Maximumspeed Magazine TH, Prakred, Nonthaburi (2026)

09/09/2026

JACK MILLER ปิดฉาก MotoGP
ลุยต่อ WorldSBK! Yamaha R1 คือบทใหม่ของนักบิดออสซี่

“ผมยังมีสิ่งที่ต้องทำให้สำเร็จอีกมาก”

เส้นทางใน MotoGP ของ Jack Miller กำลังเดินทางเข้าสู่บทสุดท้าย หลัง Yamaha ยืนยันอย่างเป็นทางการว่า นักบิดออสเตรเลียนจะยุติบทบาทกับโครงการ MotoGP หลังจบฤดูกาล 2026

แต่สำหรับ Miller นี่ไม่ใช่การปิดฉากอาชีพนักแข่งระดับโลก เพราะบทต่อไปกำลังรออยู่ในศึก WorldSBK

Miller จะย้ายเข้าสู่ทีมโรงงาน Pata Maxus Yamaha ตั้งแต่ฤดูกาล 2027 พร้อมสัญญา 2 ปี ครอบคลุมฤดูกาล 2027 และ 2028 โดยมีภารกิจสำคัญคือการพา Yamaha YZF-R1 กลับมาสู่แถวหน้าของการแข่งขัน WorldSBK

การเปลี่ยนจาก MotoGP มาสู่ WorldSBK ถือเป็นบทใหม่ที่น่าสนใจของ Miller หลังโลดแล่นอยู่ในพรีเมียร์คลาสมานานถึง 12 ฤดูกาล และคว้าชัยชนะ MotoGP มาแล้ว 4 ครั้ง พร้อมโพเดียม 23 ครั้ง

นอกจากภารกิจใน WorldSBK แล้ว อีกหนึ่งเป้าหมายที่แฟน Yamaha น่าจะอยากเห็นคือการกลับมาของ Miller ที่ Suzuka 8 Hours

Miller เป็นหนึ่งในสมาชิกของ Yamaha Factory Racing Team ในการแข่งขันปี 2025 และ 2026 โดยจับคู่กับ Katsuyuki Nakasuga และ Andrea Locatelli และทีมจบการแข่งขันในอันดับ 2 ได้ถึงสองปีติดต่อกัน

โดยเฉพาะปี 2026 Yamaha Factory Racing Team ต้องพลาดชัยชนะอีกครั้ง หลังจบการแข่งขัน 8 ชั่วโมงที่อันดับ 2 ตามหลังทีมผู้ชนะเพียงเล็กน้อย ทิ้งให้ภารกิจคว้าแชมป์ Suzuka 8 Hours ยังเป็นเป้าหมายที่รอการสะสางต่อไป

ดังนั้น หาก Miller ปรับตัวเข้ากับ R1 และโปรแกรม WorldSBK ได้อย่างลงตัว การกลับมาที่ Suzuka ในอนาคตก็อาจเป็นอีกหนึ่งเรื่องที่แฟนๆ Yamaha เฝ้ารอ

จาก MotoGP สู่ WorldSBK
จาก YZR-M1 สู่ YZF-R1

Jack Miller ยังไม่จบภารกิจบนเวทีระดับโลก และบทต่อไปกำลังจะเริ่มต้นขึ้น!

📸 Yamaha Racing / Jack Miller

#แจ็คมิลเลอร์

08/09/2026

“Morbidelli” ปิดฉาก MotoGP หลังจบปี 2026!
VR46 ส่งต่อเส้นทางใหม่ สู่ Ducati WorldSBK

ถึงเวลาปิดฉากอีกหนึ่งบทสำคัญของ Franco Morbidelli ในเวที MotoGP หลัง Pertamina Enduro VR46 Racing Team

ยืนยันอย่างเป็นทางการว่า นักบิดอิตาเลียนจะยุติเส้นทางกับทีมหลังจบฤดูกาล 2026 และเตรียมขยับเข้าสู่ศึก WorldSBK ในปี 2027 กับ Ducati

