เว็บไซต์คืออะไร?

http://gpthailandfanclub.com/home/Default.aspx

The Race Machine, Bangkok (2026)

12/09/2026

เรายังต้องปรับปรุง รถสั่นมากและเข่าของผมยังเจ็บอยู่ : มาโก้ เบซเซคกี้

มาโก้ เบซเซคกี้ ดาวบิดอิตาเลียนจากอพริเลียเรซซิ่ง ทำผลงานได้ดีที่สุดในวันศุกร์ด้วยการนำเป็นจ่าฝูงรอบ PRACTICE ศึกโมโตจีพีสนามที่ 14 ที่มิซาโน่ แต่ถึงแม้นจะได้เวลาต่อรอบที่ดีที่สุดเพื่อเข้าสู่ Q2 แต่เบซยอมรับว่ายังไม่พบกับตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดและร่างกายนั้นยังไม่เต็มร้อย อาการเจ็บที่เข่าส่งผลกระทบต่อความเสถียรในการขับรถและอาการเจ็บ แต่เจ้าตัวยังมองโลกในแง่ดีที่ว่า สามารถพัฒนาการเซ็ทอัพได้อีกและร่างกายที่แย่ก็รอแค่เวลาให้มันดีขึ้น
ผลวันแรกเป็นยังไงบ้าง กับปัญหาความเสถียรของรถแข่งและร่างกาย ?
ผมพอใจกับผลงานวันแรกครับ มันเป็นการเริ่มต้นสัปดาห์ที่ดีเลยและนั่นคือเป้าหมายของทีม แต่ถึงอย่างนั้นมันเป็นวันที่ยากลำบาก เพราะเรายังไม่พร้อมที่สุด รถแข่งไม่เสถียรเลย ไม่มั่นคง ซึ่งมันสร้างปัญหาให้กับผมทั้งในแง่ของฟิลลิ่งการขับและสภาพร่างกาย ไหล่ที่มันดีขึ้นแล้ว กระดูกที่ผ่าตัดไม่มีการเคลื่อน แต่ปัญหาอยู่ที่เข่า ซึ่งน่าเสียดายครับมันยังไม่หายและรบกวนผมอยู่ ต้องให้เวลากับมันได้หายดี
อะไรที่ยังต้องปรับปรุงและระดับของมาร์ค มาเกซที่นี่ ?
ยังมีจุดที่ต้องปรับปรุงครับ เป้าหมายของเราในวันเสาร์คือการก้าวแบบก้าวกระโดด(เมื่อเทียบกับศุกร์) ช่วงที่ยากที่สุดคือเซคเตอร์ที่ 2 และ 4 ผมเห็นแล้วว่ามาร์คเร็วมากในโค้งที่ 4 และในโค้งที่ 2 มีกนักแข่งหลายคนที่เร็วกว่าผม ดังนั้นนั่นคือเป้าหมายที่เราต้องปรับปรุงให้ได้ โค้งที่ 1 และ 3 ยังมีอะไรต้องแก้ไขด้วย แต่เราหวังว่าจะพบเซ็ทอัพที่ทำให้เราสามารถแห้ไขปัญหานี้ได้
เรื่องยางชัวร์หรือยังว่าจะใช้แบบไหน ?
ยางที่เราเลือกเอาไว้ 2 แบบใช้งานได้ดีครับ ดังนั้นเราจะรอจนถึงนาทีสุดท้ายค่อยตัดสินใจ สนามที่นี่กินยางไม่มากขนาดที่จะทำให้หมดภายในไม่กี่รอบ ดังนั้นเราจะรอและใช้เซสชั่นการฝึกซ้อมครั้งสุดท้ายของวันเสาร์ เพื่อจะปรับเซ็ทรถให้ดีขึ้นและดูว่ายางแบบไหนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสปริ้นท์และเมนเรซ
โฟกัสงานตัวเองอย่างเดียวโดยไม่สนคู่แข่งเลยเหรอ ?
การเป็นคนที่เร็วที่สุดได้นั้นมันมีความสำคัญเสมอ แต่การไปติดตามดูคนอื่นนั้นไม่มีประโยชน์อะไร มันพึ่งวันศุกร์เองครับและผมมั่นใจว่าทุกคนจะกลับมาแกร่งกว่าเดิมในวันเสาร์ สิ่งเดียวที่ผมทำได้ก็คือโฟกัสที่ตัวเอง โฟกัสในสิ่งที่ผมสามารถควบคุมได้ นั่นคือการขับขี่ การปรับเซ็ทรถ และฟิลลิ่งของผมในสนามแข่งขัน บรรยากาศในทีมและการสนับสนุนของแฟน ๆ ในที่นี่นั้นเหลือเชื่อมาก คล้าย ๆ กับที่มูเจลโล่ผมดีใจที่ได้สัมผัสอะไรแบบนี้

