https://www.facebook.com/109874055330567/

Bohlin Racing SSP 300, Asker (2026)

27/08/2026

NM FINALE RAPORT

Fikk en trening mandagen før helga som gikk ok, fikk ikke helt flyten eller farta men ble noen runder🤷‍♂️

Fredag: (practice) værmeldinga var ekstremt uforutsigbar og det var store muligheter for regn, tok sjansen på å forberede meg litt på regn og prøve å få en feeling. Vålerbanen er kjent for å være skam glatt på regn så tok det litt ekstra forsiktig. Men tydeligvis ikke forsiktig nok🤷‍♂️ tippa sykkelen rolig inn i høyfarten typ 20° nedlegg unna kneskrap og bakhjulet seila av gårde🥲 varme dekk, lavt turtall, ingen dramatiske inputs.

Sykkelen fikk seg en god trøkk, men var klar til practice 3 etter timesvis med vasking og skruing. Fikk virkelig ikke til, var bare annspent og farta var ikke på plass.

Fikk roa meg helt ned på practice 4 men sleit fortsatt med banen.

Lørdag: (kval og løp 1)
Kval: det bøtta ned før kvalen og det var ingen tvil om at regndekk skulle på men at det kunne bli tørt de siste 2 rundene. Var sterkt preget av uforutsigbarheten av trynet på første passet så sleit kraftig helt til det var beintørt og folk begynte å sette på slicks🥲 endte med 5. startspor, bedre enn forventet men selvtilliten tok en god trøkk.

Løp 1. fikk en god start, holdte på å ta ledelsen fra P5 men fikk ikke girt opp fra 3. så lå på turtall sperra og mista noen meter men kom gjennom t1 i p3. Hadde ikke helt farta så P3 ble også slutt resultatet etter ett ensomt løp🤷‍♂️ P3🥉/14
varmen bremsa meg ned tidlig så har hatt varmetrening hver dag siden jeg kom hjem for at det ikke skal skje igjen🫡

Søndag: (løp 2)

Decent start, gjennom t1 i P3, trodde det fortsatt var vått på utgangen av de 2 siste svingene som kosta meg 3-4 sek de første rundene som også var avstanden til ledelsen. Avstanden endra seg svært lite men økte sakte inntil jeg innså at det var null sjans å dra inn luka. Trakk meg tilbake og safet inn nok en 3. plass🥉 P3🥉/14

Bitter sweet helg ettersom jeg var ikke der jeg hadde ønsket i forhold til å kjempe i teten, manglet bare det lille ekstra hele helgen men vi tar med oss positivene og jobber videre🤷‍♂️

Stor takk til pappa og alle som støtter meg på og av banen🫶🏼 hadde ikke vært mulig uten dere❤️ gratulerer til svein og sofie for en rå fight hele året og svein for en velfortjent tittel🏆 ble 5.plass sammenlagt på meg, 22 poeng bak P3 men føler det var det beste jeg kunne få til etter å ha missa halvparten av sesongen og løpene.

Resultatene fra årets NM sesong hadde ikke vært mulig uten kvalitets delene levert av MotorHansen💪🏻 Blir mer å kjempe om neste år💪🏻🙏🏻🏆

29/07/2026

🚨SM/NM OPPDATERING 🚨
COMEBACK TIL RACING PÅ KARLSKOGA 🏆✊🏻

30 runder med trening på rudskogen var alt jeg fikk for å forberede meg før det var å hive seg i bilen og dundre til karlskoga og stille opp på NM/SM, 400 dager siden sist gang.

Naturligvis var det mye tanker og følelser om hvordan dette skulle gå, det så litt mørkt ut. Planen og målet var å holde hodet kaldt forberedt på at dette mest sannsynlig blir en vanskelig helg, ta motbakkene med et smil, nyte prosessen og ende opp på andre siden av helgen og ha lært no.

