05/08/2026
แจก! วันนี้มาสอนศัพท์การบิน
การ Boarding ผู้โดยสาร” แบบลูกเรือจริง ๆ ต้องรู้!by พี่กิ๊กกี้ เห็นน้องงง เยอะ อะไรสองแอล? มาจะอธิบาย
คืองี้นะลูก ! เวลาเรา “Boarding ผู้โดยสาร” ที่สุวรรณภูมิ ส่วนใหญ่จะใช้ ประตู 1L (หนึ่งซ้าย) นะคะ
ถ้าเรายืนในเคบิน หันหน้าไปทางหัวเครื่อง
• ฝั่งซ้ายจะเป็น 1L, 2L, 3L ไล่ลงไป
• ฝั่งขวาจะเป็น 1R, 2R, 3R ไล่ไปเหมือนกัน
บางไฟลท์จะใช้ 2L หรือเปิดสองประตูพร้อมกัน (แยก First / Business / Economy) เพื่อความเร็วในการบอร์ด
แต่! ประตูตรงกลางแถวเครื่องยนต์ไม่ค่อยใช้บอร์ด เพราะเสียงและความปลอดภัยค่ะ
ฝั่งซ้ายของเครื่องเรียกว่า Entry Door (ไว้ให้ผู้โดยสารขึ้นลง)
ฝั่งขวาเรียกว่า Service Door (ไว้สำหรับ Catering, โหลดของ, ขนสัมภาระ)
⸻
โปรดเข้าใจนิดนะผู้โดยสาร เพราะดราม่าเรื่องยกกระเป๋าบ่อยมาก คือลูกเรือที่ยืนหน้าประตูเขาไม่ได้ยืนรอช่วยยกกระเป๋านะคะ
แต่ขณะ Boarding เราต้อง “ใช้สายตาและสัญชาตญาณลูกเรือ” สแกนทุกสิ่งทุกคนที่ขึ้นเครื่อง
สิ่งที่ลูกเรือต้องเช็กระหว่าง Boarding:
• 🧍♂️ Unruly Passenger: คนที่เริ่มมีพฤติกรรมไม่เหมาะสม ไม่ฟังคำสั่ง → เตือนก่อน ถ้ายังไม่ฟัง = offload!
• 🤒 Sick Passenger: ผู้โดยสารที่ดูอ่อนแรงหรือป่วยหนัก → ถ้าไม่มั่นใจเรื่องความปลอดภัย สามารถปฏิเสธได้เลย
• 🧳 Oversized Luggage: กระเป๋าใหญ่หรือหนักเกิน → ต้องส่งโหลดใต้เครื่อง
• ⚠️ Dangerous Goods: วัตถุอันตราย เช่น ของมีคม แบตเตอรี่ น้ำหอมแรง ๆ → ต้องดูว่าผ่านได้ไหม
• 💪 ABP (Able-Bodied Passenger): เล็งไว้เลยว่าคนไหนแข็งแรงและช่วยเหลือได้ตอนฉุกเฉิน เช่น ทหาร ตำรวจ หรืออดีตลูกเรือ
• 👶 Special Passenger: เด็กเดินทางคนเดียว (UM), ผู้ต้องขัง, ผู้โดยสารพิเศษอื่น ๆ
• 🚪 Emergency Exit Seat: ที่นั่งแถวประตูฉุกเฉิน ต้องให้คนที่พร้อมช่วยลูกเรือเปิดประตูได้จริง ห้ามคนท้อง คนแก่ หรือเด็กนั่ง
• 🎫 Boarding Pass Check: ดูเลขไฟลท์ ปลายทาง และเบอร์ที่นั่ง เพราะบางคนหยิบตั๋วผิดไฟลท์มาจริง ๆ! พี่กิ๊กกี้เคยบินไฟล์ทนึงตอนอยู่ด้อมม่วง เครื่องจอดติดกัน เกทข้างกัน ลำด้อมม่วงเหมือนกัน แต่ไปที่จีน ห่างกันเพียงแค่ 1 ชม ( พอดีเครื่องเรามันดันลีเลย์ เลนออกเกือบๆ พร้อมกัน) ทีนี้สรุปผู้โดยงง เพราะเห็นตั๋วทีจี ไปจีน เห็นเลขนำหน้าไม่ดูละเอียด ปรี่มา ดีนะที่พี่เช็คทุกคน ไม่งั้น ขึ้นผิดลำ ถึงแม้จะสายการบินเดียวกัน เครื่องแบบเดียวกัน ไปส่งที่เดียวกัน ห่างกัน 1 ชม ( แต่ดีเลย์เลยออกเวลาเบียดๆกันก็ไม่ได้จ้า )
สรุปง่าย ๆ สไตล์พี่กิ๊กกี้นะ อาชีพแอร์ต้องช่างสังเกต เพราะเราต้องครอสเช็คกันเพื่อเรื่องความปลอดภัยสูงสุด
Ground staff จะเช็กเบื้องต้นแล้ว แต่ลูกเรือต้อง “Confirm อีกที” ให้ชัวร์ 💯
เพราะพอประตูปิด… ทุกอย่างบนเครื่องคือ “หน้าที่ของลูกเรือทั้งหมด”
📘 ศัพท์ภาษาแอร์ๆ วันนี้มีดังนี้
🗣 Boarding = การขึ้นเครื่อง
🚫 Offload = ยกเลิกสิทธิ์ผู้โดยสารไม่ให้บิน
💪 ABP (Able-Bodied Passenger) = ผู้โดยสารที่ช่วยเหลือได้ตอนฉุกเฉิน
🍽 Service Door = ประตูสำหรับโหลดของและ Catering
🛫 Entry Door = ประตูสำหรับผู้โดยสารขึ้นลง
💜 อยากรู้เรื่องแบบนี้อีกมั้ย?
ทั้งหมดอยู่ในหนังสือ “บทที่ 6: Role-Play & Real Cabin Crew Situations” มีครบ จบที่เดียว พร้อมเฉลย นั่งจดเขียน จำเองจากประสบการณ์สิบปี/ จากลายมือวันนั้นกลายเป็นหนังสือแล้ววันนี้ พี่ตั้งใจทำให้น้องได้นั่งอ่านเลย ไม่ต้องรวบรวมหนังสือชื่อวิงค์ของพี่กิ๊กกี้ติวแอร์ เพียง799 แลกเข้าโปรโมชั่นของ อินเทนซีพสายการบินได้หนึ่งสาย self-studyไปตาฉ่ำๆ เลยค่ะ แต่ละอินเทนซีพ ยาวเกิน5 ชม ขึ้นไป บางสายนี้ 30 กว่าชั่วโมง ไม่มีเตะออก จากเมมเบอร์ มีแต่เพิ่มข้อมูลอัพเดทตลอด
รวม 100 เคสจริงในห้องเรียนลูกเรือ + คำศัพท์ + วิธีตอบแบบมือโปร
📲 สนใจสั่งได้ที่ บ้านเขียว: kikkiz-tanyalak
⸻
#ติวแอร์
#บทที่6ติวแอร์
#พี่กิ๊กกี้ติวแอร์