TIAGO TOME TT#86

TIAGO TOME TT#86 Equipa amadora de motociclismo
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❤️ Esta moto ainda esta um bocadinho grande 😁😁🙏
15/06/2026

❤️ Esta moto ainda esta um bocadinho grande 😁😁🙏

Por coincidência o rota do  legado acompanhou a minha estreia e  primeira corrida em autódromo acho que ganhamos um apoi...
09/06/2026

Por coincidência o rota do legado acompanhou a minha estreia e primeira corrida em autódromo acho que ganhamos um apoiante e todo o apoio é bem vindo.
Obrigado

Tiago Tomé, os décimos que revelam futuro e o olhar atento do Rota do Legado

Jovem piloto português chama atenção pela evolução em pista mesmo sem estrutura técnica especializada, reforçando a necessidade de olhar com mais cuidado para os talentos de base do motociclismo nacional.

Portugal já aprendeu, com Miguel Oliveira, que um piloto nascido em solo português pode sonhar alto, competir no mais alto nível e inspirar uma geração inteira. Mas antes de qualquer grande nome chegar ao topo, existe um caminho silencioso, muitas vezes feito de esforço familiar, poucos recursos, observação constante, coragem e pequenas evoluções que dizem muito para quem sabe olhar.

Foi exatamente esse tipo de detalhe que chamou a atenção do Rota do Legado — O Livro Vivo ao acompanhar de perto a participação do jovem Tiago Tomé, piloto português de apenas 11 anos.

Durante a observação em pista, uma cena simples revelou mais do que uma volta rápida. O pai de Tiago explicou como o menino conseguiu baixar tempo num trecho específico do circuito. Para quem vê de fora, pode parecer apenas uma melhoria técnica comum. Mas, no motociclismo, cada décimo de segundo tem uma história. Cada ponto de travagem, cada entrada de curva, cada saída mais limpa e cada trajetória corrigida podem revelar sensibilidade, leitura de pista, coragem e maturidade desportiva.

O que torna o caso ainda mais relevante é o contexto.

Tiago Tomé não está inserido, até onde foi possível observar, numa estrutura altamente profissionalizada, com mota preparada ao limite, apoio especializado permanente em suspensão, mecânica, eletrónica, telemetria ou desenvolvimento técnico avançado. Salvo melhor juízo, até o combustível utilizado é o combustível comum de bomba.

Mesmo assim, o menino evolui.

E isso precisa ser observado com seriedade.

Não se trata de apressar comparações, nem de colocar sobre os ombros de uma criança o peso de ser “o próximo Miguel Oliveira”. Esse tipo de rótulo, quando colocado cedo demais, pode mais atrapalhar do que ajudar.

Mas também seria injusto ignorar sinais evidentes de talento.

Quando uma criança de 11 anos consegue melhorar tempo, interpretar trechos da pista, responder a orientações e demonstrar postura de piloto, mesmo sem a estrutura técnica que tantos jovens talentos europeus já possuem desde muito cedo, há algo que merece atenção.

O motociclismo de formação não vive apenas de velocidade. Vive de proteção, orientação, método, investimento, família, disciplina e responsabilidade. Um talento jovem não precisa de pressão. Precisa de acompanhamento. Precisa de adultos conscientes. Precisa de ambiente saudável. Precisa de apoio técnico e emocional para crescer sem ser esmagado pela expectativa.

É nesse ponto que o caso de Tiago Tomé ultrapassa o interesse desportivo imediato.

Ele representa uma pergunta maior para Portugal:

Quantos jovens talentos podem estar a surgir nas pistas, nas escolas de condução, nos kartódromos, nos pequenos campeonatos e nos esforços familiares sem que o país esteja verdadeiramente preparado para os identificar, apoiar e proteger?

Miguel Oliveira abriu uma porta histórica para o motociclismo português. Mostrou que Portugal pode estar no mapa mundial da velocidade. Agora, cabe ao país olhar para a base com mais atenção, para que novos talentos não dependam apenas da força das famílias, da persistência dos pais ou da boa vontade de poucos apoiadores.

O caso de Tiago Tomé mostra que o futuro pode começar de forma simples: com uma criança focada, uma família presente, uma mota sem grandes preparações, um pai atento aos detalhes e uma pista onde cada décimo conquistado revela uma história maior.

O Rota do Legado acompanha essas histórias porque acredita que o desporto também é lugar de formação humana.