Helgen startet allerede på onsdagen da jeg fikk sneket til meg en heldagstrening for å komme litt overens med banen før alvoret begynte. Farten kom fort og følelsen var grei, endte dagen som raskest ssp 300 fører med en tid på 1.13.8🥇. Allerede 0.3 sek pers fra sist jeg var her for 2 år sia. Positiv dag langt over forventningene men ingen grunn til å slutte å jage.

Fredag (trening og sprint kval): målet var å få en dypere forståelse på ting og fortsette å utvikle en god feeling. Endte siste pass med P2🥈men satt treningens raskeste runde i ssp300 passet før med nok en 1.13.8 runde🥇. P1/29

Kval: skulderne var litt høye, hue var ikke helt med men mulighetene var fortsatt der og planen ble lagt. men så snudde alt seg. Jeg skulle kjøre forbi en fører på utsiden som gikk fra å kjøre på racingline til å plutselig hive seg inn i pitlane uten å vise noe som helst tegn.

Bakhjulet hans møtte framhjulet mitt og jeg dundra i bakken. Kval over❌ og sto igjen med 8. start posisjon for begge sprint løp. Vanskelig å akseptere men når utfallet ikke lå i mine hender var det ikke annet å gjøre enn å holde hodet høyt og gjøre det beste ut av morgendagen🤷‍♂️ P8/29😬

Lørdag (Løp 1): Planen var klar lenge i forkant, jeg fikk en decent start og begynte å plukke meg fremover. Når jeg var i god kontakt med front group Holdte jeg meg litt bak som gjedda i sivet for å hente inn info om hvor jeg hadde mulighet til å kjøre forbi og hvordan jeg skulle utføre resten av løpet. Hodet var på plass og farta var veldig positiv.

Etter en hard kamp de siste rundene med fikk jeg posisjonert meg perfekt for å utnytte en fører som var en runde bak til å gli forbi og ta ledelsen på siste runden, akkuratt som jeg hadde planlagt🙏🏻✊🏻etter det var det bare å trekke ut splinten og stå i ramma for å sikre seieren🏆P8-P1🥇 som debut løpet etter 400 dager er noe jeg fortsatt ikke forstår hvordan jeg fikk til men definitivt noe jeg aldri kommer til å glemme😭🤷‍♂️ P1🥇/29

Løp 2: regnet kom som slang meg litt ut i det ukjente igjen men visste at det var en gylden mulighet til å lære og få en god feeling på regn🌧️planen var å ta det som trening og gi litt blanke i farten så lenge jeg sto igjen med mye lærdom. kjørte litt samme strategi som første løpet og klatret oppover, var ikke like heldig med blå flaggene som på løp 1 som gjorde ting vanskelig men endte på en 4. plass overall med raskeste rundetid⏱️ og 2. plass i klassen🥈 P4(P2🥈)/29.

Søndag (kval 2 og løp 3): Startet dagen med kvalifisering, eneste kravet var å starte høyere enn 8. ettersom jeg visste at jeg hadde god fart til å plukke meg framover.

Hodet var iskaldt, kroppen var i form, farten var sterk. Fant flere luker med nok klar bane så jeg fikk satt meg inn i rytmen og banka inn en 1.13.319⏱️ kun 0.2sek unna hva jeg kjørte i løpet med slipstream bare at denne gangen kjørte jeg hele runden alene uten drahjelp. Hadde en ordentlig fin flow state🧠✊🏻. Ga meg tidlig for å spare dekk men det var nok til å beholde pole position🥇⏱️fin comeback etter første kvalen💪🏻 P1🥇/29

Løp 3: Planen fra pole var å kjøre ut med gamle dekk for å legge litt mer press på meg selv for å lære å ligge på grensa. Strategien var stikke av fra start ettersom det var mye aktivitet i fronten som hadde gjort det mulig å kjøre sitt eget løp og stikke av😤✊🏻

