Serwis Piast Wielobiegowych

04/02/2026

SHIMANO NEXAVE INTEGO IF-C530
To że dawno nie dodawaliśmy nowych relacji nie znaczy, że nie działamy, a wręcz przeciwnie. Przysyłacie nam setki kół, ale zazwyczaj są to standardowe piasty, których relacje już mamy wstawione, a jak już się trafi coś ciekawego to nie ma czasu na robienie zdjęć. Tym razem się udało. Produkowana przez krótki okres od 2004r piasta Nexave Intego IF-C530 to jedyna piasta w ofercie Shimano typu "Dual Drive" czyli z biegami wewnętrznymi + kaseta zębatek. Połączenie klasycznej piasty pod kasetę z układem planetarnym powstałym z rozwiązań stosowanych w Nexus 3R i Nexus 8 (sprzęgło rolkowe) wyszło naprawdę pozytywnie. Wysokiej jakości koła zębate i system zapadkowy uczyniło ją trwalszą od pierwowzoru Srama. Solidne mycie, nałożenie nowego smaru Shimano Nexus i nasmarowanie łożysk Castrolem LMX da tej piaście nowe życie. Przy odpowiedniej obsłudze serwisowej przeżyje niejednego Srama DualDrive.
Jak zawszę zapraszamy wszzystkie sklepy serwisy i oczywiście klientów indywidualnych do nas z Waszymi piastami😁

23/12/2025

21/12/2024

Serwis Shimano Alfine Inter 11.
Relacja z tego serwisu miała się ukazać już dawno temu, ale u nas cały czas coś się dzieje - albo wdrażamy kolejne wyzwania, albo realizujemy "grube" (jak dla nas) projekty, albo po prostu brakuje nam czasu na social media bo pracy nawet zimą nam nie brakuje.
Wracając do tematu serwisu Alfine 11 to mamy do zaoferowania cztery poziomy serwisu:
- WYMIANA OLEJU - podstawowa, coroczna, jeśli piasta jest dobrze utrzymana i robi małe przebiegi
- INTERWAŁ SERWISOWY Z WYMIANĄ OLEJU - jeśli ktoś robi większe przebiegi jest to bardziej zalecana coroczna obsługa z demontażem wkładu i ogólną oceną stanu piasty oraz myciem korpusu i zewnętrznych elementów sterujących.
- PEŁNY SERWIS STANDARD - zalecany raz na kilka lat - rozebranie, mycie i diagnostyka całej piasty - pozwala na ocenę wszystkich części i łożysk oraz usunięcie wszystkich opiłków metalu
- PEŁNY SERWIS PREMIUM - to wersja STANDARD rozszerzona o wymianę wszystkich uszczelek.
My oczywiście do serwisu używamy TYLKO oryginalnego oleju SHIMANO SG-S700. Dlaczego TYLKO? Dlatego, że w sieci krąży mnóstwo informacji o "tańszych zamiennikach" i to często stosowanych nie z woli użytkownika, a "pseudo serwisanta", a my później ratujemy piastę: bo wszystkie uszczelki spuchły i są do wymiany, bo olej tak rzadki, że cieknie z każdej strony, albo tak zgęstniał, że piasta jest w środku obklejona jak smarem, "...ale nie ciekła, a te elementy z wżerami da się przecież wymienić!?"🙈
Wracając do naszego koła to dzięki regularnym serwisom piasta pomimo wieku i dużego przebiegu jest w bardzo dobrym stanie technicznym nie wymagała wymiany żadnych części, a po serwisie przy prawidłowej obsłudze będzie służyła jeszcze wiele lat.
Pozdrawiam i zapraszam z przeglądami i naprawami do naszego serwisu. Teraz serwis można zlecić w bardzo wygodny i przejrzysty sposób przez stronę e-bmx.pl (link w pierwszym komentarzu)

16/12/2024

Takie rzeczy też w naszym serwisie.
Składamy koła i bardzo podstawowe, ale też i te z najwyższej półki.
3X3 Gear hubs & bike components na DT XM551 m.in. do EXESSÓW na Bafangu Ultra to jedno z niewielu rozwiązań, które wytrzyma przeciążenie do 250Nm!!

23/11/2024

Od wielu lat ściśle współpracujemy ze sklepem internetowym e-bmx.pl Od dzisiaj jest też możliwość zlecenia przeglądu lub naprawy piasty za ich pośrednictwem. Znacznie ułatwi nam i Wam kontakt i przejrzystość statusu zlecenia co w rezultacie skróci czas serwisu. Jest też możliwość zlecenia usługi "Door to Door"odbioru i dostawy koła po serwisie.
Zapraszamy do korzystania ze strony także sklepy i serwisy z nami współpracujące oraz stałych klientów którzy usługi wykonywali bezpośrednio u nas .
Oczywiście zlecenie serwisu przez e-bmx.pl nie wpływa na jego koszt, który od dłuższego czasu się nie zmienia!!

