เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/302870640154783/

World Leisurely, 814/4 Phutthabucha Road, Mueang, Phitsanulok (2026)

18/10/2023

กระจกมองหลังจักรยาน Take A Look (Made in USA) 🇺🇸

✓ ผลิตทุกขั้นตอนในสหรัฐอเมริกา
✓ รับประกันตลอดอายุการใช้งาน
✓ ภาพไม่หลอกตา ภาพไม่สั่นสะเทือน
✓ ใช้เวลาเพียงเสี้ยววินาทีในการมองหลัง
✓ อันเดียวติดได้ทั้งด้านขวาและด้านซ้าย

ราคาปรกติ 840 บาท
ลดเหลือ 760 บาท
ส่ง EMS ฟรีทั่วประเทศ

*** แพ็คเกจใหม่ปี 2024 ***

กระจกมองหลังจักรยาน Take A Look คืออุปกรณ์จำเป็นที่เราขาดไม่ได้ไม่ว่าจะออกทริปปั่นทัวริ่งข้ามประเทศ ข้ามทวีป หรือแค่ปั่นในเมือง กระจกมองหลัง Take A Look เป็นเสมือนตาหลังที่ช่วยให้เราปั่นจักรยานบนถนนได้อย่างมั่นใจว่าจะปลอดภัย

กระจกมองหลัง Take A Look ผลิตด้วยกระจกที่ให้ภาพไม่หลอกตา ให้ภาพมุมกว้าง มองได้ถนัดชัดเจน กระจกที่ไร้กรอบทำให้การมองเห็นไม่สะดุด Take A Look ใช้เวลาเพียงเสี้ยววินาทีในการชำเลืองมองหลังโดยไม่ต้องหันศีรษะ

Take A Look เป็นกระจกมองหลังที่ดีที่สุดที่เราสองคนเคยใช้มา ไม่เหมือนกระจกมองหลังติดปลายแฮนด์ที่ภาพสั่นจากการกระเทือนของจักรยานทำให้มองยากและต้องใช้เวลาในการโฟกัสภาพนาน เราใช้กระจกมองหลัง Take A Look มาตลอด 9 ปีกับการเดินทางกว่า 10,000 กม. ใน 14 ประเทศ จนชินกับการมีตาหลังวิเศษไปแล้ว

กระจกมองหลังจักรยาน Take A Look เป็นงานแฮนด์เมดผลิตในสหรัฐอเมริกา น้ำหนักเบา ขนาดเล็ก ไม่เทอะทะแต่ทนทาน ตัวกระจกผลิตจากโพลีคาร์บอเนต มีความเหนียว แข็งแรง ขาผลิตจากสแตนเลสและทองเหลือง Take A Look กล้ารับประกันสินค้าตลอดอายุการใช้งาน ***แม้จะแตกหักเสียหายจากการใช้งานของลูกค้าเอง***

Take A Look สามารถติดได้ที่ขาแว่นตาและที่แผ่นบังแดดหมวกกันน็อคหรือหมวกแก๊ป ติดได้ทั้งด้านขวาและด้านซ้ายในกรณีปั่นจักรยานในต่างประเทศที่ขับรถชิดขวา

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

สนใจสั่งซื้อ:

Inbox คลิก https://m.me/worldleisurely
Line คลิก https://line.me/ti/p/~ekapon.k
Tel: 081-886-5821

08/02/2023

จักรยานคู่กายของเราสองคนในการเดินทางข้ามทวีป

🇨🇭 🇫🇷 🇩🇪 🇦🇹 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇸 🇭🇷 🇧🇬 🇬🇷 🇹🇷 🇹🇭 🇱🇦 🇨🇳

มีเพื่อน ๆ หลายคนเขียนมาถามถึงสเป็คจักรยานทัวริ่งของเราว่าเป็นอย่างไร สิบปีผ่านไปเราสองคนยังใช้ Surly คันเดิมแม้สติกเกอร์จะหลุดลอกจนไม่เห็นยี่ห้อแล้ว บวกกับมีอัพเกรดอะไหล่บางอย่างเพื่อให้ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนและการควบคุมรถดีขึ้น

เอกกับแอร์ใช้จักรยาน Surly รุ่น Long Haul Trucker ปี 2012 สีเขียวเข้ม (ไซส์ 50 และ 46)

อุปกรณ์เสริมและอัพเกรด:

- ตะแกรงหลัง Tubus Cargo / หน้า Tubus Tara
- กระเป๋าจักรยาน ORTLIEB x 6 ใบ
- บังโคลน SKS Chromoplastic
- เบาะ Brooks B17
- ฐานยึดไฟหน้ากับบ่าตะเกียบ Busch + Müller
- ไฟหน้า Lezyne PowerDrive 1100XL (USB)
- ไฟท้าย Busch & Müller 4D Toplight
- ชุดขับเคลื่อน Shimano XT 3x9 เฟืองหลัง 11-34
- เบรค V-Brake Shimano XT
- ยางนอก Schwalbe Marathon Mondial 26x2.0"
- ล็อคจักรยาน Kryptonite New-U Keeper
- สูบพกพา Topeak Mountain Morph G
- โครงกระติกพิเศษ Bike Buddy สำหรับใส่ขวดน้ำมันเตาแคมปิ้ง
- กระติกน้ำ Zéfal Magnum 1L
- ไมล์ Garmin Edge 500
- ตัวยึดโทรศัพท์มือถือ Quad Lock
- หมวกกันน็อก Bell และ Scott

จักรยานของแอร์เปลี่ยนแฮนด์ดรอปที่มาจากโรงงานเป็นแฮนด์ยก Ergotec และใส่บาร์เอนด์ Ergon Grip GP5 เพื่อให้ควบคุมรถและเบรคง่ายกว่าเดิม เอกใช้บันไดคลิปเลส Shimano XT Trail คู่กับรองเท้า Shimano XM7 Gore-Tex แอร์ใช้บันไดแป้นใหญ่ของ Wellgo กับรองเท้าไฮกิ้ง Salomon X Ultra Gore-Tex

อะไหล่ที่นำไปด้วย:

