10/02/2026
Op 29 januari jl. heeft het ORC Congress in een speciale vergadering de nieuwste VPP update voor 2026 goedgekeurd.
Deze extra vergadering was nodig omdat tijdens het congres in november was voorgesteld om de VPP bij te stellen, nadat er een zwakke plek was gevonden waardoor bepaalde ontwerpen niet goed beoordeeld werden. In het bijzonder gold dit voor de nieuwe XR41. Tijdens het congres in november is er een aanpassing voorgesteld die alleen voor 2026 zou gaan gelden en waarbij er extra budget beschikbaar werd gesteld om op dit punt de VPP voor 2027 structureel te verbeteren.
Tegelijkertijd werd aan de International Technical Committee (ITC) gevraagd om โ samen met X-Yachts โ te onderzoeken of de oplossing voor 2026 echt de juiste was en ook overeenkwam met wat de prestaties van de boot in de praktijk op het water laten zien. Het resultaat hiervan is dat de correctie met name in licht weer naar beneden werd bijgesteld. X-Yachts zelf toonde zich tevreden met de nieuwe oplossing voor 2026 en bevestigt dat dit heel goed overeenkomt met de realiteit.
Het tweede punt waar een besluit over nodig was, was het verzoek vanuit de USA om de leeftijdscompensatie voor schepen niet te beperken tot 15 jaar maar door te trekken tot 20 (en liefst 25 jaar), om zodoende oudere boten een betere kans te geven. In de extra vergadering is besloten dat de leeftijdscompensatie lineair doorgetrokken wordt tot 20 jaar.
The Offshore Racing Congress (ORC) has unanimously approved a refined update to the 2026 Velocity Prediction Program (VPP) following an Extraordinary General Meeting (EGM) held on January 29. The decision represents an important step in safeguarding fairness, stability, and scientific integrity with...