ Edge AI 部署工具：實測 X-LINUX-AI 與 ST Edge AI Model Zoo 範例
‧ 硬體核心優勢：安全機制、高速連接與多媒體架構

💡 活動期間有即時聊天室，ST 技術專家會在線上直接解答 Linux 開發與 AI 模型導入問題。

👉 【免費報名線上研討會】：https://content.st.com/X-LINUX-AI-webinar-TW.html?ecmp=tt50248_cc_social_jul2026

#意法半導體

電源設計最麻煩的，往往不是滿載效率，而是輕載、待機功耗和外接元件一多，成本與電路複雜度也跟著上升。⚡意法半導體 L6462A 臨界導通模式功率因數校正（PFC）控制器，採用無乘法器架構，並由閘極驅動器輸出端偵測電感退磁狀態，可省去外接分壓元...
31/07/2026

電源設計最麻煩的，往往不是滿載效率，而是輕載、待機功耗和外接元件一多，成本與電路複雜度也跟著上升。⚡

意法半導體 L6462A 臨界導通模式功率因數校正（PFC）控制器，採用無乘法器架構，並由閘極驅動器輸出端偵測電感退磁狀態，可省去外接分壓元件、電感輔助繞組及其介面元件，協助精簡物料清單。🔧

在中、輕負載下，L6462A 可降低總諧波失真並維持轉換效率；待機電流低於 60µA，有助產品符合嚴格的待機功耗規範。用於 LED 照明時，突發模式設計也能兼顧平順調光。💡

產品適用於最高 250W 的高階電池充電器、電源轉接器，以及平面電視與照明驅動器電源供應器。

了解更多： www.st.com/l6462a 🔎

#意法半導體 #功率因數 #電源供應器 #能源效率

🚘 車子開進隧道、高樓密集區，或遇到 GNSS 訊號不穩時，導航不能跟著「失去方向」。📍這時，車輛必須靠加速度計與陀螺儀持續判斷移動狀態，補上衛星訊號中斷期間的定位空白。感測資料是否同步、溫度變化會不會造成偏差，都可能影響最終推算結果。🛰️...
16/07/2026

🚘 車子開進隧道、高樓密集區，或遇到 GNSS 訊號不穩時，導航不能跟著「失去方向」。📍

這時，車輛必須靠加速度計與陀螺儀持續判斷移動狀態，補上衛星訊號中斷期間的定位空白。感測資料是否同步、溫度變化會不會造成偏差，都可能影響最終推算結果。🛰️🔄

意法半導體（ST）推出 ASM330LHHG1 車規級慣性測量單元，可在 -40°C 至 125°C 的溫度範圍內運作，並透過六通道同步輸出與溫度補償，提高航位推算的穩定性與準確度。🌡️📐

除了導航與定位，也可應用於車聯萬物、電子收費、撞擊偵測、事故重建與振動監測等車用功能。🚗💥📡

🔗 更多資訊，請瀏覽：www.st.com/asm330lhhg1

#意法半導體 #慣性測量單元 #車用電子

🔐 面對量子運算時代，行動裝置的安全防護也必須提前布局ST 推出全球首款整合後量子密碼學（PQC）的 ST54M 安全晶片，將 NFC、安全元件、eSIM 與 PQC 硬體加速器整合於單一晶片，協助裝置製造商為新一代行動連網服務做好準備。除...
03/07/2026

🔐 面對量子運算時代，行動裝置的安全防護也必須提前布局

ST 推出全球首款整合後量子密碼學（PQC）的 ST54M 安全晶片，將 NFC、安全元件、eSIM 與 PQC 硬體加速器整合於單一晶片，協助裝置製造商為新一代行動連網服務做好準備。

除了感應式支付、數位身分、數位車鑰匙及大眾運輸票證等應用外，ST54M 也能協助產品提前因應未來安全標準，為行動裝置帶來更完善的長期安全防護。

了解更多 👉 www.st.com/st54m

#意法半導體 #後量子密碼學 #安全元件 #數位身分 #行動支付 #數位車鑰匙 #資訊安全

📡 要讓機器人、智慧建築或 AR／VR 裝置看得更準、更快，3D 感測技術正扮演越來越重要的角色。ST 全新 FlightSense™ VL53L9 直接飛時測距（dToF）3D LiDAR 模組，以 2.3K 個測距區域、高達每秒 100...
26/06/2026

