Cyklamina

17/05/2026

iGPSPORT BSC300

U mnie sprawdza się:
- nawigacja po śladzie GPX, rowerem i pieszo
- długi czas pracy baterii
- czytelny ekran nawet w słońcu
- synchronizacja z telefonem przez Bluetooth
- zapis każdej trasy i statystyk

Jak przygotowuję trasę?

Najprościej:
Tworzę trasę w Google Maps albo korzystam z aplikacji typu Komoot / Strava / Ride with GPS

Jak tworzę plik GPX? 📂

Na stronie Maps To GPX

Wrzucam link do trasy z Google Maps i:
- generuję plik .GPX
- zapisuję go w telefonie
- przesyłam przez Bluetooth do licznika

W aplikacji iGPSPORT:

- paruję licznik z telefonem
- importuję plik GPX
- wybieram trasę do nawigowania
- synchronizuję wszystko jednym kliknięciem

Po synchronizacji trasa pojawia się od razu na liczniku.

Jak wygląda nawigowanie?

Podczas jazdy licznik:
- pokazuje przebieg trasy
- informuje o zakrętach
- ostrzega gdy zjedziesz ze śladu
- pokazuje dystans, prędkość i przewyższenia

PLUSY ✅

- wygodna nawigacja bez telefonu
- długi czas pracy bateri 20g
- prosty import tras GPX

MINUSY ❌

- przygotowanie trasy wymaga chwili czasu
- mapa jest prostsza niż w smartfonie
- czasem trzeba chwilę poczekać na sygnał GPS

12/05/2026

Jeżdżąc z dzieckiem odkrywam rower na nowo. Patrząc na rodość jaką sprawia mu przygoda uśmiecham się do siebie. Od tego się zaczęło. Dużo nie trzeba. Nowe miejsce, trochę czasu, zapasowa dętka 😋, brak większego planu. Zatrzymywanie się w miejscach, które wybiera z ciekawości. Trasa 20-30 km.

24/04/2026

Może mógłbym pracować w reklamie? Daj znać 😆

16/04/2026

Jak to zobaczyłem to od razu przypomniał mi się ten kawałek 😃

Można by rzec: najlepszym się zdarza 😅

09/04/2026

01/04/2026

Przyszły nowe narzędzia. Zapraszam po Świętach 😀

29/03/2026

Twój mechanik Ci podziękuje, jeśli przynajmniej raz do roku odwiedzisz serwis i zadbasz o swoje hamulce…

Ten rower nie widział serwisu 4 lata, wszystkie śruby tarczy są zapieczone tak, że nie da się ich normalnie odkręcić, trzeba je na przykład naciąć szlifierką i odkręcić płaskim śrubokrętem, co też nie zawsze się udaje.

A do środka piasty trzeba się jakoś dostać, żeby go wyczyścić i nasmarować.

Jak Twoje hamulce?



Twój lokalny serwis rowerowy
ul. Zacisze 17 Tarnogród
790 707 110

26/03/2026

Rowery z okresu PRL-u nie trafiają się dość często, ale jeśli już są to 99% w stanie agonalnym. 1% to chętni na odrestaurowanie takich sprzętów. Są proste w budowie, ale jednak zawodne. Wiele osób, które ich używa to osoby starsze, które jeżdżą sporadycznie, dlatego jeszcze się kulają.

Za koszt serwisu i doprowadzenia zaniedbanego składaka, można kupić niejednego używanego Dahona czy Bromptona, które są lżejsze, mają nowocześniejsze, przyjemniejsze do serwisu rozwiązania, często też pokrowiec no i przede wszystkim biegi.

Przy serwisie składaka możesz sobie wsadzić swoje profesjonalne narzędzia mechanika rowerowego w… do kieszeni. Młotek musi być i parę płaskich kluczy :)

Na szczęście są jeszcze części, żeby takie rowery odratować, ale sumując wszystko często się nie opłaca. Sam kiedyś dałem drugie życie składakowi Wigry, nowe opony, łańcuch, serwis sterów, kół i suportu, ale jeździło się średnio. Są to maszyny kultowe, ale ich czas mam wrażenie już minął.

Wybierasz coś innego czy idziesz w składaka?