SOLE 車狂之家手編輪工作室

14/08/2026

現已售空，下批交期至少9月中，有需要可預訂

14/08/2026

採用 偏亮薄清漆，總重有所下降，剩一組現貨庫存

14/08/2026

新框體，重量下降，寬度略窄28.Xmm
煞邊預設1k碳布，制動力較原本UD布來的優
可加價雷雕煞邊刻痕，大幅增加晴雨天制動力

14/08/2026

框體現貨庫存，有需要可下訂

14/08/2026

24/07/2026

TR50UL 零式 DB，框體到貨~~~
有預訂的車友，會在一週內出貨
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每次收到輪圈小索都會一一秤重，目的就是讓出去的每組輪子重量可以更為平均

其實幅條也是一支支秤重，但就不是為了品控重量了(畢竟差異不大)
而是為了更重要的拉力控制

10/07/2026

https://youtu.be/NEa3GaWR6RY?si=HIYz5yNbuf0dojdh
有時不是你技術不好，而是工具不夠好用

挖胎棒小索只推薦這支
扳胎處，薄扁且長、可輕易插入框體與胎唇間，本體加厚發力時變形量低，故可省力

露天連結：
https://www.ruten.com.tw/item/22623829463063/
2支80元(運費另計)

交貨便連結：
https://myship.7-11.com.tw/general/detail/GM2305108335227
2支75元(運費+38元)

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24/06/2026

爬坡所需輪子特性是？當然是剛性好、重量輕

如果你是個爬坡高手，陡坡也能維持高迴轉且穩定的功率輸出，那輪子的剛性差異或許不是這麼明顯

但如果是遇坡轉速就往下掉的人，隨著每一步踩踏的施力劇增、就等同在變相考驗輪組的剛性
選擇輪子的方向就需先以剛性做考量，而不是只看重量來挑選

又輕剛性又好當然是最佳選擇；"TR50UL 零式 DB"仍是目前小索心中最為接近完美的輪組

退而求其次
TR35SL 零式 DB 1210g±3%
TR45SL 零式 DB 1285g±3%
仍是優於大廠的剛性與重量

或許是"TR50UL 零式 DB"性能太頂、又或許是與其它型號價差不大，從販售至今框還沒到貨，就已被車友訂走
那就做出價差來，針對 TR35SL、TR45SL 兩型號做折扣

TR35SL 零式 DB
原價：35500 --> 折扣價 33500(UD紋)
另有蝴碟紋 32000元
https://solewheel.com/product/sole-tr35sl-zerotype-db/

TR45SL 零式 DB
原價：35800 --> 折扣價 34000元
https://solewheel.com/product/sole-tr45sl-zerotype-db/

武嶺季的來臨從中選一組可靠的輪子完成您的夢想