📡 要讓機器人、智慧建築或 AR／VR 裝置看得更準、更快，3D 感測技術正扮演越來越重要的角色。

ST 全新 FlightSense™ VL53L9 直接飛時測距（dToF）3D LiDAR 模組，以 2.3K 個測距區域、高達每秒 100 幀更新率，以及最遠 9 公尺的測距能力，讓採用小型 MCU 的邊緣 AI 系統，也能擁有更細緻的空間感知能力。

從機器人自主導航、工業自動化，到智慧建築、AR／VR 與醫療照護，VL53L9 為更多 3D 感測應用帶來新的可能。

了解更多 👉 www.st.com/vl53l9cx

#意法半導體 #機器人 #工業自動化 #智慧建築 #醫療照護

很多人以為電動車最難的是馬達。但實際上，真正麻煩的通常是後面的電池管理。 🔋當電池芯數量越來越多之後，量測同步、溫度控制、電池平衡、待機耗電，甚至功能安全，都會開始變成車廠很頭痛的問題。🔍尤其現在電動車平台更新速度愈來愈快，大家也愈來愈在意...
10/06/2026

很多人以為電動車最難的是馬達。
但實際上，真正麻煩的通常是後面的電池管理。 🔋
當電池芯數量越來越多之後，量測同步、溫度控制、電池平衡、待機耗電，甚至功能安全，都會開始變成車廠很頭痛的問題。🔍

尤其現在電動車平台更新速度愈來愈快，大家也愈來愈在意：
原本系統能不能直接升級？
低功耗狀態下還能不能持續保護電池？📉
大量串聯電池下量測還準不準？
這也是 ST 推出新一代 L9963F 車用電池管理 IC 的原因。⚡🚗

除了可支援最多 434 顆串聯電池芯之外，這次也進一步強化同步量測精度、功能安全，以及低功耗狀態下的電池保護能力，同時維持與既有 L9963 平台相容，無需修改原有硬體與軟體設計即可升級導入。🧩

很多時候，真正決定電動車穩定度與可靠性的，不一定是大家最常討論的 AI 或自駕功能，而是這些平常不太被看見的底層電源與電池管理技術。🛠️🔋

更多資訊，請瀏覽：www.st.com/l9963f

#意法半導體 #電池管理 ​ ​ #電動車 #能源儲存

🔧 一顆感測器，能不能提前發現設備即將故障？在工廠裡，馬達、風扇、幫浦、輸送設備每天都在運轉。許多故障其實早已透過振動訊號發出警訊，只是過去往往需要體積較大、功耗較高的壓電感測器才能精準量測。意法半導體最新推出的 IIS3DWB10IS，將...
04/06/2026

🔧 一顆感測器，能不能提前發現設備即將故障？
在工廠裡，馬達、風扇、幫浦、輸送設備每天都在運轉。許多故障其實早已透過振動訊號發出警訊，只是過去往往需要體積較大、功耗較高的壓電感測器才能精準量測。

意法半導體最新推出的 IIS3DWB10IS，將 MEMS 振動感測技術與 AI 運算能力整合在同一顆感測器中，不僅能量測超過 10kHz 的高頻振動訊號，更能直接在感測器內完成訊號分析與 AI 推論。📊🤖

對設備狀態監測與預測性維護來說，這代表工程團隊能以更精巧、更低功耗的方式部署監測系統，同時更早發現異常徵兆，降低非預期停機風險。🏭⚙️📈

隨著智慧工廠持續發展，設備不只是運轉，更需要具備即時掌握自身狀態的能力。這也是工業感測器從資料蒐集走向邊緣智慧的重要發展方向。🚀

🔗 更多資訊：www.st.com/IIS3DWB10IS

#意法半導體 #智慧工廠 #工業自動化 #設備狀態監測 #預測性維護 #工業物聯網 #感測器

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