Frioul 38 Sailing

Dessiné par André Mauric (architecte des fameux Pen Duick VI d'Eric Tabarly, Kriter V, ainsi que des représentants de la France à l'America's Cup, France 1 & France 2, emmenés par le Baron Bic). Construit le 23/01/1976 (coque numéro 4 sur 5) par la Direction des Constructions et Armes Navales de Toulon, pour le compte de Marc Linski, en aluminium de 5mm d'épaisseur et 6mm sous la ligne de flottaison. Arrivé 28e sur 125 lors de l'OSTAR (Transat anglaise) de 1976 et 16e de sa classe Jester des moins de 38 pieds. Ce fut une course très musclée qui donna lieu à beaucoup d'abandons. Il s'appelait alors "Pierre" et portait le numéro de course 116. Arrivé 11e sur 38 à lors de la première Route du Rhum en 1978, mené par Florence Arthaud. Il s'appelait "Xpérimental", "X.Périmental", "X-Périmental" ou "iXperimental" suivant les sources. Il portait le numéro de course 44. Il a par la suite appartenu à Jean-Marie Arthaud, puis à un pilote de ligne, un entrepreneur qui gérait une pension à Maupiti, un professeur de mécanique, et enfin .. à moi ! Il a tour à tour était baptisé Pierre, Xpérimental puis Idefix

Il a plusieurs fois traversé l'Atlantique, dont au moins trois fois en solitaire. Quelques données:

Longueur de coque: 11,50m
Longueur hors tout: 12,30m
Longueur flottaison: 8,50m
Largeur: 3,40m
Tirant d'eau: 2,10m
Poids à vide: 5,50t
Catégorie d'homologation: 1ère
Gréement: 7/8ème
Quille en plomb de 2,5t, 14 boulons de quille de 16 en inox
Coque: en forme avec un léger bouchain. Aluminium A-G4MC (EN AW-5086[AlMg4])

Le mât d'origine était un Nirvana-Coeudevez, fabricant suisse qui fournissait Tabarly. Il a été changé par un mât Maréchal, entreprise qui, outre avoir réalisé les mâts de Philippe Poupon, Titouan Lamazon, Loïc Peyron ou du voilier Antartica de Jean-Louis Étienne, a également conçu le mat du trimaran de Kevin Costner dans le film Waterworld !