Fikk en knall start og strategien så ut til å funke de første rundene, dro en luke men var dessverre ikke nok til å bryte slipstreamen. Hadde en fin fight med .harboe før hun stakk av og tok seieren. Slet litt med blå flagg dette løpet men i ettertid så jeg at det var rom for forbedring der✊🏻🤷‍♂️ på slutten av løpet hadde dekkene gått 60 runder som gjorde at jeg sleit kraftig på høyresia av bakdekket men jeg lærte mye og fikk en fin feeling med grensa som var hoved målet for helgen
P2🥈/29

Jeg kan trygt si at jeg kunne ikke vært mere fornøyd med resultatene denne helgen🥹❤️, føler jeg fikk vist klart hva jeg er god for å ikke minst har jeg aldri lært så mye som denne helgen🧠💪🏻

Dette hadde ikke vært mulig uten de fantastiske folkene jeg har rundt meg både på og av banen🫶🏼❤️setter utrolig stor pris på all støtten🥹❤️. Stor takk til pappa for for hele gjennomføringa av helgen🙌🏻 og ikke minst stor takk til MotorHansen for levering av kvalitets deler som hjelper meg å være konkurransedyktig på dette nivået🙏🏻

More to come…🫡⏳

Norges Motorsportforbund Motose Norsk Roadracing Gelleråsen Motorstadion

13/07/2025

As many of you have heard my 2025 season is cut short due to an epilepsy attack i had in the car when driving to the track. This means that im not allowed to ride for 1 whole year minimum🥲 there was nothing i could have done differently to change the outcome, but thats how life is sometimes🤷‍♂️

regardless im not giving up, in a couple of weeks time when im allowed to go to the gym again its straight back to work💪🏻i will come back stronger🙏🏻

Im proud of the steps i’ve made this season, getting podiums in both the norwegian and the swedish championship and fighting for the norwegian championship all things i could only dream of last season🙏i have been able to prove to myself that i can be one of the fastest riders on track which means alot to me🤩

I have a very challenging period ahead of me but i will do what it takes to get through it🤞🏼 its not over yet🫡

07/06/2025

First round of the Norwegian championship✅
I had a lot of doubts heading in to the weekend after a horrible training, i was almost 3 sec slower than my best laptime and i didn’t know where i lost the time.

Friday: I managed to reset the mind a bit and made steady progress to find the 3 sec i was missing to be back at my best laptimes and ended the day with a 1.37.593 and p4 overall. 0.3 slower than my best time which i was happy with considering how far off i was last time out.

Saturday: started the day with qualifying, tried to find a rhythm early on, after some laps getting warmed up i pushed 100% trying to get a good feeling with the bike. I felt very comfortable so i tested some new limits and ended up with P2🥈/15 and a laptime of 1.36.340🤩 about 1.1 sec faster than my previous best laptime. Super happy with the result.

Race 1: starting from 2. Place had a pretty bad start dropping me back to 4th before a red flag came out. On the restart i had a Slightly better start but still dropped back to p3 and got overtaken on lap 2 so i was in p4. I used the same tires as i did in qualy which has never been a problem before but since we haven’t figiured out the tyre pressures 100% they were completly fried. I struggled with wheelspin in many corners. I knew i had the pace to fight for p2 but after my tires gave out and i was getting exhauated i really struggled. When p2 crashed out i settled for 3rd place as the gap to p2 was too big make it worth the risk of a safe p3. Happy to be on the podium anyway💪🏻

Sunday: started the day with qualifying 2, struggled a bit with the pace before i took a short ride through the pitlane to collect some thoughts and after that i felt good again. As i was pushing my maximum i was on a perfect lap before i tested some new limits which made my footrest touch the ground, unloading the front resulting in a minor crash🤷‍♂️ bike was totaly fine and so was i so it was no big issue. Only sad part about it is that i knew that it was my chance to get a lap in the 1.35’s. Ended qualifying with P3🥉

Race 2: (wet race) i had a bad start which dropped me to p5. Climbed back to p3🥉but the gap to the lead was too big to risk by then☹️

29/05/2025

Race oppdatering fra første SM runde på Anderstorp:

Torsdag: siden vi ikke hadde kjørt på Anderstorp siden SM i fjor tenkte vi det var greit å få med kveldstreningen så vi var litt forbredt men det endte med at det var for tørt for å bruke regndekk og for vått til å bruke slicks så det ble bare 10 runder på 3 pass

Fredag: Det regnet hele dagen så det ble masse regn trening, var blant de raskeste allerede fra første pass og bygde mer og mer fart utover dagen. Endte med en god feeling på regn for første gang.

