Wrocławska 69
65-218 Zielona Góra
tel. +48 68 453 89 10 – 12
Lokalizacja GPS: 51°55'44.50"N 15°31'45.50"E
Przyjęta nazwa: Stadion żużlowy
Przydomek: W69
Pojemność stadionu:
- miejsca siedzące – ok. 14.000
- miejsca stojące – ok. 1.000 (tzw. klatka, czyli sektor gości)
Oświetlenie:
- cztery maszty z oświetleniem o mocy 1600-1800 lx
Telebim:
- 1 ekran (zamontowany na wyjściu z pierwszego łu
ku)
Trybuny zadaszone:
- częsciowo trybuna K
- częściowo trybuna pod wieżą sędziowską
- w całości trybuna VIP
Kasy biletowe:
- przy wejściu na stadion od strony miasta/ulicy Struga
- przy wejściu na stadion od strony cmentarza
- bilety na mecze żużlowe można również zakupić w Sklepach Kibica (Focus Mall oraz CH Auchan)
Akredytacje i zaproszenia:
- odbiór w kasie przy ul. Wrocławskiej (w pobliżu parkingu i budynku klubowego)
Stadion na fotomapach:
zumi.pl - http://mapy.zumi.pl/,,,15.5296046,51.9289428,3,1,index.html
maps.google.com - http://maps.google.com/?ll=51.928945,15.529518&spn=0.002775,0.006866&t=h&vpsrc=6&z=18
geoporta.gov.pl - http://maps.geoportal.gov.pl/webclient/default.aspx?crs=EPSG%3A2180&bbox=261287.47829468324,456986.3493943249,261654.5361755279,457247.3552389704&variant=KATASTER
zielona-gora.pl - 2008 - http://arc1.um.zielona-gora.pl/foto/start.jsp?o=4395 (link nie działa prawidłowo w Google Chrome)
zielona-gora.pl - 1964 - http://arc1.um.zielona-gora.pl/foto/start.jsp?o=4395 (link nie działa prawidłowo w Google Chrome, aby zobaczyć archiwalną mapę należy zaznaczyć odpowiednią warstwę w dziale Fotomapy –> Fotomapa 1964)
Stadion na mapach:
targeo.pl - http://mapa.targeo.pl/,18,15.53014,51.92956?l=ffe62984b586bebb
zumi.pl - http://mapy.zumi.pl/,,,15.5296046,51.9289428,1,2,index.html?turystyka
maps.google.com - http://maps.google.com/?ll=51.928634,15.530312&spn=0.005551,0.013733&t=m&z=17&vpsrc=6
zielona-gora.pl - http://arc.um.zielona-gora.pl/zg/start.jsp?o=11977
Dojazd:
- samolotem: w okolicy Zielonej Góry znajdują sie dwa lotniska. Port lotniczy Zielona Góra (IEG/EPZG) w Babimoście posiada regularnie połączenia z Warszawą (więcej informacji na http://lotnisko.lubuskie.pl/). Ponadto w podzielonogórskim Przylepie znajduje się lotnisko z trawiastym pasem startowym (więcej informacji na http://www.azl.pl/). Zarówno Babimost jak i Przylep są skomunikowane z Zieloną Górą komunikacją autobusową PKS (www.pks.zgora.pl) lub MZK (www.mzk.zgora.pl).
- samochodem: stadion znajduje się przy drodze wylotowej w kierunku Wrocławia (kierunek Racula, Nowa Sól, Głogów). Kierując się w stronę Zielonej Góry drogą S3 należy skorzystać z węzła południowego obok wsi Racula zjeżdżajac na drogę numer 270, a później kierując się w stronę miasta. Jadąc od strony węzła drogowego przy Raculi stadion znajduje się po lewej stronie ulicy Wrocławskiej.
- komunikacja miejska: w kierunku stadionu kursują następujące linie autobusowe – 0, 10, 30, 33, 41, 80. Aktualny rozkład jazdy oraz mapę sieci można znaleźć na stronie Miejskiego Zakładu Komunikacji – www.mzk.zgora.pl. Bilety komunikacji miejskiej można zakupić w automatach zlokalizowanych na wybranych przystankach oraz we wszystkich autobusach.