ยางใน อแดปเตอร์จุ๊บยางใน ชุดปะยางและ tyre boots ที่งัดยาง น็อตและแหวนสำรอง ข้อต่อโซ่ปลดเร็ว สายเบรค สายเกียร์ ปิดปลายสาย ผ้าเบรคสำรอง น้ำมันหล่อลื่น (ถ่ายใส่ขวดเล็ก) มีดพับ Victorinox เครื่องมือพับ Topeak และ Leatherman ประแจปากตาย ที่ขันซี่ลวด อุปกรณ์ถอดเฟืองหลังฉุกเฉิน compression strap สายรัด Tubus ตาข่ายรัดของ ziptile คละไซส์ duct tape ผ้าขี้ริ้วเช็ดรถ แปรงสีฟันเก่า ถุงคลุมเบาะ Brooks

หากมีรายละเอียดตรงไหนที่เพื่อน ๆ อยากรู้เพิ่มเติม เชิญเขียนไว้ใน comment ได้ครับ เราหวังว่าข้อมูลเหล่านี้จะเป็นประโยชน์สำหรับใครที่กำลังจะประกอบรถเตรียมออกทัวร์หลังโควิดนี้

#ปั่นจักรยานข้ามทวีปยุโรป #ปั่นจักรยานจากไทยไปจีน #ปั่นจักรยานข้ามประเทศ #ปั่นจักรยานทางไกล #จักรยานทัวริ่ง #อุปกรณ์จักรยานทัวริ่ง #เที่ยวยุโรปด้วยตัวเอง

08/01/2023

ปั่นข้ามทวีปยุโรป

DAY 51 — หนักใจบัลแกเรีย

8 สิงหาคม 2562
Montana ––> Vratsa, Bulgaria 🇧🇬
ระยะทาง 66 กม. / ความสูงสะสม 550 ม.
ระยะทางรวมจนถึงปัจจุบัน 2,795 กม.

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

เพื่อให้มีเวลาพอที่จะอ้อมเข้าเมืองอิสตันบูลทางทิศเหนือเลี่ยงการจราจร พวกเราจำเป็นต้องเดินทางข้ามประเทศบัลแกเรียให้ได้ภายในหนึ่งสัปดาห์ เส้นทาง BP3 และ BP4 ที่เราเลือกปั่นต่อจากนี้จะไม่สวยหรูเหมือน EuroVelo 6 ความยาวหลายร้อยกิโลเมตรของมันประกอบด้วยทางหลวงที่จักรยานต้องใช้ร่วมกับรถยนต์ มีทั้งถนนราดยาง ถนนคอนกรีตที่ถูกทอดทิ้งผุพัง และทางลูกรังที่โดดเดี่ยวอ้างว้าง

อย่างไรต้องขอบคุณ Nicolas แห่ง FrogsOnWheels เพื่อนครูสอนดำน้ำของเอกที่ชักชวนให้เข้ากลุ่มแช็ท Cycle The World ที่นี่เราได้ข้อมูลในนาทีสุดท้ายสำหรับวางแผนการเดินทางในบัลแกเรียซึ่งดูเหมือนน้อยคนจะมีประสบการณ์ นิโคลาสเคยปั่นทัวริ่งโดยใช้รถ recumbent (รถจักรยานนอนปั่น) จากฝรั่งเศสมาไทยเมื่อปี 2015-2017 เขาตกหลุมรักเมืองไทยโดยเฉพาะเกาะเต่าจนตัดสินใจจบทริปและหันมาเรียนดำน้ำเริ่มจากศูนย์จนได้เป็นครูทำงานอยู่ที่นี่

จากเมือง Montana ทางหลวงหมายเลข B16 พาเราย้อนขึ้นเหนือผ่านหมู่บ้าน Marchevo จากนั้นเลี้ยวขวาหักศอกมุ่งหน้าทิศตะวันออกเฉียงใต้สู่จุดหมายเมือง Vratsa ระยะทางวันนี้แพลนไว้เกือบ 70 กิโลเมตร ช่วงเช้าก่อนถึงหมู่บ้าน Boychinovtsi เรามีโอกาสได้ชื่นชมความใสบริสุทธิ์ของแม่น้ำ Ogosta แม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของบัลแกเรียซึ่งเป็นหนึ่งในลำน้ำสาขาของดานูบ มีต้นกำเนิดจากภูเขา Chiprovska แห่งเทือกเขาบอลข่านความสูง 2,168 เมตรจากระดับน้ำทะเล

ดวงอาทิตย์เคลื่อนมาอยู่เหนือศีรษะ อุณหภูมิเกือบ 40 องศาแผดเผาทางลูกรังข้ามเขาจากหมู่บ้าน Lilyache ไปถ้ำ Panora จนร้อนระอุ เอกใช้เกียร์ต่ำปั่นขึ้นมาถึงยอดเนินเป็นคนแรก ตามด้วยแอร์ และลอเรนซึ่งต้องลงจูงเพราะพ่ายแพ้ต่อความขรุขระและลาดชัน ตอนนี้ทุกคนหมดแรงพูดอะไรไม่ออก มองไปทางซ้ายเราเห็นป้อมปราการ Lilyache Fortress ถูกทิ้งร้างสกปรกอยู่ข้างทางไร้วี่แววนักท่องเที่ยว เมื่อข้ามเขาลงมาได้พวกเราจอดพักใต้ต้นแอปเปิ้ลเตี้ย ๆ ริมถนน เอกถือโอกาสโทรศัพท์หาแม่ซึ่งป่านนี้ยังไม่รู้ความจริงว่าแอบมาปั่นจักรยานต่างประเทศนานสองเดือน

ทางหลวงหมายเลข 15 ช่วงสุดท้ายก่อนเข้าเมืองเป็นทางขึ้นเขายาวอีกกว่า 20 กิโลเมตร เมือง Vratsa ตั้งอยู่บริเวณเชิงเขาของอุทยานแห่งชาติ Vrachanski Balkan บนฝั่งแม่น้ำ Leva โรงแรม Hotel Maria ที่เราเข้าพักมองเห็นเมืองและทิวเขาตั้งตระหง่านเป็นฉากหลัง ภายในห้องมีเตียงใหญ่กับเตียงเล็กให้สมาชิกสามคนแชร์กัน หลังเก็บสัมภาระพวกเราเดินข้ามถนนมายัง Kaufland ซุปเปอร์มาร์เก็ตสัญชาติเยอรมันขนาดมหึมา นอกจากอาหารเย็นและเสบียงสำหรับพรุ่งนี้พวกเรายังได้แตงโมบัลแกเรียลูกยักษ์มาแบ่งกันเป็นรางวัลเล็ก ๆ น้อย ๆ ให้กับวันที่เหนื่อยล้าที่สุดวันหนึ่งของทริป เอกออกปากขอโทษเพื่อน ๆ ที่เส้นทางวันนี้โหดเกินไปและยอมรับว่ายังหนักใจวันพรุ่งนี้

🇨🇭 🇫🇷 🇩🇪 🇦🇹 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇸 🇭🇷 🇧🇬 🇬🇷 🇹🇷

#ปั่นจักรยานข้ามทวีปยุโรป #เจนีวาไปอิสตันบูล #เที่ยวยุโรปด้วยตัวเอง #ปั่นจักรยาน #ปั่นจักรยานทัวริ่ง #ปั่นจักรยานทางไกล #แคมปิ้งยุโรป

30/12/2022

ปั่นจักรยานข้ามทวีปยุโรป 65 วัน เราสองคนเอาอะไรไปบ้าง?

