16/11/2025
Trzeba być czujnym!
"Dziś rano (niedziela), około godz. 7.39, maszynista pociągu relacji Dęblin-Warszawa zgłosił telefonicznie nieprawidłowości w infrastrukturze kolejowej w rejonie miejscowości Życzyn, w pobliżu stacji PKP Mika...Dla zapewnienia bezpieczeństwa, ruch kolejowy w tym rejonie został częściowo wstrzymany" — poinformowała komisarz Małgorzata Rychner, rzeczniczka prasowa KPP w Garwolinie.”
..premier Donald Tusk, który napisał, że "niewykluczone, że mamy do czynienia z aktem dywersji".
Powyżej to najnowsze informacje z głównych stron portali informacyjnych.
Warto się zastanowić co stoi za aktami dywersji polegającej na niszczeniu urządzeń tak ważnych dla naszego bezpieczeństwa. Pamiętajmy, że większa część tych instalacji jest na co dzień dla nas niewidoczna. Tym razem mieliśmy szczęście - maszynista był profesjonalistą i zauważył uszkodzone tory.
🔶 Widoczna i Ukryta infrastruktura – dlaczego torowiska, studzienki, kanały i tunele stają się celami sabotażu
📌Torowiska i infrastruktura kolejowa są infrastrukturą widoczną (głównie) i aktualnie stają się celem sabotażu z powodu ich kluczowej roli w transporcie i komunikacji, co czyni je strategicznym punktem do zakłócania działalności. Sabotaż może przybierać formę fizycznego niszczenia torów lub podkradania, a jego celem jest dezorganizacja ruchu kolejowego lub wyrządzenie szkód, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa i gospodarki.
Przyczyny sabotażu torowisk:
✨ Strategiczną ważność: Infrastruktura kolejowa, w tym tory, mosty, tunele i sieci trakcyjne, jest kluczowa dla transportu ludzi i towarów, a jej zakłócenie ma bezpośrednie konsekwencje dla funkcjonowania państwa i gospodarki.
✨ Dostępność: Zdarza się, że infrastruktura kolejowa jest dostępna publicznie, co ułatwia dostęp do niej i potencjalne działania niszczycielskie.
✨ Konsekwencje: Sabotaż może prowadzić do uszkodzenia taboru kolejowego, przestojów, wypadków, a także zwiększyć koszty napraw i opóźnień.
✨ Motywacje: Sabotaż może być motywowany różnymi czynnikami, takimi jak polityczne, społeczne lub ekonomiczne.
Przykłady działań sabotażowych
✨ Uszkadzanie torów i rozjazdów: Niszczenie szyn, podkładów, a nawet rozjazdów kolejowych.
✨ Niszczenie sygnalizacji kolejowej: Uszkadzanie lub zakłócanie działania systemów sygnalizacyjnych.
✨ Sabotaż sieci trakcyjnych: Niszczenie przewodów, co może prowadzić do przerw w dostawie prądu i zatrzymania pociągów.
✨ Zanieczyszczanie torów: Wrzucanie na tory obiektów, które mogą uszkodzić lokomotywy lub tabor.
📌 Ukryta infrastruktura to wszystko, czego na co dzień nie widać: studzienki (dostęp do sieci podziemnych), kanały techniczne i tunele (np. kablowe, ciepłownicze, wodno-kanalizacyjne, telekomunikacyjne). Zawierają elementy systemów uznanych w Polsce za infrastrukturę krytyczną – czyli niezbędnych do minimalnego funkcjonowania państwa i miasta: woda, energia, łączność, transport, zdrowie.
🤝 Podsumowanie:
Studzienki, kanały i tunele to węzły krytyczne, bo łączą wiele sieci naraz i są słabiej widoczne niż obiekty naziemne. Z perspektywy odporności miasta najważniejsze jest: wczesne wykrywanie wrogiego rozpoznania, warstwowa ochrona i gotowość na skutki kaskadowe (energia → łączność → woda). Ten wpis ma charakter wyłącznie edukacyjny i prewencyjny – nie zawiera informacji operacyjnych ani technicznych, które mogłyby komukolwiek posłużyć do wyrządzenia szkody.
Miejska Wola
Miasto Stołeczne Warszawa
Wash Innovation
A/C2 GRP
Ochotnicza Obrona Cywilna Wola i Bemowo
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji
Ministerstwo Obrony Narodowej