เส้นทางของ “Franky” ใน MotoGP เริ่มต้นอย่างโดดเด่น หลังคว้าแชมป์โลก Moto2 ในปี 2017 ก่อนเลื่อนขึ้นสู่พรีเมียร์คลาสในปี 2018 กับ Marc VDS จากนั้นย้ายไปร่วมทีม Petronas Yamaha SRT ในปี 2019 และสร้างผลงานดีที่สุดในอาชีพด้วยการคว้า รองแชมป์โลก MotoGP ปี 2020 พร้อมชัยชนะ 3 สนามในฤดูกาลเดียว

ทว่าหลังจากนั้นเส้นทางของ Morbidelli ต้องพบกับความผันผวน ทั้งผลงานที่ไม่สม่ำเสมอ รวมถึงช่วงเวลาที่ยากลำบากจากอาการบาดเจ็บ ก่อนย้ายจาก Yamaha ไปสู่ Pramac Racing ในปี 2024 และต่อมาได้รับโอกาสกลับมาอยู่ภายใต้การดูแลของ Valentino Rossi กับ VR46 ซึ่งเปรียบเสมือนบ้านอีกหลังของเขา

ความสัมพันธ์ระหว่าง Morbidelli กับ Rossi มีความหมายมากกว่าการเป็นเพียงเพื่อนร่วมวงการ เพราะ Rossi เข้ามามีบทบาทสำคัญในการประคับประคองเส้นทางอาชีพของ Franky ตั้งแต่ช่วงที่เขาต้องเผชิญกับการสูญเสียคุณพ่อ และกำลังลังเลว่าจะเดินหน้ากับอาชีพนักแข่งต่อไปหรือไม่

นั่นทำให้การเดินทางของ Morbidelli กับ VR46 ตลอดสองฤดูกาลที่ผ่านมา เป็นอีกหนึ่งบทที่มีความผูกพันอย่างลึกซึ้ง แม้เจ้าตัวจะยังสามารถแสดงความเร็วออกมาได้เป็นระยะ แต่ความสม่ำเสมอยังคงเป็นสิ่งที่เขาต้องต่อสู้
และในที่สุด เส้นทางของ Franky ใน MotoGP กำลังจะเดินทางมาถึงบทสุดท้าย หลังลงแข่งขันในพรีเมียร์คลาสมาเกือบหนึ่งทศวรรษ

📍 ปลายทางใหม่ของเขาคือ WorldSBK และ Ducati

สำหรับฤดูกาล 2027 Morbidelli ถูกวางตัวให้เข้าร่วมโครงการ Ducati ใน WorldSBK ขณะที่ Nicolò Bulega ซึ่งปัจจุบันเป็นกำลังหลักของ Aruba.it Racing – Ducati ใน WorldSBK จะขยับสวนทางขึ้นสู่ MotoGP กับ VR46
อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 8 กันยายน การย้ายทีมของ Bulega ไป VR46 ยังอยู่ระหว่างรอการประกาศอย่างเป็นทางการ ขณะที่การอำลา Morbidelli ของ VR46 นั้นได้รับการยืนยันแล้ว

หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน นี่จะเป็นการสลับเส้นทางครั้งสำคัญระหว่างสองนักบิดอิตาเลียน — Bulega ขึ้นสู่ MotoGP ขณะที่ Morbidelli เปิดบทใหม่ใน WorldSBK
และนั่นหมายความว่า Franky จะได้กลับมาขี่รถ Ducati ในระดับ WorldSBK พร้อมภารกิจครั้งใหม่ที่ท้าทายไม่แพ้กัน

จากเด็กหนุ่มที่เคยได้รับแรงสนับสนุนจาก Valentino Rossi สู่รองแชมป์โลก MotoGP และวันนี้กำลังเตรียมเปิดบทใหม่ใน WorldSBK

บท MotoGP ของ Franco Morbidelli กำลังจะปิดลง แต่เรื่องราวของ Franky ยังไม่จบ!