🇨🇭 🇫🇷 🇩🇪 🇦🇹 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇸 🇭🇷 🇧🇬 🇬🇷 🇹🇷

เป็นที่รู้กันว่านักปั่นจักรยานทัวริ่งนั้นแทบจะยกบ้านและของใช้ในครัวเรือน (ชนิดย่อส่วน) เกือบทั้งหมดติดตัวไปด้วย เพราะเราเป็นพวก “ค่ำไหนนอนนั่น” ก็เลยต้องมีทั้งห้องนอน ห้องน้ำ ครัว อู่ซ่อมรถ ตู้ยา ฯลฯ ติดจักรยานไปด้วย และมันจะเป็นเรื่องน่าแปลกใจทุกครั้งเมื่อเพื่อน ๆ ได้ยินเราร่ายถึงข้าวของเครื่องใช้ทั้งหมดที่เอาไป

ยกตัวอย่างทริปล่าสุดที่เราสองคนปั่นจักรยานข้ามทวีปยุโรปจากสวิตเซอร์แลนด์มาตุรกี 65 วัน 3,520 กิโลเมตร ผ่าน 11 ประเทศ พวกเรากางเต็นท์และทำอาหารกินเองแทบทุกวัน อุปกรณ์ที่เอาไปจึงรวมถึงเต็นท์ 4 ฤดูแบบมีพื้นที่เก็บของแยกจากห้องนอน เครื่องนอนกันหนาว เตาและเครื่องครัวแคมปิ้ง ถุงน้ำ 10 ลิตร กะละมังพับได้ เครื่องปรุงไทย ๆ น้ำพริกแห้ง ยาเม็ดสำหรับฆ่าเชื้อโรคในน้ำ พลั่วเล็ก ๆ สำหรับขุดส้วม ฯลฯ ส่วนอุปกรณ์จักรยานนอกจากยางในคนละสองเส้นก็มีผ้าเบรคสำรอง ข้อต่อโซ่ปลดเร็ว ซี่ลวดสำรอง เครื่องมือถอดเฟืองหลังแบบฉุกเฉิน (หากต้องเปลี่ยนซี่ลวดด้านเฟืองหลัง) กระจกมองหลังติดแว่นตา ฯลฯ

และจะว่าไปแล้วนอกจากบ้านเราสองคนยังยกออฟฟิศไปด้วยทุกทริปเพื่อทำงานออนไลน์ระหว่างทาง อุปกรณ์ที่เพิ่มเติมเข้ามาก็มีคอมพิวเตอร์ MacBook Air 11” (ที่แพ็คอยู่ในแผ่นรองนอนเพื่อกันกระแทก) โทรศัพท์มือถือเครื่องที่สองแบบโบราณที่มีปุ่มกด รวมถึงแก็ดเจ็ตสำคัญอย่างแผงโซล่าเซลล์ชนิดพกพาที่เราใช้ชาร์จอุปกรณ์อิเลคโทรนิคทุกชนิด ข้อดีของโซล่าเซลล์เมื่อเทียบกับดุมไดนาโมคือเราสามารถชาร์จไฟได้ตลอดเกือบทั้งวันตั้งแต่ 2-3 ชั่วโมงช่วงเช้าก่อนปั่นจนถึงระหว่างที่เรากางเต็นท์ทำอาหารก่อนพระอาทิตย์ตก รวมทั้งวันที่เราหยุดพัก

ของทั้งหมดจะถูกแพ็คอย่างเป็นระเบียบลงในกระเป๋าจักรยานทัวริ่งกันน้ำ Ortlieb ที่เราวางใจว่าจะปกป้องของมีค่าทุกชิ้นได้ตลอดสองเดือน กระเป๋ามีทั้งหมด 6 ใบ คู่หน้าเราใส่ของที่อาจต้องหยิบใช้ระหว่างปั่น เช่น เสื้อกันฝน อุปกรณ์ซ่อมรถ ชุดปฐมพยาบาล สายชาร์จโทรศัพท์ ฯลฯ ส่วนกระเป๋าคู่หลังเราใส่ของจำพวกเครื่องนอนและเสื้อผ้า สำหรับกระเป๋า Rack-pack ที่วางซ้อนกระเป๋าคู่หลัง เอกจะใส่ของจำพวกอาหารและเครื่องครัว ส่วนของแอร์มีไว้ใส่เต็นท์เพียงอย่างเดียวเพื่อปกป้องเต็นท์จากแสงแดดและฝน สำหรับกระเป๋าติดหน้าแฮนด์เราใส่กระเป๋าตังค์ โทรศัพท์มือถือ กล้องถ่ายรูป ขาตั้ง Gorillapod ไฟฉายคาดหัว ลำโพง Bluetooth และของกินเล่นที่หยิบกินได้โดยไม่ต้องจอดรถ

สุดท้าย เมื่อถึงเวลาที่ต้องเดินทางด้วยเครื่องบิน เราจะนำกระเป๋าทั้ง 6 ใบใส่รวมกันในกระสอบสีรุ้งใบยักษ์โหลดลงใต้เครื่องไปพร้อมกับจักรยานที่แพ็คอย่างแน่นหนาในกล่องกระดาษ เราแนะนำให้ตรวจสอบค่าระวางกล่องจักรยานก่อนจองตั๋วเครื่องบิน เนื่องจากแต่ละสายการบินมีวิธีคำนวนค่าขนส่งจักรยานในกล่องใหญ่ ๆ หรือ Oversized Baggage Fee แตกต่างกันไป

เราอยากรู้ความคิดเห็นของเพื่อน ๆ ว่ามีของชิ้นไหนที่เอาไปหรือไม่เคยเอาไปบ้าง? เหมือนหรือต่างกับเราเช่นไร? เพื่อน ๆ ลองดูจากรูปแรกที่เราพยายามถ่ายสิ่งของเกือบทั้งหมดเอาไว้ด้วยกัน

