19/04/2023
EL YPF RALLY ARGENTINA CIERRA CON 78 TRIPULACIONES INCRITAS. CUENTA REGRESIVA PARA EL MEJOR RALLY DEL CONTINENTE
Si hablamos del mejor rally del continente, nuestros ojos se dirigen al YPF Rally Argentina, que tiene una larga historia y tradición en el mundo rally, que este año se corre tal cual el formato WRC, iniciando las acciones del 21 de al 23 de abril en Mina Clavero que tiene 78 tripulaciones inscritas y que todo indica que esta edición será la fiesta del automovilismo en la región.
Esta competencia contará también con la emotiva despedida de uno de los grandes, del vigente campeón MARCOS LIGATO, así como también el retorno de múltiples referentes internacionales de Sudamérica y el estreno de numerosos Peugeot 208 Rally4.
Hay que destacar la participación de 24 tripulaciones de la clase RC2 entre los que destacan Marcos Ligato – Rubén García (Arg. Citröen C3); Fabricio Zaldivar – Marcelo Der Ohannesian (Py/Italia Hyundai i20N Rally2); Augusto Bestard-José Luis Díaz (Pry/Arg, Volkswagen Polo GTI R5), Gustavo Saba-Fernando Mussano (Pry/Arg, Volkswagen Polo), Gustavo Prudente-Gustavo González (Uru, Mitsubishi Lancer Evolución IX), Miguel Zaldivar-Borja Hernandez Rozada (Pry/Esp, Volkswagen Polo GTI R5), Alejandro Cancio-Diego Anibal Cagnotti (Arg, Skoda Fabia), Tomás Perotti-Gonzalo Martínez (Arg, Ford Fiesta MRT), Martín Scuncio-Javiera Roman (Chl, Skoda Fabia), Denis Romero-Ulises Agesta (USA/Arg, Skoda Fabia), entre tantos otros, para deleite de los fanáticos que se acerquen a disfrutar el paso de los autos a los tramos.
Mientras que para el Campeonato Rally Argentino en la RC2 – Cerca de 25 coches R5 / Rally2 presenta la categoría principal del Rally Argentino Pirelli, que llega a Mina Clavero para ofrecer el mejor marco a la despedida de Marcos Ligato como piloto, nuevamente junto a su fiel navegante, Rubén García
El vigente campeón será uno de los candidatos, con el Citroën C3 Rally2 del Tango Rally Team, máquina que se enfrentará a los líderes del certamen, Miguel Baldoni / Gustavo Franchello (Skoda Fabia R5), quienes llevan ocho puntos de ventaja al frente del certamen sobre Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda). Terceros en el campeonato llegan Martín Scuncio y la chilena Javier Román, con un Skoda Fabia Rally2 evo
Mientras la categoría verá el cambio de vehículo para Juan Carlos Alonso / Juan Pablo Monasterolo, quienes dejan su Ford Fiesta R5 por un Skoda Fabia R5, la RC2 también tendrá el retorno del ecuatoriano Dennis Romero y su habitual Fabia R5, aunque en esta ocasión, navegado por Ulises Agesta.
Para el FIA CODASUR, el YPF Rally Argentina aportará la calidad internacional a la categoría RC2, con la participación del vigente y múltiple campeón sudamericano, el paraguayo Gustavo Saba, quien compartirá su Volkswagen Polo GTi R5 con Fernando Mussano. Mismo coche también empleará el actual monarca y dos veces ganador del título paraguayo, Augusto Bestard, que será navegado por José Díaz.
Paraguay no solo aportará la participación de Miguel Zaldivar, acompañado del experimentado español Borja Rozada. Además, también agregará a competidores como Agustín Alonso, navegado por Edgardo Galindo, y al ganador de la apertura del certamen FIA CODASUR, el Rally Trans Itapúa, Fabrizio Zaldivar, líder del certamen sudamericano y actual piloto oficial de Hyundai en la clase WRC 2 del Campeonato Mundial nuevamente volverá a conducir su novedoso i20 N Rally2 junto a Marcelo Der Ohannesian. Otra de las duplas internacionales con navegante argentino incluirá la del boliviano Roberto Saba (Skoda), junto a Leonardo Suaya.
RC2 Copa – Nuevamente, seis binomios vuelven a integrar el trofeo que tiene a los ganadores de General Madariaga, Diego Miceli / Sergio Daparte (Citroën) como líderes del certamen, con ocho unidades de ventaja sobre Alejandro Menéndez / Gonzalo Díaz (Skoda) y 17 respecto de Claudio Robustelli / Claudio Ocampo (Skoda)
RC-MR – Catorce coches Maxi Rally se registraron en una categoría, que para esta competencia tendrá validez solo por el certamen argentino, aunque seis de estos binomios han registrado sus vehículos para competir en la máxima clase de CODASUR.
RC4 – También siete vehículos se esperan en Mina Clavero, para la categoría más moderna y tecnológica de tracción simple, donde se producirá el debut de los tres primeros flamantes Peugeot 208 Rally4 de homologación FIA y producción nacional. Martín y Federico Maisonnave, Damián Ibarra / Fernando Acosta y Juan Saraleguy / Luis Gatica serán las primeras duplas afortunadas en estrenar el modelo francés.
Sin embargo, desde Uruguay llega un cuarto 208 Rally4, para quien ha logrado un reciente podio en el Rally Tierras Altas de Lorca, en España, Andrés Marieyhara. La vecina nación también aportará dos Renault Clio: el primero, de especificación Rally4, pertenece a Luigi Contin, quien ahora será navegado por Diego De Haro. El segundo, será un Rally5, tripulado por Rodrigo Fialho y Rodrigo Rabiza.
Por otro lado, Paraguay aportará la participación de Leonardo Balbuena, quien compartirá un Honda Civic junto a Adrián Sanguinetti, en una categoría cuyos vehículos estarán habilitados en su totalidad para puntuar por la clase CODASUR4 del certamen sudamericano.
El YPF Rally Argentina 2023, que será válido por el Campeonato FIA CODASUR y Rally Argentino, contará con un total de 10 tramos, con 164,38 km de especiales y un total de 478,20km. El miércoles (de 11:00 a 15:00hs en El Carrizal. Máximos 5 pasadas) se realizarán las pruebas técnicas. Mientras que el jueves será el turno de los reconocimientos
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