ปี 2027… เราจะได้เห็นเขาอีกครั้งในสนาม WorldSBK กับภารกิจครั้งใหม่บนรถ Ducati

แอดจริงๆ ก็สารภาพว่าเป็น FC ของผู้พันคนหนึ่ง ก็ขอให้บทใหม่ของเค้าเต็มไปด้วยความสำเร็จ และความสุขกับการกลับมาไล่ล่าความเร็วอีกครั้ง

08/09/2026

📣ใครว่าง ไปสนุกกัน กิจกรรมสร้างสรรค์ของคนคอเดียวกัน😊🏍️

🐬🏄‍♀️ ยามาฮ่าชวนขาบิด PG-1 ออกทริปบิดรับลมทะเลชิลๆ แบบชาวแก๊งค์ 🛵💨🌊

PG-1 PLAYHUB @หน้าต่างเขียว ชลบุรี
MEET THE GANG SHARE THE JOURNEY

ยามาฮ่าชวนชาว สตาร์ทเครื่องยนต์ บิดรับลมทะเลมุ่งหน้าสู่ชลบุรี! มาปักหมุดมิตติ้งสุดเท่กันที่คาเฟ่ "หน้าต่างเขียว"

เปิดพื้นที่ให้สาวก PG-1 ได้เอาตัวแรงคันโปรดมาจอดโชว์สไตล์คัสตอมสุดคูล นั่งจิบกาแฟแลกเปลี่ยนไอเดียแต่งรถ ป้ายยาของแต่ง และทำความรู้จักกับเพื่อนใหม่หัวใจเดียวกัน ที่สำคัญ! เราจะมาล้อมวงปั้นก๊วน ปักหมุด "ทริปใหม่" ที่พวกเราจะไปตะลุยกันอีกด้วย ☕️🛠️🗺️

🗓️ วันจัดกิจกรรม: อาทิตย์ที่ 13 กันยายน 2569

📍 พิกัด: ร้านหน้าต่างเขียว จ.ชลบุรี

⚠️ จำกัดความสนุกเพียง 40 คนเท่านั้น! (1 ท่าน / สิทธิ์)

พร้อมแล้วอย่ารอช้า สแกนลงทะเบียนผ่านคิวอาร์โค้ดในคอมเม้นท์ใต้โพสต์ จับจองพื้นที่ของแก๊งคุณได้ที่นี่

👇เปิดรับลงทะเบียน: 5-9 กันยายน 2569

มาร่วมปักป้ายออกทริปไปด้วยกัน แล้วเจอกันครับสายเพลย์! 🔥✨

#เท่ทุกวันมันส์ทุกสไตล์
#ยามาฮ่าเร่งชีวิตให้เร้าใจ

07/09/2026

💙 ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม กลับถึงประเทศไทย 🏆🇹🇭
หลังบู๊ศึกชิงแชมป์เอเชีย สนาม 5 ที่มาเลเซีย
พร้อมคว้าแชมป์เอเชียสมัยที่ 8 มาครองได้สำเร็จ

นายอุกฤษณ์ ภาควิวรรธ รองผู้จัดการใหญ่ด้านวางแผนการค้า และการตลาด บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เดินทางต้อนรับทัพนักแข่ง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม นำโดย นายวีรพงษ์ ธนากิจจานนท์ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายกีฬามอเตอร์สปอร์ต หลังสร้างผลงานยอดเยี่ยมด้วยการคว้าแชมป์ประจำปีในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี จากการแข่งขันศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย สนาม 5 ที่ประเทศมาเลเซีย

โดยการแข่งขัน เอฟไอเอ็ม เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2026 สนาม 5 เสร็จสิ้นลงเมื่อช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ณ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ซึ่ง 2 นักแข่งจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม สามารถสร้างผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม

เริ่มจาก “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ นักบิดดาวรุ่งที่ลงแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ด้วยรถแข่ง YAMAHA YZF-R3 โชว์ฟอร์มสุดร้อนแรง คว้าชัยชนะอันดับ 1 มาครองได้ทั้ง 2 เรซ พร้อมเก็บคะแนนสะสมทิ้งห่างอันดับ 2 มากถึง 79 คะแนน ส่งผลให้สามารถคว้าแชมป์ประจำปี 2026 มาครองได้สำเร็จตั้งแต่ยังเหลือการแข่งขันอีก 1 สนาม พร้อมสร้างประวัติศาสตร์คว้าแชมป์เอเชียสมัยที่ 8 ให้กับ ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ได้อย่างยิ่งใหญ่