#คิดจริงทำจริงลีโอ

12/09/2026

มันจะไม่ใช่เกมส์ของผมกับเบซเท่านั้น !... มาร์คยกมีนักบิดถึง 4 เป็นอย่างน้อยพร้อมชิงชัยมิซาโน่ ขอไม่ยุ่งเกี่ยวสงครามนอกสนามกับตำนานเจ้าถิ่น

“เด็กระเบิด”มาร์ค มาเกซ เปิดตัวได้อย่างร้อนแรงเมื่อขึ้นนำเป็นจ่าฝูงในการลงซ้อมครั้งแรกที่มิซาโน่ แต่ในช่วงบ่ายนั้นรั้งอันดับที่สองตามหลังเจ้าถิ่นอย่างมาโก้ เบซเซคกี้ แต่นั่นไม่ได้ส่งผลกระทบอะไรเพราะสามารถตีตั๋วเข้าสู่การควอลิฟายรอบ Q2 ได้ตามเป้า มาร์คเปิดเผยว่าขอรอดูผลควอลิฟายก่อนที่จะตั้งเป้าว่าผลการแข่งขันจะเป็นอย่างไร

แชมป์โลกชาวสเปนยืนยันว่า นี่จะเป็นการแข่งขันที่ดวลกันหลาคนไม่ใช่เฉพาะเค้าและมาโก้ เบซเซคกี้เท่านั้น ขณะที่การปรากฏตัวของรอสซี่ในสนามถูกบิ้วเหลือเกินว่า สองคนนี้มีความขัดแย้งกันอยู่ ซึ่งมาร์คของตัดตัวเองออกมาจากสงครามนอกสนามและชวนให้ไปชมเกมส์ในสนามดีกว่า

ประเมินผลงานในวันแรก(วันศุกร์)อย่างไรบ้าง ?
เราทำงานหนักและก็ทำได้ดีครับ เราสามารถอยู่ใน 10 อันดับแรกซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญ จริงอยู่ที่ว่าเรายังไม่รู้ว่าความเร็วของเราอยู่ระดับใด เราค่อนข้างตามหลังเบซเซคกี้และนักแข่งคนอื่นอยู่ครับถ้ามองในแง่ของความเร็วที่จะทำได้ในการแข่งขัน แต่เราจะพยายามยกระดับมันให้ได้ในวันเสาร์
การที่รอสซี่ปรากฏตัวขึ้นที่ซาโน่ ทำให้ถูกพูดถึงประเด็นการแข่งขันของมาร์คกับหมออีกครั้ง ?
ผมคิดว่าการแข่งขันในสนามก็สนุกพอแล้วครับ ไม่จำเป็นต้องไปยุ่งเกี่ยวกับเกมส์นี้.
มีอะไรบางอย่างที่ต้องปรับปรุงก่อนเข้าสู่การแข่งขัน(ยังไม่พร้อมที่สุด) ?
ใช่ครับ แต่ปัญหาคือจะปรับปรุงได้อย่างไร เห็นได้ชัดว่าเซคเตอร์ที่ 4 ผมทำได้ดีมาตลอด แต่ปีนี้ความแตกต่างระหว่างเซคเตอร์มากกว่าเดิม เราต้องพยายามแก้ไข เรารู้ว่าเซคเตอร์ที่ 2 และ 4 คือจุดแข็งของเรา แต่ 1 และ 3 ที่เป็นช่วงยาวนั้นเป็นจุดอ่อนของเรา และนั่นคือจุดที่เราต้องแก้ไข เบซเซคกี้เร็วตลอดสนามและทุกโค้ง เราต้องปรัยตรงนี้
ในด้านจิตใจ เบซเซคกี้ที่ไม่เคยเป็นแชมป์มาก่อนแต่ไม่ได้เสียเปรียบใช่หรือไม่ ?
ใช่ครับ มันอาจจะเป็นผลดีหรือผลเสียก็ได้แล้วแต่จะมองนะ แต่ผมว่ามันขึ้นอยู่กับความเร็วที่ทำได้ ถ้าคุณมีความเร็วพอมันไม่สำคัญหรอกว่าจะเป็นการลุ้นแชมป์โลกครั้งแรกหรือไม่ จะครั้งที่ 9 หรือครั้งที่ 10 ของคุณ สิ่งสำคัญก็คือคุณต้องเร็ว ถ้าคุณสามารถไปได้เร็วคุณจะดูเหมือนว่าควบคุมสถานการณ์ได้ และนั่นจะเป็นข้อได้เปรียบเหนือกว่าคนอื่น ๆ ไม่ใช่ประสบการณ์
อเล็กซ์แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งที่นี่เช่นกัน ?
ทุกคุณเหมือนจะพูดถึงมาร์คปะทะมาโก้ มาร์คดวลมาร์โก้ มาโก้เปิดบ้านปะทะมาร์ค แต่ ณ เวลานี้ที่นี่ มาร์ตินคือผู้นำ ดิเจียยังตามมาไม่ไกล และอเล็กซ์หลังจากที่หายบาดเจ็บก็แสดงให้เห็นถึงระดับที่ยอดเยี่ยม มันไม่ใช่การแข่งขันของคนสองคนแน่นอน แต่เป็น 4 คนที่ดวลกันหรืออาจจะเป็นห้าด้วยซ้ำ ถ้าคุณเสียสมาธิอันดับที่ 3 ของคุณจะมไปลอดภัยพริบตาเดียวมันร่วงไปห้า หกหรือเจ็ดได้เลย เพราะเราต้องไม่ลืมอคอสต้าและนักแข่งคนอื่ย ๆ อีก
วางเป้าหมายในการแข่งขันสุดสัปดาห์นี้ไว้อย่างไร ?
เราจะรอดูการควอลิฟายก่อน การควอลิฟายคือเซสชั่นที่สำคัญที่สุดในโมโตจีพี นั่นคือช่วงเวลาที่คุณต้องทำเวลาต่อรอบให้ดี ถ้าคุณทำสำเร็จการแข่งขันที่เริ่มต้นจากแถวหน้าจะทำให้ทั้งสปริ้นท์เรซและเมนเรซง่ายขึ้น เป้าหมายของเราคือการคว้ากริดแถวหน้า ซึ่งมันไม่ง่ายเลย ผมต้องเตือนตัวเองเอาไว้ ซึ่งแน่ที่สุดต้องไม่หลุดถวที่สอง

