Demoporto

05/06/2026

É com profunda tristeza e uma imensa consternação que a Direção do Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto toma conhecimento do falecimento de Jorge Paulo, uma figura incontornável e profundamente respeitada no panorama do desporto automóvel nacional.
Jorge Paulo deixa um legado indelével no automobilismo, tendo-se destacado ao longo de décadas pela sua competência, rigor e dedicação como comissário técnico. A sua paixão pelos motores ficou também perpetuada na história dos ralis em Portugal através da sua ligação à mítica equipa Diabolique Motorsport, onde o seu profissionalismo e paixão ajudaram a escrever algumas das páginas mais douradas do nosso desporto.
A sua partida deixa um vazio enorme no seio da comunidade automobilística, mas a sua memória, o seu fair-play e o seu contributo para a evolução e segurança das nossas provas permanecerão vivos no coração de todos os que tiveram o privilégio de com ele partilhar os parques de assistência e as pistas.
Neste momento de profunda dor, o Demoporto endereça as mais sinceras condolências à sua família, aos amigos mais próximos e a toda a comunidade do desporto automóvel.
Até sempre, Jorge Paulo.

01/06/2026

O Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto manifesta o seu profundo pesar pelo falecimento de David Cabral, uma figura de referência do automobilismo português, cuja dedicação e contributo ao desporto motorizado marcaram várias gerações.

Ao longo do seu percurso, David Cabral desempenhou relevantes funções em diferentes áreas da modalidade, destacando-se como piloto de automobilismo, comissário desportivo, organizador do Troféu Mabor e membro da Comissão Desportiva Nacional (CDN), organismo responsável pela regulamentação das provas de desporto motorizado em Portugal até à criação da FPAK.

O seu profundo conhecimento da modalidade, aliado a uma permanente disponibilidade para servir o automobilismo nacional, fizeram dele uma personalidade amplamente respeitada e reconhecida por todos aqueles que tiveram o privilégio de com ele colaborar.

David Cabral foi igualmente um dos principais impulsionadores do renascimento do Circuito da Boavista nos anos 2000, projeto que devolveu à cidade do Porto e a Portugal um dos mais emblemáticos palcos da competição automóvel internacional, contribuindo decisivamente para a sua afirmação e sucesso.

Com a sua partida, o automobilismo português perde um dos seus mais dedicados servidores, cujo legado permanecerá associado ao desenvolvimento, organização e promoção da modalidade.

Neste momento de tristeza, o Demoporto presta homenagem à sua memória e ao seu percurso ímpar ao serviço do desporto motorizado, apresentando à sua família, amigos e a toda a comunidade automobilística as mais sentidas condolências.

O Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto

foto copyright

30/05/2026

Faleceu Joaquim Jorge...

Face a esta trágica perda, o Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto vem publicamente lamentar a sua morte, apresentando as mais sentidas condolências à família, aos amigos e a todos os amantes do automobilismo desportivo.

A morte do piloto Joaquim Jorge, uma das figuras mais consagradas e marcantes do automobilismo em Portugal, deixa um vazio profundo no desporto motorizado nacional.
Com uma carreira admirável que se estendeu por mais de três décadas de dedicação absoluta às pistas, Joaquim Jorge era um veterano amplamente respeitado. O seu nome confunde-se com a própria história e o sucesso do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos, competição onde se firmou como um dos pilotos mais bem-sucedidos de sempre. Para lá dos seus inúmeros triunfos, era particularmente célebre pela sua extraordinária fidelidade mecânica a um modelo icónico do desporto automóvel, com o qual construiu uma ligação única.
O desaparecimento de Joaquim Jorge representa a perda de um competidor brilhante e de um verdadeiro embaixador da velocidade clássica em Portugal, cujo legado de paixão e dedicação continuará vivo na memória de todos os entusiastas das corridas.

Até sempre, Grande Campeão!