ส่วนในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี “ตี” อนุภาพ ซามูล นักบิดจอมเก๋าชาวไทยที่ลงแข่งขันด้วยรถแข่ง YAMAHA YZF-R6 ยังคงรักษาฟอร์มได้อย่างสม่ำเสมอ ด้วยการคว้าโพเดียมอันดับ 2 และอันดับ 3 จากการแข่งขันทั้ง 2 เรซ ส่งผลให้คะแนนสะสมบนตารางแชมเปียนชิพตามหลัง กัสมา ดาเนียล บิน กัสมายูดิน นักแข่งจากยามาฮ่า มาเลเซีย เจ้าของแชมป์ประจำปี 2025 อยู่เพียง 3 คะแนนเท่านั้น ทำให้การลุ้นแชมป์ประจำปีต้องไปตัดสินกันในสนามสุดท้ายที่ประเทศไทย

โดย “ตี” อนุภาพ ซามูล เตรียมเดินหน้าเรียกความฟิตอย่างเต็มที่ เพื่อไล่ล่าแชมป์เอเชียในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ต่อหน้าแฟนความเร็วชาวไทย ในการแข่งขันสนามสุดท้าย ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ร่วมส่งแรงเชียร์ทัพนักแข่ง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ในการไล่ล่าความสำเร็จในศึกชิงแชมป์เอเชีย 2026 สนามที่ 6 ระหว่างวันที่ 4–6 ธันวาคม 2569 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ พร้อมติดตามความเคลื่อนไหวได้ทาง Facebook : YAMAHA THAILAND RACING TEAM

สำหรับการต้อนรับทัพนักแข่ง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ในครั้งนี้ มีขึ้น ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เมื่อเร็วๆ นี้ #ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ #ไอเดียกฤตภัทร #ตีอนุภาพ

07/09/2026

🚨สะเทือนถึง Ducati! Volkswagen เปิดทาง “พิจารณาขาย” หลังเร่งปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ — มีข้อเสนอซื้อ 2.5 พันล้านยูโร

อนาคตของ Ducati กำลังกลับมาเป็นประเด็นร้อนอีกครั้ง หลังสถานการณ์ทางธุรกิจของ Volkswagen Group เดินหน้าเข้าสู่การปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ และมีการทบทวนการถือครองสินทรัพย์ต่างๆ ภายในเครือ

ล่าสุด Claudio Domenicali ซีอีโอของ Ducati ยอมรับว่า Volkswagen กำลังพิจารณาอนาคตของการถือครอง Ducati จริง แม้จะยังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย และ Ducati ยังไม่ได้เข้าสู่กระบวนการขายอย่างเป็นทางการ
Ducati อยู่ภายใต้ Audi Group มาตั้งแต่ปี 2012 และเป็นหนึ่งในแบรนด์สำคัญของกลุ่ม Volkswagen โดยสถานการณ์ครั้งนี้ไม่ได้เกิดจากปัญหาทางการเงินของ Ducati เอง เพราะฝ่ายบริหารยังยืนยันว่า Ducati เป็นบริษัทที่มีฐานะการเงินแข็งแกร่งและสามารถเดินหน้าลงทุนพัฒนาผลิตภัณฑ์ได้ด้วยตัวเอง

ขณะเดียวกัน มีรายงานว่า PatrItalia บริษัทลงทุนจากอิตาลี ได้ยื่นข้อเสนอซื้อ Ducati มูลค่าประมาณ 2.5 พันล้านยูโร หรือราว 9.4 หมื่นล้านบาท แต่ข้อเสนอดังกล่าวยังไม่ได้หมายความว่าการเจรจาซื้อขายได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยเอกสารที่ถูกเปิดเผยสนับสนุนว่ามีการยื่นข้อเสนอจริง แต่ยังไม่มีหลักฐานว่ามีการเปิดกระบวนการขายอย่างเป็นทางการจากฝั่ง Audi หรือ Volkswagen