- taksówki: Radio Taxi Bis (19191, 800999191, 603339191), Hallo Taxi (19625, 683253000, 800325300), Radio City Taxi (196-22, 800400400, 693500500), City Taxi Bis (196-29, 800208300, 607208300), Radio Taxi Zielona Góra (19626), Czerwone Koguty (19629, 68 324 55 06), Inter Radio Taxi (80020), Radio Taxi Bachus (68 324 40 94)
Miejsca parkingowe przy stadionie:
- parking przy ulicy Struga (parking gruntowy, tuż za salonem Toyoty)
- duży parking przy nowym cmentarzu (po prawej stronie ul. Wrocławskiej jadąc od strony miasta)
- parking na pętli autobusowej (po prawej stronie ul. Wrocławskiej jadąc od strony miasta)
- parking przy ul. Partyzantów obok Komendy Miejskiej Policji
- niewielki parking zlokalizowany tuż za przystankiem autobusowym przy ulicy Wrocławskiej (płatny podczas zawodów ligowych)
UWAGA! Parkując swój pojazd prosimy nie stawiać w miejscach niedozwolonych (m.in. wzdłóż ulicy Wrocławskiej) oraz zwrócić uwagę aby nie zastawiać wjazdów na prywatne posesje lub wjazdów do garaży przy ulicy Struga. Wszelkie pojazdy nieprawidłowo zaparkowane mogą być odcholowane przez policję lub straż miejską. Przed meczem prosimy o zapoznanie się z wytycznymi organizatora odnośnie komunikacji (pieszej i samochodowej) w pobliżu stadionu. Historia obiektu przy ulicy Wrocławskiej 69:
Zielonogórski stadion żużlowy jest własnością miasta Zielona Góra i zarządzany jest przez Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji. Na stadionie znajduje się siedziba klubu żużlowego (ZKŻ SSA oraz Stowarzyszenia ZKŻ). Motocykliści organizują tu zawody żużlowe już od 1946 roku. Stadion został wybudowany przez Stary Związek Gimnastyczny (ATV - Alte Turn-Verein) i uroczyście otwarty 5 czerwca 1926 roku. Był wizytówką nie tylko klubu ATV ale i przedwojennej Zielonej Góry. Tuż po wojnie zawody odbywały się na bieżni lekkoatletycznej, którą z każdym rokiem przebudowywano i przystosowywano do potrzeb żużlowców. W latach 40-tych oprócz zawodów żużlowych odbywały się tu mecze piłkarskie oraz spartakiady młodzieży. Pierwszą poważną modernizacją obiektu w latach powojennych było wybudowanie prawdziwego toru żużlowego oraz ławek dla publiczności i prowizorycznej wieżyczki sędziowskiej w latach 1956-1957. Remont zielonogórskiego obiektu w 1963 roku znacznie opóźnił pierwsze mecze, a zielonogórscy zawodnicy mogli rozegrać pierwszy trening dopiero 10 czerwca. Stadion jednak wzbogacił się o nowe trybuny, które mogły pomieścić 10 tysięcy widzów. Przed sezonem 1974 przeprowadzono generalny remont stadionu. W parkingu przybył nowy budynek z szatniami, kotłownią oraz zapleczem technicznym (budynek ten został wyburzony podczas budowy nowej siedziby klubu. Na przełomie 1980 i 1981 roku przebudowano tor wymieniając jego nawierzchnię z żużlowej na granitową. W 2006 roku na łukach zamontowano dmuchane bandy zwiększające bezpieczeństwo zawodników w razie wypadków. Przed sezonem 2007 stadion przeszedł gruntowny remont. W miejsce budynów klubowych z lat 70tych wybudowano nowy budynek klubowy z zadaszoną trybuną VIP oraz pomieszczeniem restauracyjnym z widokiem na tor. Przebudowano również ogrodzenie i kasy od strony ulicy Struga. Zamontowano ponadto cztery słupy oświetleniowe, dzięki czemu po raz pierwszy w historii kibice mogli obserować mecze żużlowe przy sztucznym oświetleniu. Jedną z największych inwestycji od czasu budowy obiektu była modernizacja trybun na pierwszym łuku rozpocząta w przerwie zimowej 2010/2011. Nowa trybuna nazwa „K” od początku budziła jednak wiele kontrowersji. Do użytku została oddana z opóźnieniem i bez planowanego zadaszenia, które pojawiło się kilka miesięcy później. W sezonie 2011 trybuna została nawet czasowo wyłączona z użytkowania i była tematem reportaży w serwisach informacyjnych. W planach władz miasta Zielonej Góry jest dalsza modernizacja obiektu obejmująca m.in. przebudowę trybun na prostej startowej oraz budowę nowej wieżyczki sędziowskiej. Przed rozpoczęciem sezonu 2011 przebudowano tor żużlowy zmieniając jego geometrię oraz nachylenie toru na łukach. Ciekawostki:
- na obiekcie przy ulicy Wrocławskiej znajduje się Galeria Sław Zielonogórskiego Żużla (więcej informacji w dziale: Galeria Sław
- podczas jednego z sezonów zielonogórski stadion posiadał aż dwie wieżyczki sędziowskie. Wszystko za sprawą nowej wieżyczki, którą budowano w trakcie sezonu (wieżyczka ta stoi do dnia dzisiejszego). Stara wieżyczka stała wówczas tuż przed nowo wznoszoną konstrukcją.
- słup w środku trybun stał się przedmiotem wielu dowcipów, mało jednak osób wie, iż pierwotnie planowano ustawienie tuż za bandą kilkudziesięciu niewielkich masztów z oświetleniem toru (podobne zamontowano na stadionie żużlowym w Ostrowie). Przy takim rozwiązaniu, zamiast jednego słupa było by ich przynajmniej kilkanaście. tekst i opracowanie: Piotr Toporek
