เปิดทำการกี่โมง?

จันทร์ 11:00 - 19:00 อังคาร 11:00 - 19:00 พุธ 11:00 - 19:00 พฤหัสบดี 11:00 - 19:00 ศุกร์ 11:00 - 19:00 เสาร์ 11:00 - 19:00

Velo Orange Thailand

Velo Orange Thailand ชีวิตอิสระ จักรยานมีสไตล์
ร?

30/08/2026

แถวกระบี่เดี๋ยวเปรี้ยว เดี๋ยวเผ็ด ใครอยู่แถวอันดามัน แวะไปหาพี่เป้กันนะครับ

26/08/2026

ขอบคุณครับ สวยงามมากเลย

18/07/2026

🙇‍♂️ไปไวมาก ขออภัยท่านอื่นด้วยนะครับ ได้มาน้อย ไว้มีมาใหม่จะแจกใหม่นะครับ

แล..... แรร์ ไอเท็มส์

โผล่ข้ามน้ำข้ามทะเลมาให้ตกใจ 😳

VO อยู่มาจนบรรลุนิติภาวะแล้ว ขอบคุณแฟนพันธุ์แท้ทุกท่านนะครับ

สมาชิกมาอวดรถ กันนะครับ ห้าท่านแรก ส่งสติ้กเกอร์ให้ท่านละ 1 ชุดครับ

16/07/2026

แอบเปิดกล่องดู Polyvalent กับ Low Kicker ตัวเป็นๆ สีแดงนี้ใกล้ๆ Pass Hunter MKI เลยนะ

ขอบคุณลูกค้า โอนไว จองเร็ว สองสามท่าน จะรีบส่งครับ

09/07/2026

ขนาดจักรยาน หลายคนสับสนว่าจะเลือกอย่างไร มีวิธีที่เรียกว่า วัด Inseam มาช่วยหาขนาดที่เหมาะสม เป็นอย่างไร ลองชมตัวอย่างในคลิปวิดีโอดูนะครับ

อาจจะไม่สมบูรณ์ดีพอ แต่ก็น่าจะมีประโยชน์ ใครมีอะไรติชม ฝากช่วยคอมเมนท์ด้วยนะครับ

07/07/2026

เติมสต๊อก

VO Threadless Stem Adaptor
มีรถคอจุ่ม แต่อยากใช้แฮนด์ Over Size ทำไงดี? อยากเปลี่ยนไปใช้สเต็มองศาอื่นบ้าง สเต็มปรับได้บ้างทำไงดี ? เชื่อเหลือเกินว่าหลายคนกำลังมองหาเจ้าสิ่งนี้กันอยู่

VO Threadless Stem Adaptor คือตัวแปลงสำหรับจักรยานคอจุ่ม 1" เกลียว มาใช้กับ Threadless Stem (คอหนีบ) ขนาด 1-1/8" แบบทั่วไปทุกไซส์ ตั้งแต่ 25.4 - 31.8 ความสูงทั้งช่วงตัวอยู่ที่ 180 ม.ม., ความสูงจากจุด Min Insert 110 ม.ม., ความสูงในจุดจับ Stem (Stack) 40 ม.ม., ซึ่งเป็นขนาดปกติของ Threadless Stem (คอหนีบ) ทั่วไป, น้ำหนักประมาณ 272 กรัม วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยเกรดดี ทนทานมาก พื้นผิวสีเงินปัดเงา สวยจนอยากอวด ยิ่งถ้าได้จับคู่กับสเต็มหนีบของ Velo Orange ยิ่งดูดีไร้ที่ติ จะหาตัวแปลงคอประเภทนี้หาไม่ยากครับ แต่จะให้งานสวยและทนทานแบบนี้หายากครับ

รายละเอียดสินค้า (รหัสสินค้าST-0001)
ผู้ผลิต Velo Orange
วัสดุ อลูมิเนียมอัลลอยปัดเงา
ความยาวตลอดช่วง 180 ม.ม.
ความยาวช่วงจับสเต็ม 40 ม.ม.
ขนาดคอจุ่ม 22.2 ม.ม. (1นิ้ว)
น้ำหนัก 272 กรัม

25/06/2026

กลับมาแล้วครับ สนใจจอง สอบถามได้ครับ

Low Kicker ไม่ว่าคุณจะฝันถึงการเดินทางประจำวันที่ราบรื่น การปั่นสบายๆ ตลอดทั้งวัน การท่องเที่ยวพร้อมสัมภาระ หรือการผจญภัยบนเส้นทางลูกรังสุดโหด Low Kicker คือเพื่อนคู่ใจที่สมบูรณ์แบบของคุณ

ท่อบนที่โค้งมนสวยงามของ Low-Kicker ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบาย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขึ้นและลงจากจักรยานที่บรรทุกสัมภาระเต็มที่ ท่อบนที่ต่ำลงนี้ยังทำให้การหยุดบ่อยๆ ในสภาพแวดล้อมในเมืองเป็นเรื่องง่าย และสำหรับผู้ที่มีความยืดหยุ่นจำกัด Low-Kicker มอบการปั่นที่ใช้งานได้จริงและมีสไตล์ พร้อมคุณสมบัติที่ทันสมัยและพื้นที่ว่างกว้างขวาง ซึ่งเป็นสิ่งที่ขาดหายไปจนถึงตอนนี้

Low Kicker มีพื้นที่ว่างสำหรับยางที่น่าประทับใจ เมื่อติดตั้งบังโคลนแล้ว เฟรมนี้สามารถใส่ยางเรียบขนาด 650b x 48 หรือ 26 x 2.3 นิ้วได้อย่างสบาย แต่ถ้าไม่ติดตั้งบังโคลน ก็สามารถใช้ยางดอกขนาด 650b x 2.1 นิ้ว หรือ 26 x 2.3 นิ้วได้

เฟรม Low Kicker มีการเสริมแรงด้วยเหล็กรูปดาวเกือบทุกจุดเชื่อม ทำให้มีความทนทานและแข็งแรง ระบบเบรกหลังเป็นแบบซ่อนภายใน พร้อมท่อเชื่อมติด ทำให้ติดตั้งง่าย ไม่ต้องเสียเวลาหาท่ออีกต่อไป!