02/05/2026

Já com saudades destas grandes máquinas?🥰

27/04/2026

Hélder Silva vence 47.ª Rampa da Penha numa grande festa da Montanha
A 47.ª edição da Rampa da Penha, segunda prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, proporcionou dois dias de grande espetáculo competitivo, perante muitos milhares de espectadores que deram um colorido humano fantástico à icónica serra vimaranense, na bela paisagem protegida que domina a cidade de Guimarães.

Numa prova organizada pelo Demoporto, que voltou a estar em excelente plano mesmo perante vários incidentes e interrupções ao longo do fim de semana, 84 pilotos enfrentaram um traçado técnico, sinuoso e exigente, onde as decisões se fizeram pela soma das duas melhores subidas de prova.

Na luta pela vitória absoluta, Hélder Silva (Norma FC20 M20FC) confirmou o favoritismo e venceu. O pentacampeão nacional absoluto em título, líder da Power House, não teve um fim de semana isento de dificuldades, queixando-se da afinação da “barchetta” e de alguns problemas técnicos, mas a forte marca conseguida na primeira subida de prova, ainda no sábado, acabou por ser decisiva para garantir o triunfo.

Mesmo sem melhorar no domingo, Hélder Silva triunfou com 1,4 segundos de vantagem sobre José Correia, aos comandos da Osella PA.30 da JC Group Racing Team, que esteve em crescendo, fez jogo de igual para igual no segundo dia e chegou mesmo a vencer a derradeira subida oficial.

O pódio absoluto ficou completo com mais uma exibição notável de Tomás Pinto (BRC CM 05 EVO). O jovem duriense da Famaconcret Racing Team voltou a dominar claramente os Protótipos B, terminando em terceiro da geral, a apenas seis décimos de José Correia, confirmando-se como uma das grandes figuras deste início de época.

Nos Protótipos B, Nuno Guimarães (SilverCar S2) foi segundo da divisão e quarto da geral, enquanto Gonçalo Inácio (BRC B49) fechou o pódio da categoria na sua estreia da época, alcançando ainda o quinto lugar absoluto.

Na categoria GT, José Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup) rubricou uma exibição de grande nível. O campeão nacional em título foi claramente o mais forte entre, terminou em oitavo da geral e estabeleceu um novo recorde da categoria na Penha, com 1:30.409. Atrás de si ficou o regressado José Carlos Pouca Sorte (Porsche 991 GT3 Cup), enquanto Daniel Vilaça (Porsche 911 GT3 Cup) conquistou um meritório terceiro lugar, alcançando o primeiro pódio absoluto da sua carreira na categoria GT.

No que concerne à refrega dos Super Challenge, domínio claro de Luís Nunes (Skoda Fabia R5), que terminou em nono da geral e somou nova vitória na categoria e na divisão SC-A. José Lameiro (Skoda Fabia MK3) foi segundo, num fim de semana de recuperação emocional e competitiva após o acidente sofrido em Murça, enquanto José Pedro Gomes (Opel Astra) completou o pódio da categoria. Nas restantes divisões, destaque para os triunfos de Pedro Cardoso (SEAT Leon Cupra) na SC-B, Luís Fernandes (Peugeot 106) na SC-C e Bruno Gomes (Fiat Punto 85 Sport) na SC-D.

Entre os Turismos, o regressado campeão nacional Pedro Alves (SEAT Leon TCR) impôs-se de forma clara, vencendo a categoria e a divisão Turismo 2. Parcídio Summavielle (Ford Fiesta R5) dominou os Turismo 1 e foi segundo da categoria, a 2,5 segundos do vencedor, enquanto Daniel Pacheco (Mitsubishi Lancer Evo X) completou o pódio absoluto dos Turismos. Nos Turismo 3, a vitória sorriu ao bracarense Carlos Silva (Renault Clio RS), que se mostrou muito forte ao longo de todo o fim de semana.

No Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha JC Group, Rui Costa (Ford Es**rt RS 1600) venceu com autoridade, terminando com larga vantagem sobre Ricardo Loureiro (Ford Es**rt MK II). O pódio ficou completo com Fernando Francisco (Ford Es**rt MK I).

