DG MotorSport

02/10/2016

16/09/2016

https://www.youtube.com/watch?v=Dn4uV2plnPg&feature=youtu.be

04/09/2016

CAMPEONATO NACIONAL DE MOMNTANHA 2016 – VALVOLINE


RAMPA DE MURÇA

TEAM ARFDG COM JORGE GONÇALVES EM MURÇA

O Team ARFDG vai marcar presença na Rampa de Murça, alinhando apenas com Jorge Gonçalves ao volante do seu Fiat Punto S 1600.Por razões profissionais e pessoais, tanto Victor Ramos como João Vilas Boas não poderão alinhar na penúltima prova do calendário do Campeonato Nacional de Montanha.

Sobre a sua participação Jorge Gonçalves começou por nos dizer “na Rampa de Murça tudo é novidade para mim. Por aquilo que me disseram é uma rampa que tem os seus truques, por isso irei ter algum cuidado na sua preparação. Sei que tenho um carro que poderá sentir-se como “peixe na água “perante o traçado da Rampa de Murça, mas entre os meus objectivos para esta jornada do Campeonato Nacional de Montanha passa por terminar todas as subidas da rampa, esperando melhorar os meus tempos no final e cada subida, pois gostava de poder subir ao pódio em termos de categoria. Por outro lado, sei de antemão que não irá ser fácil, pois os meus adversários não vão dar qualquer tipo de facilidade, mas espero que tudo me corra pelo melhor”.



Jorge Gonçalves e o seu Fiat Punto S 1600, irão estar na manhã de sábado em Murça para realizar as verif**ações técnicas e documentais, para da parte da tarde, dar lugar às subidas de treinos e à primeira subida de prova. As restantes subidas terão lugar no decorrer de domingo.

08/07/2016

https://www.youtube.com/watch?v=pr3AIRwhMSk&feature=youtu.be

02/07/2016

CAMPEONATO NACIONAL DE MONTANHA 2016 – VAL VOLINE


RAMPA DO CARAMULO

TEAM ARFDG MOTORSPORT NA RAMPA DO CARAMULO

Depois das brilhantes classif**ações obtidas na prova anterior na Rampa de Santa Marta, motivação é o que não falta no seio do Team ARFDG Motorsport, que vai ter à partida da Rampa do Caramulo o Ford Es**rt MK 1 de Victor Ramos e o Fiat Punto S 1600 de Jorge Gonçalves.

Sobre aquilo que os espera, Victor Ramos começou logo por nos dizer “ depois dos problemas na Rampa da Falperra, o comportamento do carro tem vindo a melhorar, por isso vou para esta prova para lutar pela vitória, na prova anterior não fiquei muito longe do 1º classif**ado, mas desta vez a aposta é para terminar na primeira posição, esperando que tudo esteja perfeito com o carro “.

Já Jorge Gonçalves “ o meu Fiat Punto S 1600 tem vindo a melhorar de forma gradua o seu comportamento, e prova disso são os tempos que tenho feito e a minha posição, quer em termos de categoria, quer à geral. Espero conseguir adaptar o Fiat Punto S 1600 às características da Rampa do Caramulo, para com isso poder fazer logo bons tempos, completar todas as subidas sem problemas, para assim conseguir obter a melhor classif**ação geral. Depois há que não descurar o convívio com os amigos, e passar um fim de semana descansado, depois duma semana com muito trabalho.

O Team ARFDG Motorsport irá fazer as verif**ações técnicas e administrativas no sábado de manha, para da parte da tarde dar lugar às duas subidas de treinos e à primeira subida de prova. As restantes subidas de prova terão lugar no domingo.

JBVA Assessoria
2/7/2016

16/06/2016

Rampa Santa Marta 2016

https://www.youtube.com/watch?v=NCHN5fpCSDg&feature=youtu.be

07/06/2016

TEAM ARFDGMOTORSPORT EM FORÇA EM SANTA MARTA

Com todos os problemas resolvidos no seu Ford Es**rt, Victor Ramos está de regresso ao Campeonato Nacional de Montanha. Segundo o piloto de Braga “ a ausência na Rampa da Covilhã surge por não ter havido tempo em substituir o motor que partiu infelizmente na Rampa da Falperra. Agora com outro motor, estou pronto para a minha participação na Rampa de Santa marta, prova que gosto muito.”

Em termos de objectivos, Victor Ramos disse-nos logo “ fazer todas as subidas de treinos e prova sem problemas técnicos, depois tentar bater os tempos que fiz nas subidas anteriores, para além de lutar pela vitória na categoria e f**a o melhor classif**ado possível à geral. Para além disso é importante que me possa divertir ao máximo, e passe um fim de semana impecável “.

Já Jorge Gonçalves está optimista e confiante, como nos confirmou “ tudo pronto e motivado para andar depressa. O meu Fiat Punto S 1600 está pronto, e quero divertir-me ao máximo, sem cometer erros, sempre a melhorar em todas as subidas, aliás como já aconteceu na prova anterior, na Rampa da Covilhã “.

Quanto a João Vilas Boas, presente ao volante do seu Renault Clio RS 2000 disse-nos logo “ tudo a postos para mais esta jornada, que espero que me corra de feição, sem cometer erros, sempre tentar superar os meus tempos anteriores em cada subida efectuada, para assim poder lutar pela melhor classif**ação possível em termos de categoria e à geral. Sei que não é tarefa fácil lutar pela vitória em termos de categoria, pois os meus adversários dispõem de máquinas muito mais potentes que o meu Clio RS 2000,na qual é impossível batê-los. Quero divertir-me, e andar o mais depressa possível, para obter o melhor resultado”.