#คิดจริงทำจริงลีโอ

11/09/2026

อเล็กซ์ รินส์ ยืนยันปฏิเสธลงแข่งเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ ขอยุติอาชีพนักบิด เปรยมีความท้าทายใหม่รออยู่ไม่ปิดโอกาสวงการ 4 ล้อ

อเล็กซ์ รินส์ นักบิดชาวสเปนจาก ยืนยันขอยุติการเป็นนักแข่งมอเตอร์ไซค์ในสิ้นฤดูกาลโมโตจีพี 2027 นี้ โดยปฏิเสธโอกาสที่จะลงแข่งขันในรายการเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์หลังจากที่หมดสัญญากับยามาฮ๋าโณงงานในสิ้นปีนี้และไม่มีที่นั่งใหม่รองรับ เจ้าตัวเผยว่าได้ทำทุกอย่างมามากพอแล้วและขอเดินทางสู่ความท้าทายใหม่ที่รออยู่

อเล็กซ์ รินส์

“.......มีบางอย่างที่ผมอยากจะบอกเกี่ยวกับอนาคตของผม ก่อนอื่นเลยผมต้องขอขอบคุณทุก ๆ คนที่คอยซัพพอร์ทผม ในเคสนี้ก็คือ มีตัวเลือกที่ดีมาก 2 ข้อเสนอในการไปแข่งเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ แต่ผมจะไม่ไปเพราะผมเจอบางอย่าง
ที่ดึงดูดผมมากกว่า ซึ่งเวลานี้ผมยังพูดไม่ได้เพราะมันยังไม่คอนเฟิร์ม ดังนั้นสิ่งที่ผมบอกได้เวลานี้ก็คือ อาชีพการเป็นนักแข่ง(มอเตอร์ไซค์)ของผมยุติลงแล้ว

ผมพยายามถามตัวเองซ้ำๆ ว่า เสียใจมั้ยหากว่าต้องเลิกแข่ง หรือว่าจะแข่งต่อ จะเปลี่ยนไปแข่งรายการอื่นดีมั้ย ท้ายที่สุดแล้วมันคือสิ่งที่ผมทำมาตลอดชีวิต มันเป็นเหมือนกิจวัตรประจำวันเหมือนพนักงานออฟฟิศที่ตื่นมาต้องอาบน้ำ กินข้าว ไปนั่งทำงาน ส่วนผมคือการเตรียมตัวเพื่อไปแข่งมาตลอดชีวิต

สิ่งที่เกิดขึ้นมันซับซ้อน ซึ่งมันทำให้พลังใจในการแข่งมอเตอร์ไซค์ของผมลดลงไปมาก ดังนั้น ผมพอใจกับสิ่งที่ผมทำได้แล้ว ผมอยู่ที่นี่ ในโมโตจีพีการแข่งขันชิงแชมป์โลกมา 14 ปีแล้ว อย่างที่ผมบอกที่อารากอน ผมต่อสู้มามากมาย ต่อสู้อย่างหนัก และคว้าชัยชนะได้ ผมได้ต่อสู้เพื่อลุ้นแชมป์ทั้ง Moto3, Moto2 และ MotoGP แม้นผมยังไม่สามารถคว้าแชมป์โลกได้แต่ผมก็ได้ลุ้นมาแล้วทุกรุ่น ดังนั้น ผมอยากจะขอบคุณทุกคนที่ช่วยเหลือผม แต่สุดท้ายแล้วมันยังไม่จบวันนี้ ยังมีการแข่งขันเหลืออีกหลายสนามให้ได้สนุกกัน