ติดตามบันทึกการปั่นจักรยานข้ามทวีปยุโรปของเราทุกวันได้ที่ World Leisurely

🇨🇭 🇫🇷 🇩🇪 🇦🇹 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇸 🇭🇷 🇧🇬 🇬🇷 🇹🇷

#ปั่นจักรยานข้ามทวีปยุโรป #เจนีวาไปอิสตันบูล #เที่ยวยุโรปด้วยตัวเอง #อุปกรณ์จักรยานทัวริ่ง #ปั่นจักรยานทัวริ่ง #ปั่นจักรยานทางไกล #แคมปิ้งยุโรป

23/12/2022

10,000 Likes

ขอบพระคุณทุกท่านที่เป็นกำลังใจให้กับการผจญภัยของแอร์กับเอก World Leisurely พวกเราถือโอกาสนี้ขออวยพรให้ความปรารถนาในดวงใจของท่านจงสำเร็จทุกประการในปี 2566 ที่กำลังมาถึง

22/12/2022

ปั่นข้ามทวีปยุโรป

DAY 50 — ฮัลโหล Bulgaria บ๊ายบาย EuroVelo 6

7 สิงหาคม 2562
Vidin ––> Montana, Bulgaria 🇧🇬
ระยะทาง 92 กม. / ความสูงสะสม 820 ม.
ระยะทางรวมจนถึงปัจจุบัน 2,729 กม.

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

เช้าแรกในประเทศใหม่เริ่มต้นด้วยอาหารเช้าและบรรยากาศที่ต่างออกไป ไม่มีหม้อ ไม่มีเตาแคมปิ้ง ไม่มีเต็นท์ ตั้งแต่วันนี้เราคงจะได้กินอาหารในร้านและพักค้างคืนในโรงแรมมากกว่าก่อน เพราะแคมป์ไซต์ในบัลแกเรียหาไม่ได้ง่าย ๆ และการไวล์ดแคมป์อาจไม่ปลอดภัยเท่าที่ควร นอกจากนี้อาหารบัลแกเรียยังมีรสชาติถูกปากพวกเรามากกว่าทุกประเทศที่ผ่านมา ทั้งเครื่องเทศและวิธีการปรุงคล้ายคลึงกับอาหารเอเชีย แถมราคาไม่แพงกว่าบ้านเรามากนัก (ประมาณ 1.25 เท่า) จึงไม่จำเป็นต้องประหยัดเงินทำกินเองยกเว้นมื้อกลางวัน

7:50 น. เราออกเดินทางจากโรงแรม Impuls Palace ใน Vidin มุ่งหน้าทิศตะวันออกเฉียงใต้มายังเมือง Dobri Dol อันเป็นจุดสุดท้ายใน EuroVelo 6 ของเราก่อนจะแยกเข้าทางจักรยานแห่งประเทศบัลแกเรียสาย BP3 ซึ่งหากนับตั้งแต่ Tuttlingen เมืองแรกในเยอรมนีพวกเราใช้ชีวิตกินนอนอยู่กับ EuroVelo 6 และแม่น้ำดานูบที่ไหลเคียงกันมากว่า 5 สัปดาห์ แผนการเดินทางจากนี้คือใช้เส้นทาง BP3 และ BP4 ที่อ้างว้างและคดเคี้ยวสูงชันผ่านเมือง Montana, Vratsa, Botevgrad, Plovdiv (ไม่ผ่านเมืองหลวง Sofia) และข้ามพรมแดนเข้าประเทศกรีซจาก Svilengrad เมืองคาสิโนที่อู้ฟู่ของบัลแกเรีย

รถม้าวิ่งกระโดกกระเดกแซงจักรยานเราไปอีกคัน ต่างคนต่างมองพาหนะแปลกตาของอีกฝ่าย แต่ไม่นานรถม้าที่สร้างขึ้นอย่างง่าย ๆ แต่ดูบึกบึนเช่นนี้ก็กลายเป็นภาพชินตาบนถนนของบัลแกเรีย–ประเทศที่ค่าครองชีพรั้งท้ายอันดับ 5 ในทวีปยุโรป ช่างแตกต่างจากภาพบรรดารถสปอร์ตที่โฉบเฉี่ยวอยู่บนถนนเลียบทะเลสาบเจนีวาที่เราเห็นวันแรก ๆ ในสวิตเซอร์แลนด์ ก่อน 11 โมงพวกเราจอดพักกินมื้อกลางวันใกล้หมู่บ้าน Topolovets มีทิวทัศน์เป็นไร่ดอกทานตะวันไกลลิบตา ระหว่างทางเอกจอดเก็บแอปเปิ้ลผลแกร็น ๆ จากริมทางหลวงหมายเลข 112 มาล้นประเป๋า กินได้บ้างไม่ได้บ้าง

เส้นทางช่วงบ่ายตั้งแต่หมู่บ้าน Brusartsi ไปจนถึง Dolna Verenitsa ค่อนข้างหนักหนาสากรรจ์สำหรับแอร์ ถึงแม้เราจะรู้มาก่อนว่าถนนเลี่ยงเมืองหลวงจะผ่านภูเขา (ดูจากแอพ Komoot) แต่ก็จำต้องวางแผนเก็บระยะทางให้ได้อย่างน้อยวันละ 80-100 กม. เพื่อให้ไปถึงอิสตันบูลทันตามกำหนด อุณหภูมิในเดือนที่ร้อนที่สุดของปียิ่งทำให้การปั่นจักรยานแบกสัมภาระขึ้นเขาเหนื่อยล้ามากขึ้นไปอีก

เมืองมอนทานา (Montana) จุดหมายของเราวันนี้อยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของบัลแกเรีย มีประชากรประมาณ 36,500 คน โรงแรมที่เข้าพัก Hotel Montana ราคา 60 Bulgarian Lev หรือ 1,120 บาท/คืน มองจากระเบียงห้องเห็นทิวทัศน์ของหมู่บ้านที่สร้างขึ้นอย่างเรียบง่ายแต่ดูบึกบึนเหมือนรถม้าเหล่านั้น ใกล้เข้ามาเราเห็นร้านอาหาร Starata Loza บรรยากาศดีอยู่ถัดออกไปเพียงสองช่วงตึก จบวันแอร์ได้มื้อเย็นเป็นอาหารประจำชาติบัลแกเรียชื่อ Bob Chorba (ซุปข้นใส่ถั่วแห้ง เนื้อไก่ มะเขือเทศ และใบสะระแหน่) ลอเรนสั่ง Shopska Salad ใส่ชีสซีรีนไม่มีเนื้อสัตว์ ส่วนเอกได้เมนูโปรดจานใหม่เป็นปลาน้ำจืดที่จับได้จากดานูบหรือแม่น้ำอื่น ๆ ในบอลข่านที่อุดมด้วยออกซิเจน นำมาย่างให้กรอบนอกนุ่มในบีบมะนาวกินกับมันบด

