Moto partia

07/05/2019

Zapraszam na profil Garry Performance gdzie będą prezentowane zmagania w sezonie 2019 :)

17/03/2019

Robota i zlecenia dla klientów to jedno, ale trzeba pamiętać o własnym rozwoju.

Poniżej przedstawiam silnik który zbudowałem w 2018 roku i stale go rozwijam.

Silnik to "prawie seria". Cylinder Po lekkich poprawkach głównie wad odlewu, zachowane oryginalne kąty rozrządu, zapłon pvl, glowica przerobiona na centralną( stopień 12:1). Gaźnik zaczęło się od podjebki mikuni 26 mm, później był jikov 34, a teraz mikuni v30.

Pierwszy wykres jest z września, silnik dysponował około 18 koniami, po 4 godzinach na hamowni, lekkich modyfikacjach wydechu i dolotu, moc podniosła się do koło 20 KM. Efekt był od razu odczuwalny, na zawodach w Bydgoszczy konkurencja czuła że coś jest na rzeczy :D

W grudniu przeprowadziłem mase testów na różnych wydechach, nie mogłem przebić granicy 20-21 KM, aż...jakiś miesiąc temu zagadał do mnie że może policzyć mi wydech jakimś nowoczesnym oprogramowaniem i że celuje w 22 KM. Oczywiście nie miałem nic przeciwko i wytestowałem.

Wydech cienki jak od simsona dał wzrost 2 KM!
Jak widać na wykresie numer 2, moc wzrosła ale przebieg nieco się pogorszył.
Od razu miałem w glowie plan na delikatną modyfikacje tego wydechu, i jak widać na 3 wykresie moc pozostała praktycznie bez zmian, ale poprawił się przebieg i moment co na pewno byloby czuć na drodze !

Aktualnie buduje nowy silnik, tym razem na membranie, zobaczymy czy uda się przebić pewną postawioną granice mocy :D

15/12/2018

09/11/2018

Przeróbka cylindra WSK 175 na membrane, oraz przygotowanie odlewu cylindra na 5 kanałów płuczących. Membrana w tym wypadku zostala dostarczona przez klienta - Vforce.
Kto kiedykolwiek bawił się z Odlewami WSK ten wie że to ciężki kawałek chleba :) Także zrobiłem co mogłem.
Niestety nie mam zdjeć z całego procesu obróbki cylindra.

16/09/2018

Zdjęcia autorstwa Małgorzata Janiak

Norbert Zgarażu Tomasz Janiak Irek Kolczarek Moto Taz Paweł Zachariasz Ra MK Bartosz Pawełczyk Sławomir Filipczak Charlie Lehndorf

25/09/2017

14/06/2017

Odwróć tabele Garry na czele!
Tym oto stwierdzeniem można śmiało podsumować 2 rundę Wyścigowy Motocyklowy Puchar Polski Classic w ODTJ Autodrom Pomorze.
Po dość udanych treningach wolnych w piatek i sobotę oraz kwalifikacjach, na sam wyścig spadła ulewa deszczu. Postanowiłem zmoczyć troche tyłek i jedynie dowieźć cenne punkty pocharu Polski. Gratuluje rywalom z klasy 175 i moped 100 z którymi jechałem szli dzielnie pomimo śliskiej nawierzchni, ja nie odwazyłem się sprawdzić granicy jej przyczepności ;p

Dzięki Tomasz Dudziak za pożyczenie kombinezonu i ogarnięcie serwisu spawalniczego !
Małgorzata Bukiewicz za fotografowanie i pomoc ;)
Paweł Kapusta i Sebastian Ka za przygarniecie nas pod namiot :D

W klasyfikacji generalnej spadłem z 3 na 4 pozycję, przed nami jeszcze 3 wyścigi...także rywalizacja jeszcze w pełni ;)

Pora teraz przebudować nieco motocykl bo następna runda już na Torze Poznań! Zaczynamy szybszą jazdę!

02/06/2017

W tym tygodniu mocno was rozpieszczam, łapcie filmik z kilku przejazdów:

https://youtu.be/tzB5vuQOhB0

Dzięki Kamil Kałużny

Wyścigowy Motocyklowy Puchar Polski Classic

Magda Racing #94

MZ przygotowywana do wyścigów w Motocyklowym Pucharze Polski Classic

01/06/2017

Jedziemy dalej z tematem!

MZ po ponad roku ożyła. Pomalowanie zbiornika i ramy oraz kilka mniej istotnych poprawek w silniku i mamy sprawny motocykl :)
Testy drogowe już jutro!

https://youtu.be/HtwiWQMfOIg

Magda Racing #94

31/05/2017

Pamiętacie jeszcze ten szalony projekt MZ ES 250 na stawidle?