ประเด็นสำคัญจึงไม่ได้อยู่ที่ Ducati กำลังมีปัญหา แต่เป็นเรื่องของ Volkswagen ที่กำลังพยายามเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนครั้งใหญ่ ท่ามกลางการแข่งขันจากจีน ต้นทุนการผลิตที่สูง และผลประกอบการที่ถูกกดดัน
แผนปรับโครงสร้างของ Volkswagen ถูกวางไว้ในระดับที่อาจส่งผลต่อการจ้างงานทั่วโลกมากถึงประมาณ 100,000 ตำแหน่งและมีการทบทวนกำลังการผลิตรวมถึงโรงงานในเยอรมนีหลายแห่ง

สำหรับ Ducati ผลกระทบที่ต้องจับตาจึงอาจไม่ได้มีเพียงเรื่อง “ขายหรือไม่ขาย” เท่านั้น แต่รวมถึงการควบคุมต้นทุนและงบประมาณต่างๆ ภายในองค์กร หาก Volkswagen เดินหน้ามาตรการรัดเข็มขัดอย่างเต็มรูปแบบ

และแน่นอนว่าเรื่องนี้ย่อมถูกจับตาเป็นพิเศษในฝั่ง MotoGP เพราะ Ducati คือหนึ่งในทีมที่มีความแข็งแกร่งที่สุดของกริดในเวลานี้

สรุปสถานการณ์ ณ ขณะนี้: Ducati ยังไม่ได้ถูกประกาศขายอย่างเป็นทางการ แต่ Volkswagen ยอมรับแล้วว่าอนาคตของ Ducati อยู่ในกระบวนการทบทวนการถือครอง ขณะที่ข้อเสนอซื้อ 2.5 พันล้านยูโรมีอยู่จริง ส่วนบทสรุปว่าจะเกิดการเปลี่ยนเจ้าของหรือไม่…ยังต้องติดตามกันต่อไป

เรื่องนี้จึงยังไม่ใช่ข่าว “Ducati ถูกขาย” แต่คือ “Volkswagen กำลังพิจารณาว่าจะขาย Ducati หรือไม่” ซึ่งเป็นความแตกต่างที่สำคัญมากค่ะ

#ข่าวลือหรือข่าวจริง

07/09/2026

📣 PR. News
Yamaha x ททท. เปิดเส้นทางริมโขง ชวนชาว ออกไปขี่สนุก มูสนั่น และเท่ไปด้วยกัน!

พบกับ YAMAHA PG-1 MEKONG PLAYGROUND ทริป 2 วัน 1 คืน จาก มุกดาหาร สู่ นครพนม ที่พร้อมปลุกความดื้อและสไตล์ในตัวคุณให้ออกมาสนุกทุกเส้นทาง

ไฮไลต์ปักหมุดความดื้อ:
- ขี่ PG-1 สัมผัสเส้นทางจริงริมแม่น้ำโขง
- มูให้สนั่น เติมพลังใจที่วัดรอยพระพุทธบาทภูมโนรมย์
- โพสต์ให้เท่ เช็กอินสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 2
- เท่กันกันต่อที่ แก่งกะเบา ริมน้ำโขง
- ม่วนกับวิถีชุมชนไทกวนบ้านนาถ่อน พร้อมทำเกลือสปา ลูกประคบสมุนไพร
- เติมพลังด้วยอาหารท้องถิ่นและมื้อค่ำริมโขง

ปล่อยไอเดียสร้างคอนเทนต์ UGC พร้อมเก็บภาพ Big Shot ปิดท้ายทริป

📅 19–20 กันยายน 2569
📍 เส้นทาง มุกดาหาร–นครพนม
🔥 รับสมัครจำนวนจำกัดเพียง 60 คนเท่านั้น!

👇เปิดรับลงทะเบียน: 6 -14 กันยายน 2569
เตรียมรถ เตรียมลุค แล้วออกไปสร้างเรื่องเท่ ริมน้ำโขงด้วยกัน!

สแกน QR Code และดูรายละเอียดการสมัครเพิ่มเติมในคอมเมนต์ใต้โพสต์นี้ได้เลย!