🇨🇭 🇫🇷 🇩🇪 🇦🇹 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇸 🇭🇷 🇧🇬 🇬🇷 🇹🇷

#ปั่นจักรยานข้ามทวีปยุโรป #เจนีวาไปอิสตันบูล #เที่ยวยุโรปด้วยตัวเอง #ปั่นจักรยาน #ปั่นจักรยานทัวริ่ง #ปั่นจักรยานทางไกล #แคมปิ้งยุโรป

20/12/2022

กระเป๋าหน้าแฮนด์ Ortlieb Ultimate Six Classic (Size M) 🇩🇪

อะไรที่เราชอบ:

✓ ผลิตในเยอรมนี รับประกัน 5 ปี
✓ กันน้ำกันฝุ่นระดับ IP54
✓ ฝาเปิดปิดง่ายด้วยมือเดียวระหว่างปั่น
✓ มีสายสะพาย ถอดอออกได้
✓ ทนทานแม้เราใช้งานมาเกือบ 10,000 กม.

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

ราคาปรกติ 3,400 บาท
ลดเหลือ 3,060 บาท
ไม่รวมตัวยึดแฮนด์ (Handlebar Mounting Set)
ส่ง EMS ฟรี

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

รีวิวจากประสบการณ์ใช้งานกว่า 10 ปี

Ultimate Six Classic เป็นหนึ่งในกระเป๋าจากแบรนด์คุณภาพ Ortlieb ที่เราขาดไม่ได้ในการเดินทางทุก ๆ ทริป แถมมันยังเป็นกระเป๋าใบเดียวที่เราติดไว้กับจักรยานตลอดเวลาที่ปั่น ไม่ว่าจะเป็นตอนถึงที่พักแล้ว ออกไปสำรวจเมือง หรือปั่นไปซื้อกับข้าวมาทำอาหารที่แคมป์ไซต์

เราใช้ Ortlieb Ultimate Six Classic ใส่กระเป๋าตังค์ โทรศัพท์มือถือ สมุดโน๊ต ปากกา ผ้าบัฟฟ์ กระดาษทิชชู่ เจลแอลกอฮอล์ ครีมกันแดด ของทานเล่น (หรือผลไม้ที่เราเก็บจากข้างทางในยุโรป เช่น แอปเปิ้ล เชอรี่ พรุน พลัม) กล้องถ่ายรูป Gorillapod ไฟฉายคาดหัว หมวกกันแดด ฯลฯ แอร์ยังใช้ฝาด้านบนเป็นที่ตากผ้าเช็ดตัวผืนเล็ก ๆ อีกด้วย

ฝากระเป๋าของ Ortlieb Ultimate Six Classic เปิดปิดง่ายด้วยมือเพียงข้างเดียว เอกมักเปิดหยิบกล้องขึ้นมาถ่ายรูปขณะปั่นอยู่บ่อย ๆ พูดได้ว่ารูปที่ลงเพจนี้เกือบครึ่งหนึ่งเอกถ่ายขณะปั่นจักรยาน หรือเรายังสามารถหยิบขนมขึ้นมากินได้โดยไม่เสียเวลาจอดข้างทาง เอกยังใส่ powerbank ไว้ในกระเป๋าเพื่อชาร์จโทรศัพท์มือถือที่ติดอยู่บนแฮนด์ขณะใช้ GPS นำทาง

กระเป๋าหน้าแฮนด์ Ortlieb Ultimate Six Classic มาพร้อมสายสะพายที่ถอดออกได้ ทำให้สามารถใช้เป็นกระเป๋าสะพายเมื่อปลดออกจากแฮนด์รถ ด้านหน้ามีแถบสะท้อนแสงช่วยให้ถูกมองเห็นในเวลากลางคืนหรือในสภาพอากาศที่ย่ำแย่ เช่น มีหมอกหรือฝนตก ภายในกระเป๋ามีช่องซิปไว้ใส่ของสำคัญ ๆ และห่วงสำหรับเกี่ยวพวงกุญแจ กระเป๋ารับน้ำหนักได้มากสุด 5 กก.

ตัวกระเป๋าและ Mounting set ขายแยกกัน ซึ่งทำให้คุณสามารถเลือกระบบ Mounting ที่ต้องการได้ โดยเพจ World Leisurely ของเรามี Handlebar Mounting-set with Lock ซึ่งเป็นที่นิยมที่สุดขายในราคา 1,035 บาท

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

ข้อมูลจำเพาะ

ความจุ: 7 ลิตร
ขนาด: กว้าง 24 ซม. สูง 21 ซม. ลึก 13 ซม.
น้ำหนัก: 570 กรัม
วัสดุ: ผ้าโพลีเอสเตอร์เคลือบพีวีซี
ระดับการกันน้ำ: IP54 (ฝุ่นเข้าได้เล็กน้อยและกันน้ำกระเด็นจากทุกทิศทาง)

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

สั่งซื้อหรือสอบถามเพิ่มเติม:
Inbox คลิก https://m.me/worldleisurely
Line คลิก https://line.me/ti/p/~airbongkotrat
Tel: 081-886-5821

🇨🇭 🇫🇷 🇩🇪 🇦🇹 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇸 🇭🇷 🇧🇬 🇬🇷 🇹🇷 🇹🇭 🇱🇦 🇨🇳

#อุปกรณ์จักรยานทัวริ่ง #จักรยานทัวริ่ง #ปั่นทัวริ่ง #ปั่นจักรยานทางไกล #ปั่นจักรยานข้ามประเทศ #ปั่นจักรยาน #กระเป๋าทัวริ่ง #กระเป๋าจักรยานทัวริ่ง #กระเป๋าหน้าแฮนด์

02/12/2022

ต้อนรับฤดูทัวริ่งปลายปี 2565 แผงโซล่าเซลล์พกพา Anker PowerPort Solar ลดราคาพิเศษ

🇨🇭 🇫🇷 🇩🇪 🇦🇹 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇸 🇭🇷 🇧🇬 🇬🇷 🇹🇷 🇹🇭 🇱🇦 🇨🇳

