30/08/2023
Balticman. Часть 4. День второй: вело 300км
Хронический недосып, это вторая особенность старта и наверное любой ультра гонки
Поспал 4ч, на завтрак ничего не лезло, ноги были ватные несмотря на то, что ребята массажисты хорошо знали свое дело.
До старта добирались мин 30 и вот стартовая арка, машины сопровождения, музыка, немного взбодрился.
Стартовали с гандикапом в 3мин, согласно текущему месту в протоколе.
Поболтали с Радиком на старте и покатил на новый долгий день.
Было очень свежо и сыро после вчерашнего ливня, но хороший асфальт после Приморска и красивые виды, все компенсировали
Первый тревожный звонок прозвучал уже через час, он поступил от моей задницы, которую стало натирать. Впереди еще 270км, а мне уже натирает, как так?
Новые красивые зеленые велотрусы, в которых я предварительно откатал дома 50км, показались мне очень комфортными, но ультра на то и ультра, что мелочи имеют значения.
Показал знак машине на остановку. Из машины на меня смотрели заспанные и недольные рожы (лица) нашего медика и водителя Саши – что случилось? Переодеваемся – ответил я. Достал вчерашние велотрусы и о чудо, памперс сел как влитой. Несмотря на то что они были мокрые и грязные, после вчерашней гонки, ушел дискомфорт.
Следующую остановку мы сделали около 9ч утра, надо было заправить машину и я почувствовал сильный голод. Позавтракав человеческой едой, сэндвичем и чаем, двинулись дальше.
Прокатив около 85км, я решаю сменить велосипед пересев на шоссейник и очень вовремя потому, что сразу за поворотом первый затяжной подъем с градиентом 8%.
Гармин показывал, что таких подъемов будет 10 и честно я не представляю, как 7 из 10 участников катили по этим горочкам, с разбитым асфальтом на разделках. Я и еще двое ребят с самого начала, проходили всю гонку на шоссейниках.
Описывать страдания которые длились с 85 по 220км нет смысла. Это была монотонная однообразная работа, медленный закат в подъем с градиентом от 6 до 9% и небыстрый спуск по разбитой дороге.
Продолжение 👇
