Instruktor nauki jazdy Mariusz Markowski

11/07/2023

Czy wiecie, że...
🟢 prędkość rowerzysty, tak jak każdego innego kierującego, określają znaki i przepisy ruchu drogowego,
🟢 rowerzysta, tak jak każdy inny kierujący, musi dostosować swoją prędkość do warunków panujących na drodze tj. natężenia ruchu, szerokości drogi/jezdni, warunków atmosferycznych, swoich umiejętności czy stanu technicznego roweru,
🟢 rowerzysta, tak jak każdy inny kierujący, ma obowiązek sygnalizowania swoich manewrów.

Jeżeli ten temat Was zaciekawił, zapraszamy do pogłębienia swojej wiedzy w odcinku podkasu pt. "Ogólne zasady cz.2". Czeka na Was mnóstwo wartościowej wiedzy.

🎧 Do posłuchania tutaj:
👉 https://tiny.pl/ctwqq (Spotify)
👉 i tutaj: https://tiny.pl/ct93s (YouTube)
oraz na wszystkich innych popularnych platformach podkastowych.

💬 Dajcie znać w komentarzu, jakie są Wasze przemyślenia w tym temacie.

Do usłyszenia! 🙂
--------------------------
Podcast tworzą:
PORD oraz Fundacja Na Rowerze

07/04/2023

Dnia 7.04.2023 r. (piątek) biuro będzie nieczynne. Zapraszamy od wtorku w godzinach 12.00 - 16.30.

26/06/2022

Już za chwilę w szkołach rozbrzmi ostatni dzwonek przed wakacyjną przerwą i rozpoczniemy wyjazdy na upragniony odpoczynek. 🏖

❓ Na co zwrócić uwagę podczas transportu roweru z wykorzystaniem samochodu?
Przypomnijmy najważniejsze kwestie:

👉 Rowery na dachu:
🔹 Upewnij się, że bagażnik dachowy jest przykręcony do konstrukcji samochodu odpowiednią siłą - informacje na ten temat zwykle podaje producent bagażnika w instrukcji.
🔹 Pamiętaj, że wysokość samochodu z zamontowanymi na dachu rowerami uniemożliwi Ci wjazd np. do parkingu podziemnego. Warto jest zmierzyć wysokość całego zestawu i zapamiętać (lub zapisać) pomiar - podczas jazdy zwracaj uwagę na znaki z ograniczeniem wysokości przejazdu.
🔹 Rowery na dachu samochodu powodują także, że środek ciężkości pojazdu znajduje się wyżej - weź to pod uwagę podczas pokonywania zakrętów.

👉 Rowery na platformie montowanej za samochodem na haku holowniczym:
🔹 Przed montażem platformy upewnij się, że kula haka holowniczego jest sucha, czysta i nie jest pokryta smarem.
🔹 Podczas manewrów w wąskich uliczkach lub przy parkowaniu między samochodami pamiętaj, że tył pojazdu (platforma) zachodzi na zakrętach - jeśli nie czujesz się pewnie, zapewnij sobie pomoc drugiej osoby, która będzie Cię asekurować.
🔹 Parkując samochód z platformą na haku szukaj miejsc na uboczu, a jeśli to możliwe - parkuj tyłem najlepiej w taki sposób, aby platforma wystawała nad trawnikiem. W ten sposób zmniejszysz ryzyko uszkodzenia platformy przez innych kierujących.
🔹 Zamontowany bagażnik prawdopodobnie zasłoni tablicę rejestracyjną, a za to grozi mandat. Dlatego warto wystąpić o wydanie trzeciej tablicy rejestracyjnej w wydziale komunikacji. Zalegalizowaną tablicę zamontuj na platformie rowerowej w przeznaczonym do tego miejscu.

⚠️ Niezależnie od sposobu transportu - na dachu lub platformie:
✅ przestrzegaj ograniczeń prędkości określonych przez producenta danego bagażnika
✅ kontroluj w trakcie jazdy czy elementy mocujące nie poluzowały się
✅ jeśli bagażnik wyposażony jest w pokrętła z zabezpieczeniem na zamek - zawsze zamykaj je na klucz aby uchronić się przed przypadkowym poluzowaniem w trakcie jazdy.

☝️ Jeśli przewozisz rowery w bagażniku - zabezpiecz je w taki sposób, aby podczas gwałtownego hamowania nie przesunęły się do przodu. W tym celu możesz wykorzystać gumy do zabezpieczania bagażu lub pasy transportowe.

💡 A może masz jakąś historię, przygodę która się przytrafiła podczas transportu rowerów i chcesz się nią podzielić ku przestrodze? Śmiało napisz o tym w komentarzu.

Bezpiecznych Wakacji!

22/05/2022

Według prawa stosowanie kasków rowerowych nie jest wymagane. Zachęcamy jednak, aby ich używać i zadbać o swoje bezpieczeństwo.

Poniżej przedstawiamy 4 rekomendacje wpływające na bezpieczeństwo i komfort użytkowania kasków:

✔ Na dwa palce - to metoda, która ułatwia poprawne użytkowanie.
Na czole kask powinien znajdować się na wysokości dwóch palców ponad brwiami, zaś zapięty pasek ma być luźny na tyle, aby zmieściły się dwa palce pod brodą.

✔ 5 lat! Kaski zrobione są z materiałów mających tendencje do starzenia się. Ich twardość się zmniejsza co przekłada się na pogorszenie właściwości ochronnych. Z tego powodu większość producentów zaleca wymianę kasku rowerowego w okresie od 3 do 5 lat licząc od daty zakupu.