Anker PowerPort Solar (3 พาแนล)
ราคาปรกติ 4,900 บาท
ลดเหลือ 3,690 บาท

Anker PowerPort Solar Lite (2 พาแนล)
ราคาปรกติ 3,900 บาท
ลดเหลือ 2,890 บาท

ส่ง EMS ฟรีทั่วประเทศ

จำนวนจำกัด

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

ริวิวแผงโซล่าเซลล์พกพา Anker จากการใช้งานจริง

ในทริปปั่นจักรยานข้ามทวีปยุโรปสองเดือน ‘แผงโซล่าเซลล์พกพา’ คือทางเลือกที่เราใช้ในการชาร์จอุปกรณ์อิเล็คโทรนิค เช่น โทรศัพท์มือถือ กล้องถ่ายรูป ไมล์ Garmin ฯลฯ ไม่เฉพาะวันที่เราไวล์ดแคมป์แต่รวมถึงวันที่เรานอนแคมป์ไซต์ที่มีปลั๊กไฟให้ใช้ เหตุผลเพื่อหลีกเลี่ยงการวางอุปกรณ์มีค่าทิ้งไว้ในที่สาธารณะ

แผงโซล่าเซลล์ที่เราใช้ผลิตโดยบริษัท Anker (อเมริกา) ผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยีการชาร์จไฟ เจ้าของรางวัล The World's No. 1 Mobile Charging Brand ปี 2020 โดยเราเลือกใช้รุ่น PowerPort Solar (3 พาแนล) มีช่องเสียบ USB สองพอร์ต ให้กำลังไฟฟ้า 21 วัตต์ ปริมาณกระแสไฟฟ้าสูงสุด 3.0 แอมป์ สามารถชาร์จโทรศัพท์มือถือโดยการต่อตรงหรือชาร์จพาเวอร์แบงค์ไว้ก่อนก็ได้

การใช้งานจริงในวันธรรมดาที่มีทั้งแดดสลับกับเมฆ แผงโซล่าเซลล์พกพา Anker PowerPort Solar สามารถชาร์จพาเวอร์แบงค์ขนาด 20,000 mAh ได้เต็มภายในหนึ่งวัน ซึ่งพาเวอร์แบงค์ความจุขนาดนี้สามารถนำมาชาร์จโทรศัพท์มือถือของเราได้ 6 รอบ

แผงโซล่าเซลล์ Anker PowerPort Solar มีน้ำหนักเพียง 415 กรัม ผลิตจากโพลีเมอร์ PET ที่มีความแข็งแรงระดับอุตสาหกรรม ห่อหุ้มอยู่ในผ้าใบโพลีเอสเตอร์ที่ทนทานทุกสภาพอากาศ มีห่วงโลหะที่มุมทั้ง 4 ทำให้เราสามารถติดไว้บนกระเป๋าหลังเพื่อรับแดดได้พอดี และเมื่อไม่ใช้งานพับเก็บเหลือขนาดเพียง 28 x 15.5 x 3 ซม.

ข้อดีเมื่อเทียบกับดุมไดนาโม คือ โซล่าเซลล์สามารถผลิตไฟฟ้าได้แม้ขณะจักรยานจอดนิ่งอยู่กับที่ เช่น ช่วงเวลาตอนเช้า 1-2 ชั่วโมงระหว่างที่เรากินอาหาร แพ็คสัมภาระ หรือ 2-3 ชั่วโมงตอนเย็นระหว่างที่เราตั้งแคมป์ก่อนพระอาทิตย์ตก นี่ยังไม่รวมวันที่เราหยุดพักเดินทาง จึงไม่แปลกที่จะเห็นนักปั่นทัวริ่งมืออาชีพใช้ทั้งดุมไดนาโมและแผงโซล่าเซลล์

พลังงานจากแสงอาทิตย์เป็นพลังงานสะอาดเช่นเดียวกับการเดินทางด้วยจักรยานที่ไม่สร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากรุ่น PowerPort Solar (3 พาแนล) Anker ยังมีแผงโซล่าเซลล์พกพารุ่นรอง PowerPort Solar Lite (2 พาแนล) ที่ทดสอบแล้วสามารถชาร์จแบต iPhone ได้ 10% ภายใน 20 นาที

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

ติดต่อสอบถาม:

Inbox คลิก https://m.me/worldleisurely
Line คลิก https://line.me/ti/p/~airbongkotrat
Tel: 081-886-5821

ดูสินค้าทัวริ่งอื่น ๆ https://web.facebook.com/worldleisurely/shop/

14/11/2022

World Leisurely คือใคร

พวกเรา World Leisurely (เวิลด์เลเชอร์ลี) คือ เอกกับแอร์ สามีภรรยานักปั่นจักรยานทัวริ่งจากสัตหีบและพิษณุโลก เอกจบการศึกษาด้าน Graphic Design จากมหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ แอร์จบโฆษณาจากมหาวิทยาลัยกรุงเทพ และ Fashion Design จาก Central TAFE ประเทศออสเตรเลีย ปัจจุบันทั้งคู่อาศัยอยู่ที่เกาะเต่าสุราษฎร์ธานีสลับกับอำเภอเมืองพิษณุโลก มีอาชีพหลักเป็นช่างภาพ นักสำรวจทำแผนที่ นักเขียน ร่วมกันผลิตคู่มือท่องเที่ยวเกาะเต่า www.kohtaocompleteguide.com

เอกกับแอร์เริ่มปั่นจักรยานทัวริ่งครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2554 โดยเป็นความคิดริเริ่มของฝ่ายหญิงหลังจากทั้งคู่ได้รู้จักพูดคุยและรับแรงบันดาลใจจากพี่วรรณ-พี่หมูนักปั่นจักรยานรอบโลก ทริปแรกของเราใช้เวลาสองอาทิตย์ปั่นจากชุมพรไประนองอ้อมมาเขาสกและจบที่สุราษฎร์ธานี จากนั้นเรามีอีก 5 ทริป แต่ละทริปใช้เวลา 1-2 เดือน ได้แก่ ทริปรอบ ๆ ภาคใต้, รอบ ๆ ภาคเหนือ, พิษณุโลกและเพชรบูรณ์, ไทย-ลาว-จีน-ทิเบต, และล่าสุดทริปปั่นข้ามทวีปยุโรปจากสวิสเซอร์แลนด์มาตุรกีผ่าน 11 ประเทศ ระยะทาง 3,520 กม. โดยทุกทริปเอกกับแอร์วางแผนการเดินทางเองและปั่นกันแค่สองคน ส่วนใหญ่กางเต็นท์ทำอาหารกินเอง