ด้านหลังมีจุดยึดสำหรับแร็คและบังโคลนโดยเฉพาะ เหมาะสำหรับบรรทุกสัมภาระ ตะเกียบหน้าที่มีรูปทรงโค้งมนแบบฝรั่งเศสที่สวยงาม มีจุดเชื่อมสำหรับติดตั้งอุปกรณ์ได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นแร็คหน้าแบบ rando, ตะกร้าบรรทุกสัมภาระด้านข้าง หรือแร็คกระเป๋าแบบ low-rider เฟรม Low Kicker ก็รองรับได้หมด

ปลอกรัดหลักอานแบบรวมอยู่ในตัว เพิ่มความสวยงามให้กับดีไซน์ที่แข็งแรงทนทาน

และแน่นอนว่า เฟรม Velo Orange จะไม่สมบูรณ์หากขาดส่วนประกอบที่สมบูรณ์แบบ จุดยึดบังโคลนที่จัดวางอย่างแม่นยำ ช่วยให้ติดตั้งบังโคลนได้อย่างไร้ที่ติทุกครั้ง

เตรียมพร้อมที่จะปั่นอย่างมีสไตล์และพิชิตทุกสภาพภูมิประเทศด้วย Low Kicker!

นี่คือข้อมูลจำเพาะ:
วัสดุเฟรม: เหล็กโครโมลี 4130 แบบ Double Butted
ตะเกียบหน้า: 1 1/8" แบบไม่มีเกลียว เหล็กโครโมลี 4130 พร้อมส่วนโค้งที่สวยงาม
ขนาดล้อ: 650B หรือ 26"
ระยะห่างยาง: 650B x 48 มม., 26 x 2.3" (พร้อมบังโคลน) / 650b x 2.1 หรือ 26 x 2.3 แบบมีดอกยาง
ระยะห่างดุมล้อหลัง: 12 x 142 มม. แกนล้อแบบ Thru-axle พร้อมตัวยึดแบบถอดเปลี่ยนได้ (รวมอยู่ในชุด)
ระยะห่างดุมล้อหน้า: 12 x 100 มม. แกนล้อแบบ Thru-axle (รวมอยู่ในชุด)
กระโหลก: เกลียวแบบ English 68 มม.
เบรก: ดิสก์เบรกแบบ IS mount แนะนำให้ใช้จานเบรกขนาด 160 มม. หรือ 180 มม.
หลักอาน: 27.2 มม.
ขนาดตีนผีหน้า: 28.6 มม.
จุดยึดขวดน้ำ: สามจุดด้านบนของท่อล่าง สามจุดด้านบนของท่อบน หนึ่งจุดใต้ท่อล่าง
จุดยึดบังโคลน: สะพานท่อหลัง สะพานท่อโซ่ ใต้มงกุฎตะเกียบ
รูยึดเฟรม: รูยึดสองจุดที่ดรอปเอาท์ด้านหลังสำหรับแร็คและบังโคลน รูยึดภายในที่ท่อหลัง
รูยึดตะเกียบ: รูยึดสองจุดที่ดรอปเอาท์ตะเกียบสำหรับแร็คและบังโคลน รูยึดสามจุดที่ใบตะเกียบสำหรับแร็คแบบโลว์ไรเดอร์หรือตะกร้าบรรทุกสัมภาระ จุดยึดแบบ Hourglass สำหรับแร็คหน้า เช่น Flat Pack Rack หรือ Porteur Rack ของเรา
การเดินสายเบรกหลัง: เดินสายภายในได้ง่ายสำหรับปลอกสายเบรกหลัง/ท่อไฮดรอลิก
สี: แดงกำมะหยี่

19/07/2023

สิบกว่าปี ที่ Rando หายไปจากตลาด นิยามของคำว่า เรียบ ง่าย ไม่เยอะเหมือน… สมัยนี้ ดูแต่ความสวย อย่าสนใจโปรนะครับ บ้านเราไม่มี
ชอบตรงเบรก ที่ไม่ยอมเปลี่ยนตามสมัย ดิส ไม่ดิส อันไหนดีกว่ากัน ตอบแบบเอาใจตัวเอง อันไหนง่ายก็ดีกว่า เพราะไม่ได้มีพลังเหลือที่เบรคแบบเก่าไเอาไม่อยู่
สับถัง ก็ง่าย งาม คนวัยไหนที่ยังใช้กันอยู่อีกนะ

นึกถึง Rando คันเก่า เมืองไทยมีไม่ถึงห้าคัน รุ่นนี้ล่ะ จะเกิน 5 เป็นไปได้เหรอ

13/06/2023

ใครสนใจรีบจมากันได้นะครับ

ที่อยู่

56/1 Suphasarnrangsan Soi 1 Road
Hat Yai
90110

เวลาทำการ

จันทร์	11:00 - 19:00
อังคาร	11:00 - 19:00
พุธ	11:00 - 19:00
พฤหัสบดี	11:00 - 19:00
ศุกร์	11:00 - 19:00
เสาร์	11:00 - 19:00