มันเป็นการตัดสินใจที่ยากครับ เพราะท้ายที่สุดแล้วโอกาสในการไปแข่งขันเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ก็ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ดี นั่นคือสิ่งที่ผมจะสื่อ คือมันเป็นโอกาสและผมพยายามชั่งใจอย่างหนักว่าจะไปมั้ย แต่มันมีตัวเลือกอื่นที่กระตุ้นผมได้มากกว่า มันเป็นอะไรที่ระยะยาวดังนั้นมันทำให้ผมรู้สึกมีความสุขกว่า ส่วนตัวแล้วผมชอบหมดทั้งสองล้อหรือสี่ล้อ

โลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตคือชีวิตของผม หมายความว่า ไม่เพียงแต่มอเตอร์ไซค์เท่านั้น แต่ช่วงเวลาหลายปีที่ผมเป็นนักแข่งมอเตอร์ไซค์ผมก็ทำอะไรเกี่ยวกับรถยนต์ด้วยเช่นกัน ผมแต่งรถจี๊ปของผมเพื่อไปขับในทะเลทราย แต่งรถบั๊กกี้ไปขับบนลานน้ำแข็ง มันอยู่ในสายเลือดแล้วและผมต้องเดินหน้าต่อไป”

#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด

02/09/2026

โปรแกรมการแข่งขันรายการ เวิลด์ซูเปอร์ไบค์ 2026 สนามที่ 9 : Acerbis French Round

โปรแกรมการแข่งขัน เวิลด์ซูเปอร์ไบค์ 2026 สนามที่ 9 ในรายการ Acerbis French Round ที่สนามแม็กนี ครูส์ย(Circuit de Nevers Magny-Cours) ประเทศฝรั่งเศส ระหว่างวันศุกร์ที่ 4 – อาทิตย์ที่ 6 กันยายน 2569 ตามเวลาประเทศไทย

ศุกร์ที่ 4 กันยายน 2569

14.00 - 14.25 R3 BLU CRU Champ Free Practice
14.40 - 15.05 WorldSPB Free Practice
15.20 - 16.05 WorldSBK Free Practice 1
16.20 - 17.00 WorldSSP Free Practice
18.15 - 18.40 R3 BLU CRU Champ Superpole
19.10 - 19.35 WorldSPB Superpole
20.00 - 20.45 WorldSBK Free Practice 2
21.00 - 21.40 WorldSSP Superpole

เสาร์ที่ 5 กันยายน 2569

14.00 - 14.10 WorldSPB Warm Up 1
14.20 - 14.30 WorldSSP Warm Up 1
14.40 - 15.00 WorldSBK Free Practice 3
15.20 R3 BLU CRU Champ Race 1
16.15 - 16.30 WorldSBK Superpole
18.00 WorldSPB Race 1
19.00 WorldSSP Race 1
20.30 WorldSBK Race 1

อาทิตย์ที่ 6 กันยายน 2569

14.00 - 14.10 WorldSSP Warm Up 2
14.20 - 14.30 WorldSBK Warm UP
14.:40 - 14.50 WorldSPB Warm Up 2
15.10 R3 BLU CRU Champ Race 2
16.10 WorldSBK Superpole Race
17.40 WorldSSP Race 2
19.00 WorldSBK Race 2
20.15 WorldSPB Race 2

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

15/08/2026

รถดี ยางดี(กว่าสปริ้นท์) ไหล่ดีขึ้น แต่โดยรวมออกมาไม่ดีเท่าที่ควรเพราะตัวผมเอง : มาร์ค มาเกซ

“เด็กระเบิด”มาร์ค มาเกซ เวิลด์แชมป์เปี้ยนชาวสเปนของดูคาติแฟคทอรี่ พบกับสุดสัปดาห์ที่ยากลำบากที่ซิลเวอร์สโตน ในการแข่งขันโมโตจีพี 2026 สนามที่ 12 มาร์คจบอันดับที่ 9 ในสปริ้นท์พร้อมกับปัญหาที่ยางหลัง ในเมนเรซเรื่องปัญหาต่าง ๆ หายไปแต่ผลงานยังไม่เด่นขึ้นชัดเจนด้วยเข้าเส้นชัยอันดับที่ 7