Na pista, não se forma apenas piloto.

Forma-se coragem.
Forma-se disciplina.
Forma-se caráter.
Forma-se respeito pelo risco.
Forma-se responsabilidade diante da velocidade.

E quando talento, família e propósito se encontram, o futuro merece ser cuidado com seriedade.

Tiago Tomé ainda é uma criança. Deve continuar a ser protegido como criança.

Mas também é justo reconhecer: há sinais que merecem atenção.

Porque, muitas vezes, o futuro não chega fazendo barulho.

Às vezes, ele aparece primeiro em silêncio.

Num trecho de pista.
Numa explicação do pai.
Num tempo baixado.
Num detalhe que quase ninguém viu.

Mas o Rota do Legado viu.

E registou.

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Sobre o Rota do Legado — O Livro Vivo

O Rota do Legado — O Livro Vivo, conduzido por Manoel Pereira e Sandra Fugie, é um projeto editorial, humano e documental que transforma experiências reais de estrada, desporto, família, trabalho, fé, superação e vida em crónicas, livros, publicações, reportagens e narrativas de legado.

O projeto acompanha histórias que merecem ser contadas com verdade, sensibilidade e responsabilidade, valorizando pessoas, famílias, atletas, profissionais, comunidades e exemplos que inspiram crescimento, consciência e transformação positiva.

Rota do Legado — O Livro Vivo
Manoel Pereira & Sandra Fugie
A vida real transformada em memória, consciência e legado.

♦️Corrida espetacular, preparei a ultima volta para tentar aproveitar o cone  de ar na ultima volta mas cometi um erro n...
08/06/2026

♦️Corrida espetacular, preparei a ultima volta para tentar aproveitar o cone de ar na ultima volta mas cometi um erro na parabólica interior e fiquei a 0.4 do líder, ainda consegui recuperar mas não foi suficiente e terminei a 0.1.
Adorei e fico ainda mais motivado por saber que é possivel estar no ritmo dos pilotos e das equipas do ESBK.
OBRIGADO ao duarte da .motorcycle que revisioniou a moto e me ajudou a estar a altura e ao que me cedeu a moto que funciona bem, tambem ao ! Nao custa nada agradecer as pessoas que nos ajudam 🙌
Continuamos a aprendizagem ❤️

Corrida 1 --P4Corrida 2--P2Continuamos a aprendizagem ❤️
07/06/2026

Corrida 1 --P4
Corrida 2--P2
Continuamos a aprendizagem ❤️

28/05/2026
25/05/2026
Voltamos á nossa realidade 😃✌️🏁 2 prova do campeonato em Bombarral.Fim de semana positivo! correu tudo bem, conseguimos ...
25/05/2026

Voltamos á nossa realidade 😃✌️

🏁 2 prova do campeonato em Bombarral.

Fim de semana positivo! correu tudo bem, conseguimos um bom resultado e somamos pontos importantes para o campeonato. Obrigado a todos

Cronos - P1
Corridas - P1

Rec. Circuito miniGp 160 - 52.0

Corrida 2P3Resumindo A corrida 2 não foi tao boa apesar do resultado ter sido o mesmo.Fiz um mau arranque passei para 5⁰...
18/05/2026

Corrida 2
P3

Resumindo

A corrida 2 não foi tao boa apesar do resultado ter sido o mesmo.
Fiz um mau arranque passei para 5⁰, começamos entao uma luta com o 3 e 4⁰ classificado e assim perdemos muito tempo para os 2 da frente que abriram distancia.
Entretanto começou a chuviscar tive algum receio e perdi tambem o grupo... a chuva parou e consegui recuperar tendo terminado na terceira posição depois de umas lutas muito difíceis terminamos em 3⁰ em foto finish 😅😅
Adorei todo o fim de semana e seguimos ainda mais motivados para aprender

Obrigado a todas as pessoas que seguem a pagina onde vou contando as minhas aventuras 😁😁😁

16/05/2026

🎈QUE DIA BOM🍾
categoria nova, experiência nova, pistas grandes, pilotos bons e eu consegui andar com eles nem eu acreditava que fosse possivel 😄
QP1 - P1
QP2 - P3
Corrida 1 - P3
Melhor volta da corrida

A ouvir quem sabe ❤️
10/05/2026

A ouvir quem sabe ❤️

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2865-041

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