05/04/2024

!!! PIASTY 3x3 NINE JUŻ U NAS !!!
Po długich negocjacjach udało nam się domknąć to na co wielu z Was z niecierpliwością czekało. Nasza firma została głównym dystrybutorem piast 3x3 NINE w Polsce. Tym samym Serwis Piast Wielobiegowych został autoryzowanym serwisem tych piast. Można je kupić u naszego wieloletniego partnera e-bmx.pl oraz w naszym sklepie stacjonarnym.
3x3 NINE to nie mające sobie równych 9-cio biegowe piasty z bezobsługowym mechanizmem smarowanym smarem stałym wytrzymującym nawet do 250Nm znalazły zastosowanie głównie w rowerach do najcięższych zastosowań czyli cargo i e-Bike. Dzięki możliwości montażu w rowerach z mocowaniem koła 10/135, 12/142 i 12/148 można je zakładać do większości typowych rowerów.

19/01/2024

STURMEY ARCHER SAB3 MK4
Po długiej przerwie w relacjach, na które niestety brak czasu nadrabiam zaległości. Kilka relacji serwisu mniej popularnych na polskim rynku piast. Na początek Sturmey Archer SAB3 MK4, jedna z ostatnich wersji tej piasty. 3-biegowa sterowana łańcuszkiem w wersji z hamulcem bębnowym piasta produkowana od 1993r. w Anglii. Duży luz na szczęście był wynikiem tylko rozkręcenia się osi pewnie przez niedokręcone koło. Prawy stożek i łożysko w zabieraku to jedyne części które przez 30 lat eksploatacji się zużyły. Pozostałe części wyglądają jak nowe "po dotarciu". Piasta umyta z gęstego smaru i nasmarowana najwyższej klasy smarami - mechanizmy smarem Castrol CLS 00, a łożyskowanie Castrol LMX. Dzięki temu przy odpowiedniej obsłudze serwisowej będzie służyć kolejne 30 lat.
Jesteśmy Autoryzowanym Serwisem Sturmey Archer więc zapraszamy do nas z Waszymi piastami😁

05/01/2023

SACHS SPECTRO S7 MH7225 DRUM BRAKE
Kolejny serwis Sachsa tym razem w wersji 7-biegowej z hamulcem bębnowym. Piasta produkowana w latach 1999-2003r. Lekki luz i brak 6 i 7 biegu okazał się większym problemem. Małego łożyska prawie nie było, a stożek obracał się ślizgowo w zabieraku.
Na szczęście do wymiany tylko zabierak z łożyskiem i długa sprężyna stożka osi. Poza tym wszystko w bardzo dobrym stanie.
Piasta umyta z gęstego smaru i nasmarowane świeżym oryginalnym smarem Srama. Dzięki temu przy odpowiedniej obsłudze serwisowej będzie służyć kolejne 20 lat. Niestety brak biegów był spowodowany uszkodzonym clickboxem i najekonomiczniej było założyć kompatybilny zestaw sterujący Sturmey Archer.
Pozdrawiam i zapraszamy do nas z Waszymi piastami 😁

02/01/2023

!!! PIASTY Kindernay WRESZCIE DOSTĘPNE W POLSCE !!!
Z przyjemnością informujemy, że firma Everybike Syców Sklepy Rowerowe Bogdan Barański została głównym dystrybutorem Kindernay w Polsce. Jednocześnie Serwis Piast Wielobiegowych będzie autoryzowanym serwisem tej marki. Obsługa gwarancyjna dotyczy TYLKO piast zakupionych za pośrednictwem naszej firmy i sklepu e-bmx.pl.
Kindernay to piasty wielobiegowe z najwyższej półki na świecie. Wersje XIV i VII biegowe należą do najbardziej zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych na rynku. Niższa waga, większy zakres przełożeń i bardzo duża trwałość to cechy, dzięki którym piasty KINDERNAY znajdują zastosowanie w rowerach od graveli przez rowery turystyczne i wyprawowe, aż do rowerów cargo i e-bike. Norweski producent cieszy się szczególną popularnością u użytkowników rowerów MTB (szczególnie e-bike), którzy cenią sobie bezobsługowe i trwalsze rozwiązania w stosunku do dzisiejszych „papierowych” napędów.
Dzięki zastosowaniu osi z możliwością montażu w rowerach z mocowaniem koła 10/135, 12/142 i 12/148 piasty można stosować w większości nowoczesnych konstrukcji zamiast klasycznego napędu. Taka konwersja napędu jest możliwa w naszym serwisie.

24/12/2022

Wesołych Świąt życzy Serwis Piast Wielobiegowych

16/12/2022

Korzystając z wolnej chwili w luźniejszym okresie roku relacja z serwisu popularnej piasty pod hamulec rolkowy Shimano Nexus Inter 3 SG-3R40. Stary smar czarny!!! dlaczego nie biały?? albo zużyty, albo w międzyczasie serwisowana i takiego smaru użyto, albo z czasów początku jej produkcji, kiedy to Shimano w montażu też używało czarnego smaru. Dlaczego też? Dlatego, że aktualnie Shimano rezygnuje z białego smaru który przez wiele lat był uosobieniem profesjonalnie zrobionego serwisu piast Shimano Nexus/Alfine. My jeszcze mamy stare zapasy więc z nich korzystamy, a do łożysk użyty smar Castrol LMX Li-Komplexfett, który lepiej wypiera wodę. Piasta w bardzo dobrym stanie technicznym nie wymagała wymiany żadnych części, a po serwisie przy prawidłowej obsłudze będzie służyła latami.
Pozdrawiam i zapraszam z przeglądami i naprawami do naszego serwisu.