Já nas lides dos Legends, João Pires (BMW E36 M3) voltou a vencer, depois do triunfo em Murça, desta vez com maior autoridade. O piloto montalegrense bateu Joaquim Soares (BMW E36 M3) por 9,4 segundos, enquanto Filipe Macedo (Citroën Saxo Cup), depois de problemas no sábado, realizou um domingo de grande nível e fechou o pódio.

No Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group, Armando Freitas (Toyota Starlet) voltou a impor a sua lei, vencendo com 7,8 segundos de vantagem sobre Aníbal Rolo (Datsun 1200 Coupé), que também triunfou nos Clássicos 1300. Hugo Magalhães (Suzuki Swift GTI) completou o pódio, coroando da melhor forma o regresso à Montanha.

Márcio Araújo (AG Sport) teve finalmente um fim de semana sem problemas e venceu na Taça de Portugal de Kartcross de Montanha JC Group, com 6,6 segundos de vantagem sobre Jesús Otero (AG Super Buggy). António Alves (AG AG/S) foi terceiro.

No FPAK Junior Team de Montanha, Simão Nunes (Peugeot 108) selou a segunda vitória consecutiva, mas desta vez teve de recuperar depois de um furo na primeira subida de prova. O jovem de Valpaços bateu António Lopes (Peugeot 108) por 5,5 segundos, com Rafael Jorge (Peugeot 108) a completar o pódio.