แผนการเดินทางของเราจากนี้คือ "การต่อเส้น" ระหว่างตุรกีกับจีน ซึ่งนั่นจะทำให้ฝันของพวกเราที่จะค่อย ๆ ปั่นจักรยานจากยุโรปมาไทยสำเร็จลุล่วงหลังจากที่ได้ลากเส้นจากสวิสเซอร์แลนด์มาตุรกีและจากไทยไปจีนเป็นที่เรียบร้อย สองทริปในอนาคตที่เอกเริ่มวางหมุดลงบน Google Maps แล้ว คือ จอร์เจีย-อาร์เมเนีย-อิหร่าน และ อุซเบกิสถาน-ทาจิกิสถาน-คีร์กีซสถาน ดินแดนห่างไกลที่นักปั่นทัวริ่งจำนวนหนึ่งถวิลหา

นอกจากปั่นจักรยานทางไกลพวกเรายังโปรดปรานกีฬา 'ฟรีไดฟ์' หรือการดำน้ำตัวเปล่าโดยกลั้นลมหายใจ (เป็นความคิดริเริ่มของฝ่ายหญิงอีกเช่นกัน) เอกทำความลึกได้สูงสุด 43 เมตร ส่วนแอร์ทำได้ 34 เมตร เอกยังมีอาชีพเสริมเป็นครูสอนฟรีไดฟ์ SSI / PADI Freediving Instructor

เพจ World Leisurely ของเอกกับแอร์ต้องการสื่อถึง "โลกที่ไม่เร่งรีบ" โลกที่ไม่มีขอบเขตขวางกั้นระหว่างเวลาระหว่างสถานที่ World Leisurely ได้รวบรวมข้อมูลการเดินทางท่องเที่ยวอย่างช้า ๆ ด้วยจักรยานจากประสบการณ์จริงที่มีทั้งผิดพลาดและสมหวังมานำเสนอให้อ่านเพลินเข้าใจง่าย เพื่อส่งต่อแรงบันดาลใจและอำนวยประโยชน์ให้เพื่อน ๆ นักเดินทางได้ลดขั้นตอนบางอย่างในการเตรียมตัว ก้าวข้ามความกังวล และพร้อมที่จะข้ามพรมแดนไปกับเรา

🇨🇭 🇫🇷 🇩🇪 🇦🇹 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇸 🇭🇷 🇧🇬 🇬🇷 🇹🇷 🇹🇭 🇱🇦 🇨🇳

#ปั่นจักรยานข้ามทวีป #เจนีวาไปอิสตันบูล #เที่ยวยุโรปด้วยตัวเอง #ข้ามทวีปยุโรป #ปั่นจักรยานไทยลาวจีน #ปั่นจักรยานทัวริ่ง #ปั่นจักรยานทางไกล

03/11/2022

26/10/2022

ปั่นข้ามทวีปยุโรป
DAY 49 — ประเทศที่ 9 บัลแกเรีย
6 สิงหาคม 2562

Negotin, Serbia 🇷🇸 ––> Vidin, Bulgaria 🇧🇬

ระยะทาง 47 กม. / ความสูงสะสม 270 ม.
ระยะทางรวมจนถึงปัจจุบัน 2,637 กม.

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

วันสุดท้ายในประเทศเซอร์เบีย 08:40 น. พวกเราห้าคน Verena Patrick Lauren แอร์ และเอกค่อย ๆ เข็นจักรยานสัมภาระหนักอึ้งมาที่หน้าประตูรั้วเกสต์เฮาส์พร้อมออกเดินทาง เราขอให้ Mr. Boyan ซึ่งเดินมาส่งช่วยถ่ายรูปหมู่เป็นที่ระลึก รอยยิ้มบนใบหน้าทุกคนแสดงออกถึงความประทับใจใน Base Camp for Adventurers ซึ่งเป็นเพียงหนึ่งในหลายความทรงจำดี ๆ ที่เกิดขึ้นในประเทศนี้ Verena ขอให้ Mr. Boyan มาเซลฟี่ด้วยกัน สำหรับเราเขาคือตัวแทนชาวเซอร์เบียที่มีบุคลิกคล้ายกันหมด ภายนอกดูแข็ง ๆ ไม่แสดงอารมณ์ แต่พร้อมจะดูแลเอาใจใส่นักท่องเที่ยวอย่างเต็มกำลังเพื่อส่งต่อความรักและภาคภูมิใจในชาติของตน แล้วมันก็ได้ผล—เซอร์เบียเป็นประเทศที่เราสองคนชอบและ ณ บัดนี้อาลัยที่ต้องจากไปมากที่สุด

จากเมือง Negotin พวกเราใช้ทางหลวงหมายเลข 33 มุ่งหน้าไปทางทิศใต้สิบกว่ากิโลเมตรผ่านหมู่บ้าน Bukovce มาถึงด่านตรวจคนเข้าเมือง Mokranje / Bregovo ขาออกจากประเทศเซอร์เบีย เราสองคนใช้เวลาดำเนินการมากกว่าเพื่อนเนื่องจากเครื่องสแกนที่ป้อมไม่อ่านบาร์โค้ดพาสปอร์ตไทย (เหมือนตอนขาเข้าจากฮังการี) เจ้าหน้าที่ต้องเข้าไปในออฟฟิศเพื่อตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติม ที่ปากทางออก Verena ชี้ให้เราอ่านป้ายบอกลาจากทีมงาน EuroVelo 6 ของเซอร์เบียมีใจความน่ารัก ๆ ว่า…

————————————

Goodbye. You are leaving Serbia. Don’t cry because it’s over – smile because it happened. We wish your bike to always have tires full of air, and chain always ready to transfer your dreams to roads and paths. Have a nice rolling in beautiful Bulgaria.

