Abyssus Warmia

02/09/2026

Mała migawka w naszego wyjazdu do Narwiku . Może miało być inaczej , lepsza wizura , grzyby , ryby , przegrzebki i ładna pogoda ... Sam nie wiem czego oczekiwaliśmy . Zastał nas deszcz , zimno , bezrybie i bez grzybie :) . Za to spotkało nas nieoczekiwany profesjonalizm i zaangażowanie Małgosi i Marcina Molęda właścicieli bazy nurkowej Underwater Narvik . Pomoc od nadania palety ze sprzętem , transfer z lotniska , zakwaterowanie , zabezpieczenie nurkowania w każdej płaszczyźnie , zabawianie nas miedzy nurkowaniami , kawy herbaty ( z przepysznym rumem lub bez ) i to na pewno był trudne ;) Zmiana planu nurkowego (oczywiście po uzgodnieniu grupy) Po problemy z wysyłką sprzętu z powrotem a i przepakowanie palety nie miał problemu dla nich . Elastyczność i zaangażowanie naprawdę na wysokim poziomie . Dziękuje ze mogliśmy przeżyć z Wami te wspaniałe chwile nurkując na tych wspaniałych wrakach oraz poznając ich historię na wyczerpujących briefingach przed wejściem pod wodę jak i polecenie Narvik War Museum czy też Groms Plass które odwiedziliśmy z wielką przyjemnością .

01/09/2026

Ponizej skrót naszego kulminacyjnego nurkowania z sierpniowej wyprawy do Underwater Narvik .

12 Erich Giese – niemiecki 120-to metrowy niszczyciel typu 1934A (Leberecht Maass) z okresu II wojny światowej, zatopiony w 1940 roku.
Monumentalny ,milczący swiadek walk o Narwik spoczywa na glebokosci 70m.

Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.

30/08/2026

Transportowiec rudy S/S Romanby.
Zatopiony w czasie II WW przez aliantów podczas ataku na port w Narviku.
Wrak równo stoi na stępce. dobrze zachowana olbrzymia płetwa sterowa. Wał napędowy niestety juz bez sruby.

Nyd de videoer og den musik, du holder af, upload originalt indhold, og del det hele med venner, familie og verden på YouTube.

29/08/2026

Kolejny fragment relacji z naszej wyprawy do Narviku.
M/S Strassa.

https://youtu.be/pp0ApeCxDNE?feature=shared

22/08/2026

Z12 Erich Giese był niszczycielem klasy 1934A zbudowanym dla Kriegsmarine nazistowskich Niemiec pod koniec lat 30-tych. Na początku II wojny światowej, statek był używany w Niemieckim Zalewie do zakładania pól minowych w wodach niemieckich. Pod koniec 1939 roku, statek zrealizował jedną udaną misję minową u wybrzeży Anglii, która zakończyła się zatopieniem dwóch statków handlowych. W drodze powrotnej z tej misji, storpedował brytyjski niszczyciel, nie będąc wykrytym, i kontynuował rejs. W początkowych etapach kampanii norweskiej, Erich Giese brał udział w obu morskich bitwach o Narwik w połowie kwietnia 1940 roku i został zatopiony przez brytyjskie niszczyciele podczas drugiej bitwy o Narwik.

16/08/2026

Niestety czas wracać . Wspomnienia zostaną z nami na długo. Baza Underwater Narvik
godna polecenia. Miła i fachowa obsługa Gosi i Marcina dała nam dużo komfortu .

15/08/2026

M/S Stråssa był jednym z pierwszych statków z silnikiem diesla należących do Grängesbergsbolaget, zbudowanym w 1921 roku w Götaverken. Nazwano go Stråssa na cześć pola górniczego w Bergslagen, a statek służył do przewozu rudy, głównie do Ameryki. Dowódcą Stråssy był kapitan Åhgren, dopóki nie musiał porzucić statku w Narwiku. Stråssa płynęła do Ameryki z ładunkiem rudy z Narwiku 8 maja 1940 roku, kiedy zepsuła się lodówka na pokładzie. Zamiast ryzykować zepsucie się żywności na pokładzie w upale, postanowiono wrócić do Narwiku i naprawić lodówkę. Po drodze napotkano niemieckie niszczyciele zmierzające do zajęcia Norwegii, a Stråssa otrzymała rozkaz powrotu do Narwiku i zakotwiczenia w porcie.
Statek został tam zatrzymany przez Niemców. Stråssa była tam narażona na ostrzał artyleryjski i ataki lotnicze podczas walk o Narwik. Załoga została więc zmuszona do opuszczenia statku. Stråssa jednak przetrwała bitwę, ale 11 maja z dziobu Stråssy usłyszano potężną eksplozję, a nad statkiem unosiła się chmura czarnego dymu, po czym statek zatonął w ciągu około dziesięciu minut. Dzień przed detonacją stwierdzono, że widziano Niemców jadących łodzią wiosłową na samochodzie w kierunku miejsca, w którym znajdowała się Stråssa. Mówiono również, że w nocy z tej samej zatoki słychać było odgłosy lat. Oświadczenie marynarki wojennej zakładało zatem, że Stråssa zatonęła w wyniku eksplozji ładunku wybuchowego umieszczonego w jej wnętrzu. Załoga ostatecznie wróciła do Szwecji i ponownie wypłynęła w morze innymi statkami.

15/08/2026

15/08/2026