08/08/2026
ATAK MYŚLIWCA MiG-23ML NA PREZYDENCKI SAMOLOT
38 lat temu, 7 sierpnia 1988 r., nad Angolą myśliwiec MiG-23ML pilotowany przez kubańskiego pilota zaatakował dyspozycyjny samolot pasażerski BAe 125-800, wiozący prezydenta Botswany i ośmiu innych pasażerów.
W połowie 1988 roku Kuba i Związek Radziecki zgodziły się na stopniowe wycofanie się z pierwszej wojny domowej w Angoli w zamian za wycofanie się z niej również Republiki Południowej Afryki i zgodę na przeprowadzenie pod nadzorem ONZ wyborów do nowego rządu w Afryce Południowo-Zachodniej. Zakończyło to bezpośrednie wsparcie RPA dla partyzantki UNITA, ale nie zakończyło walk, bowiem UNITĘ wciąż wspierały USA oraz Zair. Należące do FAPA-DAA (Força Aérea popular de Angola - Defesa Anti-Aviones) myśliwce MiG-23 nadal patrolowały niebo nad południową Angolą i próbowały przechwycić niektóre z wielu samolotów transportowych wiozących zaopatrzenie dla partyzantów.
W takich okolicznościach należący do Botswany samolot rządowy BAe 125 (reg. OK-1) miał przewieźć 7 sierpnia prezydenta Quetta Masire i ośmiu jego współpracowników z Gaborone w Botswanie do Luandy w Angoli. Samolot był pilotowany przez pułkownika Alberta Scheffersa i Arthura Rickettsa. Lecący nad Angolą na wysokości 10,6 km samolot BAe 125 najpierw znalazł się pod ostrzałem ze stanowiska rakiet przeciwlotniczych w pobliżu Cuito Cuanavale. Wystrzelono cztery pociski do niezidentyfikowanego celu, ale wszystkie chybiły. Załoga samolotu BAe 125 nie była świadoma tego niebezpieczeństwa i leciała spokojnie dalej.
W międzyczasie informacja o niezidentyfikowanym celu została przesłana do bazy lotniczej Menongue, gdzie kubański pilot, kpt. Albert Olivares Horta, wystartował na myśliwcu MiG-23ML. Myśliwiec po starcie przyspieszył do Mach 1,9, aby przechwycić intruza, ale pilot nie kłopotał się wizualną identyfikacją samolotu przed otwarciem ognia tylko od razu wystrzelił dwa pociski. Pierwszym był R-24T, który trafił BAe 125 i dopiero wtedy Horta po raz pierwszy zobaczył swój cel. Następnie wystrzelił rakietę R-24R, ale a szczęście dla załogi i pasażerów ten pocisk przeleciał obok trafiając… w oderwany wcześniejszą eksplozją i spadający swobodnie prawy silnik!
W momencie trafienia BAe 125 płk. Scheffers został rzucony mocno na ścianę kokpitu, co pozbawiło go zdolności do pilotowania samolotu. Ranni zostali również pozostali pasażerowie. Prezydent Masire został zraniony urwaną łopatką silnika, która przebiła się do kabiny. Stery uszkodzonej maszyny przejął drugi pilot Arthur Ricketts. Samolot doznał dekompresji kabiny oraz stracił około półtorej tony paliwa, które wyciekło przez uszkodzone zbiorniki. Ricketts odzyskał kontrolę 2 km niżej po czym szybko obniżył wysokość i podjął decyzję o dotarciu do odległego o jakieś 40 km lotnisko Kuito Bie, gdzie udało mu się pomyślnie wylądować awaryjnie. Wszyscy ranni szczęśliwie przeżyli i powrócili do zdrowia. Rząd Angoli przeprosił za omyłkowy atak na samolot i zapłacił za wyrządzone szkody.
---
Założyliśmy konto na Patronite, więc jeśli ktoś chce wesprzeć naszą robotę "to nie mamy nic przeciwko temu" i zapraszamy ( link w komentarzu). Pomocą w rozwoju profilu jest też udostępnianie naszych postów
