20/01/2023
JAK WYBRAĆ ROWER? NAJBARDZIEJ POPULARNE KATEGORIE ROWERÓW 🤔
Rower jest coraz częściej wybieranym środkiem transportu jak i sposobem na spędzanie wolnego czasu, ucieczką od wielkomiejskiego zgiełku i sposobem na zwiedzanie świata. Jazda na rowerze to zdrowie zarówno dla naszego ciała i ducha a dodatkowo wytchnienie dla środowiska oraz otaczającej nas przyrody. Dookoła coraz gęściej powstaje infrastruktura zachęcająca nas do spędzania czasu na rowerze. Kwitnie turystyka rowerowa, powstają kolejne rowerowe drogi, trasy, szlaki i bike parki. Coraz więcej osób staje przed dylematem jaki rower wybrać na kompana rowerowej codzienności i przygód. Jeśli jesteś jedną z tych osób, to trafiłeś w dobre miejsce. Podpowiemy, jaki rower kupić.
——————————————————————————
Dobry rower to taki, na którym dobrze się czujemy i który jest w stanie sprostać naszym codziennym oczekiwaniom. Najważniejsze jest przez kogo i do czego rower będzie użytkowany. Trzeba określić po jakich nawierzchniach będzie najczęściej jeździł. To pozwala wybrać odpowiedni rodzaj roweru i znacznie zawęzić poszukiwania. Konieczne jest też dopasowanie rozmiaru roweru a to zależy od tego na jaki wzrost chcemy wybrać rower.
Osprzęt zależy w dużej mierze od posiadanego budżetu. Im wyższy model tym lepsza klasa napędu, amortyzatora, hamulców, oświetlenia i innych podzespołów. Ceny rowerów mają dużą rozpiętość od kilkuset złotych do kilkunastu lub nawet kilkudziesięciu tysięcy. Dlatego zwykle klienci szukają najlepiej dopasowanego roweru w konkretnym budżecie, który chcą przeznaczyć na zakup.
——————————————————————————
JAKI ROWER WYBRAĆ? RODZAJE ROWERÓW I TYPY ROWERÓW.
Każda kategoria rowerów służy do wykonywania pewnego zbioru rowerowych aktywności z największym możliwym komfortem w danym budżecie. Składa się na to zarówno wykonanie ramy, zastosowany osprzęt jak i zainstalowane akcesoria dodatkowe.
ROWERY MIEJSKIE – JAKI ROWER WYBRAĆ?
Znajdują zastosowanie w jeździe po mieście, w terenie zurbanizowanym. Wykorzystuje się je w lokalnym ruchu drogowym do jazdy po utwardzonych nawierzchniach. Wyposażone w podstawową ilość biegów lub modele jedno biegowe służą do przemieszczania się na dość krótkich dystansach. Są też bardzo praktyczne do robienia zakupów.
Rowery miejskie mają elegancki wygląd a rowery miejskie damskie dodatkowo zróżnicowaną kolorystykę. Przyciąga ona oko i pozwala się wyróżnić z tłumu. Pozycja na rowerze miejskim jest wyprostowana. To dlatego rowery miejskie wyposażone są w wygodne, szerokie siodła, oświetlenie, bagażnik, błotniki, podpórka czy osłonę łańcucha. Dodatkowe wyposażenie jak popularne kosze rowerowe przednie i tylne umożliwiają przewożenie zakupów i bagażu.
ROWERY GÓRSKIE MTB – JAKI ROWER WYBRAĆ?
Są bardzo uniwersalne pod względem zastosowania. Potrafią sprawnie przemieszczać się w trudnym terenie jak i po szutrze czy po asfalcie. To idealne rowery na leśne i polne drogi, ponieważ mają budowę przystosowaną do jazdy po luźnym podłożu. Rower górski ma zastosowanie zarówno do codziennej jazdy oraz do lokalnych wycieczek. Sprawdzi się również na wyprawach z sakwami, podczas ekstremalnych wypadów w góry, wędrówek po bezdrożach czy też w kolarstwie grawitacyjnym.
