De la autoturisme,utilaje, avioane, elicoptere, la barci si iahturi, pana la tancuri,motociclete si roboti, aproape toate formele de masini in miscare au fost recreate ca modele radio controlate (R / C). Asta explica numarul foarte mare de iubitori ai acestui hobby din intreaga lume, cu o apreciere matura si o intelegere a tehnologiilor implicate. Acest lucru este, de asemenea, punctul de delimi
tare intre modelele reale de lucru si asa-numitele jucarii cu telecomanda. Ca si in cazul lor, modelele R / C sunt utilizate pentru distractie, dar mai ales in competitii, ele fiind recunoscute ca facand parte si in sfera sportului international. De aceea sunt organizate concursuri periodice, locale si internationale, incluzand si Campionatul European si Campionatului Mondial, un mediu adecvat pentru cei care doresc si le face placere sa concureze! Un automodel profesional poate avea performante remarcabile, precum acceleratii infernale (1,2 sec de la 0=100 km/h),acceleratii laterale extreme, putere de franare care sa asigure nu doar oprirea micilor bolizi, ci si controlul asupra acestor modele de curse. Acestea sunt rezultatele obtinute de mecanisme care au in componenta piese de mare precizie, din materiale speciale cm ar fi carbon, titan, ergal, oteluri. Sub micile caroserii se ascunde o adevărată forţă. Probabil va intrebati care sunt principalele tipuri de automodele existente. Ei bine, un prim criteriu care diferentiaza automodele il reprezinta marimea, deoarece scara la care acestea sunt concepute difera. Modelele se impart si in functie de terenul pe care acestea pot fi utilizate, existand automodele concepute pentru asfalt (on-road) si modele concepute pentru teren accidentat (off-road). Un alt element care diferentiaza automodelele este tipul motorului utilizat si felul in care se realizeaza comanda. Exista automodele care sunt motorizate electric, si exista si modele dotate cu motoare termice. Pretul automodelelor difera in functie de factorii mai sus mentionati, dar si de alti factori precum upgrade-urile. Diversitatea automodelelor este foarte mare – pentru pasionatii de offroad putem gasii monster truck-uri , rock crawlere si stadium truck – iar pentru cei pasionati de onroad avem automodele de drift, de touring, f1 si multe altele. Automodele cu motor termic:
- off-road: scara 1:4, 1:5, 1:6, 1:8, 1:10. Tipuri de automodele: monster-truck, buggy, stadium-truck, rally (ultimul poate fi transformat si in on-road cu mici modificari). Tractiune 2WD sau 4WD.
- on-road: scara 1:4, 1:5, 1:8, 1:10. Motoare la fel. Tipuri: dedicate pentru pista sau pentru orice teren plan. La scara 1:4 si 1:5 avem automodele mai speciale, foarte apropiate de cele reale, cu motoare alimentate cu benzina, aprindere cu scanteie, frane cu disc pe fiecare roata, etc
Automodele cu motor electric:
- off-road: scara 1:5, 1:8, 1:10, 1:18, 1:24. Tipuri de automodele: monster-truck, buggy, stadium-truck, rally. Tractiune 2WD sau 4WD.
- on-road: scara 1:5, 1:8, 1:10, 1:12, 1:18, 1:24. Tractiune 2WD sau 4WD. Automodelismul poate fi evident practicat si ca hobby, nu doar ca sport. Si desi vorbim de “masinute cu telecomanda”, nu este un hobby pentru copii. Automodelele sunt deci masini telecomandate foarte perfomante de diferite marimi. Ceea ce face din aceasta un sport serios este complexitatea automodelelor, acestea sunt defapt automobile la scara mai mica, astfel putem gasi – diferentiale, amortizoare cu ulei, bujii , toba, tractiune 4x4 cu planetare, bascule si multe altele, ajungand la o viteza maxim de peste 100km/h (care sunt atinsi in cateva secunde) . Pentru a sustine acest hobby exista si magazine de modelism unde aceste produse se pot gasi , impreuna cu piese de rezerva sau de upgrade.