มาเกซผู้พี่เปิดเผยว่า ในเมนเรซปัญหาเรื่องยางนั้นไม่เกิดขึ้นและตัวแข่งของดูคาติก็มีศักยภาพที่ดี แต่ผลงานั้นเป็นเรื่องของเจ้าตัวล้วน ๆ ซึ่งมาร์คยอมรับว่าตอนนี้คิดมากขึ้น คือถ้าไม่ชัวร์ก็จะไม่บวก และอันดับที่ 7 ก็ไม่ได้ผิดหรือต่ำกว่าสถานการณ์ที่ประเมินเอาไว้

มาร์ค มาเกซ

“.......(เมนเรซ)รถแข่งทำงานได้ดีครับ ยางก็ดี แต่วันนี้ผมไม่สามารถหาทางที่จะทำให้ได้ดีกว่านี้แล้ว ในทางทฤษฎีอันดับที่ 7 เป็นอันดับที่เราประเมินเอาไว้อยู่แล้ว ความเป็นไปได้ที่ดีที่สุดคือ 5 อันดับแรก แต่เราทำไม่ได้ในสิ่งที่ดีที่สุดที่คาดหวังและจบอันดับที่ 7 ตามที่คาดจริง

ในเมนเรซยางใช้งานได้ดีขึ้นสำหรับทุกคนครับ สิ่งที่ดีคือประสิทธิภาพของมันไม่ได้ลดลงมากนัก(ไม่หมดเร็ว) ผมควบคุมรถในช่วงสองสามรอบแรกได้ดีและไม่สูญเสียยางมากเกินไป ยางยังอยู่ในสภาพที่ดีแม้นถึงช่วงสองสามรอบสุดท้าย คือยังสามารถขี่เร็วได้อยู่

สำหรับการจัดการยาง เมนเรซเรามีการบริหารจัดการยางตามปกติครับ เหมือนทุกครั้ง แต่ที่สำคัญในสปริ้นท์ปกติแล้วเราจะเร่งอัดเต็มตั้งแต่ต้นจนจบการแข่งขัน เหมือนการควอลิฟาย เมื่อที่นี่มันมีบางอย่างเกิดขึ้น ด้วยเหตุผลบางอย่างเราไม่สามารถขี่เต็มได้ นั่นคือที่แตกต่างที่นี่ส่วนเมนเรซก็ปกติเหมือนกับสนามอื่น ๆ ครับ

(การมีนักแข่งดูคาติคนอื่นทำผลงานดีกว่า) มันเป็นเพราะตัวผมเอง ความต่างอยู่ที่ตัวผมและผมต้องจัดการมันให้ได้ อเล็กซ์เค้าเร็วอยู่แล้วครับ ตั้งแต่ปีที่แล้วแม้นว่าเป็นช่วงเวลาที่ผมพีคที่สุดอเล็กซ์ก็ยังเร็วกว่าผมที่นี่ เร็วกว่าทั้งการแข่งขันสปริ้นท์และเมนเรซ แม้นว่ามันจะเป็นเรซที่แปลก ๆ ก็ตาม แต่ถึงอย่างนั้นอเล็กซ์ขับได้ดีมากและเร็วกว่าพวกเราอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับนักแข่งที่ใช้รถค่ายเดียวกัน

สำหรับปัญหาที่ไหล่ นี่เป็นครั้งแรกที่ผมขับได้ดีในการแข่งขันแบบไทม์แอทแทค แต่สำหรับการแข่งแบบยาว ๆ ผมยังมีส่วนที่ต้องปรับปรุง

ความกังวลเหรอ มันขึ้นอยู่กับว่าคุณตั้งเป้าหมายอะไรเอาไว้และทำได้มั้ย สำหรับเป้าหมายของผมก็คือการสนุกกับการแข่งขัน ใช่ครับ แม้นว่าผมจะไม่ได้แชมป์ปีนี้มันก็ไม่ได้เปลี่ยนชีวิตผมในอนาคต ผมมีความสุขกับสิ่งที่ผมทำได้สำเร็จในเวลานี้ อย่างที่ผมพูดมาโดยตลอดนั่นแหล่ะ และที่ซิลเวอร์สโตนผมก็ให้สัมภาษณ์ตั้งแต่วันพฤหัส ว่าความมุ่งมั่นของผมยังคงเหมือนเดิม การเตรียมความพร้อมเข้าสู่สัปดาห์การแข่งขันก็เหมือนเดิม แต่ผมจะมองโลกตามความเป็นจริงและไม่เร่งรัดอะไร วันเสาร์ผมมีปัญหาใหญ่กับยาง ผมจบอันดับ 9 วันอาทิตย์มันดีขึ้นและทำให้รู้สึกว่าจะไปสู้กับคนอื่นได้ แต่ท้ายที่สุดผมสู้ไม่ได้ ผมก็เลยไม่เร่งเกินไป อย่างที่บอกผมแข่งมานานมากและต่อสู้มาโดยตลอด ผมจะสู้จัดเต็มตอนที่รู้สึกว่าพร้อมและลงตัวเท่านั้น แต่หากทุกอย่างไม่สนิทใจผมก็จะไม่เสี่ยง”