แปลได้ว่า…

“ลาก่อน คุณกำลังออกจากประเทศเซอร์เบีย อย่าร้องไห้เพราะมันจบลง – จงยิ้มเพราะคุณได้มาแล้ว เราหวังว่าจักรยานของคุณจะมีลมเต็มยาง และมีโซ่ที่พร้อมจะถ่ายทอดความฝันของคุณไปยังถนนหนทางต่าง ๆ ขอให้ปั่นอย่างมีความสุขในประเทศบัลแกเรียที่งดงาม”

————————————

ลาก่อนเซอร์เบีย (ข่มใจอย่างที่ป้ายเขียนไว้) ขอบคุณสำหรับประสบการณ์อันมีค่าที่เราไม่เคยคาดคิดมาก่อน มันทำให้ทริปปั่นจักรยานข้ามทวีปยุโรปของเราครั้งนี้เป็นที่น่าจดจำมากยิ่งขึ้น

ที่ฝั่งบัลแกเรียห่างออกไป 800 เมตรคือด่านตรวจคนเข้าเมือง Bregovo ซึ่ง ณ ตอนนี้มีเพียงรถจักรยานห้าคันต่อแถวรอตรวจเอกสาร 48 วันของการผจญภัยเราสองคนได้เดินทางมาถึงประเทศที่ 9 แล้วโดยสวัสดิภาพ จากเมือง Bregovo เราปั่นผ่านหมู่บ้าน Gamzovo ไต่เขาความสูง 210 เมตรมายังหมู่บ้าน Inovo และเมือง Vidin เราปั่นมาส่ง Verena กับ Patrick ที่สถานีรถไฟ พวกเขาจบทริปปั่นจักรยานทัวริ่งจากเนเธอร์แลนด์มาบัลแกเรียแล้วและจะกลับบ้านที่เยอรมนีโดยรถไฟ

โรงแรมใน Vidin ที่เราเข้าพักคืนนี้เป็นส่วนหนึ่งของสวนน้ำและบาร์ที่คึกคักชื่อ Impuls Palace แต่ไม่ทันไรวันแรกในบัลแกเรียก็ทำเราคิดถึงเซอร์เบียเสียแล้ว พนักงานโรงแรมให้เรานั่งรอเช็คอินนานเกือบสามชั่วโมง ยิ่งไปกว่านั้นยังยัดเยียดห้อง Double room ให้ Lauren (ห้องสำหรับสองคนราคาสูงกว่า) พนักงานรีเซ็ปชั่นหนุ่มพูดจาหยาบคาย อารมณ์เสีย ทุบโต๊ะ คล้ายข่มขู่ ดีที่เอกยืนอยู่ด้วยตลอดเพราะถนัดเรื่องใจดีสู้เสืออยู่แล้ว ต่อจากนี้จนถึงจุดหมายปลายทางเราสามคนจะต้องดูแลกันและกันให้มากขึ้น เราคงไม่เจอบรรยากาศที่อบอุ่น สะดวกสบาย และปลอดภัยเหมือนก่อน วันพรุ่งนี้แล้วที่เราจะต้องออกจากเส้นทางจักรยาน EuroVelo ที่คุ้นเคยเพื่อเดินทางให้ถึงอิสตันบูลในสองสัปดาห์

🇨🇭 🇫🇷 🇩🇪 🇦🇹 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇸 🇭🇷 🇧🇬 🇬🇷 🇹🇷

#ปั่นจักรยานข้ามทวีปยุโรป #เจนีวาไปอิสตันบูล #เที่ยวยุโรปด้วยตัวเอง #ปั่นจักรยาน #ปั่นจักรยานทัวริ่ง #ปั่นจักรยานทางไกล #แคมปิ้งยุโรป #เซอร์เบีย

08/10/2022

แนะนำอุปกรณ์จักรยานทัวริ่ง

กระเป๋าหน้าแฮนด์ Ortlieb Ultimate Six รุ่นพิเศษ High Visibility

ทัศนวิสัยที่ดีเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ Ortlieb เพราะเป็นเรื่องของความปลอดภัย ผ้าคอร์ดูราเคลือบโพลียูรีเทนกันน้ำของกระเป๋า Ortlieb Ultimate Six รุ่น High Visibility ทออย่างแน่นหนาด้วยเส้นด้ายสะท้อนแสงที่มีความส่องสว่างสูง ส่วนประกอบนี้ได้เปลี่ยนกระเป๋าทั้งใบให้เป็นแผ่นสะท้อนแสงที่มองเห็นได้ชัดเมื่อกระทบกับไฟหน้าของรถยนต์ที่วิ่งผ่าน

กระเป๋าหน้าแฮนด์ Ortlieb Ultimate Six รุ่นพิเศษ High Visibility คืออัจฉริยะภาพด้านความปลอดภัย เส้นด้ายสะท้อนแสงในที่มืดจะเพิ่มความปลอดภัยในการปั่นจักรยานของคุณ เพิ่มความสะดวกสบายด้วยฝาปิดด้วยแม่เหล็ก กระเป๋าตาข่ายด้านนอก และสายสะพายไหล่ที่ใส่สบาย อีกทั้งแผ่นแบ่งช่องกระเป๋าแบบถอดได้จะช่วยให้คุณเก็บของอย่างเป็นระเบียบ

ความจุ: 7 ลิตร
ขนาด: กว้าง 24 x สูง 21 x ลึก 13 ซม.
น้ำหนัก: 600 กรัม

คุณสมบัติเพิ่มเติม:

✓ แผ่นสะท้อนแสง 3M Scotchlite ที่ด้านหน้ากระเป๋า
✓ รับน้ำหนักได้มากที่สุด 5 กก.
✓ สามารถใช้ร่วมกับเคสแผนที่และ Safe-it ขนาด S - XL ทุกรุ่นตั้งแต่ปี 2017

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

ราคาพิเศษ 5,085 บาท จากปรกติ 5,650 บาท
ไม่รวมตัวยึดแฮนด์ Handlebar mounting set

—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—+—

สั่งซื้อหรือสอบถามเพิ่มเติม
Inbox https://m.me/worldleisurely
Line https://line.me/ti/p/~airbongkotrat
โทร. 081-886-5821

ดูสินค้าทั้งหมด
อุปกรณ์ทัวริ่ง: web.facebook.com/worldleisurely/shop/ทัวริ่ง-576599706751859/
ไบค์แพ็คกิ้ง: web.facebook.com/worldleisurely/shop/ไบค์แพ็คกิ้ง-979902239252834/
แคมปิ้ง: web.facebook.com/worldleisurely/shop/แคมปิ้ง-608814703641643/

World Leisurely

18/10/2023

08/02/2023

08/01/2023

30/12/2022

23/12/2022

22/12/2022

20/12/2022

02/12/2022

14/11/2022

03/11/2022

26/10/2022

08/10/2022

ที่อยู่

เบอร์โทรศัพท์

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ทางลัด

แชร์

ประเภท