O Team ARFDG Motorsport é assistida pela Vettra Motorsport, e irão fazer as verif**ações técnicas e administrativas em Santa Marta da parte da manhã de sábado, pois da parte da tarde dará lugar às duas subidas de treinos, e à primeira de prova. As restantes subidas de prova terão lugar no decorrer de domingo.

06/06/2016

This is "Rampa da Covilhã 2016 - ARFDG MotorSport" by on Vimeo, the home for high quality videos and the people who love them.

01/06/2016

RAMPA DA COVILHÃ

TEAM ARFDGMOTORSPORT COM BONS DESEMPENHOS NA RAMPA A COVILHÃ

O Team ARFDGMotorsport, esteve presente uma vez mais em mais uma prova do Campeonato Nacional de Montanha, desta feita na Rampa da Covilhã, onde teve a ausência de Victor Ramos, f**ando assim a equipa representada por João Vilas Boas em Renault Clio RS 2000 e Jorge Gonçalves em Fiat Punto S1600.



A verdade é que os pilotos da equipa estiveram em bom plano, onde uma vez mais as condições atmosféricas vieram afectar o andamento, no entanto João Vilas Boas dizia-nos antes da primeira subida de treinos “ que se sente á vontade com o piso molhado, pois só assim consigo melhores tempos e f**ar mais perto dos carros mais rápidos. Se o piso secar é impossível lá chegar, pois na minha categoria tenho uma série de viaturas mais potentes e actuais, que com piso seco não tenho meios para me bater de igual para igual.”



A verdade é que o S.Pedro estava com João Vilas Boas durante o dia de sábado, e chuva e piso escorregadio, foi o que não faltou, e por isso o jovem piloto fez logo nas subidas de treinos o 12ª e o 19º tempo á geral com 3.34.483 e 3.29.788 respectivamente, isto na sua estreia nesta rampa.


Por seu lado Jorge Gonçalves que tal como o seu colega de equipa também se estreava na rampa da Covilhã, faria nas duas subidas de treinos os tempos de 4.10.501 e 4.01.673, evidenciando assim um andamento mais interessante que deu origem ao 36ª e 33ª melhor tempo.


De referir que a chuva continuava a cair na tarde de sábado, e logo na primeira subida de prova João Vilas Boas é autor dum “tempo canhão” fazendo 3.29.572, ao volante do seu Renault Clio RS 2000 correspondendo à 13ª melhor marca. Quanto a Jorge Gonçalves ao volante do seu Fiat Punto S1600,conseguia melhorar um pouco mais o seu crono, fazendo 4.01.249, correspondendo ao 38º lugar á geral.


No dia seguinte as condições atmosféricas foram outras com o sol a fazer a sua aparição , e o piso a secar, o que poderia á partida ser penalizante para o Renault Clio RS 2000 de João Vilas Boas, que mesmo assim na segunda subida de prova conseguia melhorar o seu tempo de novo, fazendo 3.24.442, enquanto Jorge Gonçalves com o Punto S1600 também faria o mesmo, baixando o tempo para 3.36.604.


Mas a ultima subida reservava mais surpresas, mas como tudo na vida, contra “cavalos não há argumentos”, mesmo assim João Vilas Boas volta a conseguir melhorar o seu tempo com 3.23.336, sucedendo o mesmo com Jorge Gonçalves que volta a conseguir melhorar o seu tempo de forma determinante, fazendo 3.32.010.


Por isso no final, depois de colocarem os carros em parque fechado, e ter retirado o capacete, João Vilas Boas fez-nos uma resenha do fim de semana dizendo logo “ fiz o que estava ao meu alcance, enquanto choveu, mas o mais importante é que consegui em todas subidas baixar os meu tempos, consegui completar todas as subidas, não cometi erros, o carro está inteiro, e acima de tudo diverti-me rodeado de amigos e participei nesta grande festa que é o Campeonato Nacional de Montanha. É óbvio que com a chegada do sol, e do piso seco, não tive a mínima hipótese de fazer melhor pois contra “cavalos” não há argumentos, todos os carros que f**aram classif**ados á minha frente, são carros que nada têm a haver com o meu Renault Clio RS 2000, mas correu bem, participação positiva, e agora há que começar a pensar na próxima prova , a Rampa de Santa Marta”.
Já Jorge Gonçalves visivelmente satisfeito com o tempo a ultima subida, dizia-nos “ correu bem, dentro dos objectivos, foi sempre a melhorar os tempos, não cometi erros, Aliás não tinha hipóteses com os carros que estavam à minha frente, pois estamos a falar de Porsches, um Nissan GTR, em suma carros de outra “constelação.. Depois, acima de tudo diverti-me, estive com os amigos, correu tudo bem, e agora ala para a Rampa de Santa Marta, onde espero que haja muito sol, e piso seco, para assim poder mostrar as potencialidades do meu carro”.

CLASSIFICAÇÃO GERAL FINAL CATEGORIA 4

1º Luis Nunes – Seat Leon
2º Joaquim Teixeira – Renault Mégane Trophy
3º Ricardo Gomes – Seat León Copa
7º JOÃO VILAS BOAS – RENAUTL CLIO RS e 1º Classe 33

CLASSIFICAÇÃO FINAL CATEGORIA A1

3º JORGE GONÇALVES – FIAT PUNTO S1600 1º Classe 15