25/04/2026

Hélder Silva lidera após primeiro dia intenso na Rampa da Penha

O primeiro dia de competição da Rampa da Penha, segunda prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, confirmou todas as expectativas de competitividade, num sábado disputado sob excelentes condições meteorológicas.
Com sol, temperaturas amenas e pouco vento, os 84 pilotos presentes tiveram oportunidade de explorar ao máximo os cerca de 2,78 quilómetros do exigente traçado vimaranense, numa jornada que incluiu duas subidas de treinos oficiais e a primeira subida de prova, responsável por estabelecer o primeiro escalonamento competitivo do fim de semana. Num plano organizativo, destaque para o trabalho do Demoporto, que voltou a evidenciar elevado nível de eficácia.
Hélder Silva impõe ritmo e assume comando
Na luta pela geral, Hélder Silva (Norma FC20 M20FC) voltou a demonstrar o porquê de ser a grande referência da Montanha nacional. O pentacampeão nacional em título foi o mais rápido ao longo de toda a jornada e, na única subida oficial de prova do dia, estabeleceu o tempo de 1:25.335, garantindo assim uma liderança sólida à entrada para o dia decisivo. Com este registo, o piloto da Power House assume-se, desde já, como principal candidato à vitória final.
Mais uma vez em grande destaque esteve Tomás Pinto (BRC CM 05 EVO). O jovem piloto da Famaconcret realizou uma exibição de enorme nível, não só dominando claramente os Protótipos B, como intrometendo-se entre os carros da divisão principal, terminando o dia na segunda posição da geral, a apenas 2,9 segundos de Hélder Silva. A sua vantagem na divisão é já muito significativa, confirmando o excelente momento competitivo.
A fechar o pódio provisório surge José Correia (Osella PA30), que terminou o dia na terceira posição absoluta. O piloto da JC Group Racing Team registou um tempo que o deixa a 4,2 segundos da liderança, mantendo-se ainda na discussão pela vitória, numa altura em que faltam duas subidas decisivas.
Logo atrás, nos lugares seguintes da geral, surgem Nuno Guimarães (SilverCar S2) e Sérgio Nogueira (SilverCar S3), ambos também em evidência nos Protótipos B, enquanto Nuno Caetano (Osella PA2000 EVO2) fechou o grupo dos mais rápidos do dia.
Luís Nunes domina Super Challenge
Na categoria Super Challenge, o domínio pertenceu a Luís Nunes (Skoda Fabia R5). O multicampeão voltou a não dar hipóteses à concorrência, liderando a categoria e entre os SC-A, ocupando ainda uma posição de destaque no top 10 da geral.
Na luta pelos lugares seguintes, destaque para a excelente prestação de José Pedro Gomes (Opel Astra OPC Supercar), que terminou na segunda posição da categoria, à frente de José Lameiro (Skoda Fabia MK3 Supercar), que optou por uma abordagem mais cautelosa após o incidente sofrido em Murça. Pedro Cardoso (Seat) nos SC-B, João Gonçalves (Honda) nos SC-C e Bruno Gomes (Fiat) nos SC-D estão na frente das suas respetivas divisões.
José Rodrigues lidera nos GT e Pedro Alves e Summavielle animam Turismos
Na categoria GT, o mais rápido foi José Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup). O atual campeão nacional dominou o primeiro dia e posiciona-se como principal candidato à vitória na categoria, mantendo também aspirações a um resultado forte à geral. Atrás de si terminou Daniel Vilaça (Porsche 911 GT3 Cup), enquanto José Carlos Almeida (Porsche 991 GT3 Cup) fechou o pódio provisório da categoria.
Entre os Turismos, o destaque vai para Pedro Alves (SEAT Leon TCR), que dominou a categoria e a divisão Turismo 2, terminando ainda dentro do top-10 da geral. Muito próximo esteve Parcídio Summavielle (Skoda Fabia R5), o mais rápido da divisão Turismo 1, que ficou a apenas sete décimos de segundo do líder da categoria, prometendo uma luta intensa para o segundo dia. Na divisão Turismo 3, o melhor foi Carlos Silva (Renault Clio RS), que se apresenta em grande forma e assume-se como um dos principais candidatos à vitória nesta divisão.
João Pires reina nos Legends, Rui Costa na frente dos Clássicos e Armando Freitas lidera nos 1300
No Campeonato de Portugal Legends de Montanha, João Pires (BMW E36 M3) voltou a assumir o controlo das operações. O vencedor em Murça terminou o dia com uma vantagem de 4,5 segundos sobre Joaquim Soares (BMW E36 M3), com o bicampeão nacional António Barros (BMW E36 M3) a ocupar a terceira posição, a apenas quatro décimos do segundo lugar. Tudo em aberto para o segundo dia.
Nos Clássicos, Rui Costa (Ford Es**rt RS 1600) impôs-se com autoridade, terminando o dia com cerca de oito segundos de vantagem sobre Ricardo Loureiro (Ford Es**rt MK II). Pedro Silva (Volkswagen Golf 16S) ocupa a terceira posição provisória, numa categoria que apresenta maior equilíbrio do que em Murça.
Na categoria 1300, Armando Freitas (Toyota Starlet) voltou a cumprir o favoritismo, liderando destacado após o primeiro dia. Destaque para Aníbal Rolo (Datsun 1200 Coupé), que não só domina os Clássicos 1300 como ocupa a segunda posição da geral dos 1300, a apenas 3,4 segundos do líder. Hugo Magalhães (Suzuki Swift GTI) fecha o pódio provisório.
Márcio Araújo lidera Kartcross e António Lopes na FPAK Junior Team
Na Taça de Portugal de Kartcross de Montanha, Márcio Araújo (AG Sport) lidera após a primeira subida de prova, com 5,5 segundos de vantagem sobre Jesús Otero (AG Super Buggy). António Alves (AG AG/S) ocupa a terceira posição.
Na FPAK Junior Team de Montanha, António Lopes (Peugeot 108) protagonizou a surpresa do dia ao bater Simão Nunes (Peugeot 108) na subida de prova. Depois de ter dominado os treinos, Simão Nunes furou na subida oficial, permitindo a Lopes liderar com 1,7 segundos de vantagem. Rafael Jorge (Peugeot 108) é terceiro.
O segundo dia de competição arranca às 10h00 com a última subida de treinos, seguindo-se as duas subidas decisivas que irão definir as classificações finais desta segunda ronda do campeonato, num domingo que promete fortes emoções e grande afluência de público na emblemática Rampa da Penha.

20/04/2026

18/04/2026

A Rampa da Penha oferece-nos sempre imagens brutais. Não percas!

Campeonato de Portugal de Montanha | JC Group
Rampa da Penha - Paisagem Protegida
25&26 de Abril