#ขี่สนุกมูสนั่นดื้อแบบมีสไตล์ม่วนไปทุกเส้นทาง
#เท่ทุกวันมันส์ทุกสไตล์

#ยามาฮ่าเร่งชีวิตให้เร้าใจ

06/09/2026

ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ สู้เต็มที่ ARRC เรซ 2 เซปังฯ ก่อนลุยโฮมเรซบุรีรัมย์

ศึก FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 5 ที่เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ปิดฉากการแข่งขันเรซ 2 ด้วยการต่อสู้สุดเข้มข้นของทัพนักบิด ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ก่อนเดินทางกลับมาดวลสนามสุดท้ายในประเทศไทย

ในคลาสใหญ่ ASB1000 “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร หมายเลข 41 ออกสตาร์ทจากกริดที่ 6 แต่เปิดเกมได้อย่างดุดัน ขยับขึ้นเป็นผู้นำตั้งแต่โค้งแรก ก่อนต่อสู้กับกลุ่มหน้าอย่างเต็มที่ตลอดการแข่งขัน และพา Honda CBR1000RR-R ผ่านธงตราหมากรุกในอันดับ 6

ด้าน SS600 “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 เริ่มเรซได้อย่างน่าจับตา หลังทำเวลารอบวอร์มอัปติดอันดับ 3 และออกสตาร์ทได้ยอดเยี่ยมจนขึ้นมาเกาะกลุ่มหัวแถวตั้งแต่โค้งแรก ทว่าโชคร้ายเมื่อรถแข่งเกิดปัญหาทางเทคนิคในรอบที่ 2 ทำให้ต้องยุติการแข่งขัน

ส่วน AP250 “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร หมายเลข 12 ออกสตาร์ทจากกริดที่ 20 ก่อนค่อยๆ ไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง และจบเรซในอันดับ 13 เก็บแต้มสำคัญเพิ่มเติมได้สำเร็จ

ภารกิจที่เซปังฯ จบลง แต่การลุ้นแชมป์เอเชียยังไม่ปิดฉาก โดยสนามสุดท้ายของฤดูกาลจะกลับมาระเบิดความมันในประเทศไทย กับ โฮมเรซที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ วันที่ 4-6 ธันวาคม 2569

สนามตัดสินกำลังจะมาถึง… แฟนความเร็วชาวไทยเตรียมส่งเสียงเชียร์ทัพนักบิดไทยฮอนด้ากันทุกคน ! 🇹🇭🏁

#ชิพนครินทร์

06/09/2026

🥉 “ตี” อนุภาพ ขึ้นโพเดียม P3! ช่องว่างคะแนนห่างจ่าฝูงเพียง 3 แต้ม ลุ้นแชมป์ SS600 เดือดถึงสนามสุดท้าย

“ตี” อนุภาพ ซามูล นักบิดไทยจาก Yamaha Thailand Racing Team เดินหน้าล่าแชมป์เอเชียต่ออย่างเต็มตัว หลังคว้าอันดับ 3 ในการแข่งขัน Race 2 รุ่น Supersports 600 (SS600) ศึก FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 5 ที่ PETRONAS Sepang International Circuit ประเทศมาเลเซีย

ผลงานโพเดียมในเรซนี้ส่งผลโดยตรงต่อสถานการณ์บนตารางคะแนนสะสม เมื่อ อนุภาพขยับช่องว่างจากผู้นำเหลือเพียง 3 คะแนน ทำให้การลุ้นแชมป์ SS600 ฤดูกาล 2026 ยังเปิดกว้างเต็มที่

ตลอดสุดสัปดาห์ที่เซปัง อนุภาพโชว์ฟอร์มแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง หลังเพิ่งคว้าอันดับ 2 ใน Race 1 ก่อนกลับมาจบอันดับ 3 ใน Race 2 เก็บคะแนนสำคัญเพิ่มให้กับ Yamaha Thailand Racing Team