Lørdag: (kval og løp 1)

Kval: vi visste at det kommet til å være en utfordring å få fart på tørt etter en hel dag med regn. Kjørte ut på mønstra slicks ettersom det var bare typ 9 grader i lufta men det viste seg å ikke være riktig valg, skulle heller ha kjørt ut med full slicks. Ble p5 som start posisjon for løp 1 men laaaaangt bak toppen. Slet ordentlig med å få opp farta.

Løp 1: fikk en ganske dårlig start og brukte litt lang tid til å komme meg tilbake til der jeg starta men etter det begynte jeg å bygge litt fart og ta igjen han foran, det var en god 5-6 sekunders luke så jeg var ikke nærme før det var 5 runder igjen. Det var en ordentlig god fight , på siste runden hadde jeg en god luke helt til jeg bom gira i den 3. Siste svingen som gjorde at han fikk muligheten til å kjøre forbi på Innern i siste sving.

Fikk en mye bedre utgang men jeg var ikke forbi han før 1m etter målstreken så det ble p4 i klassen og p5 overall. Surt å gå glipp av en pallplass med 0.014 sek men det ble ny pers med ca 1 sekund i forhold til sist gang med bare 1 pass på tørt og kjørte over 2 sek raskere enn det jeg gjorde på kvalen.

Løp 2. Det viste seg at det skulle være regn på søndagen som jeg hadde gledet meg litt til ettersom jeg var en av de raskeste på regn på fredagen. Det var veldig vekslende mellom regn og tørt så vi endte med å bytte mellom slicks og regndekk minst 4 ganger på 20 min. Det begynte å pøsregne 15 min før pitlane åpna så vi endte med å bli på regn dekk. Fikk en bedre start enn gårsdagen men fortsatt ingen bra start og brukte fortsatt for lang tid til å komme tilbake til der jeg starta.

De siste rundene fikk jeg ordentlig god fart, var den raskeste på banen de siste rundene og tok innpå 3. Plassen rimelig kjapt. Kjempet hardt
På siste runden inn i den siste svingen var det en fører som var en runde bak som fikk blå flagg og han som lå på 3. Tidlig på grunn av det som ga meg muligheten til å stupe på Innern og ta 3. Plassen. Ble 3. Plass I klassen og p3 overall

Løp 3 ble kansellert🤷‍♂️

Oppsumert var det en ekstremt utfordrende helg med mye forskjellige forhold. Lærte mye og forbedret meg masse på regn. Hadde du fortalt meg at jeg skulle dra fra SM med en 3. Plass på regn etter gelleråsen i fjor hadde jeg begynte å le. På gelleråsen I fjor var jeg 4 sek tregere enn raskeste runden og Endte på 11 plass. Litt over halvt år senere kommer jeg hjem med en pokal og under 1.1 sek bak raskeste runden med 2 forbikjøringer.

22/05/2025

Solid helg på rudskogen🤘 greie framskritt etter mange verdifulle runder. litt uheldig med brake failiure i det siste passet før løp, ble heldigvis bare et lite tryn. Sleit litt med å stole på sykkelen men fikk hodet sammen nok til å ta seieren i løpet. Fortsatt mye å jobbe med men vi er bare helt i starten av sesongen så vi har tid🫡 full fokus på første SM runde denne helgen✊️

19/04/2025

Sen Oppdatering fra pre season test på cartagena👍

Dag 1: det var regn så si hele dagen så det ble ikke no kjøring før de 2 siste passene, hadde ikke kjørt på halvt år så det var litt uvant å kjøre igjen men kom ned på 1.56.5. Ikke helt fornøyd men det var fortsatt masse kjøring igjen så det var ikke så farlig

