JS Motorsport - Jakub Stryj

JS Motorsport - Jakub Stryj Dane kontaktowe, mapa i wskazówki, formularz kontaktowy, godziny otwarcia, usługi, oceny, zdjęcia, filmy i ogłoszenia od JS Motorsport - Jakub Stryj, Drużyna sportowa, Wykień 95,, Cminsk.

🏆 Licencjonowany kierowca rajdowy | Mistrz Tarmac Masters 2024 (TM3)
⏱️ Instruktor jazdy sportowej | Pomoc w przygotowaniu do zawodów
🏎️ Honda Civic EG6
📋 Dyktuje Dominik Umiński
📩 Współpraca i szkolenia: zapraszam do kontaktu

Kierunek: Zielone Piekło 💚racetraxDiabhal
02/09/2026

Kierunek: Zielone Piekło 💚

racetrax
Diabhal

Przy okazji gościnnego udziału w sobotnich zawodach VTEC Cup Poland na Autodromie Jastrząb musiałem w zeszłym tygodniu u...
01/09/2026

Przy okazji gościnnego udziału w sobotnich zawodach VTEC Cup Poland na Autodromie Jastrząb musiałem w zeszłym tygodniu usunąć usterki, które wyeliminowały nas z rywalizacji w Rajdzie Śląska.

Z uwagi na przebieg wydarzeń podejrzewałem, że zawiodło coś w układzie paliwowym. Niezastąpiony Robert Twardowski zaopatrzył mnie w nową pompę paliwa, regulator ciśnienia i jeszcze kilka innych gratów na podmianę.

Zanim jednak wziąłem się za wymienianie wszystkiego w ciemno (strasznie mi się nie chciało xD), pomyślałem, że przejściowy, całkowity brak reakcji na gaz nie za bardzo pasuje do usterki układu paliwowego.

Wiecie, co okazało się przyczyną? Połatana lata temu przez kogoś wiązka czujnika TPS...
Kable nie były pourywane, ale wystarczyło mocniej szarpnąć za kostkę i wszystko się rozpadło.

Co ciekawe, z TPS-em walczyłem już jakiś czas temu, gdy w trakcie Rajdu Wisły odcinało nam moc przy przyśpieszaniu, a przy wolnej jeździe szarpało. Teraz wiem, że to był pewnie ten sam problem, ale wtedy podmieniłem czujnik na oryginalny i był spokój przez dłuższy czas.

Postanowiłem też ogarnąć mocowanie mechanizmu szyby i wyjaśniła się zagadka, jakim cudem mogła ona wypaść z prowadnicy, przez co spóźniliśmy się 6 minut na PKC.

Zapewne pod wpływem wieloletniego upalania i wibracji jedna ze śrub mocujących się poluzowała, co spowodowało, że cały mechanizm przy otwieraniu lub zamykaniu obrócił się, szyba się przekrzywiła i pod wpływem siły generowanej przez silniczek wyskoczyła z prowadnicy.

To jest niewiarygodne, jak pewne pierdoły – niektóre mniej lub bardziej możliwe do wyłapania zawczasu, a niektóre prawie w ogóle – mogą wpłynąć na ostateczny wynik, mimo że Honda przed każdym startem jest sprawdzana i przechodzi serwis.

Ostatnio trochę byłem obrażony na Hondę, ale już jest dobrze 🖤No chyba, że znowu postanowi robić problemy, to będzie trz...
29/08/2026

Ostatnio trochę byłem obrażony na Hondę, ale już jest dobrze 🖤

No chyba, że znowu postanowi robić problemy, to będzie trzeba uruchomić olx 😅

Dzisiaj będę na VTEC Cup Poland w roli instruktora, a przy okazji może znajdę też czas na kilka okrążeń na Autodromie Jastrząb.

24/08/2026

💩

Obserwuj, żeby zobaczyć, kiedy w końcu nie wybronię 😅

Plan jest prosty, a racetrax i Diabhal dopilnowali, żebym zawsze o tym pamiętał 😅
21/08/2026

Plan jest prosty, a racetrax i Diabhal dopilnowali, żebym zawsze o tym pamiętał 😅

19/08/2026

Co na to ankietowani? 🫠

Geometria to bardzo ważny element, o którym często zapominamy, i zwykle ustawiamy ją dopiero wtedy, gdy ewidentnie auto ...
17/08/2026

Geometria to bardzo ważny element, o którym często zapominamy, i zwykle ustawiamy ją dopiero wtedy, gdy ewidentnie auto nie jedzie tak, jak powinno.

W przypadku rajdówki geometrię ustawiam przed każdym startem.

Co więcej, ustawienia dobieramy do charakterystyki danych tras – gdy mamy dużo szybkich partii nie zależy nam na bardzo szybkiej reakcji przednich kół na skręt, natomiast przy wolniejszych i ciaśniejszych zakrętach warto rozważyć bardziej rozbieżne ustawienie.

Mam jednak takie przemyślenie, że odkąd powszechne stały się maszyny sterowane komputerowo, tym trudniej znaleźć dobrego fachowca, który rozumie to, co robi, a nie tylko patrzy w ekran.

Oczywiście nie jest to tak ważne przy ustawianiu geometrii zgodnie z fabryką, ale w takim przypadku też często musiałem wracać na poprawki.

A jakie są Waszą doświadczenia?

15/08/2026

Tak zakończył się dla nas Rajd Polski.
W tym sporcie nie wystarczy tylko dojechać do mety, bo to mimo sporej straty czasowej nam się udało.
Trzeba jeszcze dojechać na tzw. punkt kontroli czasu, czyli PKC. Dodatkowo mamy ustalony czas, w jakim musimy pokonać każdy odcinek drogowy, jadąc zgodnie z przepisami.
Przez kłopoty z układem paliwowym nie daliśmy rady dotrzeć na czas z Kiczyc na ceremonię mety w Chorzowie i tym samym zakończyliśmy, niejako przedwcześnie, rywalizację, chociaż pokonaliśmy wszystkie odcinki specjalne 🤷‍♂️

14/08/2026

Druga, przedostania część naszych kokpitowych perypetii z odcinka Kiczyce 🚀

A już jutro (jak nie zapomnę oczywiście xD) w kolejnym odcinku zobaczycie, jak się kończy nietankowanie rajdówki przed ostatnią pętlą 🫡

Adres

Wykień 95,
Cminsk
26-085

Telefon

+48785474015

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy JS Motorsport - Jakub Stryj umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do JS Motorsport - Jakub Stryj:

Skróty

Udostępnij