จากนี้ศึกชิงแชมป์จะเดินทางกลับประเทศไทย โดยการแข่งขัน 2 เรซสุดท้ายของฤดูกาลจะมีขึ้นที่ Chang International Circuit จังหวัดบุรีรัมย์ ซึ่งจะเป็นสนามตัดสินว่าใครจะได้ครองบัลลังก์แชมป์ SS600 ประจำปี 2026

เหลือเพียง 3 คะแนน… และอีก 2 เรซสุดท้ายในบ้านเรา! 🇹🇭🔥

“ตี” อนุภาพ ซามูล กับ Yamaha Thailand Racing Team ยังไม่ยอมจบภารกิจล่าแชมป์!💪

#อนุภาพซามูล

06/09/2026

🏆 “ไอเดีย” กฤตภัทร ผงาดแชมป์เอเชีย!
ปิดจ็อบคว้าแชมป์ AP250 2026 ให้ Yamaha Thailand Racing Team🇹🇭

“ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ นักบิดดาวรุ่งไทยจาก Yamaha Thailand Racing Team สร้างความสำเร็จครั้งสำคัญบนเวทีเอเชีย หลังสามารถปิดจ็อบคว้าแชมป์ประจำปี 2026 ในรุ่น Asia Production 250 (AP250) ของศึก FIM Asia Road Racing Championship ได้อย่างเป็นทางการ

กฤตภัทร เขื่อนคำ #39 เดินหน้าสร้างผลงานโดดเด่นมาตลอดฤดูกาล 2026 โดยเปิดฉากสนามแรกที่ Sepang International Circuit ด้วยการคว้าชัยชนะทั้ง Race 1 และ Race 2 เก็บคะแนนเต็ม 50 คะแนน พร้อมขึ้นเป็นผู้นำของการแข่งขันตั้งแต่ต้นฤดูกาล

จากนั้น “ไอเดีย” ยังคงรักษามาตรฐานการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม เดินหน้าสะสมคะแนนและชัยชนะอย่างต่อเนื่อง ก่อนเข้าสู่การแข่งขันสนามที่ 5 ที่เซปังฯ ในฐานะผู้นำคะแนนสะสม AP250

ใน Race 1 ของสนามนี้ กฤตภัทรยังคงโชว์ฟอร์มร้อนแรง ควบ Yamaha YZF-R3 คว้าชัยชนะได้อีกครั้ง หลังดวลกับ Muhammad Fadhil Musyavi จาก Yamaha Racing Indonesia อย่างสูสี ก่อนเฉือนเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 ด้วยระยะห่างเพียง 0.093 วินาที

และล่าสุดใน Race 2 วันนี้ คะแนนสะสมของกฤตภัทรเพียงพอที่จะการันตีตำแหน่ง แชมป์ AP250 ประจำปี 2026 ได้สำเร็จ โดยทาง FIM Asia Road Racing Championship ประกาศอย่างเป็นทางการว่า
“Krittapat Keankum is officially your 2026 AP250 CHAMPION!”🎉🏆

นับเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จครั้งสำคัญของนักบิดไทยบนเวทีการแข่งขันระดับเอเชีย และเป็นผลงานแห่งความภาคภูมิใจของ Yamaha Thailand Racing Team ที่สามารถพานักบิดไทยก้าวขึ้นครองบัลลังก์แชมป์ AP250 ประจำฤดูกาล 2026 ได้สำเร็จ 🇹🇭🏆

จากผลงานที่ยอดเยี่ยมตลอดทั้งฤดูกาล “ไอเดีย” กฤตภัทร ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความเร็ว ความสม่ำเสมอ และความแข็งแกร่งในการต่อสู้กับนักบิดระดับแนวหน้าของเอเชีย ก่อนปิดภารกิจล่าแชมป์ได้สำเร็จในสนามที่ 5 ที่เซปังฯ

แชมป์เอเชียคนใหม่ของ AP250 — “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ! 🇹🇭🔥🏆

#ไอเดียกฤตภัทร

06/09/2026

🏁 ครัชท์โลว์ เปิดชื่อ 3 นักบิดน่าจับตา — มาร์เกซ ตัวเต็ง, โอกุระ รองลงมา ก่อนฟันธง โมเรร่า มีลุ้นแชมป์โลกใน 3 ปี!