✔ Bez dodatków.
Aby kask spełnił swoje zadanie i ochronił Twoją głowę zalecamy nie montować dodatkowych urządzeń takich jak kamery czy lampki. W chwili uderzenia istnieje ryzyko, że przyczepiony element doprowadzi do poważnych uszkodzeń czaszki.
Słuchawki w uszach również nie są bezpieczne dla Twojej głowy - w chwili wypadku mogą przyczynić się do pęknięcia kości skroniowych czy uszkodzenia narządu słuchu.

✔ Okulary na paski
Jeździsz w okularach i z kaskiem na głowie? Pamiętaj, aby zawsze w pierwszej kolejności założyć kask a w drugim kroku włożyć okulary na nos dbając przy tym o to, by okulary nie były dociśnięte do głowy paskami kasku. W razie upadku okulary muszą mieć możliwość by swobodnie spaść z głowy.

✔ Niezależnie od wieku.
Jako rodzic zależy Ci na ochronie zdrowia i życia swoich dzieci - dlatego w pierwszej kolejności to właśnie najmłodszym nakazujesz jeździć w kasku. Wyobraź sobie, że teraz my jesteśmy Twoim rodzicem i mówimy: czas na kask! Zawsze.

⚠ Po więcej informacji zapraszamy do obejrzenia webinaru o kaskach: https://youtu.be/3Dk-egCYmQI

14/05/2022

Rowerzyści 🚲 mają obowiązek poruszać się drogą dla rowerów pod warunkiem, że prowadzi ona w kierunku, w którym zamierzają się poruszać. Przypomnijmy więc, kiedy droga dla rowerów faktycznie nią jest:

⚠️ Przede wszystkim, przy drodze rowerowej musi być postawiony znak pionowy C-13 „Droga dla rowerów” (lub alternatywnie C-13/16 „Droga dla rowerów i pieszych”).

Znak poziomy „P-23” (symbol roweru namalowany na nawierzchni drogi rowerowej) w przypadku drogi dla rowerów jest uzupełnieniem znaku pionowego C-13 (lub C-13/16) i umieszcza się go:
✅ na początku tej drogi,
✅ bezpośrednio za każdym skrzyżowaniem oraz miejscem doprowadzającym ruch rowerowy do tej drogi.

💡 Ważne
☝️ Nie ma wytycznych co do koloru, jaki powinna mieć nawierzchnia drogi rowerowej.
☝️ Znak pionowy C-13 obowiązuje do najbliższego skrzyżowania lub znaku C-13a „Koniec drogi dla rowerów”.

Bardzo często w miejscach, gdzie następuje przecięcie drogi dla rowerów z:
✅ drogą gruntową,
✅ drogą stanowiącą dojazd do obiektu przydrożnego (np. parkingu),
✅ wyjazdem ze strefy zamieszkania,
✅ wyjazdem z drogi wewnętrznej,
stosuje się znak poziomy P-23 (symbol roweru), by zachować przejrzystość dla wszystkich uczestników ruchu drogowego. Takie miejsca nie są skrzyżowaniami, więc nie ma tutaj potrzeby powtarzania znaku pionowego C-13.

📌 Podsumowując - formalnie znak poziomy P-23 „Rower” (symbol roweru namalowany na nawierzchni drogi) nie jest wystarczający aby obowiązywał nakaz jazdy rowerem po drodze wyglądającej na Drogę dla Rowerów. Gdyby tak było, po opadach śniegu drogi rowerowe by zniknęły do czasu odwilży.

28/04/2022

Już 9 maja 2022 r. o godz. 9.00 przeprowadzimy kolejne szkolenie teoretyczne i praktyczne na kartę rowerową dla uczniów szkół ponadpodstawowych.

Szkolenie zakończone będzie egzaminem.

Chętnych prosimy o przesłanie wypełnionej karty zgłoszeniowej
➡️ https://tiny.pl/9n14k na adres 📧 [email protected]

________________________
Uwaga! Liczba miejsc jest ograniczona.
W razie pytań prosimy o kontakt telefoniczny: 58 300 15 45.

28/04/2022

02/09/2021

💡 Kontynuujemy temat oświetlenia rowerowego. Tydzień temu dowiedzieliście się w jakich warunkach rowerzyści muszą mieć włączone lampki.

Dzisiaj podzielimy się z Wami rekomendacjami dotyczącymi mocy lampek rowerowych w zależności od warunków na drodze:

☀️ W ciągu dnia (przednia i tylna)
➡ w mieście: minimum 50 lumenów
➡ poza miastem: minimum 100 lumenów

🌙 W nocy (przednia)
➡ w mieście/na wsi na oświetlonych ulicach: minimum 100 lumenów
➡ na nieoświetlonych drogach miejskich/wiejskich: minimum 200 lumenów
➡ poza miastem/wsią: nie więcej jak 400 lumenów (gdy odbywa się ruch innych pojazdów z przeciwka)

🌙 W nocy (tylna)
➡ w mieście/na wsi: między 10 a 50 lumenów
➡ poza miastem/wsią: między 20 a 100 lumenów

⚠️ UWAGA do użytkowników stosujących mocne lampki rowerowe (o mocy powyżej 100 lumenów): w nocy tylne oświetlenie nie powinno świecić tak samo mocno jak w ciągu dnia, ze względu na ryzyko oślepienia jadących za nami uczestników ruchu.

Zalecamy również, aby w ciągu dnia używać lampek w trybie migającym (przepisy na to zezwalają), zaś w nocy stosować ciągły tryb świecenia.

08/07/2021