Dag 2: fikk 2 tørre pass før det begynte å regne men ettersom det var tydelig at det ikke hadde blitt tørt før dagen var over bestemte jeg meg for å få trent litt på regn. Hadde ikke lyst til å kjøre på regn i det hele tatt og grua meg som bare det men etter noen runder begynte flyten og godfølelsen å komme. Kjørte ut med 3 av 5 prikker på tanken og kom inn med en blinkende prikk. Kjørte 45 min i strekk før jeg kjørte inn for å fylle men pappa mente jeg hadde kjørt nok så fikk ikke fylle no mer. Fikk grei fart og kom ned på en 2.01 mens det fortsatt var rimelig mye vann på banen.

Dag 3 var det endelig sol hele dagen unntatt første pass, kjørte dekkene til under minimum merket før vi bytta til nye Bridgestone slicks som hadde kommet inn for knapt en uke sia. De var såpass nye at det ikke hadde kommet ut med no anbefalt dekktrykk, pris, eller noen ting. Var ikke særlig imponert av dem, de hadde ekstremt godt grep, men syns man fikk ganske lite rotasjon ut av dem. Siste pass senket vi dekktrykket litt som hjalp men fortsatt ikke like bra som pirelli slicks. Kom ikke lengere enn ut runden og en halv sving før kjede røyk men det var nok til å kjenne at det hjalp å senke dekk trykket.

Dag 4: siste dagen var det meldt regn hele dagen, men det var tørt alle pass unntatt 2 midt på dagen. Ble fortsatt ikke særlig imponert av Bridgestone dekkene, fikk ikke så mye tid til å prøve meg fram ordentlig men første inntrykkene var ikke drit bra. Før siste passet var det helt tomt for gummi og det slapp overalt men likevel klarte jeg ikke presse ut mer enn en lav 1.52 runde. Dekkene varte i bare 3 pass som fikk meg ikke til å bli no mer glad i bridgestone slicks. Vi fikk akkurat satt på noen nye pirelli slicks før siste pass og allerede fra første runden føltes alt mye bedre ut. Fikk pushet hardt for en gang skyld og fikk klemt ut litt 49 runder

Oppsumert var det en vellykket test, stor fremgang på oppsettet på sykkelen og mye høyere confidence på regn. Full fokus på første SM runde på Anderstorp om noen uker🤘

31/03/2025

Endelig er tiden her! Sykkelen pakkes i kasse og skal sendes til Spania👍
Vinteren har blitt brukt til reparasjoner etter fjorårets kjempe kræsj.
Motor fullstendig nybygget og dempere servet.
Klare for ny sesong 👍
MotorHansen har bidratt med myyye deler👍
Desmolab har overhalt dempere👍
Asker MC Senter har levert oljer👍
Geir Hestmann Racing har timet kammer👍
Vi takker alle som har bidratt! 👍👍👍

29/08/2024

Race oppdatering fra NM på Rudskogen😤

Jeg følte meg ikke veldig forbredt til helgen. spesielt når hele NM er avgjort på 2 løp der alt kan skje.

Fredag: (practice)

Som sagt følte jeg meg ikke veldig forbredt, var rimelig nervøs helt til jeg hadde satt meg på sykkelen og kjørt noen runder. Fikk låne laptimer av kreditosaurus som gjorde det mye enklere å komme i gang og finne flyten. Persen var 1.38.1 og jeg endte med en 1.38.3 på første passet og jeg følte det var masse igjen å gå på som var en positiv overaskelse. Hadde som mål å komme meg ned på 1.37 om første passet gikk bra og det målet så lovende ut.

Andre passet gikk det også fort, men etter bare 2-3 runder ble det rødflagg som ødela rytmen og progresjonen min litt for resten av dagen.

