22/08/2020
.TJR 2020 höll på att bli inställd 2ggr, först pga Corona och sen pga utebliven vind. Det fanns vind på väg ut till startområdet, men den dog ut under prestarten.
START
Vi bestämde oss för att starta ungefär mitt på linjen, då vi ansåg att det var ”mest” vind där. När vi fick gå in i startområdet, 5min före start, visade sig att det var bara att köra. Det tog mer än 5min att segla de ca 200m startområdet utgjorde. 😊
Vi kom iväg ganska bra och hamnade inte i klunga med andra båtar. Trots att andra båtar valde spinnaker så gled vi alla ungefär lika fort, och ingen tjänade på någonting. Svårseglat! Enligt uppgifter blåste det SV 3-4m/s vid mittholmarna.
Vi valde, som de flesta att gå väst om Lilla Brattön. Även i denna trånga passage klarade vi oss från att hamna i klunga med andra båtar.
Vi tog in på båtar framför och spinnakern åkte upp och ner några gånger
Efter Lilla Brattön var det dags för första större strategiska beslut, Tjörnlandet eller ut på Hakefjorden.
Vi fick rapporter om att vinden stod ute i Hakefjorden, varför vi valde att jobba oss åt det hållet. Vid flera tillfällen hamnade i stiltjebältet mellan den svaga nordvinden vi haft sedan start, och den SV som det egentligen skulle blåsa.
Vid Höviksnäs var vi på väg in i stiltje igen, såg att båtar som fastnat utmed Tjörn börjat röra på sig och vi försökte hänga på men insåg att med hjälp av den fart vi hade skulle vi kunna glida över stiltjebältet och in i den SV vind som stod knappt 50m längre fram. Vi lyckades med detta och Spinnaker kunde tas ner och vi kunde äntligen börja segla på riktigt. Vi insåg att detta blir en lång dag, strax efter 13, och vi hade inte kommit längre än Höviksnäs.
När vi väl kunde segla mer aktivt så insåg vi att en bit ut på Hakefjorden stod vinden. Mitt på var det mindre vind, liksom inne vid Tjörn. Detta utnyttjade vi och gick ganska bra ner mot Dyrön och Åstol.
Istället för att för att följa efter andra båtar gick vi ut söder om Vannholmarna, och sen upp mot Eggskärs fyr. Detta vägval, visade det sig att vi förlorade på. Den efterföljande kryssen ner mot Kyrkesund gick riktigt bra. Det vi hade förlorat runt Vannholmarna tog vi tillbaka och vi kunde glädjande konstatera att båt efter båt halkade längre och längre efter oss.
Även den mycket tajta kryssen genom Kyrkesund kunde vi segla vårt race nästan hela vägen. Och genom att göra taktiska slag här så kunde vi plocka ännu fler båtar.
Efter Kyrkesund gällde det att inte sätta sig fast i leran som vi såg att några stycken gjorde, vi klarade oss dock.
Med facit i hand så skulle vi gått ut mellan Härön och Skaboholmen, men den tanken kom lite försent och vi fortsatte att kyssa upp förbi Ängeviken.
Efter Kyrkesund tog vi höjd, i den nu NV vinden och kunde sätta spinnaker in mot målet vid Smögholmarna, under kraftledningen eftersom banan var avkortad. Vid 19:08 passerade vi mållinjen och kammade hem en 15e plats i gruppen.
Efter lotteriet om var man skulle befinna sig efter start, bättre och sämre vägval, taktiskt väl genomfört och med mycket bra manövrar är vi nöjda med placeringen.
Ombord på Esquire under TJR 2020 var Svend, Pierre, Mikael, Jonas, Emma och Krister.
Det är snart 2021, då är vi väl på hugget i Stenungsund igen, tror ni inte det?!
