30/06/2020
AERO - De virtuele windtunnel
Hoe werkt het?
Maak je eigen virtuele windtunnel door onze Bioracer Aero we**am voor je smart trainer te plaatsen. Tijdens het trainen krijg je dan live feedback over je aerodynamica. Je positie wordt doorheen de sessie opgevolgd om zo specifieke training sessies in te richten.
De Performance editie van Bioracer Aero is nu compatibel met TrainingPeaks!
Frontale oppervlakte
Door het meten van de frontale oppervlakte wordt de kracht die je nodig hebt om een bepaalde snelheid vast te houden bepaald, en dit in je huidige positie.
Je krijgt real time informatie over deze parameter, omdat deze instant geüpdated worden wanneer je positie op de fiets wijzigt.
Luchtweerstand is cruciaal
Op een snelheid van 30km/h is de luchtweerstand al meer dan 80% van de totale weerstand die je ondervindt tijdens het fietsen. Dus is het voor elke wielertoerist of atleet heel belangrijk om iets over aerodynamica te weten. Als de snelheid nog hoger ligt, wordt luchtweerstand nog doorslaggevender.
Bioracer Aero is de enige tool op de markt die je toelaat om je meest aerodynamische positie te trainen, door je frontale oppervlakte te minimaliseren kan je de luchtweerstand tot 20% verlagen. Dit zijn eigenlijk gratis wattages, want elke renner kan zijn positie aanpassen naar een meer aerodynamische variant zonder een groot kostenplaatje.
Bioracer Aero systeem
Het systeem bestaat uit een we**am op tripod, om zo de we**am voor de renner te kunnen positioneren. Er is ook een geen key, wat eigenlijk een groot groen doek is, deze wordt achter de renner geplaatst om de achtergrond strak en uniform te maken. Ook het tripod systeem om dit doek op te hangen wordt meegeleverd in het hardware pakket.
Het hardware pakket maakt deel uit van de volledige aankoop van het systeem, deze is enkel voor bedrijven beschikbaar. Voor particulieren raden wij aan om een abonnement te kiezen, of indien u toch een volledige aankoop wenst, contact met ons op te nemen.
Het systeem is ook makkelijk te verplaatsen en ideaal voor triatleten, om in de winter te trainen, test faciliteiten van wielerteams, wielerpistes, windtunnels,… Het systeem wordt het vaakst gebruikt om de positie van