To najbardziej wszechstronna kategoria rowerów, których sportowe i rekreacyjne modele wyposażone w różnego typu osprzęt i technologie różnicowane są w zależności od przeważającego rodzaju aktywności. Cechy szczególne rowerów górskich to lekka konstrukcja, sportowa geometria, duża ilość biegów, szerokie opony, solidna amortyzacja i minimalistyczne wyposażenie.
ROWERY TREKKINGOWE – JAKI ROWER WYBRAĆ?
Są to rowery dedykowane do pokonywania długich dystansów po utwardzonych nawierzchniach, asfaltach, szutrach, ubitych drogach leśnych i polnych. Posiadają bogate wyposażenie miejskie jak np. oświetlenie, błotniki, osłony łańcucha, podpórki. Dzięki temu są idealne w codziennym funkcjonowaniu w ruchu ulicznym np. w jeździe do pracy i na wycieczki.
Dodatkowo wyposażenie w bagażnik pozwoli zainstalować sakwy i torby do przewożenia większej ilości bagażu i ruszyć w dalszą podróż. Posiadają sporą liczbę biegów, dzięki czemu radzą sobie z lekkimi podjazdami i zjazdami. Ponadto amortyzator przedni tłumi drgania na wybojach. Pozycja w rowerze trekkingowym jest lekko pochylona. W niektórych modelach dodatkowo można ją regulować dla poprawienia komfortu jazdy np. regulowanym mostkiem.
ROWERY CROSSOWE – JAKI ROWER WYBRAĆ?
Crossy mają zastosowanie uniwersalne i dedykowane są do jazdy rekreacyjnej po utwardzonych nawierzchniach, asfalcie, szutrze i po lekkim terenie. To lekkie rowery, które świetnie nadają się na dojazdy do pracy i na wycieczki czy dłuższe wyprawy po różnych nawierzchniach.
Choć mają dość sportowy wygląd zbliżony do roweru górskiego, to geometria ich ramy wymusza bardziej wyprostowaną sylwetkę. Natomiast cieńsze opony i mniej masywny amortyzator o mniejszym skoku znacząco wpłyną na wagę roweru. Zapewnią one też komfort podczas spokojnej, turystycznej jazdy. Rower crossowy to dobry wybór dla osoby, która lubi jechać zróżnicowanymi drogami – po asfalcie, ścieżką polną i leśną, ale nie planuje agresywnie pokonywać trudnego terenu.
ROWERY SZOSOWE – JAKI ROWER WYBRAĆ?
Umożliwiają poruszanie się z dużą prędkością po asfalcie. Są to rowery sportowe, które dzięki niskiej masie, bardzo cienkim oponom i pochylonej pozycji pozwalają uzyskać aerodynamiczną sylwetkę dla osiągnięcia jak największej prędkości.
Rowery szosowe dedykowane są dla osób lubiących szybką jazdę tylko po asfalcie oraz gładkich i twardych nawierzchniach. Dlatego nie posiadają amortyzatora tylko sztywny widelec.
Cechą charakterystyczną tego tupu rowerów jest wygięta w dół kierownica zwana barankiem.
GRAVELE – JAKI ROWER WYBRAĆ?
Gravele, choć zbliżone wyglądem do rowerów szosowych, to jednak zaprojektowane do jazdy nie tylko po asfalcie, ale również w terenie. Producenci wyposażyli rowery w szersze niż w rowerze szosowym opony z bieżnikiem dostosowanym do luźniejszych nawierzchni, dzięki którym można zjechać z asfaltu na leśne, szutrowe czy polne ścieżki.
Rowery gravelowe są dedykowane do lokalnej turystyki i na wyprawę, dlatego mają wzmocnioną konstrukcję ramy i większe przestrzenie w ramie umożliwiające montaż sakw. Ich popularność z roku na rok rośnie. Są wybierane przez kolarzy szosowych na treningi zimą.