#คิดจริงทำจริงลีโอ

09/08/2026

เป็นเพราะยาง !... มาร์ค มาเกซ เผยปัญหาหลังความเร็วดาวน์ผลงานรูดในสปริ้นท์เรซที่ซิลเวอร์สโตน

“เด็กระเบิด”มาร์ค มาเกซ เวิลด์แชมป์เปี้ยนชาวสเปนของดูคาติแฟคทอรี่ทีม ออกมาเปิดกเผยถึงสาเหตุที่ทำให้เค้าผลงานรูดในการแข่งขันสปริ้นท์เรซที่ซิลเวอร์สโตนเมื่อค่ำคืนวันเสาร์ที่ผ่านมา ว่าเกิดขึ้นจากยางหลังที่ลดประสิทธิภาพลงอย่างมากหลังจากเข้าสู่รอบที่ 4 และนั่นทำให้มาร์คเกือบจะถิ่มแข่วอยู่หลายครั้ง รูบเกมส์เลยต้องเซฟเพื่อให้ไม่ล้มไม่บาดเจ็บ จบการแข่งขันให้ได้แทนที่จะเป็นนักล่าในเครื่องแบบสีแดงเพลิง

ไม่เพียงแต่ข้อมูลที่ดูคาติและมาร์คมี แต่ความเชื่องช้าและอันตรายที่จ่ออยู่สังเกตเห็นได้จากจอถ่ายทอดสด ซึ่งเจ้าตัวยอมรับว่านี่คือสิ่งที่ทำให้กังวลไม่น้อย เค้าและดูคาติต้องหาคำตอบให้ได้ว่าเกิดขึ้นจากอะไร และต้องแก้ไขอย่างไร ไม่เช่นนั้นเกมส์ในวันอาทิตย์จะ

มาร์ค มาเกซ

“.......เราไม่คาดคิดมาก่อน และมันเป็นสถานการณ์ที่เราไม่ได้ประเมินไว้ว่ามันจะเกิดขึ้น แต่มันเกิดขึ้นแล้ว ยางหลังลดลงอย่างมาก เราต้องวิเคราะห์ว่าทำไมถึงเป็นเช่นนั้น เป็นเพราะผมใช้ยางหนักเกินไปในสามรอบแรกหรือไม่ อุณภูมิของยางเปลี่ยนแปลงหรือไม่ และหาทางว่าเราจะแก้ปัญหาและให้มันเวิร์คในวันอาทิตย์ได้อย่างไร

ใช่ครับ แผนของเราในวันอาทิตย์คือการใช้ยางหลังมีเดียม แต่ผมว่ามันก็ไม่ได้สร้างความแตกต่างมากนัก เพราะมันไม่ใช่ยางที่จะเปลี่ยนแปลงอะไรมากมาย

ในการแข่งขัน(สปริ้นท์)รอบที่ 3 ผมพยายามเร่งความเร็วเพื่อที่จะไล่ตามกลุ่มหน้า และผมก็สัมผัสได้ว่ามีอะไรที่ผิดปกติกับยางหลัง ถึงตอนนั้นนั้นผมก็ตระหนักได้ว่ามันจะเป็นการขี่เพื่อเอาตัวรอด ไม่ให้ล้มบาดเจ็บและจบการแข่งขัน คือไม่จำเป็นต้องเสี่ยง การเปลี่ยนผลการแข่งขันจากอันดับที่ 7 หรือไม่มีคะแนนเลยในสปริ้นท์ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก

เราต้องพบกับอุปสรรคมากมาย แต่เราได้มา 1 คะแนน และเหนือสิ่งอื่นใดก็คือเราไม่เกิดอุบัติเหตุ คือดีมากเพราะเอาจริง ๆ มันเกือบมาก ๆ ตั้งหลายครั้ง ดูคาติเจอปัญหาเดียวกันครับ ไม่ใช่ผมคนเดียวที่พบกับอะไรแบบนี้เพียงแต่ว่าผมเป็นคนที่เจอกับปัญหามากที่สุด

เรื่องนี้ทำให้ผมค่อนข้างกังวลนะ เพราะเราไม่เจอปัญหานี้เลยในการฝึกซ้อม ในเมนเรซเราต้องมาดูว่าผมต้องปรับสไตล์สการขับมั้ย อาจจะต้องมีการปรับเซ็ทอัพรถเล็กน้อยเพื่อที่จะรักษาอายุการใช้งานของยางให้มันนานขึ้น