Banka på døra til en 1.37 runde hele dagen men klarte ikke sy sammen en ordentlig runde. Hadde 1.37.8 på laptimeren som estimated laptime før jeg kødda det til inn i slakteren så beste tiden for dagen ble 1.38.1

Det var 2 pass igjen av dagen og følte jeg hadde litt mer å gi så jeg meldte meg på i free for all og kjørte de 2 siste passene der også. Eneste problemet var at passene var rett etter hverandre så det endre med 2x 40 min kjøring for å avslutte dagen. Absolutt alt gjorde vondt så jeg var litt glad dagen var over.

Lørdag: (kval og løp 1)

Kval 1

Kvalen startet ganske dårlig, klarte ikke få til en ordentlig runde og sleit med å komme meg under 1.39. Etter noen runder var jeg rimelig lei så jeg skrudde av laptimeren for at jeg skulle fokusere mer på kjøringa. Kjørte inn i pits for å sjekke dekktrykk, og etter det begynte flyten å komme. Ble ny pers og endelig ned på 1.37. Sto igjen med en tid på 1.37.744 og P7.

Løp 1

Fikk en rimelig dårlig start, datt ned til 9 plass og det tok meg noen runder før jeg kom meg opp igjen. Når det var 6 runder igjen lå jeg på 5 plass og jeg tok innpå han foran meg med 1 sek hver runde. God flyten var der og jeg fikk ny pers på 1.37.3. Uansett hvor mye jeg tok innpå i svingene og utgangene var ikke slipstream nok til å matche topphastigheten til han foran så jeg fikk aldri en ordentlig mulighet til å komme forbi. Med 3 runder igjen ble det rødflagg som var fryktelig surt fordi jeg hadde kommet meg forbi få svinger senere.

Uansett var det tydelig at jeg måtte jobbe med å kjøre forbi fortere. Hele løpet ble påvirket av at jeg satt fast bak førere på starten og sleit med å komme meg forbi selv om jeg var mye raskere.

Søndag: (kval 2 og løp 2)

Kval 2

Sleit med å finne flyten, det vare mye rotete kjøring og at det var mye trafikk hjalp ikke stort det heller. Hadde heng på en rask fører men det varte ikke alt for lenge fordi det ble total motorhavari😤. Trodde helgen var over men så fikk vi låne en motor av Isak Løvstakken og da var det bare å hive inn ny motor før siste løpet. P6 med en tid på 1.38.2

Løp 2

Regnet var ekstremt av og på så vi hadde ikke bestemt oss om vi skulle kjøre ut på slicks eller regn dekk det var 15 min til pitlane åpnet.

Fikk nok en dårlig start og satt meg fast bak førere jeg hadde farta til å kjøre forbi men klarte ikke lage en mulighet. Mista gruppa foran meg god margin men så ble det rødflagg som passet meg egentlig helt perfekt fordi jeg hadde aldri i livet klart å kjøre inn avstanden til gruppa foran.

På restarten ble det nok en dårlig start😤 mista noen meter til gruppa foran men kom meg forbi de viktige tidlig. jeg var raskere enn alle på banen med 0.6sek på et tidspunkt og satt løpets raskeste runde. Tok stadig innpå de foran og hadde flere forsøk på å kjøre forbi men klarte ikke fullføre forbikjøringen. Ut av siste svingen på siste hadde jeg en nydelig utgang og jeg var side om side med han foran meg men med en gang jeg legger meg ut av slipstream har jeg ikke sjans🥲 P5 i mål.

Oppsumert gikk helgen bedre enn forventet, men når man er mye raskere enn p4 i begge løp blir det litt surt. Er greit fornøyd med p5 sammenlagt men å være så nærme p4 ødela litt.

Bohlin Racing SSP 300

27/08/2026

29/07/2026

13/07/2025

07/06/2025

29/05/2025

22/05/2025

19/04/2025

31/03/2025

29/08/2024

Adresse

Nettsted

Varslinger

Snarveier

Del

Type

Forespørsel om å fjerne oppføringen