20/08/2026
EPON GOLF 推出的全新 S:R 系列，是品牌致力於「重新建構飛球概念」的代表作。
該系列最大的革新在於全線搭載了獨家的 「Any-C System」 技術
旨在不增加桿身長度的前提下，最大化桿身的揮桿性能與擊球距離。
1. 革命性技術：Any-C System
S:R 系列最核心的亮點是取消了傳統的金属頸部（Hosel），改採用特殊的鎖定螺帽與套管機構，讓桿身插入點更深、更接近桿頭底部。
* 「看不見的長桿」效果： 由於桿身固定位置降低，桿身實際的「可彎曲長度」增加了約 1 英吋。這使得桿身在揮桿時能儲存更多能量，顯著提升桿頭速度。
* 高彈道與低倒旋： 擊球時接合點低於擊球點，這有助於桿面自然仰角，實現高彈道表現，並透過齒輪效應（Gear Effect）有效抑制過多的後旋。
2. 極致重心設計（深重心與大重心角）
透過取消金屬頸部所節省出的重量，EPON 將其轉化為高比重零件（鎢鋼配重塊 + 重量螺絲），設置於球頭後方的最深處。
* EPON 史上最深重心： 創造了 EPON 有史以來最深的重心深度，以及極大的重心角度。
* 極強的自動起球與修正能力： 這種設計讓球頭非常容易抓球（高彈道、修正右曲），即使擊球點產生偏差（容錯率高），也能維持穩定的彈道與距離。
3. 簡化且績效導向的球桿組合
S:R 系列打破了傳統的木桿、鐵桿配置邏輯，建議依據「 loft（傾角）與桿長」來進行性能導向的編組：
* 配置邏輯： 以 1 號木桿為開端，接著是 2 號至 5 號 Hybrid（混合桿），然後從 6 號鐵銜接至 SW。
* 性能提升： Hybrid 桿設計介於球道木與鐵桿之間，透過與木桿相同的 Any-C System，實現了如同球道木般的高彈道與距離，但操控性更佳。
* 鐵桿： 鐵桿同樣搭載 Any-C System，使中長鐵桿更容易起球，解決了許多業餘球手難以駕馭中長鐵的痛點。
4. 針對不同客群的雙軌發展
除了標準款的 S:R Driver，系列中還特別包含了針對追求操控性與輕量化需求的 S:R LD（Ladies/Light Design） 型號。
🔹 Men’s： Driver / HYB (2,3,4) / Irons (5-SW)
🔹 Ladies’： LD Driver / LD HYB (2,3,4,5) / LD Irons (6-SW)
準備好與 S:R 一起，重構您的球感巔峰了嗎？
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