กริดสตาร์ที่ดีกว่านี้อาจจะช่วยผมได้มากกว่านี้ครับ เสียดายในการควอลิฟายที่ผมไปเสียสมาธิกับสัญญาณไฟ(ตกใจนึกว่ามีธงเหลืองในช่วงที่กำลังทำเวลา และเสียเวลารอบนั้นไป) ใช่ครับผมเหลือบเห็นและคิดว่ามันเป็นสัญญาณธงเหลือง และเมื่อผมเห็นชัด ๆ และรู้ว่ามันไม่ใช่ธงเหลือง ซึ่งตอนนั้นมันสายไปแล้ว หากผมได้เวลารอบนั้นอาจจะทำให้ผมได้กริดสตาร์ทแถวหน้า และมันจะเปลี่ยนสถานการณ์การแข่งขันไปได้”

#คิดจริงทำจริงลีโอ

08/08/2026

“ตี”อนุภาพ ซามูล ออกสตาร์ทแถว 2 ลุ้นคว้าชัยซูเปอร์สปอร์ต 600 เอเชีย โร้ดเรซซิ่ง สนามที่ 4 ที่มัลดาลิกา อินโดนิเซีย

“ตี”อนุภาพ ซามูล ยอดนักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ลงทำเวลาต่อรอบในการควอลิฟายเพื่อหาอันดับการออกสตาร์ทการแข่งขัน แรก ศึก Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 4 ณ เปอร์ตามิน่า มัลดาลิกา ประเทศอินโดนิเซีย ในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี. กระชากคันเร่งตัวแข่ง Yamaha YZF R6 หมายเลข 500 ทำเวลาต่อรอบดีที่สุดที่ 1.37.226 นาที คว้ากริดสตาร์ทที่ 4 เพื่อทำการแข่งขันเรซแรกในบ่ายวันนี้ และดวลเรซที่ 2 ต่อเนื่องในวันอาทิตย์ที่ 9 สิงหาคม 2569 นี้

ร่วมส่งกำลังใจเชียร์นักแข่ง Yamaha Thailand Racing Team ในศึก Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 4 ณ เปอร์ตามิน่า มัลดาลิกา ประเทศอินโดนิเซีย และสามารถติดตามการถ่ายทอดสดได้ทาง Asia Road Racing Championship

08/08/2026

“ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ กระหึ่มมัลดาลิกา คว้าโพลโพซิชั่น เอเชียโปรดัคชั่น 250 ขอบคุณยามาฮ่าทำงานหนักขอลุ้นชนะประเดิมเรซแรก

#39 “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ นักแข่งไทยจาก Yamaha Thailand Racing Team ระเบิดเวลาต่อรอบในการควอลิฟายเพื่อหาอันดับการออกสตาร์ทการแข่งขัน ศึกเอเชีย โร้ดเรซซิ่ง 2026 สนามาที่ 4 ที่เปอร์ตามิน่า มัลดาลิกา ประเทศอินโดนิเซีย ก่อนบิดคู่แข่งทำเวลามาเป็นอันดับที่ 1 ด้วยเวลาต่อรอบที่ดีที่สุด 1.45.328 นาที

ด้าน #36 “กัส” ธีรไนย ทับทิม ดาวรุ่งจากยามาฮ่าประเทศไทย ที่ลงแข่งขันให้กับ Team ACR ในสนามนี้ ทำเวลาต่อรอบดีที่สุด 1.49.263 นาที 1.47.392 นาที จะเริ่มต้นการแข่งขันจากกริดที่ 20 โดนดวลความเร็วชิงชนะเลิศเรซแรก ในบ่ายวันเสาร์ที่ 8 สิงหาคม 2569 นี้

#39 “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ

“.......ขอบคุณ ยามาฮ่า ไทยแลนด์เรซซิ่งทีม ที่ทำงานอย่างหนักทั้งจากเมื่อวานและวันนี้ครับ ผมมีการปรับสไตล์สการขับเล็กน้อยในการควอลิฟาย วันนี้ทีมยามาฮ่าของผมทำงานหนักมาก สำหรับการควอลิฟายและการแข่งขันเรซที่ 1 ผมหวังว่าจะสามารถคว้าชะยชนะมาครองได้ จะพยายามทำให้ดีที่สุดครับ”

ร่วมส่งกำลังใจเชียร์นักแข่ง Yamaha Thailand Racing Team ทั้ง 2 คน ในศึก Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 4 ณ เปอร์ตามิน่า มัลดาลิกา ประเทศอินโดนิเซีย และสามารถติดตามการถ่ายทอดสดได้ทาง Asia Road Racing Championship

08/08/2026

วันแรกที่ไม่ง่ายเพราะทุกอย่างใหม่หมดสำหรับผม แต่พอใจความคืบหน้าและจะพยายามต่อครับ : "ไม้คิว" เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์

