08/09/2026
Jovens talentos espanhóis reforçam
a nova geração de pilotos de GT4 do Supercars Endurance
A temporada de 2026 tem sido marcada pela chegada de uma nova geração de jovens pilotos espanhóis ao Supercars Endurance, todos eles determinados a dar os primeiros passos no universo dos GT num ambiente altamente competitivo. Provenientes de percursos distintos, mas unidos pela ambição de crescer no automobilismo de Grande Turismo, Raúl Zunzarren, Lluís Mas, Eric Gené e Mario Pinazo representam uma vaga de talentos que encontrou no campeonato promovido pela Race Ready o contexto ideal para evoluir.
O Supercars Endurance – nomenclatura que engloba o Iberian Supercars, o Campeonato de Portugal de Velocidade e Campeonato de España de Supercars – tem vindo a crescer ao longo dos últimos anos, sendo hoje uma das referências europeias de campeonatos de GT, o que tem vindo a permitir uma elevação do nível das equipas e também dos pilotos.
Esta qualidade generalizada da competição tem vindo a seduzir jovens pilotos, que vêem na competição um primeiro passo de grande exigência no mundo dos GT, que os preparam para voos ainda mais altos.
Este ano, de Espanha, vem quatro jovens pilotos que se estreiam no Supercars Endurance, oriundos de campeonatos diferentes, mas que confluem na importância que dão à competição ibérica como um passo determinante para as respectivas carreiras.
Um deles é Raúl Zunzarren, que divide um Porsche Cayman CS RS GT4 da Speedy Motorsport com o português Ruben Costa. Depois de se destacar na Ginetta Junior Championship, procurava um campeonato que lhe permitisse compreender categoria de entrada no mundo dos GT antes de enfrentar desafios continentais. Como explica, “acredito que o Supercars Endurance, para dar o primeiro salto da Ginetta Junior para os GT4, tem um nível de competição muito alto. Antes de ir para um Europeu de GT4, queria fazer um ano para entender como é esta nova categoria e ganhar experiência nela”.
A mesma lógica de progressão está presente no percurso de Lluís Mas, que conduz um McLaren Artura GT4 da McLaren Barcelona – SMC Motorsport ao lado de Alfonso Colomina. Depois de uma carreira sólida no karting, o piloto catalão procurava um campeonato que lhe permitisse adaptar-se ao universo dos GT. O desafio tem sido intenso, sobretudo pela necessidade de aprender novas dinâmicas de condução e gestão de corrida. “A mudança em relação ao karting foi bastante grande. Num GT4 tens de te adaptar a muitas coisas novas: o peso do carro, a gestão dos pneus, as travagens, o tráfego e, sobretudo, as corridas de resistência e o trabalho com a equipa”, sublinha.
O mais experiente Eric Gené, Vice-campeão do TCR España em título e agora aos comandos de um BMW M4 GT4 Evo da BMW Motorsport España, encontrou no Supercars Endurance o contexto ideal para continuar a sua evolução. A competitividade das grelhas, reforçada pela presença de quase quarenta carros, tem sido um dos elementos que mais o tem marcado. “A grande grelha de pilotos é claramente notória. Em muitos campeonatos as grelhas não passam dos 20 pilotos; aqui são quase 40. Isso faz com que não possas falhar e tenhas sempre de dar o máximo”, afirmou o colega de equipa de Jan Durán, o Campeão do Iberian Supercars e do Campeonato de España de Supercars na categoria GT de 2024.
A exigência do campeonato tem sido igualmente sentida por Mario Pinazo, que divide um Mercedes-AMG GT4 da NM Racing Team com o experiente Guillermo A*o. Depois de se sagrar Campeão de Espanha de GT4 em 2025, procurava um novo desafio que lhe permitisse continuar a crescer. A adaptação aos circuitos e ao ritmo do Supercars Endurance tem sido uma das principais aprendizagens. “A principal diferença é o salto de nível e a exigência que implica competir no Supercars Endurance. É um campeonato que te obriga a estar no máximo em cada momento e a preparar-te muito bem para cada fim de semana”, destaca.
Apesar das diferenças entre os percursos de cada um, todos os quatro pilotos convergem num ponto: o campeonato tem correspondido às expectativas e tem sido determinante para a sua evolução. Para Lluís Mas, o balanço é claramente positivo. “Sabíamos que seria uma temporada de muito aprendizagem porque é o meu primeiro ano a competir com carros, mas estou contente com a evolução que estamos a ter. Vamos continuar a trabalhar para melhorar corrida após corrida e terminar a temporada como um piloto muito mais completo”, sublinhou o jovem piloto da McLaren Barcelona – SMC Motorsport.
Raúl Zunzarren partilha a mesma visão, sublinhando o esforço necessário para acompanhar o ritmo da categoria GT4 Pro: “a verdade é que o campeonato está a ser muito duro. Estou a esforçar-me muito para tentar estar o mais acima possível e, até ao final da temporada, vamos continuar a trabalhar para conseguir uma vitória com a equipa”
Eric Gené, por seu lado, reforça a importância de competir num ambiente onde a exigência é constante, o que obriga a crescer enquanto piloto. “O campeonato cumpre totalmente as minhas expectativas e, no futuro, espero continuar a render ao mesmo nível e tentar progredir corrida após corrida”, sublinhou o piloto da BMW Motorsport España, que fruto da sua experiência tem uma pressão maior para assegurar resultados.
A exigência que caracteriza o campeonato para mostrar num nível competitivo, é algo que entusiasma Mario Pinazo que em 2026 continua a sua tarefa de se adaptar ao mundo dos GT. “Cada corrida está a ser uma oportunidade enorme para aprender, ganhar experiência e continuar a evoluir como piloto. Temos dado passos em frente prova após prova e chegamos às próximas rondas com mais confiança e com o objectivo de lutar pelas primeiras posições”, concluiu o piloto da NM Racing Team.
A evolução desta nova geração espanhola continuará a ser posta à prova na próxima etapa do Supercars Endurance, que terá lugar entre os dias 25 e 27 de Setembro, no Circuit Ricardo Tormo, em Valência, onde poderão correr frente ao seu público.
