Tyrifjorden Rundt

07/06/2026

03/06/2026

Informasjon til deltakere

Vi sender ut praktisk informasjon til alle deltakere i løpet av de nærmeste dagene. Denne vil blant annet inneholde informasjon om parkering, toaletter, matservering og utdeling av startnummer.

Vi ønsker nærmere 400 deltakere hjertelig velkommen til rittet på søndag! Værmeldingen lover strålende sykkelvær og opphold, så alt ligger til rette for en flott dag på sykkelen.

Vi gleder oss til å se dere på startstreken! 🚴☀️

Er du ikke påmeldt bruk denne linken.

https://live.eqtiming.com/78082

30/05/2026

🚴‍♂️ Tyrifjorden Rundt – 7. juni 🚴‍♀️

Værmeldingen lover flott sykkelvær og opphold – perfekte forhold for en dag på sykkelen rundt vakre Tyrifjorden!

Enten du sykler for opplevelsen, utfordringen eller det gode fellesskapet, ligger alt til rette for en flott rittdag i naturskjønne omgivelser.

☀️ Oppholdsvær
🚴 Flotte løyper
👏 God stemning og mestringsglede

Bli med på sykkelfesten 7. juni – vi sees på startstreken!

https://live.eqtiming.com/78082

🚴☀️

21/05/2026

🚴‍♂️ Tyrifjorden Rundt 2026 – alle tillatelser er på plass! 🚴‍♀️

Vi er glade for å kunne meddele at alle nødvendige tillatelser nå er på plass for gjennomføring av Tyrifjorden Rundt 7. juni 2026.

Etter en ny vurdering fra Statens vegvesen er det gitt endelig godkjenning uten krav om nedskilting av traséen. Vi setter stor pris på samarbeidsviljen og dialogen som har vært underveis, og er svært fornøyde med at vi sammen har funnet en løsning som gjør det mulig å gjennomføre arrangementet på en god og trygg måte.

Dette betyr at vi nå kan rette fullt fokus mot å skape en flott sykkelopplevelse for alle deltakere, frivillige og publikum rundt Tyrifjorden.

Takk til alle som har vist støtte, engasjement og tålmodighet i prosessen. Nå gleder vi oss til rittdag! 💙🚴

Vi sees 7. juni!

Påmelding: https://live.eqtiming.com/78082

16/05/2026

I dag har vi i Tyrifjorden Rundt fått en muntlig beskjed om at rittet får tillatelse, med skriftlig vedtak forventet neste uke. Det er positivt — og vi er selvsagt glade for at rittet kan gjennomføres.

Samtidig kommer det nye krav fra Statens vegvesen som gir grunn til alvorlig bekymring.

Kravet om nedskilting fra 80 km/t til 60 km/t over totalt 100 km av traseen betyr i praksis en omfattende operasjon med skilting i begge retninger. Entreprenører vi har vært i kontakt med anslår at dette alene innebærer rundt 200 km med skilting, med opp- og nedrigg i henhold til regelverk.

Kostnaden for dette ligger anslagsvis på 75–100.000 kroner.

For et frivillig idrettslag er dette et betydelig økonomisk løft. Det betyr i praksis at vi enten må hente inn rundt 200 ekstra deltakere — eller gå med underskudd som klubben må dekke selv.

Tyrifjorden Rundt ble etablert helt tilbake i 1949, med noen års opphold på 2000-tallet. Bak rittet ligger generasjoner med frivillig innsats, dugnad og et ønske om å skape aktivitet, idrettsglede og folkehelse.

Vi kommer til å klage på vedtaket, samtidig som vi ønsker å løfte en større bekymring rundt hvordan frivillig idrett nå blir behandlet.

Gårsdagens debatt på NRK (link direkt til debatt)ga dessverre heller ikke frivilligheten mye håp. Signalet fra Vegvesenet handlet i stor grad om nullvisjon på vei, noe alle støtter fullt ut. Men samtidig sitter mange igjen med følelsen av at systemet har kjørt seg fast i en prinsippvurdering som verken hjelper saksbehandlere, frivillige arrangører eller idretten generelt.

Vi ønsker trygge arrangementer. Vi ønsker samarbeid. Vi ønsker å bidra til folkehelse, aktivitet og levende lokalsamfunn.

Men når kravene og kostnadene vokser til et nivå som frivilligheten knapt kan bære, må vi tørre å spørre:
Hvor lenge klarer frivillige idrettslag å fortsette med slike arrangementer?

Dette handler ikke bare om Tyrifjorden Rundt.
Det handler om fremtiden for frivillig idrett i Norge.

Link direkte til debatt om sykkelritt:

Trump var på handelsreise i Kina, men ble advart om blande seg inn i Taiwankonflikten.

12/05/2026

I dag sitter vi i Tyrifjorden Rundt med den samme følelsen som mange arrangører nå kjenner på: usikkerhet, stillhet og frykten for å måtte avlyse etter måneder med frivillig arbeid.

Vi har arrangert rittet tidligere. Vi har fått tillatelser før — faktisk 10 ganger. Vi følger kravene, planlegger sikkerhet, bruker hundrevis av dugnadstimer og samarbeider med politi og lokale aktører. Politiet har allerede gitt sin tillatelse for flere måneder siden.

Likevel står vi fortsatt uten avklaring fra Statens vegvesen.

Når kan frivillige forvente svar? Ingen vet.

Skal vi tørre å bestille medaljer? Premier? Vakter? Sanitetsberedskap? Skal vi inngå økonomiske avtaler uten å vite om rittet faktisk får gjennomføres?

Dette handler ikke bare om ett sykkelritt. Det handler om hvordan frivilligheten i Norge behandles.

I dag så vi Styrkeprøven bli avlyst etter avslag fra Vegvesenet. Et arrangement bygget opp gjennom tiår. Frivillige, deltakere og lokalsamfunn står igjen med tapte penger, tapt arbeid og stor frustrasjon.

Da må vi stille spørsmålet:
Hvordan skal frivillige arrangører tørre å fortsette?

Hvordan kan staten forvente at frivilligheten tar all økonomisk risiko, mens myndighetene kan vente til siste øyeblikk uten tydelige signaler?

Hvorfor får noen ritt avslag mens andre kanskje får godkjenning? Hvilke kriterier gjelder egentlig? Og hvorfor oppleves dialogen så uforutsigbar?

Vi ber ikke om særbehandling.
Vi ber om forutsigbarhet.
Dialog.
Respekt for frivillig arbeid.

Bak hvert sykkelritt står det ikke profesjonelle selskaper med store reserver. Det står vanlige mennesker som bruker fritid, ferier og kvelder for å skape aktivitet, folkehelse og idrettsglede.

Hvis dette er den nye normalen, må vi tørre å spørre:
Ønsker man egentlig at frivilligheten skal arrangere slike løp i Norge i fremtiden?

For akkurat nå oppleves det som om risikoen ligger 100 % hos arrangøren — og 0 % hos systemet som skal behandle oss.

Det tradisjonsrike sykkelrittet Trondheim-Oslo, kjent som Styrkeprøven, blir ikke avholdt i år.