"ไม้คิว" เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ ประเดิมวันแรกในโปรแกรมการแข่งขัน สึกโมโตจีพี 2026 รุ่นโมโต 3 สนามที่ 12 ที่สนามซิลเวอร์สโตน ประเทศอังกฤษ กับฮอนด้า ทีมเอเชีย(ลงแข่งแทนเซน มิตานิ) โดยพาตัวแข่งหมายเลข 85 จบในอันดับที่ 24 รอบ Practice ซึ่งเป็นวันแรกที่ยากไม่น้อยสำหรับดาวรุ่งไทย เพราะนี่คือรายการในระดับชิงแชมป์โลก

ไม้คิวเปิดเผยหลังวันแรกว่า พยายามอย่างมากที่จะเรียนรู้และใช้โอกาสในการลงสนามให้คุ้มค่ามากที่สุด ทุกอย่างไม่ง่ายเพราะใหม่หมดสำหรับเค้า แต่ก็พอใจในความคืบหน้าที่ทำได้ในวันศุกร์ที่ผ่านมา พร้อมกับมมุ่งมั่นที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมและทำให้ดีขึ้นในโปรแกรมวันที่สอง

"ไม้คิว" เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์
อันดับที่ 24 เวลาต่อรอบที่ดีที่สุด 2.12.834 นาที

“.......เป็นวันแรกที่ยากลำบากแต่ก็มีค่ามากสำหรับผมครับ ทุกอย่างคือใหม่หมด ทั้งทีม รถแข่ง รายการแข่งขันที่เป็นระดับชิงแชมป์โลก และสนามแข่งที่ผมลงเป็นครั้งแรก ดังนั้น เป้าหมายของผมคือการเรียนรู้ให้ได้มากที่สุดในทุกครั้งที่ลงไปวิ่ง

เราลองปรับเซ็ทอัพของตัวแข่งหลายแบบในระหว่างการลงสนามสองเซสชั่น และฟิลลิ่งก็ดีขึ้นในช่วงบ่าย ผมยังคงต้องปรับสไตล์สการขี่ของตัวเองครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโค้งที่ความเร็วสูง และเมื่อเวลาที่ใช้รอบเครื่องสูง น่าเสียดายมีอยู่ครั้งที่การออกไปสู่สนามแล้วพลาดการเกาะไปกลุ่มหลัก ทำให้ทุกอย่างยากขึ้น แต่โดยรวมแล้วผมพอใจกับความคืบหน้าที่เราทำได้ ผมจะพยายามเรียนรู้ทีละขั้นตอนและพยายามทำให้ดีขึ้นในวันเสาร์ครับ”

06/08/2026

ผมชอบสนามนี้ !... “เอลดิอาโบล”ฟาบิโอ กวาตาราโร่ มุ่งมั่นพา V4 Yamaha YZR M1 ต่อสู้ที่ซิลเวอร์สโตน

“เอลดิอาโบล”ฟาบิโอ กวาตาราโร่ ยอดนักบิดฝรั่งเศสจาก ออกมายืนยันก่อนเข้าสู่โปรแกรมการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ ว่ามีความมุ่งมั่นอย่างมากในการแข่งขันที่สนามซิลเวอร์สโตน ประเทศอังกฤษ ตามโปรแกรมโมโตจีพี 2026 สนามที่ 12 หลังจากเบรกพักกลางซีซั่นมาร่วมเดือน สนามแห่งนี้กวาตาราโร่มีควาสมทรงจำที่ดีและความผิดหวังมากมาย แต่เจ้าตัวเชื่อว่า นี่จะเป็นสนามที่สามารถต่อสู้ได้เพื่อลุ้นผลงาน

ฟาบิโอ กวาตาราโร่

“.......การมีเวลาได้พักในช่วงเบรกที่ผ่านมาเป็นอะไรที่ดีมากครับ และตอนนี้ผมพร้อมที่จะกลับมาลงสนามแข่งขันอีกครั้งที่ซิลเวอร์สโตนแล้ว ที่นี่เป็นสนามที่ผมชอบมาก และผมรู้ว่าผมสามารถแข่งขันและต่อสู้ได้ในสนามแห่งนี้ แม้นว่าการแข่งขันในซีซั่นที่แล้วจะไม่ได้ผลงานหรือการจบแบบที่เราคาดหวังเอาไว้ แต่เราก็มีช่วงเวลาที่ดีหลายครั้งที่ซิลเวอร์สโตน สุดสัปดาห์นี้เราจะทำงานกันอย่างหนักอีกครั้งเพื่อพยายามคว้าผลลัพธ์ที่ดี”

#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด

The Race Machine

12/09/2026

12/09/2026

11/09/2026

02/09/2026

15/08/2026

09/08/2026

08/08/2026

08/08/2026

08/08/2026

06/08/2026

ที่อยู่

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ทางลัด

แชร์

ประเภท

คำขอนำรายการออก