05/07/2018
Dziś przedstawiamy kolejną klasę wyścigów motorowodnych - klasę .
Klasa jest stosunkowo młodą kategorią. Nazwa F4S została wprowadzona oficjalnie w 2010 roku. W tym samym roku przeprowadzono pierwsze Mistrzostwa Europy w tej kategorii.
Obecnie klasa F4S rozwija się bardzo dynamicznie. Etapy mistrzostw prowadzone są w różnych krajach, takich jak Węgry, Łotwa, Finlandia, Francja, Wielka Brytania, Niemcy, Szwecja oraz Włochy.
Poza Mistrzostwami Świata i Europy, odbywają się także prestiżowe międzynarodowe serie, takie jak ADAC Masters (Niemcy) i promocyjna seria F4S, która wspiera F1H2O.
W roku 2014 liczba pilotów uczestniczących w międzynarodowych kwalifikacjach przekroczyła 50. Kategoria ta, jest obecna również w USA i w Chinach a nawet w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, co świadczy o jej szerokim zasięgu. Należy podkreślić, że promocyjne serie F4S, zostały sfinansowane w celu stworzenia rezerwy młodych pilotów dla F1H2O.
Łodzie w klasie F4S to katamaran tunelowy. Do budowy łodzi wykorzystuje się najnowszą technologię i nowoczesne materiały, takie jak węgiel, kevlar, nomex, nowe rodzaje żywic polimerowych. Niestety koszty materiałów i siły roboczej są dość wysokie, ponieważ łodzie muszą spełniać wysokie wymagania bezpieczeństwa i jakości, jednakże pozostają wciąż stosunkowo niskie w porównaniu do F1H2O czy F2.
Wiele firm i prywatnych budowniczych łodzi w Europie, USA, Chinach produkuje łodzie, które pasują do tej klasy. Wiodącymi firmami są BABA Racing (Włochy), ASV (Węgry), Molgaard Racing (Dania), a na czele jest Lönnberg (Finlandia).
Łodzie F4S wyposażone są w kokpity bezpieczeństwa. Ze względu na specjalnie zaprojektowane kadłuby, łodzie F4S są w stanie skręcić niemal natychmiastowo, dzięki czemu wyścigi są wyjątkowo ekscytujące.
Klasa F4S jest najkrótszą drogą do Royal Races jak nazywane są F1H2O i F2. F4S to jedna z niewielu klas, która daje prawo do ubiegania się o super-licencję, o którą można aplikować po ukończeniu 8 wyścigów (według regulaminu UIM).
F4S wykorzystuje fabryczne "standardowe" silniki o mocy 60 KM, w których modyfikacje są zabronione.
Minimalny wiek pilota w tej klasy to 14 lat, górnej granicy nie ma.
Dotychczasowi zawodnicy w F4S:
- Ada Przybył
- Daria Przybył
- Sebastian Przybył
- Maciej Wojewódzki
- Mateusz Dankowski
PZMWiNW - Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