กลับมาสัมผัสบรรยากาศ MotoGP อีกครั้งหลังห่างหายไปนาน สำหรับ คาล ครัชท์โลว์ อดีตนักบิดจอมแกร่งที่ถูกเรียกตัวกลับมาร่วมงานในฤดูกาลนี้ และประสบการณ์ที่ได้เห็นการแข่งขันยุคปัจจุบันอย่างใกล้ชิด ทำให้เขามีมุมมองที่น่าสนใจต่อนักบิดรุ่นปัจจุบัน

เมื่อถูกถามว่าใครคือเต็งแชมป์โลก MotoGP ปีนี้

ครัชท์โลว์ ตอบทันทีว่า มาร์เกซ คือหมายเลขหนึ่งอย่างไม่ต้องสงสัย โดยมองว่า มาร์เกซ ยังคงเป็นนักบิดระดับท็อปของการแข่งขันในเวลานี้

แต่ชื่อที่เขาจับตามองเป็นพิเศษในลำดับถัดมาคือ ไอ โอกุระ นักบิดญี่ปุ่นจาก Trackhouse MotoGP Team ครัชท์โลว์ มองว่า โอกุระ มีสไตล์การขี่ที่โดดเด่น รูปร่างที่ค่อนข้างเล็กช่วยเรื่องการใช้ยาง รวมถึงการจัดการพลังงานของร่างกาย โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อน และที่สำคัญคือสามารถรักษาเวลาต่อรอบได้ดีจนถึงช่วงท้ายเรซ

ส่วนอันดับสามคือ ดิโอโก้ โมเรร่า รุกกี้ของ Honda ซึ่ง ครัชท์โลว์ มีโอกาสได้ทำงานใกล้ชิดและดูข้อมูลการขี่ของเขาแบบละเอียด

สิ่งที่สร้างความประทับใจให้ ครัชท์โลว์ มากที่สุดคือ การเบรก ของ โมเรร่า ซึ่งเขาถึงกับยอมรับว่าเคยพยายามเลียนแบบจากข้อมูลที่เห็น แต่ทำไม่ได้!

ครัชท์โลว์ มองว่า โมเรร่า เป็นนักบิดที่ “ไม่รู้จักความกลัว แต่ขณะเดียวกันก็ฉลาด” รู้จักใช้ยาง และไม่ได้เพียงแค่ขี่รถ MotoGP กำลังสูงเท่านั้น แต่ยังสามารถควบคุมจังหวะของการแข่งขันได้ตั้งแต่ปีแรก

ก่อนจะทิ้งคำพูดที่น่าสนใจเอาไว้ว่า…

🔥 “โมเรร่า สามารถเป็นแชมป์โลก MotoGP ได้ภายใน 3 ปี!”

ขณะเดียวกัน ครัชท์โลว์ ยังยอมรับว่า MotoGP ยุคปัจจุบันโหดกว่าสมัยที่เขาเป็นนักแข่งอย่างมาก ทั้งความซับซ้อนของรถจากเทคโนโลยีแอโรไดนามิก ระบบต่างๆ รวมถึงโปรแกรมการแข่งขันที่แน่นถึง 22 สนาม 44 เรซต่อฤดูกาล และภารกิจด้านสื่อที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล

แม้แต่ “เหล็กไหล” อย่าง ครัชท์โลว์ ยังยอมรับว่าการเป็นนักบิด MotoGP ในยุคนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายเลย

Marquez ตัวเต็ง — Ogura ดาวเด่นที่ต้องจับตา — Moreira ดาวรุ่งที่ Crutchlow เชื่อว่ามีศักยภาพถึงแชมป์โลกในอนาคต!

#บทสัมภาษณ์

Maximumspeed Magazine TH

09/09/2026

08/09/2026

08/09/2026

07/09/2026

07/09/2026

07/09/2026

06/09/2026

06/09/2026

06/09/2026

06/09/2026

ที่อยู่

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ทางลัด

แชร์

ประเภท

คำขอนำรายการออก